Не заводится / плохо заводится двигатель

Добрый вечер .Нужна очень помощь или совет .Начну сначала .У меня Форд Фокус 3 ,1.6 TDSI 2012 год .Вчера весь день шел дождь ,а сегодня утром подморозило до -1 .Вчера ездил как ни в чем не бывало ,заводилась как часы ,работала ровно никаких отклонений или ошибок.Утром думаю выйду прогрею неспеша и поеду по делам ,но не судьба.Начинаю заводить ,стартер маслает все четко крутит ,но не заводится вообще и даже нет признаков и в придачу выбивает еще и ошибка мотор сервис срочно и тд.И начались у меня пляски с бубном .И фишки в блоке смотрел и клемы снимал ,посмотрел тест на самом авто ,ни одной ошибки кроме той что на панели ,вообщем не знаю с чего начать ,может кто подскажет ,что делать.

K klectaras987:

посмотрел тест на самом авто

Подключать сканер и читать ВСЕ ошибки. Тогда яснее будет куда копать

Здравствуйте. Подскажите есть ли те а тот решение проблемы.
Езали до дому, остановились и машина сама заглохла и больше не завелась, стартер крутит, с автозапуска с выкидного ключа, запасного обычного ключа не заводиться, на выкидном ключе на кнопки запирания и открытия дверей машина перестала работать.
Просканировали машину нет ни одной ошибки, только ругается на иммо. Подскажите как быть? За 3 года эксплуатации никогда такой проблемы не было, даже в -40 заводилась спокойно с автозапуска. ФФ3 2011 хэтчбэк 1.6

M menzhenya:

только ругается на иммо

и не заведется, ищите проблему в этом
к диагносту, сами не сделаете, попробуйте акб зарядить, может поможет

menzhenya
Если установлена сигналка, то начать с нее - отключить, перевести в режим valet. Убрать антенну обходчика иммобилайзера

menzhenya
Разъём катушки зажигания смотрите или бензонасос.

Добрый день!
Форд фокус 3, Титаниум с кнопкой запуска. Старый, 11 лет.
Машина стояла 1,5 недели, ударили морозы -20. В итоге утром не завелась в -17
Машину открыл, фары и вся электрика быстро-быстро мерцали и в итоге погасли.
Пробовал прикурить от газели, не получилось. К минусу АКБ подлезть очень трудно, тем более клемму прицепить. Может из-за этого.
Купил пусковое устройство Patriot magnum 8P, по описанию должно запускать 2 литра...
Зарядил его на 100%
Сегодня пошел к машине, она даже не открылась. Пришлось открывать водительскую дверь с ключа.
На улице -12. Как в машину сел, что-то пропищало внутри, но походу АКБ сел полностью, т.к. ничего не загорелось.
Подключил Патриот к АКБ, на Патриоте зеленая лампочка загорелась и фары загорелись тоже. Пошел запускать машину. Нажимаю кнопку старта - стрелки дергаются и все гаснет. Стартер не слышно было, чтобы крутил вообще.
Патриот через 10 секунд после подключения показывает ошибку подключения и загорается на нем красная лампочка. Переподключаю Патриот - опять все нормально. Иду заводить, но не заводится. Стрелки дергаются и все гаснет, на Патриоте ошибка. И так несколько раз подряд.
При чем, когда все гаснет - машина разряжена в ноль и даже двери не закрыть.
Я не понимаю, в чем может быть проблема.
АКБ достаточно новый, ему 11 месяцев, емкость 71/670.
Нести пусковое устройство и сдавать по гарантии? Сдох АКБ, так быстро? Или проблема в машине?
Помогите, пожалуйста, советом!

fordfocus12
У вас акб высажен в ноль, поэтому сразу после подключения авто и не заведётся, надо подождать хоть несколько минут. P.s. у меня бустер с али прекрасно заводил в -20 mitsubishi l200 с выражениями обоими акб.

F fordfocus12:

К минусу АКБ подлезть очень трудно, тем более клемму прицепить. Может из-за этого.

Загляните в мануал от авто, там указано расположение вынесенного "минусового" штыря на левой чашке в подкапотном пространстве, специально для прикуривания, цеплять нужно именно туда

PapaJohnson
При прикуривании грамотно цеплять минусовой провод к корпусу двигателя, т.к. там находится минус стартера.

PapaJohnson
Действительно, нашел в мануале штырь справа от АКБ.
Пошел специально проверять штырь для минуса, подключил патриота, минуты 3 стоял, ноль результата. Даже двери не открыть с брелка.
При том, что когда шевелил клемму минуса, она искрила. И на патриоте зелёная лампа горела.
И интересно, что когда в прошлый раз минус подключал напрямую к АКБ, то с брелка мог открыть/закрыть авто сразу. А сейчас при подключении через штырь - вообще ноль реакции, даже при ожидании 3+ минут

F fordfocus12:

PapaJohnson Действительно, нашел в мануале штырь справа от АКБ. Пошел специально проверять штырь для минуса, подключил патриота, минуты 3 стоял, ноль результата. Даже двери не открыть с брелка. При том, что когда шевелил клемму минуса, она искрила. И на патриоте зелёная лампа горела. И интересно, что когда в прошлый раз минус подключал напрямую к АКБ, то с брелка мог открыть/закрыть авто сразу. А сейчас при подключении через штырь - вообще ноль реакции, даже при ожидании 3+ минут

Чудеса, а разъём с6 посмотрите в bcm на всякий, а то я тут недавно с одним занимался а там вот
Может и причина высадки акб как раз найдеться

fordfocus12

Даже высаженный аккум, вряд ли является причиной того, что авто не заводится с бустера. Когда у меня сдох аккум (не просто разрядился, а ему пришёл конец), подключил свой басиус с Алика и завёл машину моментально. Если бустер исправен и Вы все по инструкции делаете, то проблема, скорее всего иного плана. Бустер даёт нужный импульс на стартер, и его достаточно, что бы машина завелась.

Сегодня подзарядил пусковое устройство и пошел проверять опять. Подключил к штырю минуса, стоял минуты две - ноль результата. Переподключил минус к акб, машина открылась. Пошел заводить, сел, нажимаю кнопку - ничего, стрелки пожергались немного, но стартер не крутит. Все гаснет. Через пару секунд все загорелось заново. Нажимаю кнопку и вуаля, машина завелась. Хотя сегодня -7. Прогрел, посмотрим, что через неделю будет. Что это было - не понятно..

Возможно треснул силовой предохранитель на блоке перед аккумулятором.

fordfocus12
Минусовая клемма на АКБ плотно сидит? Не шевелится?

Продолжаю историю.
Через неделю, как машина завелась и на холостых постояла пол часа, подхожу к машине и она опять никакая.
Проверил клеммы, они крепко сидят.
Прикурили от уазика, через 5 минут заглохла (на улице +2). Опять прикурили, поехал в сервис сразу же.
Там проверили генератор и стартер - с ними все в порядке.
Выявили утечку тока, но пока не понятно где она.
Будут искать.

fordfocus12
Если неисправность нестабильная, то может дело в силовом предохранителе. Бывает, что он трескается и то работает, то нет.

Здравствуйте. Не заводиться Форд фокус 3 1.0 125 л. с. Выдает ошибку по датчику положения нейтральной передачи. Что делать в данной ситуации . МКПП

Здравствуйте! Сегодня столкнулся с такой проблемой, доехал до магазина, заглушил машину, потом выхожу, а двигатель не запускается. Поворачиваю ключ зажигания, щелкает стартер, и при этом панель приборов гаснет, а все стрелочки(тахометр,спидометр,топливный и тем-ры)падают вниз за пределы минимума и дергаются. На аккум не думаю, свет, сигнал работают хорошо.Попросил мужичков чтоб дернули на машине, в течении метров 100-150 на ходу не запускалась, в оконцовке запустилась. Приехал домой, заглушил, попробовал запустить, машина запускается, кто нибудь встречался с такой проблемой? FF3 1.6 MT 105 л.с.2013г

PlusikQs
Плохой электрический контакт или АКБ.
Проверить предохранители, клеммы (в тч заземления)

Народ что может быть в прошлые выходные ездил на дачу где-то 100 км в одну сторону всё было хорошо да и вообще никогда за 12 лет не было проблем с аккумулятором. 5 дней она постояла у меня и сейчас включая зажигание не заводится только перезагружается. Стартер вообще не крутится. После перезагрузки включается кондиционер (вентилятор), экраны, фары и прочее. Может ли быть в аккумуляторе дело?

Fordenok
Если аккумулятору реально 12 лет, скорее всего проблема в нем.

Доброго дня... Форд фокус 3 пуск кнопочный... Не заводится не крутит стартер ... Все приборы работают... Топливный насос тоже работает... Пуска нет... Выдает на мониторе...

Может кто встречался с такой проблемой...?

Стартер проверял... Рабочий... Аккум заменил на новый...

zavser3
Может лягушка сцепления, может масса не приходит. Ничего не делали с машиной недавно?

Масса норм... Предохранители все проверял... Штекеры с со стороны пассажира отсоединял ... Смотрел на предмет окисления . ... Все в норме... По поводу сцепления... При нажатии кнопки пуск пишет выжмите сцепление... Выжимаю... Ключ тоже видит... Если удрать брелок из машины... Пишет нет ключа...

zavser3
Если аккумулятор не отсоединял , то может висеть ошибка и не запустишь дрыгатель. Надо сбросить ошибку или отсоединить клему на аккуме минут на 10 ( а вдруг прокатит). Мог загнуть пин в блоке или с предами начудил. Я на 2 фокусе как то снял там штекер, пришлось сбрасывать ошибку компом.

Аккум отсоединял...поменял на новый... Со штекерами все аккуратно...

Здравствуйте! Фф3 1.6 105 лс. Перестал работать топливный насос при включении зажигания, проверил фишку на насос, при включении зажигания на 3 сек идет напряжение, кинул провода с акб на прямую на насос, насос сработал со второго раза, собрал конструкцию опустил в бак, включил зажигание насос сработал на секунды полторы, и больше опять не включается с зажигания, это приходит конец насосу или причина может быть в чем то другом? Obd пишет, что ошибок нет