Неисправности генератора

S Saneka:

frolovsi мне английский новый поставили

Такой как здесь на картинке?
Сам -то в это веришь? Что английский?
http://www.mobiletron.com.tw/

нет не такой

нашел я электрика,заменили мне реле регулятора,зарядка появилась,а вот лампочка не тухнет и электрики руками разводят,не знают че делать,кто мож знает че за хрень?

S Saneka:

нашел я электрика,заменили мне реле регулятора,зарядка появилась,а вот лампочка не тухнет и электрики руками разводят,не знают че делать,кто мож знает че за хрень?

Если уж ты мне не вериш, то остаются только танцы с бубном.

frolovsi
верю ептель,ты лучше скажи почему лампа горит,зарядка идет ништяк а значек не тухнет

сегодня померил на заглушенной аккум=13 в ровно,завел 14,6в,вкл дальний кандер и обогрев,упало до 13,выкл опять 14,6,а потом пробовал еще раз под нагрузкой,не фига 14,6-14,7 и ... ваще не падает.Я по схеме глянул,кажется мне что на фишке ,которая в гену входит, обрыв и гена шпарет в авральном режиме.Парни кто тут умный так нет,правильно мыслю а?

Сегодня в экзисте появились регуляторы Магнетти Марелли 0855 62801 010. Вроде не подделка.
Для справки: На подделке написано Маде ин бразил. Поэтому с менеджерами это стоит обговорить "на берегу".

Saneka
Вроде уже писал тебе, схема зарядки здесь особенная. РСМ управляет и реле-регулятором и лампой зарядки. На третий контакт реле-регулятора идет красный (вроде) провод, как раз через этот предохранитель F31. Если ты уверен, что гена работает, а по твоим описаниям так оно и есть, проверяй эту цепь.
Схема зарядки

Мишуха
НУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЖИВОЙ,ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ТЕБЯ ПОНЯЛ,ТО ТЫ ДУМАЕШЬ,ЧТО ОБРЫВ В КРАСНОМ(ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО)ИЛИ ОДНИМ ИЗ ТРЕХ ПРОВОДОВ?Впринципе на это я и грешу.А не подскажешь как это дело проверить?

Saneka
лампа, при исправном генераторе, будет гореть в трех случаях.
1.оборван провод 1-серый
2.оборван провод 3-красный
3.Левое реле
Зарядка будет во всех случаях.
Вот скорей всего 3-й вариант как раз твой. Потому как именно его меняли. А родных реле нет нигде.

Saneka

Прозвонить надо цепь, если визуально обрывов не видно в той же фишке, подъедь к электрику, объясни суть, пусть посмотрит опытным глазом.

frolovsiи если это так
я так понимаю это не лечится,ну кроме замены гены?

Saneka
У многих заканчивается заменой гены, там внутри то же не все просто.

Saneka
лечится , но только заменой реле на настоящее.
Или подбором из неоригинала. Т.е. менять ставить смотреть, если не помогло-снимать, следующее реле и опять ставить смотреть. 50 на 50.
Были случаи когда ген с неродным реле не корректно работал на одной машине(лампа горела) и абсолютно нормально работал на другой. Может быть это связано с прошивками PCM. А может и нет.

блин ездил же на акселе горя не знал,дернул же меня черт на фокус пересесть

frolovsi
мне электрик сказал я первый такой,у всех через 20 сек после запуска лампа тухла

Если ты у него был второй, то верю.

frolovsi
что мне кажется ты мне гонишь,не может из-за левой релюхи лампа гореть,реле работает,гена выдает че надо,все-таки проблема гдето в нарушении цепи и б л я буду я ее найду,как найду отпишусь обязательно.

frolovsi
да ладно угарать,контора эта реально серьезная,по меркам нашего города конечно,они единственная станция которая именно на электрику по фокусам заточена

S Saneka:

frolovsi что мне кажется ты мне гонишь,не может из-за левой релюхи лампа гореть,реле работает,гена выдает че надо,все-таки проблема гдето в нарушении цепи и б л я    буду я ее найду,как найду отпишусь обязательно.

Ну-ну, ...что ж, ищи.
Даже в этом форуме твой случай вроде уже не первый.
А в такой же теме про ФФ1 уже разговаривать по этому поводу устали.

S Saneka:

единственная станция которая именно на электрику по фокусам заточена

Каждый день вижу этих "заточенных" электриков с крутых сервисов, которые, как потом оказывается, даже закона Ома не знают. Но пальцы-то по началу веером, а уж перед чайниками-то...
Тебе не надо электриков по фокусам , тебе надо специалиста по генераторам, и желательно конкретно по магнетти марелли именно для фокуса. Потому, что ген этот очень отдельный "зверь". А людей с таким опытом и у нас, даже в специализированных конторах по ремонту генераторов, ещё поискать.

frolovsi
нашел,короче поехал я к офицалам на диагностику,мне сказали что все норме,клема " - "была пдлохо затянута Я сам лично все клемы протягивал все соединения прошарил,все фишки.Не знаю че там там было на самом деле, но результат на лицо,лампа потухла.Да написали рекомендацию поменять аккум на рекомендованый Фордом.У меня Бош 61,купил 2 недели назад.

Один раз после установки неродного реле(зарядка была в норме, но лампочка АКБ горела) удалось погасить лампу подключением диагностического компа и сбросом ошибок. Сам не видел и объяснить это не могу, но информация от сервисного электрика, и недоверять ему нет оснований.

Мужики выручайте как вытащить генератор Фокус 2, 2 литра.
Не могу вытащить, мешает трубка радиатора и трубки кондея.
Крутил и так и этак, в итоге бросил и ушел домой, но завтра надо
как-то вытащить. Выручайте!!!

Дорестайл 2006 год!

цитата:

Мужики выручайте как вытащить генератор Фокус 2, 2 литра. Не могу вытащить, мешает трубка радиатора и трубки кондея. Крутил и так и этак, в итоге бросил и ушел домой, но завтра надо как-то вытащить. Выручайте!!! sad.gif

Если за неделю не вытащил, открути крепление трубки кондея от картера один болт, отведи ее в сторону и вытащи генератор.

Выручайте!!! Где достать реле генератора на FF2 ...обзвонила весь город...только в комплекте с самим генератором отдают((( А мне так дороговато(((

BiFuel
Да примерно так и сделал и еще для подстраховки снял подкрылок.
Но все равно пришлось покрутить гену, чтобы вышел!
Сгорело два диода в диодном блоке, поставили другой.
Старый будет время отремонтирую. Симптомы не было зарядки, гул от генератора
в зависимости от оборотов. Ремонтники сказали или мост или подшипники, корпус может лопнуть,
т.к. машина прошла 32тыс оказался мост.

цитата:

BiFuel Да примерно так и сделал и еще для подстраховки снял подкрылок. Но все равно пришлось покрутить гену, чтобы вышел! Сгорело два диода в диодном блоке, поставили другой. Старый будет время отремонтирую. Симптомы не было зарядки, гул от генератора в зависимости от оборотов. Ремонтники сказали или мост или подшипники, корпус может лопнуть, т.к. машина прошла 32тыс оказался мост.

За сколько купил другой?Новый б/у? сколько ампер?

BiFuel
Заменили только мост с работой 2120 руб, ценник на мосту 1400 руб. В Exist смотрел и за 1200 можно взять!

Единственное не пойму, вроде как подсветка дисплеев чуть подмаргивает. Напряжение по компу 14.1-13.6