Режим ограничения скорости - неисправность двигателя

AL-DL
От мороза может загораться ошибка?

dimass99
От самого мороза- нет. От мороза может, например, отходить пайка контактов, замерзать вода в бензобаке, может и еще что нибудь.

dimass99
Если у вас нет ABS и не работает спидометр, то проверяйте датчик скорости и его цепь.

PiterFF2
Я думаю датчик скорости не причем как толко проподает ошибка гидроусилителя спидометр сразу все показывает и считает. Я ничего не делал и 2 дня ошибка не горит. Единственное, что поменялось так это плюс на улице.

Наверное нужно искать контакт как писал AL-DL, контакт которого на морозе отходит.

dimass99
ЭГУР нужно знать скорость авто, чтобы корректно задавать обороты двигателя ЭГУР. Так как у вас не работает спидометр, то есть основания пологать, что неисправность ЭГУР - это следствие, а не причина. Да и вообще, если на приборке появляются какие-то надписи и ошибки, то в первую очередь стоит их считать, а уже потом куда-то копать.

PiterFF2
Ошибка кан шины, такаеже при которой все перепаивают приборную панель

Здравствуйте, подскажите вопрос, выскочила ошибка неисправность системы двигателя, погуглил пишут что надо приборку пропаять, сделал все инструкции собрал, заводить и добавились ещё ошибки, абс и тд, видно на видео, машина не заводится вообще, подскажите как быть,

https://cloud.mail.ru/public/Sr2k/z6x7xJCiN видео

exodusbit
Может сначала с иммобилайзером разобраться.

AL-DL
Каким образом?

exodusbit
У тебя при включении зажигания лампа иммо высвечивает код ошибки, поэтому стартер не крутит. Там много разъемов от антенны- к приборки, надо проверять всю подрулевую проводку.

E exodusbit:

Здравствуйте, подскажите вопрос, выскочила ошибка неисправность системы двигателя, погуглил пишут что надо приборку пропаять, сделал все инструкции собрал, заводить и добавились ещё ошибки, абс и тд, видно на видео, машина не заводится вообще, подскажите как быть, https://cloud.mail.ru/public/Sr2k/z6x7xJCiN видео

короче сам недавно столкнулся с такой проблемой. тачка была стукнута в переднюю правую часть. Перед тем, как кан-шина легла - высвечивались ошибки по ЭГУР типа "усилитель руля неисправен". Проблема оказалась довольной простой. но вот чтобы ее найти - я вызывал электриков (разных) которые ничего не смогли найти. Даже к компу не дает подключиться, когда кан шина умирает.
В итоге в ЭГУР выдернул левую фишку (кан), и все ожило. Оказалоась что в контакт затекла вода- я фишку снимаю а там прям лужа внутри и все контакты зеленые )))
Короче ищи тот узел, который кладет кан шину на КЗ.

F ffokusnik:

Добавляю к вышенаписанному. Проклеил еще раз крышку платки резистивного сопротивления на ДПДЗ. И все стало более-менее. Ошибки сбросил. Расколбас двс прекратился. Что осталось: 1. Дабл-старт. Прикупил фильтры форсунок. Попробую почистить. И может поменять фильтр бензонасоса. На форуме где-то видел совет подкрутить регулировочный пластиковый болт на ДЗ. Но как-то страшно испортить или сорвать его. 2. Некоторая вибрация двс на холостых. Может на подушки двс. Но как узнать точнее - ХЗ. 3. При нажатии на газ сначала происходит небольшое падение оборотов. И иногда хлопок. При чем выход воздуха обратно через ДЗ. 4. Какая-то жесткость работы двс. Нет мягкости, часового механизма. Как-будто без масла работает. Но оно есть. Возможно у 2, 3 и 4 причина одна и та же

История продолжается.
Приехал после отпуска. Покатался пару дней по городу. На дачу. Все ок.
Но тут выехал за город на платку. Скорость 140 и... сразу ошибка 2110, 2111 все троит.
Задолбало все. Поехал купил дпдз от форда. Финис 1684542.
12 тыр. А было чуть больше 5 тыр. месяц назад. Спасибо великому кормчему!!!
Поменял. Вроде все норм. Ошибок нет. На следующий день опять по платке 140 и...
Снова все ошибки. Троение и расколбас. Ограничение скорости и пр. Еле доехал обратно.
У кого какие мысли есть???
Педальный узел? Весь дроссель? Проводка к дпдз?

Докладываю результаты мытарств своих.
Еще раз разобрал дросснль.
Разобрал моторчик дросселя.
Разрезал пластиковый крепеж щеток. Зачистил шкуркой контакты ротора.
Собрал. Смазал силиконом втулку и подшипник моторчика.
При сборке дросселя чуток сдвинул шестерни моторчика и пластиковую передаточную.
Поставил дроссель со старым ДПДЗ.
Завелся с пол пинка. Пока едет.
Есть вибрация небольшая. Но грешу уже на подушку.

Ребят подскажите , ограничение скорости выскочило и ошибка Р193В

Мужики помогите
Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2 (сообщение #19588917)

Всем доброго времени.
Вот и меня настигла беда. Краткое описание. Ездил я всю зиму и все хорошо было, как вдруг, играя рулем в повороте услышал сигнал бк, лампока esp, уведомление "разгон уменьшен", думаю все в норме, система курсовой устойчивости работает как надо. Проходит день, ошибка (но уже без лампочки) повторилась. Далее ошибку стал все чаще видеть на горячую, ну как горячую, 40-50 минут работы авто.
Далее, частично заменили в первый раз АТФ в акпп, а заодно и тормозную ленту, чтоб пинки с 1й на 2ю убрать. И вот тут началось. На холодную, до 40 минут работы авто - вс хорошо, а дальше полезли все возможные уведомления "двигатель неисправен, коробка передач неисправна, разгон уменьшен", стрелки все вниз, сигналы звуковые, лампочки все, но авто работает, едет, кроме уведомлений все само собой приходит в норму. Не знаю важно это или нет, но пока под капотом смотрел - увидел отпавшую массу от двигателя, когда отпала не знаю, возможно полгода назад покупал авто в таком виде. Почесал репу, почистили ДЗ, пропаяли панель... Ошибки и прочее пока не могу проверить так как не ездил никуда, но загорелся чек. Погода сырость, может и вода куда попала при езде. Бензин с разных АЗС лил, не влияло.
Мужики, подскажите куда смотреть, ДПДЗ на вид хороший))) завтра посмотрю точнее и код ошибки узнаю.

Фф2 рестайл, 1.6, 2010 год

Наступило завтра))
Как только авто прогрелся понеслась, стрелки, звуковые сигналы, лампочки "чек, ручник, есп, срс и что-то ещ", уведомления " Двигатель, коробка неисправны, разгон уменьшен". Подключил сканер, ошибке всего 2: "U0140, U1900". Обе с кан шиной связаны, если верить интернету. Напомню, панель пропаял. Куда смотреть, что искать. В мом захолустье нет ни электрика толкового, ни сервиса в целом.

Тоже самое пока греется норм и едет на ура а скидывает обороты все аварийный режим.Летом горит постоянно. Никто не допрёт в чём дело.

sergiymalik15
Если на диагностику хорошую попадете, отпишите, вдруг и у меня тож самое((( с учетом, что почти все известные поломки я проверил

И так, свершилось, кажется мой товарищ мастер все-таки путем исключения нашел корень зла, а именно какой-то разрыв проводки в косе. Отмечу, предохранители и фишки все почистили)) Сегодня доехал до стоянки, с уже привычной гирляндой на панели, заглушил мотор и не завелся О_О. Пошевелив косу, о чудо, запустилась и ошибок ноль, шевелим ещ раз - вот она гирлянда, ошибки, звуковые сигналы. В воскресенье товарищ будет мучаться и искать конкретный провод.

До разбора косы не дошли, в салоне в блоке предохранителей нашли окислившиеся контакты, зачистили их. Затем, ещ раз перепроверили разъемы. Увы, час работы авто и вновь ошибки... Теперь добавилась P060A.

porosenokche
P060A - очень интересная ошибка, если победите, отпишитесь пожалуйста.

P porosenokche:

Наступило завтра)) Как только авто прогрелся понеслась, стрелки, звуковые сигналы, лампочки "чек, ручник, есп, срс и что-то ещ", уведомления " Двигатель, коробка неисправны, разгон уменьшен". Подключил сканер, ошибке всего 2: "U0140, U1900". Обе с кан шиной связаны, если верить интернету. Напомню, панель пропаял. Куда смотреть, что искать. В мом захолустье нет ни электрика толкового, ни сервиса в целом.

А вы с паяльником на вы или на ты? При пропайке старый припой удаляли или просто пропаяли все сверху? Если не удаляли,можете заново разбирать и припой нужен хороший типа asahi.Я с таким сталкивался.Пришлось весь припой убрать и пропаять по новой (2 года без ошибок уже).Припой у кого-нибудь отжать кусочек.

Всем дорого времени. В общем ситуация слегка изменилась, но обо всем по порядку. Перебирали косу, местами"озеленение" контактов, местами мне сказали была влага в гофре, почистили, протерли, собрали. На холостом авто стоял часа 2, ошибок нет. Покатались по неровностям, ошибок нет. Как только поехал по прямой - вот они родные)) стукнули по приборке легким шлепком, прошло.
Bromel
С паяльником на будьте любезны и снимаю шляпу.

Однако, дело обстояло так, что ошибки на горячую появляются, но механически стукнешь по панели и они уходят. Не буду томить читателей, методом научного тыка, поняли, что при прогреве салона и торпеды, панелька перегревается, а конкретно процессор, поскольку давим на чип и все проходит. Отнесли плату в салон ремонтов телефонов, перепаяли сам процессор феном. Сейчас на улице потеплело и "отопление в салоне не так нужно", проехал 20 км и полет нормальный, через неделю, попробую сауну устроить в салоне, когда и полный бак будет и авто под окном, там и отпишу результаты

Как и обещал, пишу результаты. Пробег 300 км, поездки были разные, температуру поднимал как в салоне, так и под капотом. Ошибок нет)))

Gavrilovka
Привет.у меня тоже самое.Как решил проблему?

Вчера выскочили ошибки p0353, и p0302. Подтраивола. Сбрасывал ошибки. До дома доехал. Мороз - 30, был. Ночью вышел завезти, не але... Пишет ошибка системы двигателя, ограничение скорости. Стратер еле еле попытался, и потом щелчки пошли. Вышел с бустером, ни фига. Обд ошибок не видит. Пытался прикурить не вышло. Снял катушку все в масле...
Что может быть? Др этого 2 дня морозы были, заводил без проблем. 2006 год. 1.8. 125 лс.

aspire29
Попробуйте для считывания ошибок Forscan использовать. Он должен показать ошибку "неисправность двигателя".

Мытарствами, подружил древний обд, с форскан.
Из-за этих ошибок могло не завестись?

Пока, дружил, крутил двиг. Посадил акб.
Всё ошибки стёр. Жду зарядки и попробую.
Спасибо за совет. Я думал мой аутел все прочитает))