Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE

Дмитрий_FFКак это менять центральный тоннель?

цитата:

Подлокотник будет в стандарте ТОЛЬКО на ФФ2 в комплектации Ghia. Для остальных комплектаций - только под заказ.

В Карлайне менеджер сказал, что в Тренде тоже будет подлокотник

цитата:

В Карлайне менеджер сказал, что в Тренде тоже будет подлокотник

Присоединяюсь и поддерживаю!

цитата:

Подлокотник будет в стандарте ТОЛЬКО на ФФ2 в комплектации Ghia. Для остальных комплектаций - только под заказ.

Манагеры Питера в один голос утверждают, что на Trend тоже есть подлокотник

На фотографиях в буклете ФМК в тренд и гиа п.подлокотник есть, в комфорте и амбиенте - нет

Макс90 Просто не совсем понятно как и к чему подлокотник крепится.

Сегодня тот же вопрос задал менеджерам в М47 - ответили, что для Trenda передний подлокотник стандартная опция, т.е. идет в базе

Подскажите кто нибудь, сегодня ходил присматривал новы FFII. Всё понравилось за исключением:

1. Я так понял, что на 1.6 -115хп автомат не ставится?
2. Что надо заказать, чтобы над стандартным борт.компом был не чёрный пластик, а такой же ЛСД?

если кто в курсе- подскажите.

1) В каком нибудь из автосалонов есть машина с 2л/МТ?
2) В каком нибудь из автосалонов есть машина с ручными регулировками сидения водителя?

Рольф Химки - 2л МКПП

господа, а нафига вам столько подушек безопасности???
Вы знаете, сколько будет стоить ремонт, когда они стрельнут,
при небольшом ДТП скажем!!!
и потом, в них есть смысл, когда вы пристегнуты ремнями безопасности...
Здесь кто нибудь вообще пристегивается

АМЛеший
Верно, важнейший если не главный после
головы водителя элемент безопасности - пристежные ремни,
а подушки лишь дополняют эту систему.

А вот что в тренде важно в плане безопасности - жесткая подвеска,
это сокращает тормозной путь на плохой дороге и
снижает возможность срыва машины при резкой (в аварийной ситуации)
переставке. Это на мой взгляд вносит в безопасность бОльший вклад,
чем наличие боковых подушек...
Собрав все это в кучу, я выбрал именно Тренд как более
безопасную комплектацию в сравнении с Гией...

цитата:

Здесь кто нибудь вообще пристегивается

я всю жизнь пристегиваюсь и другим советую

MichaelB
Совершенно правильно.
А то у нас менталитет такой. Пока разочек-другой головой в лобовое стекло не угодишь -категорически не будешь пристегиваться. Очень дисциплинирует. Говорю о собственном опыте.

Сходив в салон получил еще одну запарку. ОЧЕНЬ ! очень паршивый велюр на ГИИ. смотрел на Мондео. сказали на фокусе таким же будет. На новой ! машине уже катышки и все сиденье в волосах. не хочется платить за кожу - баловство все это. а гию с трендовскими сиденьями взять низя. знает ли кто скока стоит в салонах перетяжка. а может быть кто нить знает решение моей проблемы

цитата:

господа, а нафига вам столько подушек безопасности??? Вы знаете, сколько будет стоить ремонт, когда они стрельнут, при небольшом ДТП скажем!!!

Во-первых, при небольшом дтп не стрельнут, только при скорости выше 30 км/ч.
Во-вторых, после удара на скорости свыше 30 км/ч машину всё равно (с подушками или без) надо будет продавать!

Народ в Trend при заказе кожанного салона: а) поясничный подпор, б) спортивные сидения с боковой поддержкой.
про жесткую подвеску, у меня на машине стоит именно такой вариант:

+ нет боковых сваливаний
+ меньше заваливается резина (особенно если низкопрофильная)
+ при торможении и проезде лежачих - не клюет носом!
+ при прохождении на скорости выше 60 км/ч на волнистой дороге с плавными впадинами, что бывает часто - минимален риск стукнуться днищем или картером
+ при загрузке пасажирами на трассе нет приславутого качания (маятника), следовательно больший ресурс амортизаторов, так как при нагрузке их не выбивает - пружина не дает.
+ при тугой пружине минимизируется вероятность при попадании колеса в яму, что аммортизатор пойдет на "выстрел", что приводит к течи, так как пружина тугая и на разжимание.

- нельзя ездить с полным желудком - протрясет и мона нагадить
- хорошо чувствуются неровности попой (хотя некоторые считают что это придает уверенности так как они чувствуют дорогу)

Итог - на хорошей, ровной дороге, без сильных выбоин и трещин, а такие обычно на основных дорогах в городе, ухабистые во дворах, где вы едите медленно, это ооочень класный вариант, управляемость лучше на порядок и это реально чувствуешь.

Вопрос: а что за черные ободки вокруг фар? Выложите фоту, если есть.

цитата:

Вопрос: а что за черные ободки вокруг фар? Выложите фоту, если есть.

Скорее просто тонированные фары...

И вживую и на фотках смотрятся ок. Я сразу вспоминаю тонированные фары на М3...

а зеркала и в гии и тренде регулирую ся автоматический!? что входит в зимний пакет!?
не будит ли тренд шумнее гиии на плохих городских дорогах(допустим дорога с трещинами)!?
какая подвска будет долговечней и меньше пробиваться на плохих дорогах!?

стоит ли заказывать климу!?

dr.Zoidberg
Долговечнее подвеска будет у Тренда (как более спортивная) - реже пробои амортеров
из-за более жестких пружин, нет (или реже) "отстрелов" амортеров на выбоинах.
Она также более безопасна при экстренном торможении
(тормозной путь короче).
В Тренде "в базе" зеркала ручные без подогрева,
в Гии - электро и с подогревом.
Если нужно, это (в Тренде) "лечится" разными способами:
- зимним пакетом ("электрозеркала с подогревом+сидения с подогревом+лобовое форсунки
омывателя с подогревом").
- опцией "все электростекла+подогрев зеркал+подсветка околодверного пространства".

Вариантов - масса, посчитайте опции в экселе, покомбинируйте,
найдете оптимальную. Оптимизируется с помощью пакетов опций.

Про шумность никто не скажет, надо поездить.

цитата:

dr.Zoidberg Долговечнее подвеска будет у Тренда (как более спортивная) - реже пробои амортеров из-за более жестких пружин, нет (или реже) "отстрелов" амортеров на выбоинах. Она также более безопасна при экстренном торможении (тормозной путь короче). В Тренде "в базе" зеркала ручные без подогрева, в Гии - электро и с подогревом. Если нужно, это (в Тренде) "лечится" разными способами: - зимним пакетом ("электрозеркала с подогревом+сидения с подогревом+лобовое форсунки омывателя с подогревом"). - опцией "все электростекла+подогрев зеркал+подсветка околодверного пространства". Вариантов - масса, посчитайте опции в экселе, покомбинируйте, найдете оптимальную. Оптимизируется с помощью пакетов опций. Про шумность никто не скажет, надо поездить.

всё решился на тренд, поеду заказывать, расскажите от куда инфа что в зимнем пакете форсунки с подогревом? че то в прайсе про это ничего не сказано, а вообще штука хорошая. И еще очень интересует вопрос, про футляр для очков, оне вообще имеется где нить? и возвоможно ли его заказать как опцию?
итого получается : абс, зимний пакет, метеллик, климат, коврики, ящик для охлаждения воды + 115л.с. мотор = 15955, блин а расчитывал максимум на 15, ну хрен с ним кредит один фиг брать

ах да 5 дверный хетчбек.

Я тоже, блин, рассчитывал... А цена раз, и... выросла в 1.5 раза от первоначально намеченной Футляр для очков тоже оч хочу, но это только в Гии, которой, как известно, на 3-х дверке не существует...
В качестве опций, как я понял, почти ничего такого заказать нельзя...
(поясница, футляр, 2й бардачек и т.д. - дискримсинация наФФик)
___

Я my Focus!

цитата:

Я тоже, блин, рассчитывал... А цена раз, и... выросла в 1.5 раза от первоначально намеченной Футляр для очков тоже оч хочу, но это только в Гии, которой, как известно, на 3-х дверке не существует... В качестве опций, как я понял, почти ничего такого заказать нельзя... (поясница, футляр, 2й бардачек и т.д. - дискримсинация наФФик) ___ Я my Focus!

я думаю что эту штуку можно буджет заказать как простую запчать и самаму паставить

Vlad77
Заказывал в М47, там в пвкете форсунки с подогревом!!!
Aksenov
Ой как я надеюсь, что Тренд будет выразительнее и насыщеннее ГИИ.

Aksenov
В качестве опций, как я понял, почти ничего такого заказать нельзя...
(поясница, футляр, 2й бардачек и т.д. - дискримсинация наФФик)
Поясница - если заказать электросидение водителя (или
кожаную обивки сидений). Со слов дилера
В тренде зато есть чего в гии не возможно

А что такого в Trend, что в Ghia невозможно?
Подвеска? ;-) Вот подвеска - это наш +

I my Focus!

Aksenov

Ну нравится мне мягкая подвеска!!!
Собственно говоря, поэтоиу не стал заказывать и 16 диски.

Блин, дети растут, какие гонки? КОМФОРТ!!!

Я тоже не стал 16" заказывать - заказал 17
Знаю, что глупость полная, но крассиво! Слабость к дискам...

Вообщем я и сам не против комфорта, просто подвеску отменить нельзя...

В тренде: руль три спицы, тонированные ободки фар,
спортивные сидения, салон более завершен (нет "деревяхи"
по середине), ну и машина более безопасна (жесткая подвеска).
Тренд - моё!

Макс90
Блин, дети растут, какие гонки? КОМФОРТ!!!
У меня сыну 2.5 месяца. Я ему детское спорткресло от рекаро
поставлю назад, пусть сразу привыкает к спортивным вещам в машине
Дети? А вы бы видели как они на седьмом небе от радости
(пусть мой чуть подростет сначала),
когда их прокатят на раллийном лансере эво-8,
который супержесткий, некомфортный, местами
без пластика и без обшивки салона, но впечатления от прохождения
поворотов и ускорений/торможений на 8-ми километровом
грунтовом участке у них останутся на всю жизнь.
В отличие от комфортных и приторных машин типа лексуса,
которые и следа в памяти не оставят через три года



Меня вот катали в детстве в три года в настоящем боевом танке
- до сих пор помню. А еще катали в машине типа "ягуар",
но я этого не помню

цитата:

тонированные ободки фар

А ждуны из Питера говорят, что у Тренда передние фары тонированные!