Двигатель 1.6L /125л.с.

alameda1
Следи за ремнем приоткрывая его защитный кожух. У меня такой же фокус, но 2011, пробег 35 тыс. Езжу только летом. Зимой в гараже. Осматриваю ремень по осени, все норм. Трещин нет. Встречал на форумах отчёты по замене через 11 лет с небольшим пробегом - пишут что при замене заводской ремень в хорошем состоянии и проходил еще бы.

Спасибо. То есть десять лет проезжу?

alameda1
Зимой износ больше, летом практически нет, резина мягче. Но лучше проверить на трещины.

alameda1
Отпишись о состоянии ремня при осмотре, внеси свою лепту в статистику. Надо крутить поддомкраченное правое колесо на пятой передаче и одновременно осматривать ремень в приоткрытую защиту.

alameda1
Kostya2013
zelen333

ПыЖиК
Это которая на ветке ФФ2? Скин ссылку

zelen333
Вы в разделе ФФ3 Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 внимательней!

Всем привет. Обнаружил радугу, вытекающую из-под машины. Пока нет возможности поднять авто и осмотреть основательно, залез туда цифровой камерой. Ничего, кроме этих потеков не нашел. Это теплообменник? И он в масле. Менял масло недавно, и все вытирал здесь. Отчего бывает такое, подскажите кто знает?

korney1974big:

Всем привет. Обнаружил радугу, вытекающую из-под машины. Пока нет возможности поднять авто и осмотреть основательно, залез туда цифровой камерой. Ничего, кроме этих потеков не нашел. Это теплообменник? И он в масле. Менял масло недавно, и все вытирал здесь. Отчего бывает такое, подскажите кто знает?

У меня было такое из за бракованного фильтра, поменял фильтр. Хорошенько всё помыть и смотреть откуда начинается подтёк.

korney1974big
Иногда когда фильтр ставишь резинка с него соскакивает на перекос..может не заметил?

может и мусор попал.

Протекает резинка фильтра. Надо поставить новый по всем правилам - перед установкой смазать резинку маслом, чтобы не закусило, и заворачивать как написано на фильтре - после касания на 3/4 оборота. Сильнее не надо - расплющит уплотнительное кольцо и потечет.

pepa:

Протекает резинка фильтра. Надо поставить новый по всем правилам - перед установкой смазать резинку маслом, чтобы не закусило, и заворачивать как написано на фильтре - после касания на 3/4 оборота. Сильнее не надо - расплющит уплотнительное кольцо и потечет.

Кольцо я смазывал, предварительно протерев посадочное место. А вот перетянуть действительно мог. Заменю позже, пока машина стоит и я работаю. А вот магазины запчастей закрыты. Обязательно новый, почему? Я не жадный, просто любопытно.

korney1974big:

. Обязательно новый, почему? Я не жадный, просто любопытно.

Раз уж потёк сто пудов подделка или заводской брак, лучше сразу выкинуть и купить новый.
Не часто но случается такое, или немного подтекает масло, или обратный клапан не держит и долго не гаснет индикатор аварийного давления масло, обычно заменой фильтра всё сразу устраняется.

Приветствую всех!!! Проблема такая, по дороге на сто масло с минималки ушло в ноль,причем явных течей видно не было,в итоге изза масленного голодания попадаю на капиталку,перегрева не было,но шатуны уже по звуку слышно что провернуло,котлы тоже скорее всего поцарапало((( в итоге вопрос собственно в чем,что лучше откапиталить или контракт? И второй сколько по материалам выйдет капиталка? И сколько контрактник?

Если ты из америки, то тебе подойдёт контрактный двигатель. Стоит примерно 12 000 баксов. Если ты в Германии или Австрии то капиталь. В Евро это дешевле.

korney1974big:

Кольцо я смазывал, предварительно протерев посадочное место. А вот перетянуть действительно мог. Заменю позже, пока машина стоит и я работаю. А вот магазины запчастей закрыты. Обязательно новый, почему? Я не жадный, просто любопытно.

Кольцо уплотнительной отдельно не продаётся. Скорее всего перетянул и кольцо раздавило.

Да ладно,сколько фильтров поставил все без динамометрического ключа ))) не один не потек,а вот леваки текли,откручиваешь,а там резинка чуть ли не в два раза больше стала )))

svetovit.86
двигатель без навесного на разборе 30000р , можно свежак найти, если приложить старания.

pepa
Я из Ростова-на-Дону)))

АНДРЕЙ1973
Так вот я и хочу понять что лучше на разборе свежак,или капиталка и ты еще 200к не паришься,потому что уверен в своем коне,т.к продавать машину не собираюсь

Вопрос еще такой,какой каталог посоветуете,где есть рабочая взрыв схема,что бы входящие в спецификацию детали можно было индентифицировать ,поршня,кольца и т.д

svetovit.86
Мастерская Kpower. Канал на Ютубе у них есть. Если собираешься машину оставлять, я бы откапиталил. Да, если хорошо делать, то дорого. Но и на раборке брать тоже лотерея. А так будет новый двигатель.

Mikron56
Дорого это сколько??? Примерно?

100+- с запчастями и работой

Mikron56
...,он 140к новый стоит,без навесного,в ориге

Офигеть,извиняюсь

А есть какието таблицы входимости комплектующих в двигатель мой например,или ссылки на тех карты что бы посмотреть...блин до сих пор в шоке от цены,я думал в 50-60к вложиться(((

svetovit.86
Сколько он новый стоит?) 140к?) Это где такие цены? Я сразу куплю. На фокус 2 кучу лет назад, шорт блок стоил 120к. Это уже лет 10 прошло. Когда фокус по 350т стоил. И там просто блок с поршнями. Даже не уверен что там колено было.
Насчёт покупки нового двигателя я не шучу. Подскажи где, я куплю. Товарищу надо.

Mikron56
если у вас 1,6 115 , то так же от фф3 и ставите.

Mikron56
Найду ссылку кину,в питере продается ценник 140к

АНДРЕЙ1973
Там 1.6/105. У товарища развалился мотор.