Удалившим каталитический нейтрализатор

kostya-ozr
Так, а что борткомп пишет по среднему расходу. Просто получается, что его данные 11 литров, так ли это? Тогда, раз он так думает, то и смесь готовит по этим объемам, а куда девается реально топливо по разнице ИМХО Мож форсунка потекла?

Severino
А что??? Бывает что форсунки текут??? Б.к. пишет что осталось бенза на 200 км. пробега, а расход показывает 17,6 литра на 100, проезжаю я в результате 130 км. Хотя режим примерно одинаковый.
Ваще ниче не понимаю. Ну дело не в том что показывает, да хрен бы с ним. Просто жрет мотор в 1,5 раза больше... вернее стал жрать. И как мне показалось, все это после моих вмешательств, и ......й фордовской обманки.

kostya-ozr
Если имеете ввиду, что проезжаете 130 до загорания лампы остатка топлива, то это нормально и все правильно. Значит причина в другом. Чек, судя по всему не горит. Удаление ката ни коим образом не вызывает повышенный расход. Ну опять же, может Вы поменяли стиль вождения и гашетку активней давить стали
Р.С. За обманку - это вы мощьно переплатили. Ну у дилера многие вещи втридорога. Мжно было 10-ю рублями обойтись, эфект тот же, а разницу в цене на семью потратить

Обманка второго лямбда выдает не правильные данные,но не аварийные, а комп корректирует подачу топлива-вот и расход ломовой.

Ребят после ката что за хрень в оплетке стоит, на фото выше ее видно?

металлорукав

АлекСаша
Это типа изгиб и вибрацию компенсировать, поясни пожалста.

ну двигатель на подушках, он вибрирет и чтобы весь глушак с двигателем не ходил ставят металлорукав, без него никак...

при производстве коллекторов (паук) 4-2-1 так же используется компенсатор (сильфон) для снижения вибраций на автомобиле.

Случилась следующая проблема - умер второй лябда зонд (стоит после ката). Ребята на сервисе пробовали его открутить - промучались полтора часа не смогли. Чтобы его откручивать похоже придется снимать подрамник, т.к. иначе до датчика нормально не доберешься...

Так вопрос в следующем - Ставил кто-нибудь обманку вместо второго датчика. чтобы вообще к самому датчику от обманки ничего не шло? Если кто ставил - поделиться названием и ценой такой обманки...

Да я смотрел уже этот сайт. Там используется сам датчик, просто сигнал с него искажается.
А вот если, предположим, второго датчика вообще нет, только проводка под него, какие могут быть варианты?

T Tailer_Derden:

Да я смотрел уже этот сайт. Там используется сам датчик, просто сигнал с него искажается. А вот если, предположим, второго датчика вообще нет, только проводка под него, какие могут быть варианты?

Система не будет работать без второго датчика, его установка обязательна, если нет ката то ставится обманка в его цепь, как вы написали его искажающая. Так что вариантов нет.

Tailer_Derden
Есть такие "обманки", вешаются на первую лямбда и относительно ее сигнала, модулируют необходимый. В принципе это не сложно на современной электронной базе. В интернете часто встречал, просто погуглите и найдете. Если нет пишите в личку, будет время, пошерстю Интернет.

Доброго времени суток,
а есть фото обманки электронной и муфты для лямбы?

Padonak
обманки есть, а муфты еще нет...

АлекСаша
Дык фото где же?

Padonak
тема вроде про катализатор но по другому называется, щас искать не могу

Padonak

я в личных сообщениях отправил ссылку

Муфту поставил, третий день езжу искатал бак бензина, все нормально.

После удаления как рык в салоне как в "Газели", не айс . Резонатор с глушаком целые пока, боюсь даже предположить как зарычит после смерти резонатора. Кто что делал, чтобы уменьшить или облагородить рык выхлопа после удаления ката?

matsusonicКто-то советовал вместо ката забить этот обьем металичиской струшкой. Или вваривать две трубы с дыркаме в разных плоскостх но парлелно.(так работают глушаки)

привет народ!чет все читаю,и не пойму !можно чтоль кат то пробить,лучше будет после?

chupakabravlad
Катализатор лучше не пробивать а вырезать,
а что бы не мучить ни себя не людей купить паук, ищите в поиске: Выпускной коллектор OBX Mazda 3
Так как в пауке от Б-тюнинг,прогорает гофра.

Хотелось бы узнать у удаливших катализатор, что предшествовало удалению катализатора (машина плоха тянула, дергалась при разгоне, большой расход топлива или по ошибке двигателя "не исправный катализатор") ? Кто нибудь измерял давление перед катализатором (чтобы определить забиты или оплавлены соты), и какое оно должно быть при исправном катализаторе ?

Вопрос!! на днях мне удалили катализатор и поставили обманку! 2008г 22тыс км. Вроде всё ок, НО!!! Теперь под ногами в следствии плохой шумоизоляции на каждой передаче при увеличении оборотов на выхлопе прослушивается аж посвистывание...Я вот знаю, что его раньше не было и теперь меня это напрягает... Это так и должно или мне, что-то не доделали?!
Заранее, Спасибо!!

T Tailer_Derden:

Так вопрос в следующем - Ставил кто-нибудь обманку вместо второго датчика. чтобы вообще к самому датчику от обманки ничего не шло? Если кто ставил - поделиться названием и ценой такой обманки...

Эмулятором называется такая вещь.
Вот тут посмотреть на них можно и почитать описание (не перепутайте эмулятор второго и первого ДК только) http://www.gazland.ru/index.php?cPath=79_5...5dfc504afa604c2

кат удалили, забили мочалками из нержавейки. рыка нет всё тихо. на лямбде 2 висит R в 1мОм и конденсатор в 10 мФ. кривая на диагносте снятая со второй лямбды, соответствует исправному кату. всем удачи
]

Геннадьевич

цитата:

забили мочалками из нержавейки

Это стружка от нержавейки или обычные мочалки для мытья посуды ? 10 мкф вместо 1 мкф подбирали при снятии характеристики (подбором) ?

обычные мочалки по 10р на рынке -30 штук. очепятка 1мф

Геннадьевич
про мочалки - решение отличное...не вы первый так делаете... мочалки кстати нержавеющие. самое то, для наполнителя.

вот только вы как забили?
сначала вытрясли весь кат, затем весь бочонок забили, не поставив трубы?