Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)
10 yearsСсылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
У меня российский Фокус 1.8 Гия сборки конца 2004 года пробег 7тыс. В режиме диагностики приборной панели Фокуса можно просмотреть коды ошибок DTC. У меня высвечивается код 262 (Check Engine не горит). В Факе нашел, что это Injector Circuit High - Cylinder #1.
Вопросы к знатокам.
1. При каких неисправностях инжектора загорается Check Engine на русских Фокусах? Есть подозрения, что Check Engine не загорается при неисправностях, которые позволяют ехать дальше... и все ездят до тех пор, пока не будут серьезные неполадки.
2. На сервисе дилера говорят, что диагностика приборной панели Фокуса и ошибки DTC для американского Фокуса, и в России они не умеют эти коды расшифровывать. Применима ли расшифровка ошибок DTC, выложенная в ФАКе, к русским Фокусам?
3. Есть ли какой гуманный способ сброса ошибок, кроме отключения АКБ?
Есть ли у кого из форумчан достоверные ответы на возникшие у меня
вопросы?
Филимон
3 December 2008
Здрасте всем!! После мойки высоким давлением залило свечи, машина затроила и загорелись лампочки чек инжин и подушка безопастности, потом я просушил, сняв клему обнулил мозги... ошибка ушла.. НО теперь раз в неделю у меня загорается эти 2 лампочки одновременно(чек инжин и подушка безопасности)!! Вопрос:"Как победить эту проблему навсегда"
Y-ilya
3 December 2008
Филимон: |
| Здрасте всем!! После мойки высоким давлением залило свечи, машина затроила и загорелись лампочки чек инжин и подушка безопастности, потом я просушил, сняв клему обнулил мозги... ошибка ушла.. НО теперь раз в неделю у меня загорается эти 2 лампочки одновременно(чек инжин и подушка безопасности)!! Вопрос:"Как победить эту проблему навсегда" |
А что мыли двигатель?
Чем свечи залило водой?
Какие ошибки выдает комп?
Филимон
4 December 2008
Y-ilya: |
| А что мыли двигатель? Чем свечи залило водой? Какие ошибки выдает комп? |
нет двигатель не мыли, НО высоким давлением мыли со всех сторон, в том числе и снизу(защиты картера нет)... мыли водой... Извиняюсь за серость, но где этот комп?? Комплектация SE(без тахометра)
ЗЫ в сервис считывать ошибки еще не ездил...(2500р. однако!)
Y-ilya
4 December 2008
Филимон
В факе есть описание как войти в тестовый режим и просмотреть ошибки и их расшифровка
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Jekspluatacija/K...yjjRezhim?v=kw5
В факе есть описание как войти в тестовый режим и просмотреть ошибки и их расшифровка
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Jekspluatacija/K...yjjRezhim?v=kw5
Филимон
4 December 2008
Y-ilya: |
| Филимон В факе есть описание как войти в тестовый режим и просмотреть ошибки и их расшифровка |
Спасибо!!! Вечером попробую!! потом отпишусь, самому интересно...
Филимон
8 December 2008
Снова здрасте!! попробовал в тестовом режиме считать ошибки( снова зогорелись сразу две лампы - чек инжин и подушка) - он показал что ошибок нет!!! опять сняв клему обнулил мозги... что делать??? 
З.Ы. Кстати в комплектации SE на приборной доске все лампочки используються? А то во время теста у меня не все горят.
заранее спасибо...
З.Ы. Кстати в комплектации SE на приборной доске все лампочки используються? А то во время теста у меня не все горят.
заранее спасибо...
DEN.39RUS
12 December 2008
Лампочки используются не все . А по поводу ошибок придется считывать на сервисе . Только 2500 крутовато для диагностики.
Филимон
14 December 2008
Считал коды на сервесе.. Сломался верхний лямбда зонд(до катализатора). А лампа подушки загоралась из-за того, что подушек как токавых нет и поэтому лампочка подушек тупо повешена на лампу чек инжина так, что загораються они одновременно..
Как можно узнать номер этой запчасти(верхний лямбда-зонд)???
Как можно узнать номер этой запчасти(верхний лямбда-зонд)???
DEN.39RUS
19 December 2008
R Rudi99: |
| Привет всем помогите!!! Проблема такая загорается чек на фф 2, с постоянной переодичностью, загорелся погорел неделю и погас, сначала ездил скидывал его, но много не накотаешься, как самому можно его скинуть, подскажите плиз, скидывать клемы не помогает |
Вообще то здесь обсуждаются проблемы с первыми фокусами. Тем не менее алгоритм решения аналогичен . Во первых можно посмотреть ошибки самому в тестовом режиме. Если в тестовом режиме ошибок нет поезжайте на сервис где есть аппаратура для считывания ошибок. Вот и все !!!
Lans51
19 December 2008
Daniil1983
Боюсь, что все серьезнее. Коды надо считывать. Чем раньше начнешь короб ремонтировать, тем дешевле будет
Боюсь, что все серьезнее. Коды надо считывать. Чем раньше начнешь короб ремонтировать, тем дешевле будет
latysch
27 December 2008
То, что я надыбал по d262 (такая же ерунда). неисправен 1-ый инжектор. Во как! Как хочешь, так и понимай! 
Вообщем пока я на чистку форсунок, а там отпишусь.
Вообщем пока я на чистку форсунок, а там отпишусь.
FICUS 1
27 December 2008
Судя по всему проблема в форсунке первого цилиндра
АлексейФорд
14 January 2009
Ну вот и у меня сработала. Начитался инфо. Завтра все проверю и отпишусь.
АлексейФорд
15 January 2009
Крышку докрутил. Лампа непогасла. Буду отсоединять клему.
vantec
19 January 2009
Загорелся чек был в сервисе пробили ошибку по компу показало ошибку катализатора. Вырезал катализатор современем чек опять вылетел. Отсоединю клемму от аккамулятора скину ошибку через некоторое время опять выскакивает. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ!!! ЛЮДИ ДОБРЫЕ.
DEN.39RUS
19 January 2009
vantec: |
| Загорелся чек был в сервисе пробили ошибку по компу показало ошибку катализатора. Вырезал катализатор современем чек опять вылетел. Отсоединю клемму от аккамулятора скину ошибку через некоторое время опять выскакивает. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ!!! ЛЮДИ ДОБРЫЕ. |
Ошибка катализатора ??? Можно ошибку поточнее. Удалив катализатор второй лямбда зонд будет задыхатся еще больше и ЧЕК будет гореть постоянно. Если катализатор действительно отработал свой срок То приего удаление желательно устанавливать пламягаситель и обманку на вторую лямбду.
vantec
19 January 2009
| цитата (денис 29 @ Сегодня в 16:35) | ||
Ошибка катализатора ??? Можно ошибку поточнее. Удалив катализатор второй лямбда зонд будет задыхатся еще больше и ЧЕК будет гореть постоянно. Если катализатор действительно отработал свой срок То приего удаление желательно устанавливать пламягаситель и обманку на вторую лямбду. |
Ошибку не помню было всё летом. Как если не секрет это сделать?
DEN.39RUS
19 January 2009
Есть темы в разеле эксплуатация "Катализатор" "катализатор и глушитель" там все есть . Изучайте
latysch
23 January 2009
| цитата: |
| То, что я надыбал по d262 (такая же ерунда). неисправен 1-ый инжектор. Во как! Как хочешь, так и понимай! Вообщем пока я на чистку форсунок, а там отпишусь. |
Промыл форсунки в сервисе. Сбросил клемму. Ошибки больше не выдаёт!
murzila
25 January 2009
ну как я понимаю это подогрев самого лямбдазонда, в него встроен, замени лямбду и все будт норм, ну и еще как вариан оборавался провод, который к датчику подходит и отвечает за подогрев.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club