Обсуждение Ford Focus 4

Тогда Дастер лучше взять, если пофиг на все остальное

цитата:

Это опция маст хайв, после неё в следующей машине захочется такую иметь. В реализации VAG точно.

Тролишь чоле ? откуда знаешь ? и почему у ВАГа ? например на бэхах давно эта опция есть, я как понимаешь тот форум тоже посещаю, все те у кого она есть, грят игрушка, побаловаться вначале можно, но практической пользы не очень. Вот матричный головной свет думаю полезен, если канешь много ночами по трассам приходится ездить.

ЗЫ ну игрушка ведь ))

цитата:

Тогда Дастер лучше взять, если пофиг на все остальное

если с Рапидом сравнивать, то может и так, а если с октавией, то Кашкай!

skyrat:

Полный привод, высокий клиренс и цена это все что может предложить Кашкай, во всем остальном он крепко берет за щеку у Шкоды.

Парни харе спорить, скажу так, 4х4 на пузотеркке на порядок! лучше чем лишние 5 см клиренса, только с одной оговоркой, если вы не покидаете твердое покрытие, оно нужно только зимой, тупо туда куда заедет любой полноприводный пузотер, моноприводу даже с увеличеным клиренсом смотреть не нужно . ))

Hidden post

soho:

действительно, зачем сравнивать лидера в классе - именитый зарекомендовавший себя японский паркетник (от 1,285 т.р. в базе, а на полном приводе за 1,5 млн.), - с чешским С-классом с унылым дизигном по конской цене? ну только если вы чешский патриот!

Да действительно сравнивать нехрен, был у жены одно время кошак, как грится плавали знаем, октаха имх лучше.

nip:

Парни харе спорить, скажу так, 4х4 на пузотеркке на порядок! лучше чем лишние 5 см клиренса, только с одной оговоркой, если вы не покидаете твердое покрытие, оно нужно только зимой, тупо туда куда заедет любой полноприводный пузотер, моноприводу даже с увеличеным клиренсом смотреть не нужно . ))

Точно так же, что под брюхом пропустит моноприводный паркетник, об это твой полнопривотный пузотер обдерет пузо либо разобьет бампер. У многих на подъезде к даче, деревне грунтовки разбитые. Без клиренса там делать не чего. Я бы предпочел выше клиренс полному приводу. В Москве предпочетаю на расчищенном парковаться.

Vortex:

Точно так же, что под брюхом пропустит моноприводный паркетник, об это твой полнопривотный пузотер обдерет пузо либо разобьет бампер. У многих на подъезде к даче, деревне грунтовки разбитые. Без клиренса там делать не чего. Я бы предпочел выше клиренс полному приводу. В Москве предпочетпю на расчищенном парковаться.

Это от лишь от непонимания вопроса, а вложить его, своей писаниной, я естественно не способен, ты либо отвергаешь мой опыт и остаешься при своем мнении, либо принимаешь его, но как известно умные учатся на чужом опыте...

nip:

Это от лишь от непонимания вопроса, а вложить его, своей писаниной, я естественно не способен, ты либо отвергаешь мой опыт и остаешься при своем мнении, либо принимаешь его, но как известно умные учатся на чужом опыте...

Сань, как твой опыт влияет на геометрию? 15 см под брюхом и 20 см от опыта не зависят
А раз уж ты за опыт, то скажу, что на моноприводной пузотерке ты по целине существенно дальше не уедешь. Тебе только за трактором дальше идти прилется
Ты еще на тазике катался, когда я во Владивостоке катался на прульках 4wd. Не надо думать, что опыт только у тебя. Реально, что-то ты слишком высокомерно стал общаться.

цитата:

ЗЫ ну игрушка ведь ))

Как раз все эти 3D эффекты есть баловство, особенно когда камеры грязные. На Бехах есть омыватель задней камеры?
Мне круговой обзор помогает каждый день парковаться - это реально удобно и опция на каждый день. Выезд задним ходом с радарами и шириком когда ты видишь дорогу красота! Зимой конечно передняя камера быстро пачкается, но боковые и задняя отлично помогают контролировать ситуацию. А почему VAG? Камеры имеют нормальное разрешение, интерфейс не тормозит, обзор с камер нормальный. На Оптиме например заметно хуже эта система работает на Ниссане по фото тоже не айс.

цитата:

тупо туда куда заедет любой полноприводный пузотер, моноприводу даже с увеличеным клиренсом смотреть не нужно . ))

Если разговор про 4х4 + клиренс то на нем проще ездить по любым дорогам. Для кого-то важнее кнопочек в салоне.

Vortex:

Сань, как твой опыт влияет на геометрию? 15 см под брюхом и 20 см от опыта не зависят А раз уж ты за опыт, то скажу, что на моноприводной пузотерке ты по целине существенно дальше не уедешь. Тебе только за трактором дальше идти прилется Ты еще на тазике катался, когда я во Владивостоке катался на прульках 4wd. Не надо думать, что опыт только у тебя. Реально, что-то ты слишком высокомерно стал общаться.

Сань ты не прав, и про высокомерие в частности,)) я лишь пытался донести что 5 сантиметров клиренса не сильно роляют , как это представляешь ты в частности, ну а все остальное словоблудие.

цитата:

На Бехах есть омыватель задней камеры?

А спроси про переднюю, а про боковые ? что упустил этот момент ? не удобно в контексте ? да нахрен этот круговой обзор не вперся, задняя камера да, помогает (хотя и без нее нормуль, парктроники и без нее все видят) да, у некоторых ВАГов хорошо сделано, прячется она за шилдой, это клевое решение!! а все это круговое блуд и игрушки, и ни как для машины в районе 2 ляма, за 5 я схаваю этот круговой обзор, но не для бюджетника.

nip:

Сань ты не прав, и про высокомерие в частности,)) я лишь пытался донести что 5 сантиметров клиренса не сильно роляют , как это представляешь ты в частности, ну а все остальное словоблудие.

Ну, как не роляют на ухабистом проселке? +5 это в самой нижней точке, а свесы, под порогом, там все +10-15. И, поверь, если их нехватает, то тебе полный привод ничем не поможет. Или ты полезешь пороги мять, но проползешь? 5 см очень-очень сильно роляют.

цитата:

да нахрен этот круговой обзор не вперся,

Я на Митсу Л200 езжу каждый день и проехал больше 100т.км за несколько лет там нет даже парктроника заднего и ничего никого не ударил. Ездить то можно даже на такой барже. Только с круговым это реально удобно когда попробуешь разные варианты.

Тоже так думал на ФФ3 парктроники в круг нафиг нужно, брат купил - говорит огонь хорошо что тебя не послушал, сам попробовал очень понравилось теперь опция маст хайв особенно на пузотерке.

skyrat:

Я на Митсу Л200 езжу каждый день и проехал больше 100т.км за несколько лет там нет даже парктроника заднего и ничего никого не ударил.

Не замечал наверное просто. Переехал по-тихому и всё

Vortex
Да бывает переехал и норм:)
В городе её сложно парковать, а выезжать задом реально стремно, выручают лопухи ЗВ и иногда коллега по работе в роли активного парктроника/радара/камеры.

skyrat
Я катался на СпортЕ, знаю что за зверь )

Да не ней хорошо ездить там где нет дорог. Без фанатизма, хотя я ее в черте города пару раз засадил в снегу.

skyrat:

Я на Митсу Л200 езжу каждый день и проехал больше 100т.км за несколько лет там нет даже парктроника заднего и ничего никого не ударил. Ездить то можно даже на такой барже. Только с круговым это реально удобно когда попробуешь разные варианты. Тоже так думал на ФФ3 парктроники в круг нафиг нужно, брат купил - говорит огонь хорошо что тебя не послушал, сам попробовал очень понравилось теперь опция маст хайв особенно на пузотерке.

Да похрен на твою мицу, какое она отношение имеет к обсуждаемому вопросу? ты вот втыкаешь за круговой обзор, на каком основании ? ты его даж нюхом не знаешь, но прешь за него... чудны дела твои Господи

nip
Ты не понял, skyrat пишет что с плюшками лучше чем без них, ездить без плюшек можно, но с ними лучше.
Я сам сегодня себе на Кугу 2 Блис поставил - BLIS на Кугу, и без него норм было, но с ним лучше

nip:

Парни харе спорить, скажу так, 4х4 на пузотеркке на порядок! лучше чем лишние 5 см клиренса, только с одной оговоркой, если вы не покидаете твердое покрытие, оно нужно только зимой, тупо туда куда заедет любой полноприводный пузотер, моноприводу даже с увеличеным клиренсом смотреть не нужно . ))

В смысле твёрдое покрытие, асфальт штоле?
Проходимость и проверяется, когда ты с него съезжаешь
В колее, на мокром снегу сядет твоя пузотерка на пузо и хоть 6 ведущих ставь
А моноприводы сейчас не простые. Я на кодиаке у дома в раскисшую горочку заехал на раз без букса, а фокус рядом канав нарыл и метр не доехал.
Когда есть запас по клиренсу, на скорости много чего проехать можно

цитата:

на каком основании ? ты его даж нюхом не знаешь, но прешь за него...

Скоро третий год пойдет как на VW Tiguan 2 пересел с такой опцией, почему не знаю?

soho:

действительно, зачем сравнивать лидера в классе - именитый зарекомендовавший себя японский паркетник (от 1,285 т.р. в базе, а на полном приводе за 1,5 млн.), - с чешским С-классом с унылым дизигном по конской цене? ну только если вы чешский патриот!

Это где и когда он начал лидировать?Посмотри статистику за первую половину года.Шкода на 4 месте по продажам,ниссан на 8.Конкретно по маркам,октавия 10 место,кодиак 11,кашкай не вошел даже в топ 25(хотя смотря где смотреть эту статистику,иногда на 23 месте проскакивает).Охрененный лидер,ничего не скажешь.
Ты это типа тут формируешь общественное мнение против шкоды?

Вот вам мощная полноприводная «октавия»
https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-skoda-su...-privod

цитата:

Обновленная Skoda Superb в России: мощные моторы и полный привод

цитата:

Это где и когда он начал лидировать?Посмотри статистику за первую половину года.Шкода на 4 месте по продажам,ниссан на 8.Конкретно по маркам,октавия 10 место,кодиак 11,кашкай не вошел даже в топ 25(хотя смотря где смотреть эту статистику,иногда на 23 месте проскакивает).Охрененный лидер,ничего не скажешь.

половина этого ковидлового года не является штатной, смотри прошлые года - и потом сегменты у Кашкая и Октавии разные, где SUV и где С-класс? особенно, когда С-класс стоит дороже SUV, с чего бы такая аномалия, откуда конские цены на шкоду?

цитата:

Ты это типа тут формируешь общественное мнение против шкоды?

говорю реальные факты - странный унылый дизигн и конские цены - разве не так?

Sarumjan:

Вот кстати непонятно почему между 190 лс и 220 лс доплата 180 тыс руб. при одинаковой комплектации. Разве оно того стоит..

soho:

Скрытый текст и это я еще про памятник Коневу ни слова не написал! x

Как не написал, а Конские цены?!

Sarumjan:

при одинаковой комплектации

Написано же КПП к примеру разные.

Это только базовые комплектации туда еще +300 за хорошие плюшки. 3 ляма за багажник это только для единичных фанатов. Камри и к5 сделают свое грязное дело.

М Мишуха:

Написано же КПП к примеру разные.

И там и там робот, сейчас разглядел, что разноступенчатые. Это так важно для покупателя?