Новые калибровки для 1.8!

FunnyFoxy
Ну это само собой Либо ждать когда же всётаки линейка моторов фокуса пополниться супер пупер "Хренобустом" (экобуст)...правда в 2011 году никакого рестайлингово Фокуса не ожидается а всеголишь сделают изменение пакетных опций...Думаю подождёмс ...Надеюсь к тому моменту у меня ещё продлёнка не кончится, чтобы сплавить по норм цене Фёдора...

вобщем, 2.0- не панацея, как я посмотрю... убираются одни косяки, а в перспективе могут нарисоваться куда более страшные... что лучше- решать, конечно, каждому... буду ждать, наверное, новую прошиву родную... хотя, судя по предыдущим, толку от нее мало будет хотя, с другой стороны, 12 лишних лошадей- тоже дело не лишнее, лишь бы они не в могилу авто привезли

U_F_O
а от куда получаютя эти 12 лошадей, ездил я на 2.0 около месяца... вааще их не заметил... и на низах машина тупит... после неё поставил VG так машина полетела прям

U_F_O
Вот мне тоже интересно откуда взято это понятие 12 лошадей...Просто ради интереса попросите показания нормального стэнда "Dino"... Где конкретно автомобиль человека, что вышло на 1.8 с графиком и цифрами, и что вышло после...а не хрень интернетовскую которая на каждом сайте висит с надписью супертурбокватро тюнинг Форд фокус с непонятными графиками нарисоваными и вставлеными тупо как реклама...Я понимаю с турбованых машин выжимают ... десятки лошадей путём увеличения наддува и других параметров которые непосредственно ПРЯМО влияют на работу двигателя...Разница которую мы получаем с 1.8 и 2 литра мы получаем в том что в 2 литрах у нас больше ход поршня тем самым объём смеси больше получается...Так объясните откуда вы 12 лошадей возьмёте если у вас ХОД поршня меньше всё стоковое? Ну подаётся вам смесь может чуть побогаче, где то графики возможно отличаются...а вы нажмите с таким же 1.8 рядом просто тапку в пол и на том и на том и вы будите ехать рядом а 12 лошадей это довольно существеная разница причём ощутимая...

привет! каждому конечно свое, но я избавился от плавающих холостых, и тупости от разгона! добавились лошади или нет, мне все равно, главное нет детонации когда стоишь на светофоре. а что касается разницы между 1.8 и 2.0l так это только 2мм в горшке и все! всем удачи!!!

Обнаружил один косячек на прошивке VG...если на месте газовать, до 2 тыс оборотов, после отпускания педали, стрелка тахометра опускается и сразу же подпрыгивает примерно до 1.5 тыс оборотов...и снова падает...если газовать до 3-ёх или 4-ёх тысячах, такого дефекта нет...

а у меня на VG с включеным климотом идет просадка оборотов вплоть до перезвона движка!!!

bbaleksiy
Думаю не за чем придираться к тому что не в движении происходит...так можно часами в машине сидеть газовать над чем то думать...машина едет да и бог с ней оставьте её в покое или она вам ещё больше сюрпризов приподнесёт...таким же макаром могу сказать личные наблюдения "если с кондидионером по доли милиметров с холостых прибавлять газ очень очень плавно то в районе тысячи если поймать момент стрелка тахометра будет качатся от 500 и до 1100 "плавать" заслонка не может порой найти свою точку(правда так я делал в 19-23 градуса за ботом), а ещё при движении на второй передачи слегка надовив на газ гдет в районе 1050 оборотов машина подёргивается вперёд качками...Я НА ВСЁ ЭТО НЕ СУЩЕСТВЕНОЕ ДАВНО ПОЛОЖИЛ БОЛТ...Вы не купили лексус где к мельчайшим деталям за огромные деньги нужно придираться...Успокойтесь уже с фанатичной борьбой с мельчайшими хренями данной прошивки...Мы живём в России где всем на всё положить...Да и кладите вы на всё что НЕСУЩЕСТВЕННО...Живите спокойной жизнью, радуйтесь лету и всё у вас будет хорошо...

Всем привет. Давненько я сюда не заглядывал. Все машинки свои мучаете. полностью согласен с предыдущем высказыванием. Езжу на родной прошивке и доволен, в жару думал чудить будет - а НЕТ, все нормально. Меньше придирок к машине и все будет нормально. Всем удачи на дороге.

А у меня такая фигня проскакивает: Если на стоящй машине, работающей на ХХ, плавно нажать на газ, подняв обороты до 3500 об.мин и попробовать их ужержать, иногда происходит резкое падение оборотов примерно на 1000 об.мин. При этом педаль удерживается в неизменном положении (по ощущениям). Климат при этом включен. Повторно воспроизвести фокус неудается. В движении никаких провалов не ощущаю.

kireev:

а у меня на VG с включеным климотом идет просадка оборотов вплоть до перезвона движка!!!

У меня тоже. Промыл заслонку-помогло. При снятии обнаружилось, что заслонка с внешней стороны чистая, а с внутренней грязноватая, а на уровке самой заслонки, явно выраженная ступенька-граница из нагара. Когда смотрел на живой дроссель значения не придал, а когда смотрел фотки (рассматривал оригинал фотки в увеличении) явно видно ступеньку, которая на какие то доли уменьшает проходное сечение приоткрытого дросселя в положении ХХ

Уже 3 месяца пользую прошивку VG - нареканий НИКАКИХ!

Да, забыл нписать - у меня SE

Feel The Difference
это понятие взялось из постов, прочтенных здесь же (я про 12 лошадей) сам не проверял- потому спорить не намерен. по-идее что-то должно прибавиться, поскольку образование смеси происходит из расчета на 2.0. я все понимаю, что разница между 1.8 и 2.0 лишь в ходе поршня, да в программе управления. однако хоцца верить в светлое и что 12 лошадей прибавляются, и что ФоМоКо будет о людях думать больше и при таких проблемах их исправлять своевременно...

У кого небуть кто прошился на VG по такой жаре как сейчас в Москве обороты плавают???

ТерАн
На 2,0 не плавают.

Ну так что...уже конец июля, а вроде как о новой обещанной прошивке ни слуху, ни духу...подумываю уже машину продать, но как ее продать-то с такой работой движка...с зависаниями и провалами...а самое главное с троением на холодную...
PS На днях пришла уже в третий раз анкета с ФМК, напишу я им- мало не покажется(хотя понимаю что бесполезно)...

RAMB пишите это не бесполезно если анкета высылается на адрес в великобритании

RAMB

цитата:

Подумываю уже машину продать, но как ее продать-то с такой работой движка...с зависаниями и провалами...а самое главное с троением на холодную...

А Вы ее им в трэйд-ин отдайте - пускай сами мучаются.

FunnyFoxy верно в трейд-ин чтобы они сами ее до ума доводили и у вас на душе спокойно будет

ТерАн
Приветствую!
Прошит VG около 3 мес.Обороты не плавают. Только на нетралке прыгнут от 800 до 1000об.на 3-4 секунды и встают на 800об.
Удачи.

поставил я себе VG, скажу вам честно по лучше себя стала вести машинка, покладистей, поприеместей плавно переходит между передачами. динамика разгона на 1-ой и 2-ой стала лучше. Стрелка тахометра стоит как вкопанная, с кондишеном и без динамичный разгон без претензий. С удовольствие катаюсь, желаю и всем того же

А вообще заметили шутку юмора? Двигатель 1,8 нормально работает на всём, чем угодно, кроме своей родной прошивки

fanny и не говори, знал бы ранее купил бы 2,0 хотя жутко становится интересно что. да почему, и почему она не ездит как должна)))

Угу мне вот, тоже, интересно стало: а есть ли, в натуре, прошивка чтобы нормально ездить с этим мотором? Мне не надо чтобы дым из под колес или эти +12 лошадей... Мне, просто, - ездить и получать удовольствие от послушного мотора... Я бы даже сказал: послушного МНЕ, а не этой Электронной Педали и Евре...

«Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!»

СерыйИспанец
Дык у Вас же испанец? Прошивка VG на испанцах лечит проблемы. По крайней мере большинство из владельцев испанцев ей довольны, насколько я читал.

Да, лечит... но не совсем Лечит плавание оборотов, дабл-старты, провалы и прочие глюки... Но их и не должно было быть(!) на нормальном моторе.

А вот такую беду как "задумчивость" педали при наборе оборотов с холостого или "паузы" при сбросе и наборе оборотов при переключении передач - не убирает полностью

Требуется адаптация водителя к мотору - а не адаптация мотора к манере езды, как было заявлено

СерыйИспанец
Задумчивость педали можно исправить мулькой.(pedalbooster).. посмотри и подумай у меня уже установлена и педаль меня теперь радует ...

Спасибо за совет. Но как-то очкую я ставить мульки. Пока точно не узнаю что-же мулька на самом деле делает...

привет всем, а дористалинговый (2006 г.рус.) какая прошивка встанет , говорят что новые не встанут.