Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки

новости с полей.

тема от 28 сентября 22:11

тут вот как - он теперь вообще через раз стал заводится. Проходит несколько минут - и при включении зажигания лампочки снова загораются, загорается экран с пробегом, тачка начинает реагировать рна брелок сигнализации ( а то ведь просто вся машина обесточена!!!) и движок заводится.

След. раз - через минуту глушу и пытаюсь завести - все снова гаснет. Вот такие фокусы)

Сборка Всеволжск, но может не в ней дело?

!!! Заметил также, что иногда при касании кузова проскакивает щелчок от статического электричества. !!!

Аккумулятор в порядке - проверили напряжение. Клеммы крепко сидят, предохранители не гнилые.

Может это сигналка глючит? не знаю что думать. Что делать-то понятно - поеду завтра к электроникам, если заведу )

цитата:

проскакивает щелчок от статического электричества

Форд это любит делать особенно зимой
Проверяйте блок предов под капотом

avt319308 Что то с клеммами. Сморите клеммы на кузов...

ilychoff где их искать-то? рядом с аккумулятором?

на чашке крепится ...

Программно вся машина мне кажется не может обесточиться из-за какого то глюка. Тут дело в контакте... И еще предположения... Посмотрите кнопку аварийного отключения питания... Все ли с ней в порядке...

avt319308
Я вот тут писал про свои глюки с электрикой, посмотрите землю от блока реле под капотом, он справа за фарой, на лонжерон прикручен, у меня из-за одного ржавого болта светомузыка с другими фокусами от фокуса были, поменяли болтик и все прошло. Удачи!

Vadster Мне вот тоже так кажется. С массой проблемы. Массовые клеммы на кузов просмотреть все.

GANSIK
Спасибо за описание решения проблемы--мне пригодилось--как никак экономия денег и нервов в сервисе...)

подскажите что за хрень? Комп перестал показывать расход топлива, среднюю скорость, и сколько осталось топлива... Двигатель 1,6 115л/с. Какой может быть предохранитель или датчик отвечающий за все это???

Владислав89
Кто в приборку лазил? По рукам. Приборка либо глюканула, либо накердыкнулась.

почему то перестала гореть подсветка багажника в хэтче. проводку прозвонил -нет обрыва. может замок задней двери не дает массу?

синников андрей
Может проблема в концевике. (он в замке)

Подскажите пожалуйста!!!
поменял гем модуль и прошил его ( был серии AF СТАЛ СЕРИИ DJ ) у меня ФФ2 до рест
поставили все нормально прописали еще автозапирание дверей
проехал буквально до заправки
заглушаю двигатель выхожу
подхожу к бензобаку а он не открывается, все двери открываются а бензобак закрыт(сигналка не включена)
следующие шаги:
ставлю и снимаю с сигналки все открывается кроме бензобака и водительской двери
ставлю еще раз на сигналку и почему то все кроме вод двери и бензобака ОТКРЫВАЕТСЯ
так продолжалось пока я не поставил старый гем модуль
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? гем вроде рабочий но вот такая вот хрень
подскажите плиииз!!!

maxhorn
в рестайле вроде не бывает запирающегося бензобака - наверно поэтому гем его не понимает (нет под него прошивки)

гем от дорестайла просто другой серии

maxhorn
Просто запирание и отпирание бензобака, надо тоже прописывать в GEM .

а водительская дверь???

цитата:

ставлю еще раз на сигналку и почему то все кроме вод двери и бензобака ОТКРЫВАЕТСЯ

Походу замок в двери водителя капризничает.

Все! Всем спс!
оказалось просто банально не было предохранителя Системы центральной блокировки замков!
Еще раз всем спс!

Друзья, всем привет,

вот и пришел мой черед обратиться к Вам за помощью по серьезной проблеме.
ФФ рестайл, 2008, 1.8, проехал 57 000, ни одной проблемы не возникало и вот понеслось:

Машина стояла 2 недели без движения на улице ( был в отпуске). По возвращении загорелась лампочка чек энжин...в поведении ничего не изменилось. Проездил неделю, записался к офицалам на эконом сервис( замена масла и фильтров) + попросил сделать дианостику двигателя и заменить ранее перегоревший предохранитель прикуривателя. Сделали, выявили ошибку - неисправный датчик наружной температуры, они его смазали, ошибка пропала, довольный поехал домой. Через день ошибка появилась снова + появились другие косяки: начали непроизвольно моргать фары ближнего света ( при включенном двигателе и выключенном переключателе фар) - просто моргают и моргают периодически. Одновременно с этим при моргании датчик температуры в салоне сбрасывает значение Т, пишет черточки, потом все-таки температура появляется и при этом, т.к температуара уже была около 0-4 градусов, начали то включаться, то выключаться обогреватели стекол. Самопроизвольно. Стал слышиться периодическое шуршание в салоне ( как позже я узнал - реле в ГЕМ) - даже в состоянии покоя

Ну все подумал я - поеду менять датчик температуры. Но не успел. Как то спускаюсь утром к машине и не могу завести - аккумулятор разряжен в 0. Прикурился у Газели, завелась, поездила нормально. Несколько дней жила, потом проблема повторилась - аккумулятор не крутит после 8-10 часов стояния.

Ну тут совсем тревога меня охватила, поехал к неоф диллеру вчера, т.к гарантия кончилась. Провел там весь день - электрик копался и никак не мог вычислить проблему. В итоге провел эксперимент, поставил ГЕМ под бордачком от битого фокуса, который там стоял, на мою и все стало хорошо. Фары перестали моргать, ошибка пропала, звуки шуршания реле пропали...благодать. Потом обратно поставил мой ГЕМ и весь букет косяков проявился.

Его заключение - неисправный ГЕМ. Чинить его он не стал браться, т.к сказал, что надо распаявать и вообще геморой большой

Поменяли датчик температуры, прекратились проблемы с обогревами стекол, но моргания фар и шелест реле под бордачком сохранились. За все это отдал 9К...п...ц!

В итоге не знаю что делать...

Менять ГЕМ или как-нибудь попробовать его починить? пытался найти в яндексе/гугле блок предохранителей Фокус - выдает ссылки на форумы, где похожей проблемы я не нашел...где купить этот ГЕМ и скока он будет стоить не могу найти.

Вопросы следующие:

Были ли у кого-то похожие проблемы? Если да, поделитесь пжл ссылочкой на тему или инфо

ГЕМ можно починить или только менять?

Где это можно сделать и порядки цен, сколько это может стоить?

Буду очень благодарен за любую помощь!

Alex_апрельский ждун)
Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки (сообщение #8416051) почисти для начала.

Электрик смотрел,

сказал, что он визуально нормальный, следов воды не видно

Alex_апрельский ждун)
Так он смотрел не разбирая пластиковый кожух, ну и чего он там увидит, сам сними, разбери, и почисть. А за 9 кило можно было на разборе 2-а GEMа купить.
Если сам ни копенгаген в этом, обратись к Форддиагносту.

Скорпионъ,

спасибо.

сорри за глупые вопросы:
как найти разборы? на форуме появляются темы или где? то, что ты написал уже прошло?
Форд диагност - конкретное место - или любой из неоф сервисов, контакты которых висят на форуме..у одного такого я вчера и был.

Электик действительно не разбирал пластик корпус.

Если какую то инфо нельзя писать в общ доступе напиши пжл в личку

Еще раз спасибо

Alex_апрельский ждун)
Он по крайней мере знает про эту проблему.

Спасибо,

позвонил, обешали помочь - сейчас поеду

1) Никак не могу выключить дальний свет фар. Переключать на панели устанавливаю на ближний свет фар. Далее левый подрулевой рычаг тяну на себя. Если я правильно понимаю там два положения. Первый чтобы мигать, второй чтобы включать дальний. И они не фиксируются. Так вот, только я чуть чуть этот рычаг делаю на себя (вроде бы свет должен только мигнуть), а включается сразу дальний и потом не выключается. Я и повторно тянул рычаг и задерживал его на несколько секунд - безрезультатно. Помогает только переключатель на панели переключить в режим габаритов, а потом обратно на ближний свет. Вот тока тогда у меня дальний отключается. Может что не так делаю?

2) Не включается аварийная сигнализация. В книге, если не ошибаюсь, написано, что аварийка включится не зависимо заведен двигатель или нет, стоит только нажать на кнопку аварийки на панели. У меня не хочет она включатся вообще. Что может быть?

Ребят ну подскажите что-нить по дальнему свету, я не могу постоянно с дальним же ездить, да и без дальнего не могу (порой нужен очень). И какой предохранитель отвечает за аварийку (все поворотники работают нормально)???

расскажу про свою проблему и решение
на днях подморозило,стал самопроизвольно сраб.центральный замок на открытие,бери машину и угоняй
изучив эту ветку,разобрал GEM,промыл,почистил зуб.щеткой при помощи спирта
причина влага,зелень(как следствие изамыкание)
собрал,все зарботало
вот несколько фоток