Двигатель не заводится

проблема действительно была в тяговом реле.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста такая проблема не заводится форд Фокус 2 двигатель 2.0. Можно завести с полность выжатой педалью газа но после заводки работает не стабильно,не держит холостые,выхлопные газы пахнут топливом,если поднять обороты до отсечки то все становиться норм.Потом может завестись нормально а может и не завестись и снова все по кругу педаль в пол обороты до отсечки.Ошибок ни каких не выдаёт.

O o.seldemirov:

Ошибок ни каких не выдаёт.

Не выдает на приборку или читали сканером?

Как минимум, пропуски зажигания должны читаться

Читали сканером

o.seldemirov
Так не должно быть, может сканер не тот...
Бензонасос (измерять давление), свечи и катушки посмотреть состояние, катализатор есть нет?

Давление измеряли 4.0 атмосферы,кат удалён прошита под евро2, свечи рабочие но если не заведется то заливает топливом.

o.seldemirov
Вот в сторону прошивки и нужно копать как я думаю

Добрый день у меня форд фокус 1.4,до морозов заводился,потом месяц автомобиль простоял на марозе и перестал заводиться, двигатель крутит искра есть?

На простой комплектации 1.4 есть ли у них чип на ключах зажигания?

На прошивке езжу уже 3 года никаких проблем небыло.

pavelvalunin79
Штатный иммо блокирует работу двигателя, то есть, если бы была проблема с чипом, то у вас даже стартер не крутился бы. Ищите проблему в другом.

o.seldemirov
Ну либо у вас форсунки не закрываются и ссут либо свечи не поджигают смесь. Я бы всё же почитал ошибки ещё раз.

Ещё раз здравствуйте,я всё с этой причиной не заводится ДВС 1.4 после того как опустилась температура ниже -10 градусов,я грешу на то,что в топлевном фильтре есть вода,она замёрзла и блокирует проходу бензина, вообще не схватывает,ни каких позывов на запуск ДВС,как будто нет искры,но искра есть,я выкрутил свечу с 4-го цилиндра и запускал ДВС,искра есть, может ли быть из-за забитого топлевного фильтра?

Иммобилайзер может находиться в ключе зажигания,просто у меня ключь разошелся на 2-части,1-я часть ключ который вставляется в замок зажигания и 2-я часть корпус,но он литой,но в одном конце корпуса есть медный контакт,как мне кажется что он имеет связь с самим ключём,эта причина может быть,что ДВС крутит и не схватывает?скину фоткиУважаемые друзья!кто нибудь сталкивался с такой проблемой,под скажите может ли из-за ключа не запускаться ДВС?

pavelvalunin79
Если стартер крутит, значит проблема не в чипе.

pavelvalunin79

Это у Вас не ключ разошёлся, а это половинки двух абсолютно разных ключей

Причём часть от ключа с кнопками с вырезанным чипом…

Но опять же - если стартер крутит тут чип не при делах.

Здравствуйте, после поездки, остановился и заглушил автомобиль, через 5 минут, пытюсь завести и ничего, на приборной панели высветились ошибки( Check , шестерёнка, а внутри её восклицательный, АКБ и Значок масленки) , стартер крутит ,после диагностики, показало неисправен датчик топлива, поменяли но так и нечего не изменилось, так же поменяли акб, ничего не помогает, в чем может быть проблема?

tech000
Проблема в последовательности решения проблемы... Сначала читают ошибки и пытаются их устранить. Диагностика вроде как была, но что она показала вы не написали.

Добрый день!
Нужна помощь. Не заводится фф2 2010г хэтчбэк автомат.
Три дня назад заводил, почистил снег.В минус 20 заводиласть, с полоборота, вообще с запуском никогда не было проблем
Сегодня решил поехать завожу, схватила и заглохла, и все не заводится.
Аккумулятор новый. Искра на свечах есть. Быстро старт брызгал. Свечи были залиты, чистил. Бензонасос работает.
Есть мысли?

s-masters
Например, если каждый день в мороз заводишь и не ездишь, то через несколько дней в мороз даже если заведется, то может не поехать, надо менять или прожигать свечи.

Ну да, я не ездил. Но искра на свечах есть, слона убить можно

Еще вот есть нюанс. В баке было 10л бензина, морозы, а потом оттепель, может из за конденсата? Сегодня залил еще 10л.

Всем добрый вечер! Проблема такая на ФФ2 2006 года 1.8 бензин. Машина не заводиться, проворачиваю ключ стартер не крутит, на приборке все лампочки горят, ИММО быстро мигает, но через некоторое время выдает ошибку 2 долгих миганий 5 быстрых. НО она может завестись там минут через 10 или через 30 или через 20 сек(хз что с ней), а может вообще не завестись. Бывает еще так, едешь спокойно и бац машина уходит в зажигание 0 оборотов 0 скорости все лампочки горят, но ДВИГАЕТЬ РАБОТАЕТ, потом через некоторое время все возвращается, но загорается лампочка ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК В ШЕСТЕРЕНКЕ слева на приборке. Помогите пожалуйста)

nail07032000
Попробуй в момент когда не заводится по приборке постучать. Панель приборов

Выручайте! Полностью заряженный АКБ, начинаю крутить стартером резко берет и прекращает, при этом моргает экран и гаснет приборка, как будто где то что то коротит... Проверил преды, все в норме, диагностика тоже ни о чем не говорит, клемы, все провода затянуты нормально, как будто его что то берет и блокирует, иногда успевает прокрутиться несколько раз, иногда вообще 2 оборота, буквально. Мотор AODA, АКПП FORD FOCUS 2 РЕСТАЙЛИНГ 2010

xli4nost
Тебе нужен помощник и тестер. Измеряй напряжение прямо на клеммах АКБ. Если оно не падает ниже 12 вольт, а приборка гаснет, значит надо смотреть массу на двигатель как минимум.
Если напряжение на АКБ сильно падает, то заменить АКБ.