Не заводится с первого раза, дабл (Double start)

У меня тож были дабы.Чистил Д\З,менял филтр воздушный,бензин другой заливал не помогло.Умные люди посоветовали ,,ЛАВР,,нейтрализатор воды в бензобак и чудо произошло.Сейчас никаких даблов тьфу тфу тфу Масло буду менять и раскоксовку буду делать для профилактики.

Машина запускалась с пол пенка фф2 2л. 145. 2006г. Температура упала 0 -2 появился W старт. ФФ первый год не знаю что будет дальше. Пробег 75000. Свечи менял(бош платина), фильтр воздушный новый, заправки менял,инжектор заслонку мыл. Не знаю что ему еще надо.

у меня тоже начался дабл старт. пр 70000 тыс. 2.0 мкпп. раньше никогда такой проблемы не было. заводился всегда с первого раза,прочем неважно какая на улице температура и влажность.свечи и возд.фильтр в норме.тут решил давление на рампе померить-все когда газуешь он даже под 4 выдает но дело не в этом. обратил я внимание на падение давления когда мотор заглушен.за пол часа оно упало с 3.5 до 1 может это норм, но я думаю вряд ли. и самое интересное что мотор даже на таком низком давлении в форсунках завелся без проблем. может конечно по тому что он еще теплый был , а может еще и по тому что насос успел при своем включении за 2 сек все же создать давление побольше. так что я думаю что у меня в рампе под утро давления нет вообще,поэтому за свое первое 2-х секундное включение насос не успевает просто создать его. я попробовал так-утром не завожу сразу,а включив зажигание и подождав когда все лампочки погаснут тот же его выключаю. так делаю пока 3 раза. насос думаю успевает уже накачать чего нибудь. потом завожу- заводится с первого первого раза. может кто так пробовал?

Pashkablack
спасибо, завтра попробую спирта добавить. Отпишусь по результатам. Правда даблов не было несколько дней, но и температура воздуха утром около 5 градусов тепла.

Вчера добавил в бак 200мл спирта. Сегодня машина завелась с первого раза. Спасибо за совет

Дабл тоже появилса ,Сегодня раз 20 крутил:angry2: ,с помощью слова завелась.Свечи новые стоят,форсунки чистил,заслонку чистил,келометров 200 назад А в мороз? ж**а полная
Надо СПИРТ найти,попробывать залить грамм 200?,на полный бак или сколько надо??

По колесу стучал непомогло

цитата (Wind-F @ Сегодня в 14:42)

Дабл тоже появилса...Сегодня раз 20 крутил...

Это не дабл старт, а неисправность системы зажигания.
Общепринято, что дабл это: запустил-заглох, второй раз запустил-завелась как обычно.
Кстати, ФМК такой дабл не признаёт за неисправность. Да и нам не стоит заморачиваться - как придёт, так и уйдёт.

aksakal52:

а неисправность системы зажигания.

Всеравно ,Надо проверить пока еще нет морозов

Всем привет. Прочитал несколько страниц назад, далее ниасилил.
На новой машине этот самый "даблстарт". Хотя я бы его назвал start2ndtime
Как я понял бенз непричем, лью Лук 95. Его вроде как и рекомендуют.
Машину взял в сентябре, пока было тепло - не было такой траблы. С холодами вылезла.
Промелькнуло сообщение, что генератор включается не сразу, а потребители врубаются сразу же, обогрев стекол жрёт дай Боже. Думаю, что форсункам просто не хватает энергии, распыл плохой, вот и глохнем.

Имеет право на жизнь такая гипотеза ?

flash_52
у меня похожая ситуация...машинка тоже новая, октяррьская. Лил только 95 на Роснефти (самара). с появлением холодов (опускание t ниже 0 градусов) машинка стала заводится только со второго раза...понять не могу что может быть с ней!

буду рад совету!

я сегодня попробовал сделать так: включить зажигание, несколько секунд, пока все системы контроля отработают, потом выключил и снова включил. Завелся и не заглох. Продолжу такую практику еще некоторое время, чтоб знать, случайность или нет.
Вот только как быть в случае, если использовать автозапуск пока не знаю.

flash_52
ну согласись такого быть не должно...машина все таки новая...я доэтого на Фьюжене ездил, так вот дубли появились лишь после 2х лет эксплуатации...а до этого - что холод/мороз - все ни по чем.

попробую твой метод на своей машинке

-Admiral-:

буду рад совету!

Может помогут эти рассуждения

aksakal52
ну может они и имеют место быть...но единственное что мня смущает - у меня машина то новая..

flash_52
испробовал твой метод. помог немного - машина почти заглохла, но обороты до 0 не упали

У меня на ваз2110 на первом повороте ключа бензонасос жужит, и если сразу повторить процедуру не жужит, он уже создал давление и удерживает его.А на форде он работает при каждой попытке запуска.

-Admiral-:

aksakal52 единственное что мня смущает - у меня машина то новая..

А бензин? Попробуй на 92 перейти для эксперимента - докатай бак до загорания бензоколонки и залей 92. Многим помогло.
А вобще, повторюсь, не парьтесь с даблом, сам уйдёт.

дабл - это именно когда завелся и через секунду заглох ?
Именно так меня ни разу не было.
Но летом часто бывало, что покручу секунду другую - не заводится.
выключу на 5 секунд опять покручу - завелась.
иногда и три раза приходилось так делать.
Но это всегда было после 1 -2 часовой стоянки.
Если просто на холодную - или на горячую, только что заглушенную - то такого не было.

-Admiral-
Привет, такая же ерунда, связываю это только с бензином (Роснефть 95), последнее время стал часто заправляться в Саратовской области (ТНК 95) - дабл старта НЕТ .

-КОТ-
попробую седня на Арельсине ливануться

Недавно купил Ford Focus 2,0 Duratec HE. Последнее время двигатель запускается на холодную только со второго раза. Первый раз заводится и сразу скидывает обороты и глохнет. На горячую всё нормально. Может кто-то сталкивался с такой проблемой. Подскажите пожалуйста.

ilia83
Заправляться на лукойле 95-м

У меня такого не бывает... может раз в 2-3 месяца)) бывает другое... на горячий движок когда заводиш, то авто вроде бы и завелось, причем с пол оборота, но обороты стоят в районе 400-500об\мин. если газу нажать то обороты не реагируют... а если по тихоньку нажать несколько раз то газанещ и обороты встают в норм положение... тоже не пойму что это такое...

-Admiral-
-КОТ-
тоже теперь только на апельсине заправляюсь... и забыл про даблстарты =) пробывал 92евро и 95евро, в след раз может обычгый 95 залью попробывать

У меня даблы случались постоянно до того момента когда машина просто не завелась (пробег 96 000 1,6 АКПП). Загнал на яму, почистил контакт силового провода на стартере (он полностью окислился), проблема исчезла!

короче никакого толку от смены заправки/бензина. все тоже самое...заводится, обороты падают, почти глохнет и снова обороты вверх..запуск то с первого раза, но какой то он не тот все равно, не знаю, буду дальше изучать своё авто может пройдет само

fdenisv
Какая проблема исчезла? то что машина вообще не заводилась?

А как с даблом ? Ведь при нем машина нормально заводится - стартер отлично крутится, Но потом двигатель работает секунду и глохнет!!!

У нас дабл-старты в Ижевске судя по местному Форд-сообществу только от 95го бензина. Причем более выражено на заправках кроме Лукойла. Ну лукойловском 95ом системности нет - видимо от возраста заправки зависит и чистоты емкостей. А на 92ом вообще нет проблем. Стало быть 95ый фуфло в основном у нас. Безусловно даблы это больше проблема холодного времени года - летом даже на самом дерьмовом 95ом заводится сразу.

Проблема такая:
Началось осенью -при пуске утром (выключена печка, фары,магнитола) включает обогрев стекол и глохнет, при втором запуске все хорошо.
Что делать?

Light07

По теме: после заливки спирта(200 грамм при остатке в баке примерно 1/4 бензина от полного объема)28 октября даблов больше нет.

Rubi35:

По теме: после заливки спирта(200 грамм при остатке в баке примерно 1/4 бензина от полного объема)28 октября даблов больше нет.

это серьёзно щас?