Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

Sarumjan:

Вот это точно аргумент, сам сейчас страдаю. По фольксам все было схвачено, где какие расходники, сервисы. А с Кией этой долбанной не могу колодки с дисками поменять уже месяц. Одноклубники подсказали пару сервисов по киям, да все территориально не очень удобны. А рядом с работой или домом пока хрен нашел(

Освоить самому).

Я не боюсь, а меня ломает. Разницу чувствуешь?

Джордж:

Пилот на Ташкентской вроде тоже корейцами занимается

Да вот все они на каких-то Ташкентских улицах куда мне совсем не по пути)

Sarumjan:

Да вот все они на каких-то Ташкентских улицах куда мне совсем не по пути)

Лучшие автомастера на Ереванской улице работают, так со времён СССР было заведено!

Sarumjan
Фигасе, ты ленивый)))
Я вона с Мытищ то на Ташкентскую, то в Балашиху)))

Sarumjan:

А что это вы на нового соренто до сих пор не передергиваете? Цены и комплектации сказали https://autoreview.ru/news/novyy-kia-sorento-v-r...ny-ceny Как по мне, цены вполне рыночные, учитывая неплохие по наполнению комплектации. Роботов я не боюсь, как старый ВАГодрочер. Характеристики дизеля с роботом интересны, не нашел пока. Ну машину надо конечно живьем смотреть.

А что там интересного? все есть:
https://www.drive.ru/news/kia/5f7c1726ec05c40411000035.html
мотор вроде неплохой, но разгон 9.2/100 чот такое себе, хотя для тяжелого кроссовера сгодится, ценник в три ляма за жир нормальный уже такой, имея в кармане трешку можно в салон немцев за такими же дизельными GLC или Х3 cходить приценится, хотя я смотрю новый Соренто нормально так подрос по длине, и если старый был с немцами тютелька в тютельку, то теперь он сантиметров на 10-15 длиннее, ну если это кому важно.

nip
Ну какие немцы за 3М емли ток в комплектации бомжэдишн... Ты по фаршу сравнивай... Хотя лично мне половина этого фарша нафиг не нужна, начиная с люка.
Соответственно, вырисовывается комплектация третья с конца, которая за 2.8
Или за 2.6 если еще чем нить по мелочи пожертвовать. Я про дизель ессна.
Какие немцы за эти деньги??? Если тока махонькие седаны))

Джордж:

Ну какие немцы за 3М емли ток в комплектации бомжэдишн... Ты по фаршу сравнивай... Хотя лично мне половина этого фарша нафиг не нужна, начиная с люка. Соответственно, вырисовывается комплектация третья с конца, которая за 2.8 Или за 2.6 если еще чем нить по мелочи пожертвовать. Я про дизель ессна. Какие немцы за эти деньги??? Если тока махонькие седаны))

Да обыкновенные, я выше написал какие, среднеразмерные кроссовки, причем тут седаны? о5 погнал по бездорожью
Смотри Мерин правда чутка подороже, 220д 3.5кк вполне не пустой, бэха двухлитровый дизель Х-лайн и М-спорт отдают за 3-3.2, простенькие урбаны вообще по 2.8-2.9, бензинчик 2.0т еще на сотку дешевле можно накопать. Естественно за три мульта с хвостиком в корейце будет больше наложено, но немец будет как минимум быстрее, тут кому что, шашечки или ехать. Если бы мне нужен был крос, для меня выбор очевиден, А если в урбане или икслайне не окажется топовой мультимедии или там 600 ватной музыки, и кому то будет от этого свербить, это всегда можно устранить после покупки.

цитата:

Смотри Мерин правда чутка подороже, 220д 3.5кк вполне не пустой, бэха двухлитровый дизель Х-лайн и М-спорт отдают за 3-3.2, простенькие урбаны вообще по 2.8-2.9, бензинчик 2.0т еще на сотку дешевле можно накопать. Естественно за три мульта с хвостиком в корейце будет больше наложено, но немец будет как минимум быстрее, тут кому что, шашечки или ехать. Если бы мне нужен был крос, для меня выбор очевиден, А если в урбане или икслайне не окажется топовой мультимедии или там 600 ватной музыки, и кому то будет от этого свербить, это всегда можно устранить после покупки.

за трешку можно уже взять не все эти унылые кроссовки масс-маркета,а эксклюзивный Субару WRX японской сборки

вижу три недостатка
1. алюминиевый дизель
2. робот
3. наверняка опять нет вебасты с завода

Джордж:

Я не боюсь, а меня ломает. Разницу чувствуешь?

Молодец) Прям мужик)

По факту это не аргумент, вот про это был мой тезис

цитата:

наверняка опять нет вебасты с завода

Вебасты нету. Как и нету обогрева лба до сих пор
А так по сравнению со старым, клиренс меньше, бак меньше, появился небольшой тунель на втором ряду.
А так я уже ездил, вполне норм аппарат, жестковат только. И к шайбе акпп надо привыкать.

цитата:

Мерин правда чутка подороже, 220д 3.5кк

nip
Я с тебя валяюсь: я про бюджет 2.6-2.8, а ты мне предлагаешь посмотреть за 3.5 ничего, что это ровно на четверть больше???
Про быстрее - это твоя тема.
И ваще, если упомянутые немцы такие недорогие и гарные, почему тогда я не наблюдаю их стадо на дорогах в Мск ?
А вот как раз Праймов в фарше хоть жопой жуй

Джордж:

Я с тебя валяюсь: я про бюджет 2.6-2.8, а ты мне предлагаешь посмотреть за 3.5 ничего, что это ровно на четверть больше??? Про быстрее - это твоя тема. И ваще, если упомянутые немцы такие недорогие и гарные, почему тогда я не наблюдаю их стадо на дорогах в Мск ? А вот как раз Праймов в фарше хоть жопой жуй

Все то ты наровишь все перекрутить в свою сторону, ну как ребенок. я вроде написал вот так:

цитата:

ценник в три ляма за жир нормальный уже такой, имея в кармане трешку можно в салон немцев за такими же дизельными GLC или Х3 cходить приценится

т.е. я пишу за жирный КИА а это 3-3150к, и что за деньги можно рассмотреть альтернативу, Мерс посмотрел потом, чутка дороже, буквально на 10% , а Х3 так вообще в одну цену, плюс минус ступенька, от комплектухи зависит.

ЗЫ Чей то не дорогие, немцы очень дорогие (но на них скидосы ультимативные), да ща все дорогое, курс то какой, только ты о5 врешь их на дорогах как грязи, у меня на стоянке 4 штуки Х3 и ни одного Соренто ни Прайма ни просто, хотя согласен и их неплохо берут и на дорогах достаточно, а вот эксплореры как раз редко попадаются, видимо не таки гарные(с)

Джордж:

nip Я с тебя валяюсь: я про бюджет 2.6-2.8, а ты мне предлагаешь посмотреть за 3.5 ничего, что это ровно на четверть больше??? Про быстрее - это твоя тема. И ваще, если упомянутые немцы такие недорогие и гарные, почему тогда я не наблюдаю их стадо на дорогах в Мск ? А вот как раз Праймов в фарше хоть жопой жуй

Это доходы населения) Я вот в Мюнхене был поражен количеству 911, там на них студенты ездят)

H -Hendrix-:

Это доходы населения) Я вот в Мюнхене был поражен количеству 911, там на них студенты ездят)

Ну естественно, курс то какой с таким курсом покупательная способность населения сильно снизилась, даже с учетом того что у нас немецкие машины в пересчете на евро дешевле чем в германии процентов на 25-30!

ЗЫ за студентов 911 канешь поржал, и для немца и для американца 911 очень дорогая вещь, и в покупке и в содержании, и там мало кто себе может ее позволить,
...я недавно видел кампанию студентов (на вид) на ламбе, астоне и еще каком то говне типа мерса AMG GT но это же ни о чем не говорит.

nip:

Ну естественно, курс то какой с таким курсом покупательная способность населения сильно снизилась, даже с учетом того что у нас немецкие машины в пересчете на евро дешевле чем в германии процентов на 25-30!

Сделал тут антикор обработку своего авто) С такими ценами можно только на картинки ...чить

H -Hendrix-:

Сделал тут антикор обработку своего авто) С такими ценами можно только на картинки ...чить

Антикор ? какой антикор ? зачем антикор ? О_о ...битумный чоле ?

nip:

Антикор ? какой антикор ? зачем антикор ? О_о ...битумный чоле ?

Если бы у тебя на бумере вот так через арку виднелась крашенная непонятная железяка, ты бы тоже загудронил

uRRY_001:

Если бы у тебя на бумере вот так через арку виднелась крашенная непонятная железяка, ты бы тоже загудронил

Есть мнение что, от этого гудронивания только хуже, со временем под него пробирается влага и делает там свое коричневое дело, правда мопэд не мой, вполне допускаю что, такие результаты от нарушения технологии обработки или некачественных используемых материалов:

nip
У меня так 9-ка в свое время сгнила. Новую из салона облили Тектилом 320, через 6 лет было как на этой Витаре. Друг 99-ю обливал чуть позже, тогда появился Теклил Бронза, он более пластичный, что в жару, что в холод, его Тазик до сих пор по деревне ездит (98 года машина), у меня 97 года была. В общем бывает и так и сяк. Да, у бати был Космич 21412, нашпигованный пушсалом. Мужик, которому его продали, потом купил новый, а этот со стукнутым движком бросил во дворе и стал на донора разбирать. Так вот, новый его сгнил, а этот нет. Оно потом обратно с нового авто на этот старый кузов перетряхивал потроха. Последний раз я этот Москвич видел в 2006 году, отять стоял на приколе после ДТП. Москвич был 92 года.

Vortex
судя по видео ,гниет в скрытых полостях
такие места обрабатываются текучими составами на масляной основе
лучшее из того,что лично пользовал - Раст Стоп
на Мондео и Шниве у меня им обработано,обеим 12-й год пошел,ничего подобного и близко нет

diman416
У меня сгнил тупо пол. В полости заливали что-то специальное для полостей и как раз больные места 9-ки - кромка крышки багажника, нижние уголы дверей были в идеале. А пороги в труху, с лонжеронов лохмотьями, даже пол в ногах передних пассажиров - сквозняк. В некоторых местах антикор, как навесной поторок был. И это при том, что антикор делался в фирменном антикор-центре на новую машину. Ее там мыли, сушили, после обработки только на следующий день забирали, потом три дня не ездили.

nip

nip:

Камеры, так стационарки не страшны, треноги бывает что и попадаюсь по мелочи, но очень редко, да я вообще сильно не нарушаю скоростной режим, скорость почти всегда выставлена 110-130, реже 150 но это на хороших участках автомагистралей, где угодить под треногу маловероятно. Гибдд.. это что? мм не, не слышал +)) Пробки, ну чтож если попал, значит время на дорогу уйдет больше чем запланировано, тогда пичаль, но я всегда стараюсь выбирать такое время что бы ехалось максимально быстро и с минимальным трафиком. У меня на борту ваще всегда дойче-орднунг! заправки, прием пищи, отлить все строго по расписанию. ) Например Москва-Краснодар 1320 км в пути, чистого времени 12 часов, грязного 13 часов, пару 3-5и минутных остановок одна остановка на заправку, и на полноценный обед с первым, вторым и десертом,)) и не большой прогулкой что бы размяться, в сумме 1 час. что бы было совсем понятно, промежуточные чекпойнты, в местах отлить и заправиться. )) Тож самое Москва-Минск:

А что так медленно?
1. Москва - Ростов ( 1 час по пробкам в Москве. Выежаю с запада Москвы в 17.00 в Ростове в 03.00)
Средняя 118 км/ч на протяжении 1073км с учетом пробок в Москве.


2. Чекпойт
Средняя 137 км/ч на протяжение 523 км
Окружная Воронежа - Каменск Шахтинский


Вывод.. Дизельная тройка не особо

Я так понял юморную нотку моего сообщения никто не понял

Это перекличка владельцев дизельных тройко-бэх была. А мы, владельцы Куга 2.5, медленно спустимся с горы ... )))

H -Hendrix-:

Я так понял юморную нотку моего сообщения никто не понял

Старина да не загоняйся,)) ты вроде иногда нормально пишешь, а иногда прям прет ))) я канешь рад что ты постарался и побил мои данные, только я ведь не про гонки писал, а про удобство и бюджетность перемещения на значительные расстояния. лупить выпучив глаза по трассе это не правильно, ты думаешь я не могу так сделать ? у меня треха легко берет отметку в 250 км/ч, но нафиг это надо, во первых это небезопасно, и во вторых расход топлива в этом режиме прям зашкварный, даже для скромного дизеля.

Смотри, я на своем 57 литровом баке доехал до Ростова не заправляясь в принципе, точнее заправился на подъезде к Ростову, но там в баке еще нормально плескалось, просто совмещал остановки, а ты блин со своим 90 литровым баком запрявлялся два раза, и твоя средуха до Ростова 118 кмч, а у меня получилась 117, т.е. одинаково Причем, эти данные у меня еще до постройки объездной вокруг Лосево и Павловска а те кто ездил знают насколько она здорово тормозила автомобильный поток.

Ну да ладно, харош про это, тут все понятно, а вот в Питер (от центра до центра) ты доедешь на своем 90 литровом баке со средухой в 140 кмч, да хрен там, а я на своем 57 литровом запросто, вот и весь расклад.

ЗЫ и безусловно трешка это вообще не конкурент GLE, чо ты со мной соревнуешься ? твой пепелац заметно комфортней, но блин соревноваться в скорости или расходе, это глупо, ты всегда просрешь с огромным счетом.

Вот кстати сравнение Стингера и Трешки, бензиновый 250 сильный Стингер (а я считаю его лучшей корейской тачкой!) с трудом бодается со скромной 190 сильной дизельной трешкой, даже в разгоне до 100 ей проигрывает, и это тупо сток, на чипе этот битурбывый дизелек развивает 270 лошадок, там такой Стингер близко не стоит.

А вот еще бегемотец корейский с кошерным мотором и миссионерской коробкой: https://autoreview.ru/news/obnovlennyy-vnedorozh...-rossii

цитата:

Обновленный внедорожник Kia Mohave: цены в России

Sarumjan:

А вот еще бегемотец корейский с кошерным мотором и миссионерской коробкой: https://autoreview.ru/news/obnovlennyy-vnedorozh...-rossii

Цены вроде на уровне Эксплорера летом-осенью 2019-го. В базе руль регулируется только по высоте

uRRY_001
Так вот же, цены отличные и дизель v6. Где подвох?