ТО у официальных дилеров

DARE
гарантии скорее всего лишат... сочувствую

цитата:

цитата: цитата: К.М.С. Для кого как... для 1.6 (100) рекомендуют через 15.000 к примеру. У меня в сервисной книжке написано в конце где тип двигателя ВИн и прочая лабудень - межсервисный интервал не более 15 000 Двигатель 1,6 115 л.с. от руки написано-то? 20 тысяч межсервисный интеревал! в и вкнижке это тоже написано. Вы ничего не путаете?

В конце сервисной книжки есть место куда от руки данные заносят (я так понял дилер) вот там от руки вписано 15 000.
Также в Сервисной книжке где общие даны показатели указано (страница 17), что для Фокуса с движком Дуратек 1,6 - межсервисный интервал 15 000.
А по сути что 100 л.с что 115 л.с 1.6 они называются в мануале оба Дуратеки, только мой Дуратек Ti VCT илил как его там. Так что формально все правильно - Фокус - фокус, 1,6 - 1,6 , Дуратек - ну да , не Дураторк значит все правильно.

цитата:

В конце сервисной книжки есть место куда от руки данные заносят (я так понял дилер) вот там от руки вписано 15 000.

А у меня вписано 20000 от руки, 1.6 (100) ручка. Че на 17 странице, седня посмотрю, если не забуду.

цитата:

А кто нибудь здесь перекатал положеные км?Какие санкции предпринимают дилеры? На спидометре 29 878, ТО2 в 30 000, а еще неделю кататься пока они примут

Да перекатывал просто записали через неделю я сказал что у меня привышение будет сказали ничего страшного-перепробег 800 км был-дилер превокс

цитата:

Народ, посоветуйте? Не хочу ТО1 делать, НО хочу поменять масло + фильтры + развал 7000км пробег, диски стоят форд но покупал сам. Как бы так сделать чтобы в сервисе (хотя откуда они знают) до дисков не докопались и не заявили, что это ТО1 и не е..т! Заранее спасибо

Да некто ничо не спросит
Отметку не ставь и всё...

Как отнесётся дилер к тому, что я привезу свои расходники на ТО (оригинальные)?
Интересна не теория, а реальный опыт!
Спасибо!

MotoYama
Реальный опыт: На 3000 поехал масло менять, узнали что мое сразу захотели снять с гарантии, даже не спросив какое привез. В итоге поругался, с гарантией все в порядке.
Вчера ездил на ТО-20000 тоже со своим маслом, ничего не сказали, и в сервисной книжке поставили отметку что все з/ч оригинальные. Масло Castrol TXT Дилер М47.

sva
нету никакого криминала, хуже точно не будет, просто у в условиях гарантии на отдельные позиции ( лампочки. щетки. сход-развал и еще чего то) фигурирует условие или в течение года или до первого ТО, смотря что наступит раньше. так что излишнее рвение сделать ТО досрочно бывает приводит к завершению гарантии.
DARE Жаль. Боюсь что у тебя уже нету гарантии, надо было прочитать сервисную книжку, там или 20 тыс или год смотря что наступит раньше, у меня даже рукой вписан месяц.

dm2004-1
Внимательно прочитал сервисную книжку!
Думаю, дилеры просто пользуются нашим неумением читать!

Итак, дословно:
"Однако, на эти детали распространяется базовая гарантия компании Ford в течение 12 месяцев
либо до следующего планового технического обслуживания автомобиля (в зависимости от того, что наступит ранее)".

Построение фразы связано с тем, что Сервисная книжка унифицирована для автомобилей Ford с различным плановым межсервисным интервалом - от 10 ткм до 25 ткм, и смысл ее заключается лишь в том, что базовая гарантия закончится через 12 месяцев или ранее, при достижении соответствующего межсервисного пробега, зависящего от автомобиля!

И ТО, проведенные при пробегах 1, 3, 5 тыс.км, являются внеплановыми и никаких последствий за собой не влекут.

PS. А пострадавшие от произвола дилера, отказавшегося менять лампочки и регулировать зазоры, развалы и прочее, могут поступить разными способами:
1. Призвать его, ФМК, суд и кого угодно и разобраться в ситуации. Молодцы, уважаю!
2. Выбросить или потерять сервисную книжку и "начать новую жизнь" с другим дилером, например. Глупость, но легкореализуемо.

TO-1 25.08.06 08:55
Рольф-Карлайн Питер
19061 км

работы:
прочие (ремонт колеса) 279
возд. фильтр 280,57
фильтр салонный 528,29
ТО 703,08
-------------
1790,94 р

з/части:
масляный фильтр 237,08
воздушный фильтр 473,15
салонный фильтр угол. 533,77
масло formula S/SD 5w40 5l 1687,64
--------------
2931,64 р

итого: 4722,58
продолжительность работ: 2,4 ч

работы по гарантии:
за 200 м до дилера сломалась пружина сцепления - сделали
лампа ближ. света
бардачок для зад. пассажиров
молдинг зад. двери

Остался доволен и ценой и качеством (ТТТ).

И всё же интересно,кто со своими (оригинальными) запчастями приезжал, Орбита утверждает экономия 20 %,поделитесь опытом!

19 августа ездил на ТО (9500 км) в Спецтрансавто (Ступино, субдилер Автопассажа).
Со своим маслом Mobil 1 0W40. Поначалу была пара реплик, что, мол нельзя, на вопрос "почему" ответили "Форд не рекомендует".
Не рекомендует и нельзя понятия разные, поэтому дальнейшие разговоры были закончены, масло залили мое. Все вежливо, с улыбкой, без гонора и понтов.
По поводу переодичности ТО сказали следующее (подтвердив, кстати, дважды услышанное мной лично в NYMMе от мастера по гарантии): лучше делать ТО каждые 15 тысяч.
Самое приятное, что у них, похоже, нет очередей. Дело происходило в субботу, кроме меня вообще никого не было. Мой знакомый, позвонив им однажды в пять вечера в воскресенье, изъявил желание подъехать на ТО через пару часов, т.е. в семь. Его охотно приняли.
Есть единственное неудобство - кузовной в выходные не работает. Мне надо было отрегулировать криво поставленное переднее крыло, но жестянщика не оказалось. Сделали запись в наряде о необходимости регулировки зазоров кузова и предложили подъехать в любое время в течение рабочей недели.
Впечатления в целом скорее положительные, хотя не проверили давление в шинах, не смазали петли (правда, все это не требовалось): народ доброжелательный, с готовностью отвечает на любые вопросы, спокойная атмосфера без гонки и зашития московских официалов.

sva
Да ТО 3 тыс ,5 тыс это внеплановые. Но ТО при пробеге 10 тыс и 15 тыс таковыми представить не удастся.

Вопрос возник такой, многие дилеры (в связи с очередями на ТО), говорят что возможен перепробег 1000-1500 км. Мне интересно какие отметки делаются в сервисной книжке во время прохождения ТО (что касается самого пробега). Т.е. все эти слова с возможным перепробегом, они остаются только на словах. Я конечно не спорю что дилер сделает Т.О. но не возникнет ли проблем далее?

Я покупал масто+фильтры+свечи в exist-е и ездил на ТО в Ньюм.
Приняли на ТО1 без вопросов, написали в наряде замена свои расходники.
Спросили, запрчасти оригинальные? Я показал, что да и всё - нет вопросов.

sva
Второй способ вызывает определенные сомнения, мож они захотят проверить. А по поводу первого пункта следую вашей логике, то следует просто снимать с гарантии те авто которые проходтя ТО в 5, 10, 15 тыс, т.к в сервисной книжке написано ясно- при пробеге 20 тыс км ( там нет указания до 20 тыс, или не позднее 20 тыс) и ранне является несоблюдением межсервисных интервалов ТО. Кстати допускаю что в Америке попадись сервисная книжка именно с такой формулировкой ,кто то бы мог нагреть руки в суде

Подскажите пожалуйста очень интересный вопрос:
Не могу разобраться, хотя тут такой вопрос уже поднимался но однозначного ответа так и не было. Если я накатал за год менее 20000 тыс., я должен бы по истечению года обратиться к дилеру чтобы сделать ТО? С целью сохранения гарантии, или важен только фактор пробега?

Dimon_2000
20000 либо 1 год с момента покупки в зависимости от того, что наступит раньше. Эти данные у Вас должны быть прописаны в сервисной книжке. Даже если Вы за год наездили всего 1000 км, Вы обязаны приехать на ТО1 иначе слёт с гарантии.

цитата:

Подскажите пожалуйста очень интересный вопрос: Не могу разобраться, хотя тут такой вопрос уже поднимался но однозначного ответа так и не было. Если я накатал за год менее 20000 тыс., я должен бы по истечению года обратиться к дилеру чтобы сделать ТО? С целью сохранения гарантии, или важен только фактор пробега?

Время то же важно. Т.е. либо 20000, либо год, что раньше.

цитата:

Может удастся сослаться на промежуточное ТО сделанное по собственному желанию когда пробег составлял (8000 тыс). Заказ наряд и все такое у меня есть. Как вы думаете?

Думаю что проблем не будет, но на всякий случай я поехал бы к тому же дилеру, где и делал предыдущий ТО, с ним легче будет договориться в случае чего.

YuryE
Я бы сразу расчитывал на худший вариант. Конечно всё зависит от лояльности дилера, но дилеры они такие - любой повод ищут, чтобы по гарантии ничего не делать, а уж с гарантии снять... за милую душу. И формально он будет прав если снимет с гарантии. Поэтому нужно к нему "подъехать" не "с наездом", а "сложив губки бантиком" - типа вот, простите, заработался, проспал

Megabass
Конечно без наезда, а постоянно посыпая голову пеплом, но думаю что ТО на 8000 всё-таки может спасти, всё-таки и масло менялось тогда, да и осмотр был, тем более что от этого ТО и по времени прошло меньше года. Думаю даже что прикинувшись дуриком можно на это и сослаться, что типа думал год с этого ТО и т.д. и т.п.

цитата:

YuryE Я бы сразу расчитывал на худший вариант. Конечно всё зависит от лояльности дилера, но дилеры они такие - любой повод ищут, чтобы по гарантии ничего не делать, а уж с гарантии снять... за милую душу. И формально он будет прав если снимет с гарантии. Поэтому нужно к нему "подъехать" не "с наездом", а "сложив губки бантиком" - типа вот, простите, заработался, проспал

Со слов дилера: "если в этот промежуток времени (после года до ТО-1) что-то случится, то гарантийным случаем считаться не будет"

Прошел ТО в Рольф-Центре.
Пробег 16500 за год эксплуатации.
1. Масло Формула Е 5W30 208L, 4.4 литра - 473 руб.
2. Фильтр маслянный---178 руб.
3. Работа по замене 1 и 2 -------------------1063 руб.
Итого положенные 50 евро.

Дополнительно:
1. Воздушный фильтр - 411 руб.
2. Работа по 1----------- 309 руб.
3. Свечи ----------------1102 руб.
4. Работа по 3 ---------- 543 руб.
Т.е. в полном соответствии с Фордовскими ценами 21 и 48 евро.
Износ колодок передних 30%, задних 25%.
Свечи изначально менять не планировал, т.к. динамика, расход, холостые - все в норме.
Попросил сделать бесплатную диагностику двигателя, пожаловавшись на иногда случающуюся плохую заводку горячего двигателя (2-5 мин. после остановки). Ошибок в компе не обнаружили, а вот свечи порекомендовали заменить ввиду "наличия отложений металлосодержащих присадок на центральных электродах". Свечи действительно красотой не отличались, но мне кажется, что они в данной проблеме не виноваты (мой отчет по свечам http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=696170).

Хотелось бы особо отметить работу Рольф-Центра.
Очень приятный и ответственный инженер по сервису Андрей Иванов.
Разрешают присутствовать на всех этапах в рем. зоне.
Машину вымыли так тщательно, что кажется только что с конвейера (покрывают пеной, смывают, снова пеной, трут вручную губками, финальный душик, пылесос, коврики, пороги, панели).

Прошёл ТО1 в НЮМе на Волгоградке.
Решил сделать полное обслуживание.

Итого:
запчасти
фильтр масляный - 135.72р
смазка для петель и замков - 51.36р
масло моторное 50W30 4,3л - 670.8р
фильтр воздушный - 702р
фильтр экологический - 702р
свечи - 468р
спрей очиститель - 195р

работа
мойка двигателя - 624р
технологическая мойка - 288.6р
тех. обслуживание (диагностика ходовой) - 1092р
замена воздушного фильтра - 117р
замена экологич. фильтра - 585р
свечи - 468р

Всего 6099.48р

В обязательное ТО1, со слов приёмщика, входит замена масла и масл. фильтра, диагностика ходовой.
На 50евро.

К обслуживанию в салоне претензий нет. По качеству работы тоже.
После получения машины отказался работать кондей. Вызвал приёмщика,
он меня ткнул носом в выключеный вентилятор и удалился Я себя полным ламером почуствовал

Megabass
Mak33
YuryE
Кстати очень интересный момент, может кому пригодится. Внимательно читал сервисную книжку, там сказано что время начало гарантии начинается с момента прихода авто к дилеру (там печать с датой в конце стоит). Так вот у меня эта дата аж на 2 месяца ранее чем я забирал авто.
И вообще интересно как они отслеживает этот момент? Смотрят дату прихода и т д

Dimon_2000

А ты возьми на работе справку в бухгалтерии с печатью, что был 2 месяца в командировке в дружественной республике - думаю вполне прокатит!

Они пробивают по базе...
сам при ТО 1 так пролетел с заменой эмблемы Форд,
сказали у вас вчера 1 год гарантии закончился...

Прошел ТО-1 в Автопассаже в ночь на 30.08.2006.
Пробег 10000, 14 месяцев от начала гарантии (перепробег).

Работы:
ТО - 936.06
Диагностика подвески - 0.00
Замена воздушного фильтра - 93.61
Замена фильтра салона - 468.04
Пылесос ночью бесплатно - 0.00

Запчасти:
Смазка петель,замков,болтов - 147.87
Фильтр масляный - 164.62
Масло FORMULA E 5 литров - 698.62
Фильтр воздушный С-Мах - 542.03
Фильтр салона - 799.53
Износ колодок не определяли из-за отсутствия секретки (не забывайте), на взгляд не снимая колес - износ минимальный.

Итого 3850.38
За счет купона $30, выданного за анкету Форд, заплатил 3048.

Воздушные фильтры и свечи просил менять по необходимости. Свечи сказали в хорошем состоянии. Замененные фильтры в меру грязные. Сам бы такие менять не стал.

По поводу перепробега мастер сказал, что с гарантией будут проблемы. Так что советую всем, у кого подходит год, не откладывать ТО.

Господа, а проходил ли кто-то ТО-1 в Genser-е?
Как впечатления?