Нештатные подкрылки

Pixel.357
Нет, клоккерхольм просто дороже петропласта. По качеству петропласт даже лучше и нуждается в меньшей подгонке. Я когда поставил петропласт первый раз были щели между подкрылком и аркой, приличные такие.

Из-за этого заказал клоккерхольм и вот его уже подгонял с помощью фена очень долго, пластик тоньше, чем у петпропласта, сам подкрылок меньше, чем петропластовский и из-за этого не так хорошо закрывает пространство в арке, причем со всех сторон. Поэтому рекомендую из этих двоих брать петропласт.

Этой весной я поставил обратно петропласт, подогнал с феном, щели ушли.

В любом случае надо подгонять, чтобы хорошо сели.

dimanoff
Pixel.357
посмотрел в заказах емекса, тоже брал петропласт. Не помню особых проблем при установке, одно по моему-какое-то отверстие на заднем левом пришлось доработать и всё.

Pincky
Я хочу нечто лучшее, а не просто поставить чтобы было)
В идеале чтобы максимум закрыли кузов и защищали кромку арки (с отбортовкой по окружности).
Один раз я увидел такие на парковке и с тех пор не могу успокоиться..

dimanoff
Я попробую наверное купить один левый/правый от другого авто, примерить.
Если не выйдет ничего нормального, то Петропласт придётся взять...

Pixel.357
Вот эта пластиковая защита кромки арки - палка о двух концах. В нашем случае подкрылок в том месте хорошо закрепить не получится, если только саморезами, представьте, что под эту кромку полетят песчинки и будут натирать лкп из-за вибраций, краска со временем начнет лупиться, со всеми вытекающими.
Поэтому тут надо хорого подумать стоит так дплать или нет...

Не оригинальные подкрылки это зло. Нервы дороже!!

alickaps
Оригинал тоже как бы "не очень", мокнет, преет...
Ввводы, однако...

dimanoff
alickaps
Поставьте пластиковые поверх войлочных. Войлочные закрывают арку, возможно дают какую-никакую шумоизоляцию, но большой минус в том, что на них всё налипает, намокает и потом тяжело отмыть и посушить. А со временем ещё и провисают. Дополнительно одев пластиковые, вы защитите арки и сам войлок от забивания грязью и их легче мыть, пусть и закрывают не всю область. Ну и соответсвенно, сами арки не так сильно будут гнить.

Demiteli
А представьте, что войлочный намокнет под пластиком, как он будет высыхать? Там не так все герметично, как может позаться.
Я залил там все антикором, зашумил пластиковый подкрылок виброй голд от стп и поставил - сплю спокойно.

dimanoff
Я из двух зол выбрал валенок

alickaps
Удобно, можно не заморачиваться.

Парни подскажите кто брал подкрылки задние на фф2 рест от Нева Пласт? Как качество,подходят хорошо?

Всем привет. Приобрел на Емиксе подкрылки задние Петропласт, цена что-то в районе 1100 за обе стороны. Само качество в целом неплохое, но вот подходят они просто ужасно. Как по форме так и по клеплению. К подкрылкам заказал VAG стопора, 12 рублей за штуку, шли месяц точно. Видимо сказывается проблемы из-за вируса.

Собственно как бывший тазовод, я не мог смотреть как ржавеет машина с этими войлочными подкрылками, которые были постоянно мокрые и грязные. Создателю этого добра особый привет. Может в Европе это ходит исправно, но не в Сибири.
Снял на даче это все тряпье, помыл руками, потом заехал на мойку, еще с химией промыли.

Помазал внутри перед установкой подкрылок пушечным салом. Воняет, выглядит так себе, грязно, но как по мне самый действенный метод. Не сохнет и защищает действительно.
Конечный итог даже фотографировать не стал. По крылу щели, как не грел, как не подрезал, короче сплошные вентиляции. Лучше конечно чем тряпка, но и не идеал далеко.

lav_melkiy
У вас хэтчбек?

Парни подскажи код недорогих клипс для задних подкрылок или нестандартный подход как крепить локера задние

Pixel.357
Все верно. Дорест, 2007 год, гия.

B biverboy:

Я так понял, из всех участников темы никто не пробовал Klokkerholm? ruleZz так и не отписался Думаю, качество не должно быть хуже петропластовских.

Что в итоге то?!

Передние локеры-подкрылки стоят не родные уже, но вот незадача: правый не закрывает полностью пространство, и в результате от ремня на генератор и насос кондиционера брызги на капот изнутри. Это так и задумано было , или все- же штатный полностью закрытый?
Существует в принципе с закрытой частью, указанной на фото?

mctaurus
есть где-то тема или в этой поищи, люди туда вырезают фигурные куски из старых подкрылков, линолеума и прочего, чтобы закрыть это отверстие. Штатно всё так же

Pincky
Я вот это делал, брал куски от пластиковой плотной канистры и клепал и клеил на термоклей с обоих сторон. Данной процедуры никто ещё не делал

Schuma
да делали много кто, я сам делал тоже, прикрутил первое что попалось под руку

Pincky
На драйве не видел и тут тоже

lav_melkiy
Тоже не знал что из за войлока гниёт и что он там стоит. Поставил год назад, пластик лучше конечно.

Schuma
mctaurus
Защита передних колесных ниш, подкрылки вот в этой теме в первом сообщении всё есть

А задние подкрылки на дорестайл и рестайл седаны одинаковые ?

Подскажите, а задние локеры на фокус и с-макс задние одинаковые? поиском по теме не нашёл.

Dmitry296EKB:

Поставил Российского производства, тонкие какие то. Написано Форд. Съездил 260 км и вот что получилось. Потоком воздуха прижимало, при скорости 160 км. Я даже не слышал.

Я тоже не мог понять почему протераеться,оказалось из-за того,что не установлен дефлектор радиатора,он как раз и не даёт подкрылку протераться(предаёт жесткость всей конструкции так сказать)
Это совет,может кому пригодится

я уже писал - повторю еще раз . правый подкрылок ф-мы ATEK - полностью закрывает (защищает ) приводные ремни и компрессор . т.к. не имеет окошка как на оригинале .

Кстати подкрылок атек очень хорошего качества

alickaps
подкрылок не брал, а вот пыльник под бампером который атек ставил, подтверждаю, качество отличное.

Pincky
Ага, я пыльник запорол в том месяце, снимал бампер, а спереди временно закрепил плохо, его и выгнуло на скорости. Взял такой же, подорожали в два раза)