Панель приборов

Bassalt
Пайка приборной панели решила проблему. На Авито мастера находил, катался к нему, он все сам снял, пропаял и поставил на место обратно. Цена вопроса была в районе 2000 р

Illesttt

I Illesttt:

Пайка приборной панели решила проблему. На Авито мастера находил, катался к нему, он все сам снял, пропаял и поставил на место обратно. Цена вопроса была в районе 2000 р

Больше проблема не возникала? Можете поделится контактами мастера?

B Bassalt:

Illesttt Здравствуйте! Как решили проблему? в каком сервисе или сами устраняли? Столкнулся с аналогичной проблемой!

Добрый день, пропаивали приборку в сервисе

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста может кто-то сталкивался? Форд фокус 2 2005 гв, 1.6, 100 лс. Периодически примерно раз в два три дня стрелка спидометра уходит за 200 при этом по OBD, данные с ЭБУ скорость правильно показывает, заманался панель снимать и переставлять стрелку обратно. В чем может причина? Спасибо!

e_prob
Пришла пора паять приборку.
Полный П.

Всем доброго вечера
Сидел курил влт и неожиданно приборка потухла. Потом включилась сама. И так несколько раз. Как понимаю масса дохнет? Или плюс.
Вопрос в чем. Это на пропайку или электрику шлейф смотреть? У меня это разные люди просто. Пропаять - сниму и отнесу, а к электрику гнать и отдавать нужно

bama
Чего курил? А как долго? Может она уснула? Она через 40 минут засыпает.

Наука о контактах... Либо замыкание, либо обрыв.
Приборка, если ее отключить, забывает некоторые параметры. Например средний расход.

Приветствую. Недавно появилась проблема со стрелкой тахометра. На не прогретом движке на ХХ стрелка лежит на 0, при увеличении оборотов поднимается, но показывает обороты меньше реальных на величину ХХ. Если заглушить, завести движок, то всё нормализуется. Других глюков или неисправностей не обнаружено.

Похожие проблемы поиском по теме находил, но на сколько я понял они возникали после ремонта приборки из-за смазки, либо решение по ним не описывалось. Машина ff2 рест., приборка не разбиралась.

Нужна пропайка, или в чем-то другом может быть проблема?

1979sergei:

Приветствую. Недавно появилась проблема со стрелкой тахометра. На не прогретом движке на ХХ стрелка лежит на 0, при увеличении оборотов поднимается, но показывает обороты меньше реальных на величину ХХ. Если заглушить, завести движок, то всё нормализуется. Других глюков или неисправностей не обнаружено. Похожие проблемы поиском по теме находил, но на сколько я понял они возникали после ремонта приборки из-за смазки, либо решение по ним не описывалось. Машина ff2 рест., приборка не разбиралась. Нужна пропайка, или в чем-то другом может быть проблема?

В тестовом режиме приборки, показания тахометра нормальные ?

цитата:

В тестовом режиме приборки, показания тахометра нормальные ?

Я через torque смотрел, нормальные. На самой приборке не смотрел, её ведь для входа в режим заглушить придется, а после перезапуска обороты в норме будут. Если только специально ловить этот глюк, и каждое утро заводить машину после входа в тестовый режим (не каждый день появляется).

1979sergei:

Да. Через torque смотрел, нормальные.

Нужно именно войти в режим теста приборки и посмотреть какую информацию она получает, данные на тахометр идут с рсм по can шине, за одно и работу стрелок проверить .

ejik78:

Нужно именно войти в режим теста приборки и посмотреть какую информацию она получает,... .

Понял, спасибо. Попробую посмотреть.

ejik78:

Нужно именно войти в режим теста приборки и посмотреть какую информацию она получает, данные на тахометр идут с рсм по can шине, за одно и работу стрелок проверить .

Провел тест приборки после работы, результаты такие:
После запуска теста завел движок, обороты на холодную как и положено 1100 и на дисплее, и на тахометре. Начинаю газовать, стрелка отстаёт от дисплея (показывает меньше), отпускаю газ - проваливается до 400 (при 1100 на дисплее). Далее по дороге домой стрелка периодически зависает разных положениях, потом при увеличении газа либо поднимается выше, либо падает ниже (ведет себя так, как-будто она проворачивается на оси). Но по мере прогрева начинает вести себя адекватнее, минут через 30 после запуска двигателя нормально работает, но показания ниже чем по дисплею на число оборотов ХХ. После перезапуска прогретого двигателя показания стрелки соответствуют показаниям на тестовом дисплее.

Все остальные стрелки и индикаторы ведут себя штатно.

1979sergei

Разбирай приборку
в самом благоприятном случае дело обойдется пропайкой , это моторчик, разъём, проц и пройтись по обвязке цепи тахометра, желательно всё смотреть под микроскопом
если не повезёт придется менять моторчик тахометра, который найти довольно проблематично.

ejik78
Спасибо за инфу, буду пропаивать.

А если моторчик помирает, его нельзя оживить? Не ремонтопригоден?

1979sergei:

Спасибо за инфу, буду пропаивать. А если моторчик помирает, его нельзя оживить? Не ремонтопригоден?

Нужно смотреть по факту, но обычно это получается мёртвому припарка )

К сожалению пропайка не помогла. Сначала вроде стрелка работала на теплой приборке, но т.к. нужно было поточнее выставить её после разборки, то видимо моторчик окончательно сдох. Теперь стрелка просто живет своей жизнью. Похоже, что в моторчике шестерни стерлись.

Кто может подсказать по совместимости шаговых моторчиков приборок разных моделей? Хочу взять в качестве донора б/у приборку. Думаю, что производители не будут на каждую модель Форда разные мотрчики ставить, наверняка можно и не только от ff2 реста подобрать. Но хотелось бы знать наверняка.