Горит ошибка CHECK ENGINE (с. 36)

Bmiv

21 December 2009

1,6 115
во время движения ,вдруг машина начала глохнуть, надо постоянно подгазовывать, чтобы тронуся. При резком нажатии газа под нагрузкой не едет. двиг дёргается, обороты гуляют 500-1100. СЕ загорелась после повторной заводки.Работала половина целиндров.(два отключились).

Перед походом наСТО проверены свечи ,ДЗ, ДМРВ. Но долго не заморачивался - на улице -30
Решение на СТО
-удлинение проводки разъёма зажигания.
сделали за 30 м. Видимо на этих движках Ford экономит на проводах

год назад была проблема - при включенни с 1 на 2 машина дёргалась с провалом, думал начались проблемы со сцепой, потом прошло...

Д

Дёмыч

17 January 2011

18

Коды ошибок:

Расшифровка кодов OBD-II

Огромное Вам спасибо за коды, но такой огромный материал скрыл под CUT ом.

A

asa88

22 December 2009

друзья . подскажите кто знает чем грозит неисправность датчика абсолютного рассхода, при этом диагностика не показывает работу датчиков катализатора.Чек горит ,плавают обороты и иногда глохнет на нейтрале.

Tom669

22 December 2009

1

asa88 Повышенным расходом топлива, неверно приготавливается смесь. На основе его сигнала производится расчет циклового наполнение цилиндра, пересчитываемого в конечном итоге в длительность импульса открытия форсунок.

A

asa88

27 December 2009

Tom669 . Спасибо за разяснение все так и есть завтра еду на сервис.

miranol

1 January 2010

Всем привет у меня 1.6 115 начали падать иногда обороты, почти глохнет. Загорелся чек, снял заслонку промыл. Снял клему, когда собрал все назад, все было нормально дня три, сегодня все заново(. Т.О. со свечами делал 4000 назад.

miranol

3 January 2010

Сегодня погасла( что могло быть? может кто сталкивался?

Бандит

4 January 2010

Сегодня утром грел машину. собрался ехать - загорелся ЧЕК.
Всё работает как и работало. Влез в TEST режим, Ошибок - НЕТ!!!
Заправлялся полный бак - неделю назад... больше не доливал. Осталось пол первого деления.

И заметил(может и рашьше было), на оборотах(без нагрузки) 2200-2300 есть вибрация...

Что может быть.

moderado

4 January 2010

-2

Бандит
Дрянной бензин однозначно, было дело я заправлялся раз 5 подряд на ТНК 95-м, такая бодяга, - родные свечи пришлось выкинуть - умерли сразу. Пришлось дожечь, и заправиться на БиПи. Кстати не советую сразу заправлять 95 Алтимейт, т.к. можно катализатор за... Чек теперь не горит.

dimcher

5 January 2010

Бандит
на оборотах около 2 тыс все 1.8 колбасит

Бандит

5 January 2010

moderado
Ну я же весь бак на нем откатал...

Осталось то литров 10-15. и тут такое.

Да и ещё... Иногда бывает(когда холодная) при перегазовке 2-3 раза - на 4-й открываешь плавно дросель, а она тупит и подтраивает.

moderado

5 January 2010

-2

Бандит
Я тоже откатал, только несколько баков. Советую прочистить ДЗ и поменять свечи. Экто и Алтимейт не заливать пока - засрешь катализатор. Чек будет иногда загораться, - потом пройдет. Да и с новыми свечами чистой заслонкой и хорошим бензом неплохо бы к дилеру заехать.

dimcher

5 January 2010

moderado
А почему нельзя экто или ультим лить сразу? Это только после дряного бензина так? Я около года лил обычный лук 95, потом решил экто лить...тоже катализатор ...? Никаких проблем и жалоб на работу двигателя не было. На сайте лукойла написано, что для старых машин перед заправкой экто есть смысл сменить топливный фильтр, не более того

moderado

5 January 2010

-3

dimcher
Да очень просто все. После дрянного бензина, очень много отложений, смывать которые надо простым хорошим топливом. Экто и алтимейт сразу ...т катализатор, поэтому надо постепенно. Кроме того фильтр топливный на ФФ2 вместе с насосом меняется.

antoha kharin

5 January 2010

Сегодня после большого снегопада весь день проездил на повышенных оборотах оборотах, снизу все забилось снегом, весь выпуск обледенел к вечеру на трассе загорелся ЧЕК, двигатель затроил тест БК никаких ошибок не выдал, на что грешить? Свечи ща пойду менять

Бандит

6 January 2010

moderado

Ну у меня бензин весь вылитает и отложений нет...(диапозон оборотов 4000-6200).

Сегодня запустился, прогрел - чек горит.
Проехал км 20, и о чудо чек потух. но потом загорелась лампочка заправки...

Так что от качества топлива чек не зависит.

Когда я её прогревал, нажал на педаль газа, она начала подтраивать - вот после этого и загорелась лампочка.

А к диллерам ни одну машину не гонял и гонять не буду!!!

Я сам себе и диллер и дистрибьютер.

Всем спасибо за помощь! Если что и я вам помогу - стучите.

-- Добавлено: [mergetime]1262707075[/mergetime]
antoha kharin

Мог провода Кислородного датчика повредить...

Михвин

6 January 2010

C чеком езжу более 1000 вёрст, то горит, то гаснет гад. Вчера был у сервисменов, говорят сняли ошибку сегодня опять загорелся. Задолбал он меня. Изменений в поведении двигателя никаких не наблюдается, может плюнуть, само вылезет?

jusupoff

7 January 2010

Михвин:

C чеком езжу более 1000 вёрст, то горит, то гаснет гад. Вчера был у сервисменов, говорят сняли ошибку сегодня опять загорелся. Задолбал он меня. Изменений в поведении двигателя никаких не наблюдается, может плюнуть, само вылезет?

Проблема у вас не в машине а в сервисменах. "Сняли ошибку" - какую? То есть они ее видели, но вам не сказали, просто стерли и ничего не сделали?
Такая плавающая неисправность - наверняка пропадающий контакт на каком-нибудь датчике, умирающий лямда-зонд, катализатор или пропуски зажигания из-за свечей или что-то подобное. Ошибка выявляется как пару пальцев...

grom4ik

7 January 2010

1

Уважаемые любители и" не очень "авто ФФ-2.Купил я этого коня в конце января 2008г.Вот уже почти 2 года езжу.Пробежал мой коник 42000км и вот загорелся чек!!!Первый раз в жизни моего гнедого!!!Хочу сразу оговориться,что катаю я на газу.Установил газ.оборудование Lovatto на 3 тысячах пробега.Загорания чека я собственно ждал т.к ещё на 30000км должен был заменить газовый фильтр(чего конечно не сделал)и вот результат!!!Промыл фильтр,поставил на место и о чудо чек погас!!! все пошло своим чередом.Хочу добавить,что
не был я ни на одном Т.О(в гробу я их видел),масло,свечи и ремни я и сам менять умею!
За свои 42000 заменил только дворники!!! Всё остальное пока родное(дальше поглядим)Так,что всем тем,кто говорит,что ФОКУС "кака"-моё неуважение !!!Соотношение цена-качество вполне себя оправдывает!!! Фокус-2,comfort,1.6-100л.с,2008г.в. С уважением-grom4ik!!!

miranol

9 January 2010

1

Млин вчера опять загорелся(( еще стали обороты сильно плавать, троить такое ощущение что вот вот заглохнет.( Сегодня с утра опять погасла.

B

BUG

9 January 2010

Аналогично, выскочило ((( Субъективно никаких проявлений неправильной работы двигателя.

Интересно, через какое время индикатор гаснет самостоятельно при отсутствии ошибок?
На моем s-max 2.0 гаснуть никак не хочет, намотал уже более 1000 км, циклов прогрева двигателя не менее 5-6.
К официалам опять ехать на разводилово нет никакого желания...

Взываю к владельцам чудо прибочиков типа "сканматика" и "check-engine", живущим в МСК и поблизости - готов подъехать к Вам с некоторым количеством пива или иных напитков

Можно в личку или в почту forarus собака мэйл ру

sarento

9 January 2010

Подскажите, бывалые! А вот Р2300 и Р2303 что за ошибки, не нашел по ссылкам. Зарание благодарен.

-PaNik_TS-

9 January 2010

sarento
Р2300 - пропуски зажигания.
Р2303-низкое напряжение первичной цепи А катушки зажигания.
Вот тема - Пропуски зажигания

Михвин

10 January 2010

jusupoff
Спасибо за уделенное внимание. На счёт гуманоидов из сервиса полностью согласен. Свечи. Свечи стали причиной ошибки. Поменял и всё! Только я и форум, на сервис больше не ездец.

Scrudg

10 January 2010

sarento
Проблемы с зажиганием...
Смотри в первую очередь штекер катушки (провода к нему подходящие), свечи, ВВ прода... Если катушка как на 1.6-115 - вероятнее всего штекер...

miranol

12 January 2010

Загорелась снова, ездил часа три с остановками глушил, заводил. Тест выдаеь D900 но это фигня от магнитолы. заехал на лукойл залили зкто завел и сразу погасло это...

Не уж то каталогизатор.

АлекСаша

12 January 2010

-1

P0017, P0016 и P000B

Д

Дёмыч

12 January 2010

1

P0016 - Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A),
P0017 - Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor

или "P0017 REAR STREEING GEAR DAMAGED",
P000B - WSS,SR(FR) OPEN OR SHORT ",
Почитай о них тут - http://gerbud.stormway.ru/ru/documents_200...C2_1F31.ru.html

АлекСаша

12 January 2010

осталось узнать что можно перепутать в установке датчиков распредвалов...
И еще вопрос, получается образно говоря раз не три ошибки а одна из трех (коленвал, и два распредвала) а именно ошибка первого распредвала, то сбита метка?

и если добавить мою ошибку P000B (муфту разбирали и собрали) получается весь косяк в муфте?

sg8

17 January 2010

Всем привет. Взял авто с пробегом <15000км, кручу движок 2,5-3,5 оборотов при езде в обычном режиме, заправляюсь всегда лукойл экто-95, редко 98. Так вот при активной езде начал мигать желтый контур двигателя на приборке, при оборотах 5,5-6,5. Ну помигал несколько раз так в течение поездки (~50км, средняя скорость 120км/ч), думал пройдет. Утром завожу мотор- горит этот желтый контур. Зашел в тестовый режим, в нем только одна ошибка старая осталась DTC 9601 ошибка иммо, когда ключ менял. Думал что пора на диагностику. Проверил уровень масла- 40%. Бак заполнен на 25%.

Вообщем на той же заправке долил бензина на 500руб тоже экто-95, и долил масла 5w40 до 90%, ошибка через пять минут погасла. Успехов!=))