11 years
Фокус 2 Гия VIN X9F4XXEED45A62821, пробег 8500 км.
Вышел из строя КАТАЛИЗАТОР (каталитический нейтрализатор),со слов инженера-менеджера по гарантии местного (Уфа) дилера узнал, что данная неисправность не подходит под гарантию, т.к. данная неисправность возникла якобы в результате неправильной эксплуатации автомобиля.
С ФОРДА прислали ответ: "Согласно гарантийной политики компании Форд, компания несет ответственность в случае наличия дефекта
материала или изготовления. в каталитическом нейтрализаторе Вашего автомобиля данных дефектов обнаружено не было.
На основании вышеуказанных фактов ремонт Вашего автомобиля не может быть признан гарантийным.
Данный ответ можно использовать на всём периоде гарантии и на все узлы и механизмы...А?
Кто столкнулся с такой проблемой?
Отчёт об удалении катализатора ФФ 2 для двигателей 1.8л. и 2.0л.
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,2% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,4% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,1% | |
| 125 000-150 000 | 184 | 14,7% | |
| 150 000 и более | 472 | 37,8% | |
Total 1252 votes, last 2 hours.
Podvodnik1
22 October 2010
Samyrai
28 March 2006
я думаю дело закончится тем что вам придётся покупать за СВОИ деньги новый католиз.
уж такая у нас в России система "гарантии"
просто дилеру выгоднее ваш случай признать не гарантийным и усё!
вот они и стараются придраться к каждай мелочи!!
уж такая у нас в России система "гарантии"
просто дилеру выгоднее ваш случай признать не гарантийным и усё!
вот они и стараются придраться к каждай мелочи!!
Sted
28 March 2006
| цитата: |
| IldarK Выкинь этот катализатор на фиг и забудь про него (еще и в динамике выйграешь)!!! Только при техосмотре об этом не забудь  |
На фф2 стоит проверочный лямбда зонд за катализатором, и выкинуть его не получится, или ошибка будет гореть все время. Так что...
Sted
Вот и тема про чиптюнинг становится актуальной
Лямбда зонд можно отключить, вот только нет еще нормальных инжекторщиков для ФФ2, наверное. Т.К наше топливо оставляет желать лучшего, так будет у всех, ну или почти у всех.
Интересно, у знакомого на мегане 2 просто выбили катализатор, тыс. 6000 он прожил, и все нормуль, даже лучше стало. Может на форде так же??
Вот и тема про чиптюнинг становится актуальной
Лямбда зонд можно отключить, вот только нет еще нормальных инжекторщиков для ФФ2, наверное. Т.К наше топливо оставляет желать лучшего, так будет у всех, ну или почти у всех. Интересно, у знакомого на мегане 2 просто выбили катализатор, тыс. 6000 он прожил, и все нормуль, даже лучше стало. Может на форде так же??
Chizhan
28 March 2006
| цитата: |
| С ФОРДА прислали ответ: "Согласно гарантийной политики компании Форд, компания несет ответственность в случае наличия дефекта материала или изготовления. в каталитическом нейтрализаторе Вашего автомобиля данных дефектов обнаружено не было. На основании вышеуказанных фактов ремонт Вашего автомобиля не может быть признан гарантийным. |
Ну а какую причину они ставят во главу вопроса, из за которой вышел из строя катализатор? Если это бензин - то с чеком и претензией к бензиновым магнатам, мол некачественное топливо, будте любезны оплатить.
Kasik
28 March 2006
| цитата: |
| С ФОРДА прислали ответ: "Согласно гарантийной политики компании Форд, компания несет ответственность в случае наличия дефекта материала или изготовления. в каталитическом нейтрализаторе Вашего автомобиля данных дефектов обнаружено не было. На основании вышеуказанных фактов ремонт Вашего автомобиля не может быть признан гарантийным. |
Судя по ответу ФМК с катом шансов нет.
| цитата: |
| Если это бензин - то с чеком и претензией к бензиновым магнатам, мол некачественное топливо, будте любезны оплатить |
Это единственный для бесплатного решения вопроса.
| цитата: |
Данный ответ можно использовать на всём периоде гарантии и на все узлы и механизмы...А? |
Да
| цитата: |
| т.к. данная неисправность возникла якобы в результате неправильной эксплуатации автомобиля. |
Суть здесь.
Dr.Flyer
28 March 2006
| цитата: |
| Ну а какую причину они ставят во главу вопроса, из за которой вышел из строя катализатор? Если это бензин - то с чеком и претензией к бензиновым магнатам, мол некачественное топливо, будте любезны оплатить. |
Вы сами-то понимаете, что это доказать еще сложнее, чем брак катализатора?
Пламягаситель, имхо, выход из положения, вот только будет ли инжектор глючить ...
araleng
28 March 2006
Dr.Flyer
В принципе доказать можно если:
1. Сохранились ВСЕ чеки на купленный бензин.
2. Хватит времени и терпения.
А вообще то нужно решить для себя стоит ли овчинка выделки.
В принципе доказать можно если:
1. Сохранились ВСЕ чеки на купленный бензин.
2. Хватит времени и терпения.
А вообще то нужно решить для себя стоит ли овчинка выделки.
| цитата: |
| Dr.Flyer А вообще то нужно решить для себя стоит ли овчинка выделки. |
Оч верно!!
Ни разу не слышал о том что кро-нибудь доказал что-либо про не качественный бензин и выиграл дело против бензозаправщика...
Хотя, если "всем миром" начать подавать заявы в суд на не качественный бензин, положение дел исправиться, с временем. ИМХО
Dr.Flyer
28 March 2006
Maestro_ilya
Более действенно не заправляться там, где льют воду. А это очень просто. Необходимо создать список заправок с адресами. Готов внести свой вклад в это нелегкое дело. Кстати, случайно на днях увидел "времечко" по 3 каналу и там зачитывался такой список. Почаще надо это делать. Одна заправка была правдиво в него включена. 1-й краснокурсантский проезд стр. 1. Подтверждаю. Заправляться там нельзя.
Воров надо наказывать самым дорогим, что у них есть - деньгами.
Более действенно не заправляться там, где льют воду. А это очень просто. Необходимо создать список заправок с адресами. Готов внести свой вклад в это нелегкое дело. Кстати, случайно на днях увидел "времечко" по 3 каналу и там зачитывался такой список. Почаще надо это делать. Одна заправка была правдиво в него включена. 1-й краснокурсантский проезд стр. 1. Подтверждаю. Заправляться там нельзя.
Воров надо наказывать самым дорогим, что у них есть - деньгами.
MSN
28 March 2006
IldarK
А на каком основании сделаны эти выводы?
Если машина еще у дилера, то не все еще потеряно. Где доказательства того что в баке хреновый бензин? - Или это пустые слова?
Закажи экспертизу топлива. Сольют топливо из бака в 2 канистры, при тебе опечатают. Если будет заключение что в баке нормальный бензин, дилеру просто некуда будет деваться.
К тому же не очень верится что за 8500 можно убить катализатор, это просто на таком г... надо ездить.
| цитата: |
| Фокус 2 Гия VIN X9F4XXEED45A62821, пробег 8500 км. Вышел из строя КАТАЛИЗАТОР (каталитический нейтрализатор),со слов инженера-менеджера по гарантии местного (Уфа) дилера узнал, что данная неисправность не подходит под гарантию, т.к. данная неисправность возникла якобы в результате неправильной эксплуатации автомобиля. С ФОРДА прислали ответ: "Согласно гарантийной политики компании Форд, компания несет ответственность в случае наличия дефекта материала или изготовления. в каталитическом нейтрализаторе Вашего автомобиля данных дефектов обнаружено не было. На основании вышеуказанных фактов ремонт Вашего автомобиля не может быть признан гарантийным. Данный ответ можно использовать на всём периоде гарантии и на все узлы и механизмы...А? Кто столкнулся с такой проблемой? |
А на каком основании сделаны эти выводы?
Если машина еще у дилера, то не все еще потеряно. Где доказательства того что в баке хреновый бензин? - Или это пустые слова?
Закажи экспертизу топлива. Сольют топливо из бака в 2 канистры, при тебе опечатают. Если будет заключение что в баке нормальный бензин, дилеру просто некуда будет деваться.
К тому же не очень верится что за 8500 можно убить катализатор, это просто на таком г... надо ездить.
Nikultsev
28 March 2006
Чеки, экспертиза топлива - всё это абсолютно ничего не доказывает. Тот факт, что у тебя в баке нормальный бензин, не означает, что ты всё время на нём ездил. Это раз.
Наличие чеков не подтерждает факт того, что ты заправлял именно этот бензин именно в свой автомобиль. Если бы это было так просто, то куча мошенников уже давно бы на этом нажилась.
Так что единственный выход - это получить письменный ответ о причине снятия с гарантии, и с этим ответом обратиться в Роспотребнадзор (бывшая торг.инспекция). Кстати, вполне возможно, что упоминание данной организации заставит пересмотреть дилера свою позицию по данному вопросу.
Правда, боюсь, перспектив всё-равно нет. Экспертиза скорее всего признает, что кат. вышел из строя из-за несоответствия бензина параметрам, указанным в руководстве по эксплуатации, а что-то доказывать или требовать с бензоколонки - это проще головой об стенку биться.
Наличие чеков не подтерждает факт того, что ты заправлял именно этот бензин именно в свой автомобиль. Если бы это было так просто, то куча мошенников уже давно бы на этом нажилась.
Так что единственный выход - это получить письменный ответ о причине снятия с гарантии, и с этим ответом обратиться в Роспотребнадзор (бывшая торг.инспекция). Кстати, вполне возможно, что упоминание данной организации заставит пересмотреть дилера свою позицию по данному вопросу.
Правда, боюсь, перспектив всё-равно нет. Экспертиза скорее всего признает, что кат. вышел из строя из-за несоответствия бензина параметрам, указанным в руководстве по эксплуатации, а что-то доказывать или требовать с бензоколонки - это проще головой об стенку биться.
Глум
28 March 2006
s-205
Проще и лучше заменить кат на пламягаситель, переписав при этом прогу. Переписать прогу на данный момент, по моим результатам поисков, могут 2-3 конторы
Проще и лучше заменить кат на пламягаситель, переписав при этом прогу. Переписать прогу на данный момент, по моим результатам поисков, могут 2-3 конторы
Odin AS
28 March 2006
| цитата: |
| s-205 Проще и лучше заменить кат на пламягаситель, переписав при этом прогу. Переписать прогу на данный момент, по моим результатам поисков, могут 2-3 конторы |
Вы себе это делали, или может кто нибудь из знакомых,
каковы результаты?
Глум
28 March 2006
Odin AS
Нет, не делал..Но собираюсь в ближайшем будущем..Принцип удаления катализатора и переписки программы для лямбды не нов и схема на ФФ2 не несет в себе ничего принципиально нового, что могло бы помешать такой операции
Нет, не делал..Но собираюсь в ближайшем будущем..Принцип удаления катализатора и переписки программы для лямбды не нов и схема на ФФ2 не несет в себе ничего принципиально нового, что могло бы помешать такой операции
naladchik
28 March 2006
Пламягаситель нужен обязательно. Без него замучаешься весь последующий выпускной тракт менять. Знаем, проходили 
MSN
28 March 2006
Nikultsev
Конечно не доказывет, но и дилер также не сможет доказать что до этого в баке было что-то другое. Проверено на личном опыте.
| цитата: |
| Чеки, экспертиза топлива - всё это абсолютно ничего не доказывает. Тот факт, что у тебя в баке нормальный бензин, не означает, что ты всё время на нём ездил. Это раз. |
Конечно не доказывет, но и дилер также не сможет доказать что до этого в баке было что-то другое. Проверено на личном опыте.
Глум
28 March 2006
Да какая адаптация? У нас топливо дай Бог до норм Евро1-2 дотягивает:) А нам впаривают машины с Евро4...
Dr.Flyer
28 March 2006
naladchik
Глум
Потрошеный катализатор не сможет служить пламягасителем??? У меня на вектре 1,6 именно так (пламягасители только для двигателей 1.8, 2, 2.5 есть). С глушаком и резонатором проблем вроде пока нет. Потрошение и замену 3 и 4 частей делал одновременно. Проехал около 40 тыр.
Глум
Потрошеный катализатор не сможет служить пламягасителем??? У меня на вектре 1,6 именно так (пламягасители только для двигателей 1.8, 2, 2.5 есть). С глушаком и резонатором проблем вроде пока нет. Потрошение и замену 3 и 4 частей делал одновременно. Проехал около 40 тыр.
marti
28 March 2006
Громи их! Все это фигня. Товарищ на лансере убил катализатор на 5 тысяче. Катализатор сфоткали и отправили их в Москву.
Ответ: Гарантийный случай!
Не может выходить из строя деталь за штуку баксов на 5 тысяче!!! Плохой безин-ставьте фильтра. АВТО сертефицирован под РОССИЮ. Т.Е. под российский бензин.
Да, кстати я его науськал перед общением с дилером, сказать, что если, что не так, то зададим вопрос прямо в Японию, в митсубиси моторс. А может ли выходить из стоя катализатор на 5 тысяче, хоть воду туда лей?
Английский знает каждый второй, вилком ту ФМК в восточной европе или Ю ЭС ЭЙ. С копией в наше представительство!!! Угрожайте, что будете вынуждены сделать запрос в сертифицирующий орган России, по данному вопросу.
Ответ: Гарантийный случай!
Не может выходить из строя деталь за штуку баксов на 5 тысяче!!! Плохой безин-ставьте фильтра. АВТО сертефицирован под РОССИЮ. Т.Е. под российский бензин.
Да, кстати я его науськал перед общением с дилером, сказать, что если, что не так, то зададим вопрос прямо в Японию, в митсубиси моторс. А может ли выходить из стоя катализатор на 5 тысяче, хоть воду туда лей?
Английский знает каждый второй, вилком ту ФМК в восточной европе или Ю ЭС ЭЙ. С копией в наше представительство!!! Угрожайте, что будете вынуждены сделать запрос в сертифицирующий орган России, по данному вопросу.
PNM
28 March 2006
marti
осталось только найти координаты..., кому писать... например, если писать по адресу электронной почты, который есть на ford.com, то они говорят, что заточены под американского потребителя, а у вас своя горячая линия есть...
осталось только найти координаты..., кому писать... например, если писать по адресу электронной почты, который есть на ford.com, то они говорят, что заточены под американского потребителя, а у вас своя горячая линия есть...
dimarius
29 March 2006
У друга на Ланцере то-же по гарантии катализатор поменяли, хотя спалил он его (с его слов) когда заводил с троса при -40 холода... В гарантийке он конечно ничего не сказал, но катал-р отправляли в Мск и в результате поменяли.
Всем привет!
Мое мнение такое: машина изготовлена в России-да, прошла сертификацию-да, в ФМК знают про плохой российский бензин- да, знают, на лицо преднамеренная реализация товара не соответсвующего специфики страны эксплуатации, а по простому продажа бракованного товара Одназначно собирать материалы со всех экспертиз, писать в органы сертификации и готовиться к суду, где в качесте ответчика должны выступать как ФМК, так и призводители бензина в стране и пусть они доказывают, что все в порядке, а раз все в порядке, то ремонт по гарантии с возмещением судебных издержек. Или же пусть безиновые короли оплачивают этот ремонт. Стоимость катализатора+ замена тянет на 1500-2000 зеленых. За такие бабки толкового адвоката можно найти. Да их и полно в самом обществе защиты прав потребителей.
Мое мнение такое: машина изготовлена в России-да, прошла сертификацию-да, в ФМК знают про плохой российский бензин- да, знают, на лицо преднамеренная реализация товара не соответсвующего специфики страны эксплуатации, а по простому продажа бракованного товара Одназначно собирать материалы со всех экспертиз, писать в органы сертификации и готовиться к суду, где в качесте ответчика должны выступать как ФМК, так и призводители бензина в стране и пусть они доказывают, что все в порядке, а раз все в порядке, то ремонт по гарантии с возмещением судебных издержек. Или же пусть безиновые короли оплачивают этот ремонт. Стоимость катализатора+ замена тянет на 1500-2000 зеленых. За такие бабки толкового адвоката можно найти. Да их и полно в самом обществе защиты прав потребителей.
| цитата: |
| надо давить на ФМК. |
Как говоря "где сядешь там и слезешь" Я несколько раз пытался давить, об этом уже писали в каком-то топике. На звонки отвечаю девушки которые ничего толком сказать не могут, либо отправляют к диллеру либо сообщают адреса почт, забывая сказать, что ящики переполены и писать туда бесполезно. всё равно всё назад вернётся.
К сожалению у ФМК связь с конечным пользователем товара работает не очень...
Мне кажется что нужно ждать не оригинальных запчастей которые будут производиться в России и для России. то есть полностью пригодные для эксплуатации в наших не лёгких условиях. Проблемма в том что данный вариант тоже не идеален, совсем не идеален: покупать неоригинал = русская рулетка. Хорошо если неоригинал производится при контроле ФМК а не в подвале...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club