Шрус внешний. (Р)

Имеем ФФ1, 2004г, российская сборка, двигатель 1,6; 97л.с.. VIN X9FAXXEEDA4Y42054

2а месяца назад поменял шрус наружний, поставил неоригинальный, купил в сервисе же за 800р. После того как выехал из сервиса крутанулся рядом - итог - шрус вылетел, затолкали в сервис, оказалось стопорное кольцо вывернуло. Поставили стопорное кольцо от старого шруса. Проездил два месяца, на днях шрус опять выскочил, симптомы те же. Позвонил в один магазин, посмотрели по VIN-у, сказали что идет к моей машине только оригинальный шрус, в другом магазине предложи замену оригиналу.

Кто нибудь сталкивался с проблемой замены шруса на автомобилях российской сборки? На самом ли деле неоригинальный шрус не подходит? Или возможно причина того что шрус вылетает в стопорном кольце? Может быть только его попробовать заменить и ездить? Или проблема что шрус сам некачественный и может оличается немного по размерам и из-за этого стопорное кольцо выдавливает? Помогите пожалуйста, не знаю что желать, то ли шрус оригинальный покупать, то ли неоригинальный и опять думать подойдет или не подойдет. Кто что посоветует!?

ситуация - пыльник порвался, а я недосмотрел((, итог - граната хрустит, надо менять. по винкоду выдают неоригинал за 1500 - 3000 рублей, заказал Лабровский приехал в сервис - сняли мой шрус и говорят, а новый тебе не подойдет!!! посчитали шлици на приводном валу - 22 оказалось. ни один магазин не может найти аналог такого шруса с 22 шлицами под приводной вал. кто что может подсказать? оригинал за 12500+пыльник = необосновано дорого

румик
странно, насколько я знаю есть ШРУСы с количествомвом шлицов 25/23 и есть 25/21 (шлицы со стороны колеса/шлицы со стороны приводного вала).
если я не прав поправьте меня, но других я не видал.

сегодня сняли гранату - шрус с 21 шлицом мал, с 23 - велик. походу предыдущий хозяин менял шрус с приводным валом всборе и поставил от какойнито другой иномарки, осталось отгадать от какой. а может и на заводе накосячили. может кто подсказать че подойдет? - шлицов на валу 22, на ступице - 25

фокус от форда разгадан - шрус стоял на моем Ford Focuse от Ford Fiesta!!! да-да - от фиесты. 22 шлица на приводном валу! приводной вал собственно значит тоже не от фокуса1, меня терзают смутные сомнения от какого автомобиля у меня коробка передачь! интересно - это следствие российской сборки, или предыдущий хозяин сделал такую рокировку?
собственно замена шруса встала в 3900 р с работой вместе, конешна неоригинал.

У меня вообщем проблема,при повороте руля вправо и трогание с места,слева издаётся "Тук" Это что может быть??Просто я грешу на внешний шрус,подскажите плиз!!!

Друзья! Помогите же советом!!!
Неужели никто не менял?

Народ, доброй ночи вам, есть вопрос, порвался пыльник на внутренней гранате(которая в коробку вставляется) ищу уже 3 дня, нигде не могу найти отдельно, отдают только с приводом, неужели их совсем нету?(((

Rosemeyer

Зайди на exist.ru, там продается комплектом с зажимами и отдельно

Господа, подскажите!

На 2003г.в. РУС 1,6 МКПП какой шрус из не родных можно взять?
Екзист бьет великое множество:

оч. популярен Sanfineco SFC10354 - судя по складу

Захрустел привод, пыльник потом увидел что цел, не постоянно при крутом повороте с переменной периодичностью хрустел привод. Купил пильник Х.З. от чего от тойоты какой то, подобрали, отдал 350р. оригинал говорили, а так думаю от 9-ки или от нивы встал бы, промыл гранату (вода была) и все, никаких звуков, специально выкручиваю баранку. Проблемма была в хомуте меньшем, на палке, просто ослаб и хлюпал как помпа.

Aliot, если не сложно кинь на него ссылку, не могу разобраться в этом ... экзисте, заранее благодарю

Добрый вечер,вот у меня разовало весь пыльник внешнего правого шруса,слышно шуршание при наборе скорости и небольшой треск,когда как,при повороте.Чем череывато езда с таким шрусом и какой марки взять,оптимальной цены?
Может заклинить его и все...

При вывороте влево до упора руля и при стрте с места при этом издаётся треск с большой временной выдержкой. За полгода до этого порвался пыльник,заменили его на пыльник из термоэластопласта(Febi), но поставили на пластикове стяжки, я когда это заметил,естествено заменил на винтовые хамуты. " месяца назад, заметил дырку во внутреннем пыльнике, заменил его. Итого, что у меня хрустит и как это лечится? Обнаружил только сегодня кстати, так-как редко выворачию колеса влево до упора))

А у меня захрустел на поворотах под нагрузкой - говорят менять надо а на какой не знают. То ли 21 зуб там то ли 23 ?
Америкос 2001 года автомат дивгатель зетек 2.0 бензин.
Когда то посоветовали поменять пыльник да так дятлы поменял что он слетел - не тот совсем тулили. Оригинал поставлен. Только этот вот шрус и затрещал через годик.
Менять или может почистить или ещё чего. И как узнать без снятия какой у меня стоит шрус???
На рынке видать в этом не рубят...
По экзисту не ясно сколько зубьев. По вин коду только если что..?

здравствуйте подскажите пожалуйста! сколько зубьев на внешней гранате! русфокус 1.6 8 кл.!

AndreiManuilau
Интересует тот же вопрос - америкос, зетек, 2000, бензин, 2 литра, акпп. Внешний шрус - скольку зубов то на зетеке стоит? 21 или 23??? так влом попадать на две штуки... не лишние все же...

У меня америка 2002 зетек2.0 бензин акпп вчера разобрал время пришло посчитал, внешний шрус 25 зубов

Для американцев с двигателями 2.0 АКПП 4F27E или МКПП mtx75 есть хорошие и недорогие полуприводы в сборе Cardone: 66-2144 (http://cardone.com/English/club/members/custome...66-2144) и 66-2143 (http://cardone.com/English/club/members/custome...66-2143).
В exist.ru стоят 4300 за шт.

Добрый вечер подскажите какой внешний шрус стоит на zx4 2005г. 2.0 акпп американец

rombil
Для zx4 есть специальная ветка Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
А полуприводы те же.

T tolyann:

У меня америка 2002 зетек2.0 бензин акпп вчера разобрал время пришло посчитал, внешний шрус 25 зубов

я себе брал на америкоса автомат внешний шрус 818013 фирмы GSP.по цене-в районе 25 долларов.в комплекте все что нужно-пыльник,колечко,смазка,хомуты)
три месяца-полет нормальный. на американце 25 и 23 шлица.

Metelli 15-1354

Вот такое поставил на американца 2000 г.в. зетек 2л акпп. Из косяков - малый хомут на шрусе мне не подошел (слишком большой был) - поставил ленточный универсальный. И пыльник мне че то не понравился - как то легко он на шрус налез. Поменьше диаметр бы ему. ... Посмотрим как поедет...

Хотелось бы спросить
Очень давно на холодную при повороте руля до упора и определенной нагрузке начал пощелкивать наружний ШРУС.
Ну катался так года 3и и вот решил все таки заменить

Долго думал чем отличается Loebro(GKN) 303332 от Loebro(GKN) 303333...
Заказал 303332. Пришел с пластиковым пыльником. Вот теперь думаю хорошо это или плохо...видимо 333 с резиновым.
Почитал форумы вроде лучше ходит у нас.

поперла смазка из пыльника внешнего шруса на правом валу, пока не хрустит. подскажите какой пыльник купить можно, и примерно технологию замены =)

madb
пыльник по размеру подбирай. Metelli 15-1354 вот этот размер на америкоса зетек подошел как родной. технология простая - или снимаешь внешний шрус или разбираешь внутреннний. кстати, в твоем случае попробовал бы просто хомуты подтянуть/поменять если смазка из под них поперла.

l2v

он както целиком в смазке и все вокруг забрызгал... хомуты червячные стоят да и сам пыльник явно не родной... попробую метелли заказать, а отдельно пыльников нет? внутри пока ниче не трещит...

dima_spider
это пыльник из термопластика, я себе такой же ставил, 2-ой год езжу, пока всё нормально.

FICUS 1
Спасибо за ответ! Я уже нарыл соответствующей инфы в инете. Но у нас такие пыльники мастера неособо жалуют а там посмотрим. Собираюсь ставить тот что есть в комплекте. В период эксплуатации буду на него посматривать

ни кто не в курсе вот такой на американца встанет - Ruville 755205 ?

Внутренний диаметр 1, мм
31
Внутренний диаметр 2, мм
74
Высота, мм
111
Материал
термопласт