Крепление, опоры движка

Alexey_76
Видно что лежит. Снимайте смотрите, может пластиной обойдетесь.

Alexey_76
Она давно умерла. Сам вибрацию по кузову не ощущаешь? На нормальной опоре иногда стоя на светофоре хочется двигатель заново запустить.

Alexey_76
она пуста, жидкость давно вытекла... менять..

sandrey123
EkzZzo
Snezhnii
solex06
Всем спасибо за ответы!
Snezhnii
Вибрация возможно была, но она была постоянная и не менялась с момента покупки у другого хозяина. Значит, возможно, уже изначально была подушка неисправная, а сравнить мне было не с чем.

Alexey_76
Зачем такая куча фоток с отверткой в дыре, опоре конец, лежит она, менять.

F fordcoming:

Правая опора двигателя 1.8 выглядит так, имеется пузырь, он проминается пальцем легко, опора не течет: Стоит менять на новую? Кто-то говорит менять, у кого-то только что поставленная опора - с таким же пузырем.

Заменил. Трещина в резине была снизу опоры. Фото

fordcoming
Смотреть зазор нужно когда опора под нагрузкой, установлена на машине.

Alexey_76
А у вас при таком состоянии опоры присутствует вибрация? У меня состояние опоры один в один как у вас но вибрации нет. Поэтому пока не меняю.

mexar
Вы просто привыкли. Поставите новкю опору, удивитесь.
З.ы. сам проехал 20 тыс км на мертаой опоре...

mexar
В течение двух недель заменю и будет с чем сравнить. Так как возможно, как и пишет Vortex, я уже привык.

Vortex
Я с вами согласен. Понимаю что нужно менять. Я было хотел но в моем городе беда с запчастями. Предлагают либо зекерт либо Ханс прайс. Границы закрыты и проблема с поставками. Вот и не меняю. Хотя может рискнуть и поменять на какой либо из предложенных вариантов? Даст Бог прослужит какое-то время. Какого производителя порекомендуете?

mexar
Я оригинал поставил. Брал в сервисе. Год прошел, не просела, пузырей нет.

mexar
Привет!
Не удержался и заменил сегодня правую опору. Как оказалось, старая опора вытекла через трещину внизу. Вибрация с кузова действительно ушла. Установил Hutchinson, на котором даже клеймо FoMoCo затерто не было.

Alexey_76
Бывают хачи где оно затерто?

Alexey_76
Поставил 15000 км Хатчинсон правую, клеймо фомоко,она ложится как так?

Schuma
Она может не лолижтся, а проседает до какого-то номинального состояния и потом долго будет так работать. Много кто кричит, что начала проседать, но еще не слышал, что легла полностью.

Vortex
Хочу ее снять и посмотреть потертости. Между опорой и кронштейном около 2 мм

Vrace:

Хочу ее снять и посмотреть потертости

Они будут даже на новой, т.к. ухабы на дорогаз попадаются разного калибра. Это как аморт на отбой, из той же серии.

Vortex
У меня на мотркрафте за 35к ничего не просело. Следов от касаний тоже нет. Менял все 3 опоры, 2 лемфордер и правая моторкрафт.

S sandrey123:

У меня на мотркрафте за 35к ничего не просело. Следов от касаний тоже нет. Менял все 3 опоры, 2 лемфордер и правая моторкрафт.

А в цифрах? Какой зазор? А то разговор ни о чем. Даже просто машина повисит на подъемнике, первые километры аморты держат ее выше, так же и с опорой, там ведь не просто жижа в пузыре, а камеры и она перетекает из одной в другую при раскачке. Зависит от положений хранения транспортировки и т.д. Я к тому, что если новая опора после установки под сраку задранная, а потом просела в свое исходное положение - это норма.
Вернемся к цифрам - величину зазора в студию иначе разговор ни о чем.

Vortex
Я перед тем как подложить поставку таскал опору на работу и обратно вверх тормажками, подложил 5мм, в итоге когда поставил и опустил двигатель то он завис в верхнем положении опоры и мне пришлось двигатель качать чтобы хоть 1мм был зазор сверху. После того как поездил то снизу зазор стал 4-5мм и так держится уже 20 тыс.км.

Snezhnii:

Я перед тем как подложить поставку таскал опору на работу и обратно вверх тормажками, подложил 5мм, в итоге когда поставил и опустил двигатель то он завис в верхнем положении опоры и мне пришлось двигатель качать чтобы хоть 1мм был зазор сверху. После того как поездил то снизу зазор стал 4-5мм и так держится уже 20 тыс.км.

Так и я о чём )

Vortex с другой стороны то же самое.

S sandrey123:

с другой стороны то же самое.

Я не готов на глаз оценить, тем более там скосы, которые под этим углом не видно. Щуп в руки и зазор в мм в студию. Тогда можно о чем-то говорить.
З.Ы. полностью лежащая с этого ракурса также выглядит )

S sandrey123:

Ой, все

ну, а как нам еще сравнить?

Vortex
Верить людям на слово. Ведь сам знаешь, что резиновая часть выступает за край кронштейна. И соотв весь зазар виден на глаз.

S sandrey123:

Верить людям на слово. Ведь сам знаешь, что резиновая часть выступает за край кронштейна. И соотв весь зазар виден на глаз.

Все понятно, как до фактов дошло,так заднюю включил. Нифига там не видно. Я из-за такого визуального обмана проездил 20 тыс км с полностью лежащей опорой, пока выступ демпфера о кронштейн не стер.

sandrey123
Снизу, ближе к лобовому стеклу зазор измерь. Не на глаз а щупом. Я к примеру беру Г-образный набор Торкс и проверяю какой ключ заходит между опорой и кронштейном, далее штангелем измеряю ключ. Так вот со стороны лобового стекла зазор у меня 4мм, ближе к радиатору 5мм. У тебя, по фото, опора уже лежит.

Snezhnii
Не, не лежит, т.к. нет следов касания на кронштейне. Она же не сразу ложится, начинает по чуть-чуть елозить. Но вот зазор оценить не представляется возможным. А хотелось бы сравнить точно.