Ремень привода вспомогательных агрегатов.

Gap51
Судя по симптомам клеммы на аккумуляторе надо почистить, окислились..

Почистил клеммы, зарядил аккум. Результата ноль. Щелкает и всё. Либо совпадение невероятное, либо обрыв ремня как то спровоцировал гибель аккумулятора. Надо конечно у кого-нибудь попробовать прикуриться, чтобы уже приговорить или нет акк к замене на новый. Если до сервиса километра 2-3 интересно дотяну туда без ремня чтобы движок не перегреть... Ещё и жара стоит приличная.

Gap51
У меня рвался на ходу. Ехать дальше довольно проблематично, ибо из-за прекращения работы помпы двигателю искусственно ограничивается мощность. На газ жмешь, а машина тащится чуть ли не со скоростью пешехода. Так что сильно вряд ли, что дотянешь, еще и по жаре.

Gap51
Попробуй для начала коленвала прокрутить.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Фф3 , вчера надорвался ремень генератора (именно надорвался, отрезал кусок, который телепался и доехал до дома). Проблема вот в чем, это уже второй ремень за месяц. С первым было примерно тоже самое, только его чуть сильнее срезало. Вот сижу думаю как поступать в такой ситуации, куда копать... То ли что-то содействует надрыву, то ли просто из-за того что поставили недорогой ремень он очень быстро порвался.
P.s. не знаю может это быть связано или нет, но началось все после того как на станции мне поменяли ГРМ в сборе. (Очень этот вопрос интересует)

Azarrr95
такое бывает 1. когда ремень чуть меньше, чем должен быть. 2. при не правильном монтаже, при прокрутки кв, один ручеек надрывается и в дальнейшем его срезает. Ну и качество ремня при этих случаях так же играет большую роль..

Azarrr95
Такое бывает скорее при несоосности роликов и шкивов. Либо механические повреждения оных

В общем приехал сегодня в сервис, посмотрели авто, сказали что больше похоже на то, что второй (новый) ремень неправильно устанавливали и повредили. Сейчас ставят новый, буду наблюдать...
Всем большое спасибо за ответы и советы

Здравствуйте, ремни обязательно менять с грм (1.6 125), не пойму? Вроде кожух защитный есть грм и ничем не чреват обрыв вспомогательных, или есть все же риск?
Пс срок подходит, а я не хочу ставить шлак и тем паче связываться лишний раз с горе-слесарями.

Вчера на 105 т.км. на ровном месте порвался родной ремень (2012 год), и с чего бы? )))
Думал дотянуть до регламентных 120 т.км. и заменить вместе с ГРМ, но не получилось.
В ближайшем автомагазине был куплен хороший корейский аналог.

Далее все делалось прямо на улице:
1. Ослабляем 4 болта на 10 шкива помпы, 3 болта скидываем, шкив остается висеть на одном.
2. Обводим новый ремень вокруг всех шкивов
3. За шкив коленвала ключом или головкой на 18 проворачиваем ремень до тех пор, пока отверстия в шкиве помпы не совместятся с ответной частью, накидываем 3 болта и протягиваем.
4. Можно ехать.

На все вместе с походом за новым ремнем в одного ушло около часа.
С погодой повезло )))

цитата:

Здравствуйте, ремни обязательно менять с грм (1.6 125), не пойму?

При обрыве приводного ремня отключается помпа, что ведет к перегреву двигателя.
Если ты на трассе, за городом - то это засада, дешевле менять.

цитата:

Думал дотянуть до регламентных 120 т.км.

Регламент замены ГРМ 120 ткм или 8 лет, что наступит раньше. Есть подозрение, что 8 лет с 2012 года уже прошло ))

После свиста ремня решил поменять на Gates 6PK1030SF. Хватило его на неделю, засвистел снова.

Mvpon
Это странно. У меня такой уже полтора года. Всё хорошо. Перед покупкой вычитал весь интернет. Все, кто поставил, пишут, что всё хорошо.

X x-mass:

Это странно. У меня такой уже полтора года. Всё хорошо. Перед покупкой вычитал весь интернет. Все, кто поставил, пишут, что всё хорошо.

Взял Контик 1029, попробую поставить. Грешу на акб может мертвый, если снова засвистит, то придется менять акб

Mvpon
Если Контик на 1.6 с электроусилителем, то 1033ELAST, при условии оригинальности ремня и всех роликов на своих местах. Я включал все энергопотребители и крутил руль на месте - тишина. Это при том, что Gates в разы мягче Conti.

Заменил ремешок на Contitech 6PK1029ELAST, пока полет нормальный. Поставил его без проблем. Мастер сказал что мой Gates 6PK1030SF был слабо натянут, который новым уже засвистел, видать такое качество ремня.

Зашелестел ролик на 2.0, заказал NSK от Subaru.
У болта крепления ролика левая резьба? т.е откручивать вращением по часовой стрелке?

Стал посвистывать ремень и иногда появился звук какого то подшипника... Грешу вот на этот ролик (на фото). Пробег 78 тыс, двиг PNDA 125 лс, ремней два. хочу эти приводные ремни поменять и этот ролик. кто нибудь подскажите код ролика а еще лучше какой в нем подшипник стоит (сам ролик железный ему сноса нет), заодно и его поменял бы.

COBRAnn
Это не ролик и в нем нет подшипника. А если хотите сменить шкиф помпы то смысла нет, а весь этот узел называется водяным насосом.

svetikov:

Это не ролик и в нем нет подшипника. А если хотите сменить шкиф помпы то смысла нет, а весь этот узел называется водяным насосом.

А где на фото тогда ролик? Или ремень совсем ничем не натягивается чтоли?

COBRAnn
эластичный ремень.

Добрый день. Внесите, пожалуйста, кто-нибудь ясность. В этой теме:
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost) с 06.10.2014 Focus 3 2014
Регламент:
Ремни привода навесного оборудования и ролик, заменить каждые 200 000 км/10 лет

А в теме про ремни ГРМ:
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
Несостыковка получается на 80000 км)

vadimus1986
Меняй как написано.

Похож ремень на оригинал? А то ставил два ремня контитек (без эласт) и оба растянулись в течении недели. При этом компрессор вращается без усилий. Ужас какой-то. Первый ремень установил с приблудой, второй ослабив крепёж кондея и через толстый картон. Первое время норм, потом пробуксовка на шкиву. Вот хочу Гейтса попробовать. А главное проблем не было, пока не пришлось менять ремень вспомогательных в качестве профилактики (100000км).

Добрый день. Не могу разобраться: в шапке написано, что ремень привода вспомогательных агрегатов для ФФ3 1,5 экобуст с 2014 года номер 1 863 979 (у меня 2019 гв) . Это ремень длиной 1535 мм. Но на картинке вроде как есть натяжитель. У меня натяжителя нет. По какому номеру искать свой ремень? Мне повезут издалека и вернуть не смогу. Не хотелось бы ошибиться. Подскажите есть ли варианты.

Всем привет.
Подскажите купил оригинальный ремень навесного на Экобуст, у меня вариант без натяжителя, пришел в таком виде
разве в комплекте не должна быть присбособа для установки ремня?

makomn86:

Всем привет. Подскажите купил оригинальный ремень навесного на Экобуст, у меня вариант без натяжителя, пришел в таком виде разве в комплекте не должна быть присбособа для установки ремня?

Не должна

Ребята подскажите в чем может быть проблема,focus 3 1.6 105лс мкпп кондей эур,купил оригинальный ремень1692105,заехал в сервис на замену,установили говорят большой,как так он оригинал по вину,устанавливали без откручивания гены и шкива помпы,а затягивали компрессором кондиционера,ремень свободно ходит по шкивам грубо говоря болтается,ремень орига сто процентов

sanek16548
Такая же проблема. Как-будто длиннее на 10мм. Думаю, заказать вариант, который идёт на Ford Focus III, который без кондиционера, он идёт 1019мм, а... 105й идёт 1030мм. Вы смогли решить проблему?