Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008

OlBok
Мне кажется, это проводка к штатному замку, который ставился ранее... может я и ошибаюсь... но фиг его знает

ILIS:

OlBok Мне кажется, это проводка к штатному замку, который ставился ранее... может я и ошибаюсь... но фиг его знает

Мне тоже так кажется... Был сегодня у ближайшего дилера - никто не знает, что это Очень удивлялись . Все-таки порекомендовали съездить к тем у кого покупал, может завтра прокачусь...

хы-хы...обратись сначала к взрывотехникам...на всякий случай

OlBok
А может, машину при транспортировке стукнули и при реставрации накосячили (ну не у всех же руки растут, откуда надо ).
Что-то эта изолента смахивает на мэйд ин раша.

цитата:

при реставрации накосячили (ну не у всех же руки растут, откуда надо)

Тут не в руках дело Это какие же мозги надо иметь, чтобы при попытке спрятать следы ремонта, засунуть замотанный изолентой предмет под лючок бензобака? Практически на самое заметное место?

OlBok
Ну, может и не в руках дело

Коллеги, всем респект!
У меня рестайл, Ghia, SE, 2008, седан, Испания.
Подводя итог всему сказанному по блокировке лючка (самоисследование и частично инфа от дилера):

1. Блокировка лючка б/б как может быть, так может и не быть. По ВИНу не прочитать, от комплектации не зависит, от завода не зависит, дилер сам не знает на каких стоит на каких нет . Сам видел своими глазами седан в аналогичной комплектации как мой, лючок запирается ЦЗ. У меня нет.
2. Клапан горловины ЦЗ не запирается и от положения замков не зависит
Запирается он чисто механически, лепестком стопорного подпружиненного язычка. Пистолет при входе в бак отжимает его и крышка горловины открывается.
3. Не знаю как в других городах Россеи, но в Москве, проблема с пионэрами сливающих бензин не стоит уже лет 5 . То ли пионэры вымерли, то ли не интересно им стало бензин по ночам сливать. А мож боятся получить резиновую пулю в лоб .
4. Чтоб сахар в бак не получить, нуна написать бамазьку с номером мобильного телефона и положить ее на торпеду когда запираешь коллегу по парковке.

цитата:

1. Блокировка лючка б/б как может быть, так может и не быть. По ВИНу не прочитать, от комплектации не зависит, от завода не зависит, дилер сам не знает на каких стоит на каких нет . Сам видел своими глазами седан в аналогичной комплектации как мой, лючок запирается ЦЗ. У меня нет.

Есть надежда, что наконец начали ставить замок на лючок. Наверное это произошло недавно и сейчас еще попадаются машины с замком и без.

цитата:

3. Не знаю как в других городах Россеи, но в Москве, проблема с пионэрами сливающих бензин не стоит уже лет 5 . То ли пионэры вымерли, то ли не интересно им стало бензин по ночам сливать. А мож боятся получить резиновую пулю в лоб .

+1
И еще объясните мне как можно слить бензин из бака??? Возьмите даже более простой случай - вазовскую девятку. Слить невозможно, бензопровод извилистый и шланг туда не проходит. Теоретически можно слить из заправленного под пробку бака, да и то литр не более.

цитата:

4. Чтоб сахар в бак не получить, нуна написать бамазьку с номером мобильного телефона и положить ее на торпеду когда запираешь коллегу по парковке.

+1, а лучше вообще не запирать никого на парковке.

Landman:

2. Клапан горловины ЦЗ не запирается и от положения замков не зависит Запирается он чисто механически, лепестком стопорного подпружиненного язычка. Пистолет при входе в бак отжимает его и крышка горловины открывается.

это точно
но я пионэров не боюсь, ибо руками клапан не продавить
а против фомки и блокировка от ЦЗ не поможет

ИМХО бояться надо не того, что бензин сольют (нафиг это кому-то нужно !), а то что пионеры из любопытсва палок, веток и прочей дряни туда напхают. Любопытно же, ну в самом деле ! Все тачки как тачки, а тут крышки на бензобаке нет ! Помнится когда первый Focus появился то тотально пропадали фордовские шильдики-вертушки с капота. Эффект новизны, однако!
Так что так или иначе, но надо решать вопрос с запиранием бака или оговаривать этот пункт отдельно в страховке.

OlBok
А в идеале должен выглядеть вот так:

А-а-а-а!!! Безумцы!!! Я плакал!!! А ещё там лобовуха ломиком только так раскрывается. Залазь кто хочет, бери, что увидишь, никакой защиты !
В цивилизованном мире живём, господа . А паника - это от лукавого. И от ждунства. Сам проходил. Удачи всем.

Ogion
Скажите, а после окончания ждунства через сколько времени психика восстанавливается ? или ...

IRET чуть меньше недели езжу, вообще плевать на крышку бензобака, положительные эмоции зашкаливают от самой машины

IRET:

Ogion Скажите, а после окончания ждунства через сколько времени психика восстанавливается ? или ...

Следующий этап-синдром повышенной мнительности

Прошу прощения, может немного не в тему, но ИМХО ! непонятно вот это волнение по поводу запирания/незапирания, с крышкой/без ! У меня на протяжении 10 лет и смене 2-х машин ниразу не слили бензин, ничего не пихнули и не накосячили (тьфу, тьфу, тфу) и не у одного знакомого ниразу такого небыло, а тут прям у всех начнут дружно сливать, что за паника ! больше вероятно, что колёса скрутят, номер и т.д. и т.п. ! сейчас нету дифицита в бензине как в 90-е, когда процветал слив бензина ! сейчас максимум молодёжь попытается, дабы залить свои мопеды, и то их с десяток наберётся или с сотню, по всей Москве на 3.000.000 машин! Меня например больше волнует Ситуация с мойкой, при поподании под крышку топливного бака грязи и воды, куда там это потом девается всё это ! а про бензин даже и не парюсь, ну сольют, не до последней капли же ! до заправки если что доеду, благо в Москве и других городах, думаю, нет проблем с этим ! Всё ИМХО ! строго не судить !

цитата (Generalov @ Сегодня в 16:25)

Меня например больше волнует Ситуация с мойкой, при поподании под крышку топливного бака грязи и воды, куда там это потом девается всё это?

Мыл 2 раза Федю, может и удивительно но под крышкой чисто и сухо

люди, кто уже успел прилично поездить на рестайле - как обстоят дела с грязью-пылью вокруг горловины. меня вот больше пыль интересует чем слив бензина. так то фитча прикольная, но вот у нас в челябе очень пыльно - не хотелось бы чтоб это все в бак попадало.

paravoz

Пока пробег только 300 км. пыли особой пока нет

paravoz
пробег 2200 км пыли нет, а вот исифул

и грязи нет

проехал всего 300 - под лючком есть пыль, заводская.
2 дождя и 2 мойки не смогли ее от туда смыть. Туда вообще вода сквозь уплотнение не попадает, даже из керхера. Так что посторонней грязи не страшитесь.

Я например ЕСЛИ ЛЮЧЕК НЕ БУДЕТ ЗАПИРАТСЯ БУДУТО-ТО ДУМАТЬ. Но надеюсь на лучшее, мож. кто знает он все-же будет запиратся или нет.

чето меня напрягает тот факт что всякое гЭ может просочится!
выглядит все не очень герметично! а вода везде дырочку найдет

Кому интересно, могут сравнить с майским рестайлом 2007 г.

qwarta
Ну это всё понятно ! только клапан сейчас стоит другой ! открывается он пистолетом, когда пропихиваешь пистолет, сбоков есть 2 зажимчика, которые отодвигаются пистолетом, если пнуть пальцем, просто так не откроется ! а у Вас простой механизм на пружине ! такой клапан стоит почти на каждой иномарке, особой защитной роли он не играет, вся надежда на крышку ! У рестайла вся надежда именно на этот первый клапан (по слухам внутри ещё что-то есть, но я не лазил, по этому не утверждаю), ибо крышки нет, поэтому он более сложно, технологически устроен !
почитав предыдущие посты, особенно про вытек бензина при заправке и фотку с каким-то шлангом, дополнительным, из заливного горлышка, понимаю что протёки получаются из-зи недостаточно вставленного, глубоко, пистолета через отверстия для отвода воды (так это я для себя понял) ! или из-за чрезмерного давления в пистолете, подающем бензин в банк ! Всё ИМХО !

Generalov

цитата:

только клапан сейчас стоит другой !

Я знаю, видел и пробовал на рестайле приятеля... Это просто для информации тем, кто не видел горловины дорестайла.

OlBok
Надеюсь это не оголенные контакты были, куда пропал то
напиши что это прикручено, очень интересно

А я заколибалась объяснять на мойке, что это за система и почему струю воды нельзя направлять на долгое время

Murmurmurlika

да не зальют они там ничего!

Murmurmurlika
Я так понимаю что система, наверное, проходила кое какие испытания ! поэтому, думаю, не стоит волноваться, чисто теоритически, под большим давлением от кёрхера, крышка ещё плотнее прилегает к уплотнителю и по этому не должно быть протёков, если конечно они струю не сверху вниз направляют (тоесть вертикально))), поэтому покотаемся посмотрим ! если что Горантия )) и как в мировой практике принято, если это будет существенный косяк, после которого будут серьёзные проблемы (после поподания грязи в бак) могут и отозвать партию машин назад ) для устранения дифектов будем надеяться что до этого дело недойдёт ...
бррррр, что это я ... потдаюсь общей панике ! всем спокойно... всё будет хорошо...