Плавают обороты ХХ

Да да я над этим думал тоже ведь они у меня появились после 1то.Но скорее всего из за того что они залезли своим компом в мою машинку.Это не факт, это чисто моё предположение.Есть ли те кому залили новую прошивку на 1,8?Отпишитесь о результатах.

M marks-ff2:

У моего 2.0MT обороты не плавают, а стабильно на холостом ходу находятся в районе 700 оборотов при этом ощутима небольшая вибрация. При включении климата кстати, обороты уходят на 900 и вибрация исчезает. Кто сталкивался с подобным и как лечил. Ситуация возникла не вдруг, так было с момента покупки авто, но двухлетняя гарантия подходит к концу и может самое время исправить эту неисправность. Есть ли у кого подобное?

+1 Все один в один, замена свечей и масла ничего не решает, дилеры говорят, что это норма, точных данных по оборотам ХХ в ЕвроМоторс найти не смогли, но сказали, что все что в районе от 600 до 900 это норма для оборотов ХХ и если CHECK не горит, то и нехрен там искать неисправность...

В понедельник промывал ДЗ, после промывки ни одного случая плавующих оборотов + расход уменьшился + тачка не тупит. Прошивка 0614, выпуск конец апреля 2007. Сейчас очень доволен машинкой.

K kazmar:

Хочу обратить внимание, что многие из Вас указывают прохождение ТО1 моментом выявления проблемы "плавающие обороты". При этом являюсь полноправным обладателем плавающих оборотов именно после ТО1 ). Со временем пришел к выводу о необходимости присутствия при любых работах проводимых с машиной . Вот, например, оставишь на ТО машину с новой ДЗ, а уедешь со сломанной от другой машины. Рекомендую автовладельцам находить время для Феди и любоваться бережно-кропотливой работой мастера )

Ну круто сказали!
Ничего что у большинства практически на новой машине эта хрень проявляется? Например моя успела проехать всего 2500 до появления явных симптомов (то есть стала кидать стрелку туда сюда и глохнуть временами в пробке). Всякого говна в бак не заливал (хотя на все 100% никто этого гарантировать не сможет), поскольку много лет лью бензин всего на 3х заправках, где с фокусами по качеству ни разу не сталкивался. Так что как говориться "дело не в бобине". Это проблема чересчур зажатого двигателя до норм евро4 и слишком "умной" электроники. Малейшее отклонения параметров ведёт к нестабильной работе на ХХ. А проявляется этот дефект сильнее всего как раз при движении в пробке... Есть подозрение что завязан он с просадкой бортового напряжения при включении вентилятора, но доказать это практически невозможно. То есть мозги не реагируют (или неадекватно реагируют) на это событие. Например при повороте руля или включении кондея (срабатывании сильноточного потребителя) обороты автоматически возрастают, а вот реакции на встроенный кулер не заметил, да и не слыхать его совершенно. Вот гады эти буржуи! В наших машинах когда пропеллер включается, то машина чуть по дороге не прыгает от счастья, да и в салоне на фоне музыки отлично слышно. А тут тишина...

Сейчас катаюсь на перепрошитой машине - пока дефект не проявлялся. Правда проехал мало, но есть подозрение что немного увеличился расход. Это говорит о том, что несколько изменился состав смеси подаваемый в двигатель на ХХ, чтобы обеспечить более стабильную работу.
Ну а дальше поживем - увидим.

За мастером следить это несомненно первое дело! Особенно в нашей стране...
Я свою машину без присмотра никогда не оставлял.
Проблема не в ТО, а в заводском дефекте.

Ребята а зачем по сто раз писать про 1,8. Нет пока для него прошивки! Я про это давно сказал. Зачем флуд разводить? Пишите по делу.

Предложение модераторам.
Пора по этой теме сделать опрос, чтобы разбить проблему на составляющие.
Из всего написанного давно понятно что есть два варианта проблемы:
1. заводской дефект
2. грязная заслонка в машинах более раннего выпуска и возможно с другой прошивкой.

Это видно из постов. Одним помогает промывка, другим ничего и пробег практически нулевой. Предлагаю разбать опрос по объёму двигателя пробегу и вариантам решения её. Примерно так:

Плавают обороты ХХ
1,8 - пробег до 5000

• помогла промывка ДЗ
• помогла прошивка (хотя её пока нет)
• ничего не помогает

2,0 - пробег до 5000

• помогла промывка ДЗ
• помогла прошивка
• ничего не помогает

1,8 - пробег от 5000 до 20000

• помогла промывка ДЗ
• помогла прошивка (хотя её пока нет)
• ничего не помогает

2,0 - пробег от 5000 до 20000

• помогла промывка ДЗ
• помогла прошивка
• ничего не помогает

1,8 - пробег более 20000

• помогла промывка ДЗ
• помогла прошивка (хотя её пока нет)
• ничего не помогает

2,0 - пробег от более 20000

• помогла промывка ДЗ
• помогла прошивка
• ничего не помогает

Поскольку 1,6 в этих проблемах не участвует, то этот двигатель включать не стоит.

цитата (PLANET @ Сегодня в 20:16)

Сейчас катаюсь на перепрошитой машине - пока дефект не проявлялся. Правда проехал мало, но есть подозрение что немного увеличился расход.

Так в итоге, какая версия новой прошивки для 2-х литров ? У меня в машине от 20 июня 2007 с завода 705-я.

У меня 1.8 новая прошивка...как плавали так и плавают...

S sergey_SVK:

Так в итоге, какая версия новой прошивки для 2-х литров ? У меня в машине от 20 июня 2007 с завода 705-я.

Посмотрю на днях. Кажись методику видел на форуме.

цитата (PLANET @ Вчера в 20:29)

Предложение модераторам. Пора по этой теме сделать опрос, чтобы разбить проблему на составляющие. Из всего написанного давно понятно что есть два варианта проблемы: 1. заводской дефект 2. грязная заслонка в машинах более раннего выпуска и возможно с другой прошивкой. Это видно из постов. Одним помогает промывка, другим ничего и пробег практически нулевой. Предлагаю разбать опрос по объёму двигателя пробегу и вариантам решения её. Примерно так: Плавают обороты ХХ 1,8 - пробег до 5000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка (хотя её пока нет) ничего не помогает 2,0 - пробег до 5000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка ничего не помогает 1,8 - пробег от 5000 до 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка (хотя её пока нет) ничего не помогает 2,0 - пробег от 5000 до 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка ничего не помогает 1,8 - пробег более 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка (хотя её пока нет) ничего не помогает 2,0 - пробег от более 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка ничего не помогает Поскольку 1,6 в этих проблемах не участвует, то этот двигатель включать не стоит.

Прошу рассмотреть возможность внесения в опрос диапазон "плавания" оборотов и добавить пункт "замена дросельной заслонки" к вариантам решения.

Хотя если считать "плавание" в диапазоне 750-1000 проблемой...)) Надо исключить данный диапазон, т.к. под него попадают все выпущенные 4покусы

Просьба уточнить компетентных людей из представительств ФМК: новая прошивка или всё же новая калибровка??? Кажется мне это немного разные вещи и дилер мой называет её именно калибровкой!!!
ИМХО:
Прошивка - программа управления ЭБУ, управляет всеми системами авто
Калибровка - (настройка, разметка)- тарировка угла поворота ДЗ (в нашем случае).

Итак. Прошла неделя езды с новой прошивкой.

Результаты:
1. При движении в пробке изменилось поведение двигателя.
После отпускания газа в выжиманием сцепления пропал эффект провала стрелки с последующим взётом до 1500 и обратно до 400 (либо глохнем). То есть двигатель работает абсолютно нормально.
Замечено изменение реакции мотора на отпускание газа. Стрелка тахометра немного подскакивает вверх (не смотря на отпущенную педаль) и потом плавно опускается без рывков.

2. Исчезло непонятное попискивание. Раньше периодически раздавался короткий звуковой сигнал без отображения какой либо информации на дисплее и видимых причин. За неделю ни разу не замечено. Раньше хоть раз в день но пискнет.

3. Примерно на пол литра (это на вскидку) увеличился расход топлива в городкком цикле, но это очень субъективное впечатление, так что может и неправда. Да, разгон тоже стал немного более вялым и несколько притупилась реакция на нажатие педали в пол.

Вообще ездить стало приятнее. Под конец недели перестал смотреть на тахометр. Привык.

Так что рекомендую всем страдающим аналогичной проблемой на новой машине с двигателем 2 литра перепрошиваться.

Прошивка или калибровка:
В сервисе инженер сначала говорил про калибровку, а когда дошло до дела показал на компе что для авто доступна именно обновлённая прошивка... Я не крупный спец в области прошивки Фордов, так что утверждать ничего не буду. Свою версию прошивки уточню в выходные.

Проблемма решена заменой датчика положения дросельной заслонки (1800р.) При открытии датчика было обнаруженно, что шестерёнки даже не смазаны электронной пастой. Прошивку менял раз 5, ни какого эфекта. Нью-Йорк делать, что либо отказался замарочив всякими проверками датчиков кислорода и бинзина (заливаю 98 BP), пол года с ними боролся, плюнул на гарантию, поехал в обычный сервис - результат: машина ездит без нареканий.
P.S. Треннер-дигност NN MOTORS Александр Животворёв-Золотых - бездельник! Не связывайтесь с ним.

Забыл сказать Датчик покупался не у официалов и даже номер не соответствовал моему, так что кто менял дросселя у официалов, возможно там датчики все с дефектом)))

D Der Valdemar:

Проблемма решена заменой датчика положения дросельной заслонки (1800р.) При открытии датчика было обнаруженно, что шестерёнки даже не смазаны электронной пастой. Прошивку менял раз 5, ни какого эфекта. Нью-Йорк делать, что либо отказался замарочив всякими проверками датчиков кислорода и бинзина (заливаю 98 BP), пол года с ними боролся, плюнул на гарантию, поехал в обычный сервис - результат: машина ездит без нареканий. P.S. Треннер-дигност NN MOTORS Александр Животворёв-Золотых - бездельник! Не связывайтесь с ним. Забыл сказать Датчик покупался не у официалов и даже номер не соответствовал моему, так что кто менял дросселя у официалов, возможно там датчики все с дефектом)))

Интересно было бы узнать finis код детальки?

цитата (PLANET @ May 8 2008, 22:31)

Итак. Прошла неделя езды с новой прошивкой. Результаты: 1. При движении в пробке изменилось поведение двигателя. После отпускания газа в выжиманием сцепления пропал эффект провала стрелки с последующим взётом до 1500 и обратно до 400 (либо глохнем). То есть двигатель работает абсолютно нормально. Замечено изменение реакции мотора на отпускание газа. Стрелка тахометра немного подскакивает вверх (не смотря на отпущенную педаль) и потом плавно опускается без рывков.

У меня точно такая же ситуация,только колибровку мне установили еще в ноябре месяце.Стрелка тахометра никогда не опускается ниже 700,а вот без причинные подгазовывания постоянно.О расходе бензина нет смысла говорить, естественно он стал выше.Я думаю,что это та самая калибровка,что и у меня.И стоило людей пол года мучить

Der Valdemar Подскажи пожалуйста где менял датчик дросельной заслонки и номер .

Звонил сегодня в Нью-Йорк Моторс говорил с менеджером по гарантии насчет прошивки на 1,8 его ответ такой:Есть на 1,8,но мы ее устанавливаем если комп в вашем авто напишет что нуждается в обнавлении.Мне стало интересно и я спросил как это происходит.Ответ такой.Это долгая история мы подключаем наш комп к вашему,они между собой общаются и если мой комп пишет что нуждается в обновлении,то тогда обновляют.Я даже рассмеялся в трубку, не сдержался.

Lesha76:

Звонил сегодня в Нью-Йорк Моторс говорил с менеджером по гарантии насчет прошивки на 1,8 его ответ такой:Есть на 1,8,но мы ее устанавливаем если комп в вашем авто напишет что нуждается в обнавлении.Мне стало интересно и я спросил как это происходит.Ответ такой.Это долгая история мы подключаем наш комп к вашему,они между собой общаются и если мой комп пишет что нуждается в обновлении,то тогда обновляют.Я даже рассмеялся в трубку, не сдержался.

при подключении компа к твоему фикусу, мастерок глянет прошивочку и в случае чего обновит её тебе)

а на счет "авто нуждается в обновлении" звучит потешно

baby_boy:

при подключении компа к твоему фикусу, мастерок глянет прошивочку и в случае чего обновит её тебе) а на счет "авто нуждается в обновлении" звучит потешно

Меня больше рассмешило что компы пообщаются и мой комп подумает и решит нужно обновление или нет.И это одни из тех людей от которых мы ждем новой прошивки.

Ostin
У меня тоже самое, уже 72500 км проехал. И систему мыли, и свечи меняли... Всё равно повторяется. Уже привык.(

цитата (очень злой!!! @ Вчера в 22:08)

Ostin У меня тоже самое, уже 72500 км проехал. И систему мыли, и свечи меняли... Всё равно повторяется. Уже привык.(

У вас же 2литра попробуйте поменять прошивку.

В четверг, уходя с работы кинул по E-mail своему диллеру письмо о проблеме плавающих оборотов. Так, контрольный.

Сегодня посмотрел почту и вот что там:

цитата:

Добрый вечер, Сергей! В настоящий момент прошивка для двигателя 1,8 уже имеется практически у всех дилеров. По тел. 95 – 09 - 09 Вы можете записаться В ДЦ «Арконт» для перекалибровки двигателя. Для Вас эта операция будет произведена бесплатно. С уважением, инженер по гарантии ООО"Арконт авто" Максим Конев г.Волгоград ул.Неждановой, д12 e-mail: konev@arkont.ru

Думаю, не сразу поехать. У меня через 2000 ТО, тогда и сделаю

Пи.Си. Доволен как слон.

Вчера перекалибровался в М18, на текущий момент, позывов заглохнуть не было, хотя утром попал в пробу на МКАДе. Версии прошивок, которые комп показывает в тестовом режиме после перекалибровки не изменились.
На счет того что машина потупела, сказать ничего не могу, пока не заметил.
0705
0705
0001
ФФ 2.0 от 10.2007

Блин неужели начали устранять причину этого косяка на двигле 1.8

3 недели назад уточнив, что появилась новая прошивка, записался к дилеру. Приезжаю, уточняю еще раз у приемщика, в ответ слышу уверенное: "Есть". В результате:
- оказалось та, что "есть" - ещё более ранняя, чем та, что что установлена в моем автомобиле.
- удивление сервисменов (похоже на искреннее)
- испорченное настроение в последний праздничный день
и самое важное - проблема осталась и как её решить дилер ФМК не знает.
В заключение попросили подождать, может когда-нибудь появиться след. прошивка.
!!!

IgorKost Что за двигатель у тебя ?

1.8 l

IgorKost Когда собран ?

цитата (dembel97-99 @ Сегодня в 19:48)

IgorKost Когда собран ?

Весна 2007 г.

IgorKost Ну если до мая 2007 то могут залить предыдущую .

цитата (dembel97-99 @ Сегодня в 19:53)

IgorKost Ну если до мая 2007 то могут залить предыдущую .

Машину забирал в конце апреля 2007. Обращаю внимание, что при подключении к контроллеру компа, я при этом присутствовал, в диалоговом окне появлялояь примерно след.: рекомендованного обновления нет. Мастера же показывают письмо, в котором от ФМК сообщается о появлении "новой" версии прошивки. Но из ее номера получается, что она старее чем та, что у меня уже залита. Парадокс!