Замена амортизационных стоек своими силами
Уважаемые одноклубники! Тема посвящена только замене амортизационных стоек своими силами. Все детали и запчасти расписаны в темах Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) и Опорный подшипник Просьба не засорять тему вопросами "Что поставить...?", "Какой номер у такой-то детали?", "Где купить...?" и т.п. |
---
После того как на станции Оф. дилера объявили ценник на замену обеих стоек 3900, а на обычной СТО от 1000 за шт., я решил попробовать сам произвести ремонт своего авто, так как люблю ковыряться с техникой и когда то этому учился. Да и слова жены… “Ты что зря учился 3 года….попробуй сам”, настроили на экономию семейного бюджета в столь нелегкое время.
И так по порядку!
Заказаны стойки KYB по 2850р./шт. и опорные подшипники 590р./шт. оф.дилер.
Для замены передних стоек нам потребуется: ключи 13,15,17,19, а также набор внутренних звездочек и шестигранников, пару отверток для нехитрых действий руками, зубило для расклинивания кулака в месте нижнего крепления стоки, стяжка для пружин.
Произведена замена обеих стоек. В данном случае на примере правой, левая меняется по аналогии.
***
Снимаем дворники лобового секла.
Topic handbook:
Замена задних амортизаторов на седане и хэтчбекеЗамена задних амортизаторов (dance_one)
Совмещение меток при замене стоек
Видео по замене стоек
Приспособление для разжимания кулака
Некоторые моменты при замене стоек (DILAN)
Небольшой отчёт по замене стоек (bogdanov1985)
Видео по прокачке амортизаторов KYB (Kayaba)
заменил передние амортизаторы
Замена задних амортизаторов на универсале
sergey_spb
25 May 2009
sergey_spb
25 May 2009
Снимаем решетку воздуховода, отсоединив 6 клипс
sergey_spb
25 May 2009
Снимаем защитную панель 2 болта звездочка
sergey_spb
25 May 2009
тем самым освободив доступ к верхнему креплению стоек
sergey_spb
25 May 2009
Отсоединяем стойку стабилизатора от передней стойки
sergey_spb
25 May 2009
Отсоединяем провода АБС, я решил полностью снять со всех фиксаторов на подвеске, чтоб ни дай бог чем-нибудь не порвать.
sergey_spb
25 May 2009
отсоединил от стойки тормозной шланг (красным)
(желтым) выделено место расклинивания зубилом, для свободного освобождения стойки из кулака
(желтым) выделено место расклинивания зубилом, для свободного освобождения стойки из кулака
sergey_spb
25 May 2009
Отвинчиваем болт нижнего крепления стойки к кулаку переднего колеса. Предварительно залив узел стыковки стойки с кулаком смазкой WD-40.
sergey_spb
25 May 2009
Откручиваем 3 верхних болта…..
sergey_spb
25 May 2009
что мы получаем
sergey_spb
25 May 2009
В ближайшем магазине автозапчастей заблаговременно было куплено нехитрое приспособление для сжатия пружин. Стоимость 350руб.
sergey_spb
25 May 2009
Не скажу что с первого раза удалось нормально сжать пружину, но далее все пошло путем.
Пришлось сделать так как показано на фото, при помощи двух отверток подцепить нижний виток и завести туда один конец стяжки. На мой взгляд это оптимальный вариант расположения стяжек.
Пришлось сделать так как показано на фото, при помощи двух отверток подцепить нижний виток и завести туда один конец стяжки. На мой взгляд это оптимальный вариант расположения стяжек.
sergey_spb
25 May 2009
и с другой стороны для наглядности
sergey_spb
25 May 2009
Как только пружина была стянута, отвинчиваем гайку штока
sergey_spb
25 May 2009
что получилось слева направо:
гайка штока – пыльник – отбойник амортизатора – опорный подшипник – опора – пружина – старая стойка – новая стойка.
гайка штока – пыльник – отбойник амортизатора – опорный подшипник – опора – пружина – старая стойка – новая стойка.
sergey_spb
25 May 2009
опорный подшипник….
sergey_spb
25 May 2009
в сборе опара + подшипник + отбойник , разбирается приложив небольшое усилие
sash2114
25 May 2009
Обратно стойку в кулак вставлять, я например помучился!!!
sergey_spb
25 May 2009
Сборка производиться в той же последовательности что и разборка
установка пружины
установка пружины
sergey_spb
25 May 2009
крепление стойки к верхней точке
sergey_spb
25 May 2009
крепление стойки к нижней точке
sergey_spb
25 May 2009
установка стойки стабилизатора
sergey_spb
25 May 2009
(желтый) фиксатор тормозного шланга
(красный) фиксатор шлейфа АБС
(красный) фиксатор шлейфа АБС
sergey_spb
25 May 2009
пара нюансов
Это пыльник. В верхней точке пыльник крепится в подшипнику опоры, в нижней точке крепится к пластиковому колпаку, напрессованному на саму стойку.
Так как стойки были куплены KYB не оригинал то такого колпачка там нет и соответственно пыльник снизу никак не зафиксировать, что как мне кажется не есть хорошо!!!
Я может и сколхозил, но решил проблему так: снял колпачок с оригинальной стойки срезал внутренние шлицы…. и запрессовал туда металлический обод с новой стойки KYB.
И эта конструкция плотненько села на новую стойку, тем самым решив проблему крепления пыльника в нижней точке.
Это пыльник. В верхней точке пыльник крепится в подшипнику опоры, в нижней точке крепится к пластиковому колпаку, напрессованному на саму стойку.
Так как стойки были куплены KYB не оригинал то такого колпачка там нет и соответственно пыльник снизу никак не зафиксировать, что как мне кажется не есть хорошо!!!
Я может и сколхозил, но решил проблему так: снял колпачок с оригинальной стойки срезал внутренние шлицы…. и запрессовал туда металлический обод с новой стойки KYB.
И эта конструкция плотненько села на новую стойку, тем самым решив проблему крепления пыльника в нижней точке.
sergey_spb
25 May 2009
вторая: после сборке рекомендую взять насос и продуть соединительное гнездо штекера АБС.
сразу что удручило после того как завел автомобиль, это сигнальные лампы АБС и ESP они горели и я занервничал!!! ну все потеря-потерь думаю….
по после проехав метров сто они погасли и я вздохнув с облегчением стал прислушиваться к звукам подвески, ни единого стука….. всем спасибо за внимание!!!
P.S. не забудьте прокачать амортизаторы перед установкой
С Уважением, sergey_spb
сразу что удручило после того как завел автомобиль, это сигнальные лампы АБС и ESP они горели и я занервничал!!! ну все потеря-потерь думаю….
по после проехав метров сто они погасли и я вздохнув с облегчением стал прислушиваться к звукам подвески, ни единого стука….. всем спасибо за внимание!!!
P.S. не забудьте прокачать амортизаторы перед установкой
С Уважением, sergey_spb
sergey_spb
25 May 2009
O OSha: |
| sergey_spb старую стойку из кулака удалось вытащить просто опустив кулак максимально вниз? |
Да предварительно зубилом слегка расклинив кулак, сильно не надо его заколачивать кулак сам вниз пойдет
PopovIP
25 May 2009
Насчет прокачки амортизаторов, можно по подробней, мне казалось это актуально для маслянных амо. Я ставил такие же, но как то это дело упустил, буду ждать огорчений 
у меня стяжки по хуже пришлось додавливать на машине с помощью домкрата
, а отсоединять АБС не решился.
у меня стяжки по хуже пришлось додавливать на машине с помощью домкрата
, а отсоединять АБС не решился.
sash2114
25 May 2009
Амортизаторы любые перед установкой нужно прокачивать! Прокачиваются очень просто я раз пять полностью делал амортизатору рабочий ход, пока он нормально сам не начнет полностью выходить в верхнюю мертвую точку!!
JayKey
25 May 2009
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club