Обслуживание системы зажигания

Malish
ELMConfig никак, смотрите через Forscan, надо выбрать протокол "PCM", и там как минимум должен быть общий счётчик пропусков зажигания, может и по цилиндрам быть, но тут уже от конкретной прошивки зависит.

Кто нибудь покупал такие провода? Tesla арт. T972G вроде бы люди пишут нормальные отзывы на торговых площадках. Цена 2-3тыс за комплект заманчиво. Что думаете?

Fforeo
Я покупал, довольно быстро один провод стал пробивать, соответственно дерганье и чек вылез( вернул старые оригинальные провода и забыл о проблеме.

Fforeo
оригинал = бош = ngk - достойных только 3

1 12345qwert:

оригинал = бош = ngk

А подскажите пожалуйста артикулы комплекта бош и ngk, на 1.6 115Hp ?

serega836
12345qwert
Ясно. Заказал оригинал FORD 1682155. Подскажите какое должно быть сопротивление самого длинного и самого короткого провода? Что бы проверить на выдаче.

Fforeo
Сопротивление может разниться, в качестве примера - Все о свечах зажигания (ч.2) (сообщение #18558215)

Пришли провода, сопротивление (4) 2.20, (3) 2.65, (2) 3.77, (1) 4.17, вроде норм.

Добрый вечер. У меня вопрос к знающим в forscan есть такой пункт - Общее количество пропусков зажигания, так вот он у меня на скрине с программы 83, бывает и больше и меньше, но при этом чек не моргает и ошибка в psm не регистрируется. Это связано с полоской psm или так программой заложено? Мне подсказывает что-то здесь не так.

mid74:

бывает и больше и меньше

А точно бывает меньше? Просто на то он и общий счётчик, чтобы только увеличивается. А уменьшить его можно только бросив KAM, тогда отсчёт пойдёт заново. И что вы имели в виду про полоску PCM? Счётчик считает пропуски, если PCM их регистрирует. Если пропусков мало, то ничего загораться не будет.

Он обнуляется при выключении зажигания, каждый раз.

mid74
Прикольно, ещё не попадались такие мозги, где счётчик временный.

Может с мозгами какая нибудь беда происходит? Причём в основном пропуски считает при переключениях.

mid74
Не факт, что с мозгами беда. Сам замечал, что у меня счётчик заметно ловит пропуски где-то в районе 1600-1800 об/мин, на нейтрали (например, если стоять на месте и газовать в этот диапазон оборотов), при этом под нагрузкой телодвижений со стороны счётчика особо нет. При переключениях передач за счёт выжимания сцепления на какое-то время теряется жёсткая сцепка двигателя и КПП, которая способствует стабильности оборотов, и какие-то отклонения в оборотах двигателя возможно мозгам легче ловить и трактовать это как пропуски. В любом случае, я бы особо не парился, если мозги не регистрируют никаких ошибок. Хотя если за поездку регистрируется несколько десятков пропусков, то можно обслужить систему зажигания. У меня одно время счётчик регистрировал пропуски при каждой поездке, от нескольких штук и выше (но не больше 15-20). Я почистил ВВ-провода, катушку, смазал их выводы и сейчас у меня за поездку либо вообще ни одного пропуска не регистрируется, либо единичные. Катушка и ВВ-провода ещё родные, с пробегом под 320 ккм.

Да в том то и дело, что свечи новые, 4 катушки тоже (двигатель 2.0) , форсунки чистые, коллектор в идеале, map свежий, насос 4 бара, работает ровно. При регистрации пропусков не троит. Набирает скорость без провалов.
Вот откуда они берутся? Может где-то в проводке конечно наводки есть (например дпкв)

PiterFF2

PiterFF2:

смотрите через Forscan, надо выбрать протокол "PCM", и там как минимум должен быть общий счётчик пропусков зажигания

Это оно?

Malish
Да, NM (number of misfires).

Всём привет, подскажите, вот тут прям видно как ток (искры) на холодную сверкают, что это может быть

Либо проводам либо катушке конец пришел. В темноте капот открой - красиво смотрится иллюминация

Добрый вечер, коллеги!
Продолжаю разбираться с пропусками зажигания.
Приобрел к магнитоле Bluetooth адаптер и с помощью приложения Torque увидел пропуски зажигания. Судя по всему они во втором цилиндре. Планирую поставить другую катушку зажигания.
Но самое грустное, что Forscan все так же говорит что пропусков зажигания нет, специально сходил проверил.

Также с помощью Torque обнаружил еще 2 ошибки. Просьба подсказать как понять про что они?

Также с помощью Torque обнаружил еще 2 ошибки. Просьба подсказать как понять про что они?
[/quote]
Показывает коррекцию по лямбдам. Текущие показания. Как понимаю они в норме, только почему-то диапазон не правильно указан.

Высоковольтные провода и их комплекты для моторов 1.4-1.6 Восстановленное сообщение Веталь76 24 Апреля 2015 - 15:58

Для статистики оставлю. Может пригодится.

Пошла вибрация от детонации и пропуска зажигания во 2 цилиндре. Поменяно реле зажигания оригинал 1к с разборки. Старое вроде бы даже прозванивалось как надо. Детонация пропала. До этого поставил новые свечи (с кодом оригинала на ФФ2 АТ 1.6 2008г) медь производство Россия. Цена 07.24г до 500р шт. Стояли с таким же кодом тоже пр-во Россия. Менялись лет 5 назад. На новых визуально зазор между контактами свечи раза в полтора меньше. Нагар красный от присадок. Не повреждены можно было наверное просто почистить.
В итоге пока работает. Дизелить стала тише, едет чуть получше, чем было.

miori
И каков пробег за 5 лет на медных свечах?

msaia
Сложно сказать, 70-100 наверное. Оно вроде работало и ладно

miori
Если бы не перестало работать, то бы и дальше не меняли? Так можно и масло тоже не менять. Пока работает и ладно. Для медных свечей это очень большой пробег. Столько иридиевые ходят. Это вам повезло, что не рассыпались они.

miori
Реле зажигания зря меняли, так как на ФФ2 нет никакого отдельного реле или преда только на систему зажигания и так называемое реле зажигания не имеет отношения к свечной системе зажигания. На ФФ2 моментом искрообразования управляет непосредственно PCM. Поэтому пропадание детонации с заменой реле напрямую не связано. Да и чтобы из-за детонации вибрацию можно было ощущать - это прям уже совсем кирдык двигателю должен быть. В обычной жизни скорее в этом только пропуски замешаны.

PiterFF2
Ну человек наверно так высказался про детонацию)) иногда сложно слова подобрать)) и наверно катушку зажигания имел ввиду))

u041348
Возможно... Я про катушку что-то как-то даже не подумал, что её реле назвать можно.