Пишите про свои поломки

Д дим233:

День добрый. Хотел вот о чем спросить. Сегодня раздался звонок на мобильный.Чел представился менеджером Мейджора.Задал вопрос : пользуюсь ли я своим авто ? На вопрос ,ачто случилось? Сказал,что идет отзыв наших тракторов (именно дизель) в связи с возможным отказом вентилятора охлаждения двигателя. Наш дилер (тамбов) без понятия. Кому-нибудь еще звонили? На моем вентилятор работает вроде нормально. Правда пару раз прошлым летом указатель температуры показал перегрев при скорости 190.Но после мойки радиаторов от насекомых проблем не было.

Уже писали об этом пару раз.
Нужно воспользоваться поиском.

дим233
Мне пришло письмо с данной проблемой, заехал на сервис посмотрели мол да модуль управления вентилятором не такого образца, сказали надо заказывать 2 недели вот жду еще не пришла!!!

дим233

цитата:

На моем вентилятор работает вроде нормально.

А он у вас что когда нибудь включался что ли??? Я как купил уже 2,5 года машине и еще НЕ РАЗУ не слышал чтоб он работал так как мотор не когда не перегревался, и считаю большим плюсом что на холостых дизель остывает для больших городов где постоянно пробки это вообще хорошо, ну зимой конечно это большой минус жалко смотреть когда у бензиновых на жаре не успевает вентилятор срабатывать!!!

_Disel_

цитата:

Я как купил уже 2,5 года машине и еще НЕ РАЗУ не слышал чтоб он работал так как мотор не когда не перегревался

Интересно... Это какая-то особенность FF2 TDCI ?
У нас как начало жарить (25-30гр.С), вентилятор срабатывает часто (в пробках и на малых скоростях) особенно с включенным кондиционером. Нормально?
Уровень о/ж в норме, приводной ремень недавно менял.

shof:

_Disel_ цитата: Я как купил уже 2,5 года машине и еще НЕ РАЗУ не слышал чтоб он работал так как мотор не когда не перегревался Интересно... Это какая-то особенность FF2 TDCI ? У нас как начало жарить (25-30гр.С), вентилятор срабатывает часто (в пробках и на малых скоростях) особенно с включенным кондиционером. Нормально? Уровень о/ж в норме, приводной ремень недавно менял.

при включении кондиционера вентелятор включется автоматически ((даже если мотор холодный) а так я лично не могу сказать, т . к. если жарко то кондей работает всегда, а чуть прохладно то и не включается ни чего...дизеля трудно нагреть

[QUOTE=lexa1118,Сегодня в 22:12][/QUOTE]
при включении кондиционера вентелятор включется автоматически ((даже если мотор холодный) а так я лично не могу сказать, т . к. если жарко то кондей работает всегда, а чуть прохладно то и не включается ни чего...дизеля трудно нагреть[/QUOTE]

Это откуда ты такое взял??? Вентилятор периодически включается если в приличную жару на холостом стоишь с кондишеном, но чтобы постоянно... - что-то здесь не так...

а я движок перебрал,все собрали,а он греется,проверили вентилятор-не работает((
и турбина засвистела,в Польшу отправил на переборку.вообщем попадос,
переборка движки работа/зап.части 57тонн.руб +турбина в районе 500-700$ вентилятор пока не знаю сколько.

вот блин...значит точно что то не так. я как нажимаю кнопку кондея поступает холод в салон и включается вентилятор. я думал так и надо...
у кого какие ещё соображения по данному вопросу??

MikeSh:

Вентилятор периодически включается если в приличную жару на холостом стоишь с кондишеном, но чтобы постоянно...

Эти периоды рандомно в мозгу вентилятора выпадают или все-таки подчиняются какой-то логике?

Я за 3 года пару раз слышал как включался вентилятор на полную.Было это когда на улице +38 (в тени у дома) и я погонялся с Х5 по городу (ехал неспеша,машин много,а он подрезал так,что пришлось через две сплошные уходить на встречку,ну а чтобы попасть назад пришлось вжечь разогнав встречный поток .А этот му..к решил, что я его обгоняю.В итоге я приехал на место раньше минут на 10 планируемого.У бехи нервы хуже оказались.Глушить не стал ,вышел и впервые услышал как срабатывает вентилятор).Второй раз слышал после того,как в жару (35-37) ехал по грунтовке на 1-й 5 км на пляж. Когда включаю кондей вентилятор срабатывает всегда.Только работает на малых оборотах.Это так и должно быть.Ведь радиатор кондея надо охлаждать.

ЗЫ. Владелец бехи оказался злопамятным.Когда выехал домой по трассе получилось за раз обогнать после переезда сразу 8 машин (дизелек это вещь ). Он ехал пятым.Увидел меня и рванул только его и видели .

lexa1118:

вот блин...значит точно что то не так. я как нажимаю кнопку кондея поступает холод в салон и включается вентилятор. я думал так и надо... у кого какие ещё соображения по данному вопросу??

Так же включается вместе с кондиционером, даже на холодной машине. Все у тебя в порядке, это штатный режим

intruder:

lexa1118: вот блин...значит точно что то не так. я как нажимаю кнопку кондея поступает холод в салон и включается вентилятор. я думал так и надо... у кого какие ещё соображения по данному вопросу?? Так же включается вместе с кондиционером, даже на холодной машине. Все у тебя в порядке, это штатный режим

фух. успокоили...
я то и думал тоже что вентилятор с кондиционером должен работать вседа...надо же фреон охлаждать
всем спасибо

=а мотор всё таки у меня дымит чёрным

Доброе время суток! Ребята подскажите, что это такое, при наборе скорости не важно трогаешься или просто ускоряешься при движении. слышен какой то "вой" в о области правого переднего колеса, при чем проверить можно только при движении, это точно не подвска и ступица все связано с турбиной , проверил шланги и трубки вроде все целые...что там под левым крылом? с

lexa1118:

а мотор всё таки у меня дымит чёрным

- в каких режимах !? !

Д Димасик:

lexa1118: а мотор всё таки у меня  дымит чёрным - в каких режимах !? !

дымит чёрным при больших нагрузках. на 2 и 3 передаче когда с малых оборотов в натяг идёт и жму в пол газ появляется небольшое кол-во чёрного дыма...
а так кроме дыма ничего не появилось. всё норма. и едет так же и шепчет мотор
(ток зараза больше 185 км.ч не хочет ехать, обороты 4500 до красной зоны и всё. дальше не идёт...)

B bogdanov51:

Доброе время суток! Ребята подскажите, что это такое, при наборе скорости не важно трогаешься или просто ускоряешься при движении. слышен какой то "вой" в о области правого переднего колеса , при чем проверить можно только при движении, это точно не подвска и ступица все связано с турбиной , проверил шланги и трубки вроде все целые...что там под левым крылом? с

так с какой стороны то шумит??? вначале справа потом уходит под левое крыло??? непонятно

lexa1118:

дымит чёрным при больших нагрузках. на 2 и 3 передаче когда с малых оборотов в натяг идёт и жму в пол газ появляется небольшое кол-во чёрного дыма... а так кроме дыма ничего не появилось. всё норма. и едет так же и шепчет мотор (ток зараза больше 185 км.ч не хочет ехать, обороты 4500 до красной зоны и всё. дальше не идёт...)

- а что ты хотел?? 2 -передача , малые обороты а ты педаль в пол, пока комп расчитает алгоритм и прочюу лабуду взвесит проходит небольшое время вот и получается у тебя небольшое облако черного дымка,
- не опускай обороты ниже 2500 и все должно быть окей !

lexa1118:

Д Димасик: lexa1118: а мотор всё таки у меня дымит чёрным - в каких режимах !? ! дымит чёрным при больших нагрузках. на 2 и 3 передаче когда с малых оборотов в натяг идёт и жму в пол газ появляется небольшое кол-во чёрного дыма... а так кроме дыма ничего не появилось. всё норма. и едет так же и шепчет мотор (ток зараза больше 185 км.ч не хочет ехать, обороты 4500 до красной зоны и всё. дальше не идёт...) B bogdanov51: Доброе время суток! Ребята подскажите, что это такое, при наборе скорости не важно трогаешься или просто ускоряешься при движении. слышен какой то "вой" в о области правого переднего колеса , при чем проверить можно только при движении,  это точно не подвска и ступица все связано с турбиной , проверил шланги и трубки вроде все целые...что там под левым крылом? с так с какой стороны то шумит??? вначале справа потом уходит под левое крыло??? непонятно

Черного дым вот основные причины;
воздух попал в ТНВД, засорена система возврата топлива, слишком ранний угол впрыска (обычно сопровождается сильным шумом сгорания), неподходящий вид топлива, инжекторы переливают топлива (из-за низкого давления срабатывания или заевшего клапана), недостаточное давление ТНВД, засор или ограничение пропускной способности воздушного фильтра/коллектора, слишком малая компрессия, затрудненный выхлоп в силу засора выхлопной системы, не работает пре-камера в силу разных причин (вызывает черный дым на горячем двигателе и белый на холодном)

Артемон

цитата:

не работает пре-камера в силу разных причин

что такое есть "пре-камера"?
не пинать есичо...

Д Димасик:

- не опускай обороты ниже 2500 и все должно быть окей !

90% времени езжу от 1800 до 2500, из них 20% газ в пол. Никогда не было дыма ...
А когда в теме про био выложите то что обещали (сертификат с заправки, прям от оператора азс)?

[QUOTE=Артемон,Сегодня в 09:11]
Черного дым вот основные причины;
воздух попал в ТНВД, засорена система возврата топлива, слишком ранний угол впрыска (обычно сопровождается сильным шумом сгорания), неподходящий вид топлива, инжекторы переливают топлива (из-за низкого давления срабатывания или заевшего клапана), недостаточное давление ТНВД, засор или ограничение пропускной способности воздушного фильтра/коллектора, слишком малая компрессия, затрудненный выхлоп в силу засора выхлопной системы, не работает пре-камера в силу разных причин (вызывает черный дым на горячем двигателе и белый на холодном) [/QUOTE]

Повышенное количество черного дыма при ускорении ( именно повышенное ) если не мигает лампа свечей подогрева при разгоне, все намного проще:
- забит фильтр
- качество топлива
- неправильная работа клапана EGR
- забит катализатор
- Датчик АРР
- датчик СКР
- форсунка
- датчик FRP
- вакумный клапан EGR...
в первую очередь нужно протестировать данный перечень ...


А когда в теме про био выложите то что обещали (сертификат с заправки, прям от оператора азс)? [/QUOTE]

мне пока не до него ... сори ...

вот именно под левым крылом или с левой стороны воет а не шумит? как трубки интеркулера проверить или их там нет? и только при движение когда обороты набераешь около 2000 но не постоянно воет.

B bogdanov51:

вот именно под левым крылом или с левой стороны воет а не шумит? как трубки интеркулера проверить или их там нет? и только при движение когда обороты набераешь около 2000 но не постоянно воет.

- может подшибник ступицы послушать стоит?
если с ним все в поряде тогда под капот стоит лезть ..
- как вариант попробуй посади кого нибудь за руль и на нетрали пусть газует потихоньку .. а сам под капотом ... послушай ...

Спереди справа еще есть какие-то куски кондишена

Добрый день. Опишу свою проблему. Несколько дней назад при наборе скорости был слышен какой то вой в районе левого переднего крыла, теперь этот вой слышен и когда на месте начинаешь газовать, вой идет от турбины и появился черный дым правда не всегда где то в районе от 1500 до 2600 оборотов. что это такое ? Крякнула турбина? но машина также едет, правда воет...

bogdanov51
Посмотри шлангопроводы и интеркуллер может рвануло гдето и сечёт

Братья у меня крякнул ШЛАНГОПРОВОД 1352876, угловой идущий к впуску, может кто сталкивался и искал аналоги, а то $84.88 ам.рублей круто для меня

да нет, ездил в сервис сняли патрубок от воздушного фильтра к турбине, завели и погазовав стало слышно, что внутри турбины скрежет... П...ц, что делать с турбиной подскажите, у нас в Мурманске только новые...

Подскажите еще. а номер турбины как найти, его видно не снимая ее?

bogdanov51, дай вин код, скажу номер турбины.
Iron, если выход только покупка нового - то выложи фотки, все подумаем как просто его вылечить, современные материалы могут выдержать и температуру и давление, в конце концов колеса все клеили, применив современный материал - вот решение проблемы. Ну или паяли все радиаторы ... покажи что там у тебя крякнулось!?!

блин че то стал замечать как форд оооочень дымит при ускорении(при отличном ускорении ) всё меняно фильтра масла.

Женя-1.8tdci
Да ты так сильно не спеши паниковать скорее всего на севере у нас топливо не очень хорошее, у меня такая же беда при резком ускорении по идее и будет дымить.