METAfizik
При пробеге 400 жор масла и малая комрессия-это моторо надо перебирать
Еа межрестайле вашего друга скорее уже новые муфты,да и тачка другая с другим пробегом и т.д.,чтобы сранивать-некоректно это
Стрекочет муфта VCT
стрекот - кратковременный, достаточно громкий звук при запуске двигателя.
благодаря nick108 у нас есть запись звука стрекота:
https://yadi.sk/d/sscnRR3uf9WL7
Фото изношенных муфт отВольт-220
по моему опыту он прекращается примерно одновременно с погасанием лампы давления масла, проявляется чаще в тёплое время года (или на горячем двигателе). если заглушить машину и сразу же завести заново, то стрекота скорее всего не будет.
к счастью в конструкцию муфт были внесены изменения, с новыми автомобилями (после 2007 г.в.) проблем нет; для автомобилей же первых годов выпуска замена муфты на новую решает проблему навсегда.
к сожалению, мне до сих пор неизвестна точная причина выхода муфт из строя.возможно, одной из причин является низкое качестве отечественного бензина или (и) климат, а усугубляет проблему интервал смены масла в 20 000 км.
Открытые вопросы
(если у Вас есть какая-то информация - пожалуйста поделитесь)
также интрересна любая дополнительная информация по теме: статитика по выходу муфт из строя в других странах, информация о подобных проблемах у других производителей и т.п.
PS: есть единичное сообщение о самопроизвольном решении проблемы:
Стрекочет муфта VCT (сообщение #9158252)
Сопутствующие темы:
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2
Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)
Течь масла из двигателя
Большой расход топлива 1.6 115л.с.
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
taylor2k
8 September 2017M METAfizik: |
| У меня стрекочет на малых оборотах , под сильной нагрузке - если например пробывать тронуться со второй. |
Муфты, вернее муфта в 99% впускная стрекочет только при старте и в основном на горячую... около секунды. А описываемое - детонация.
Так же часто путают стрекот со стуком ушедших из допусков тепловых зазоров клапанов, но тут - регулировка.
Да и вообще 115ый самый музыкальный двиг, 8 лет отъездил с ноля до 150 тыс.
sstanislav74
Стрекочет муфта VCT
Спрашивайте на разборе какого года авто. Лучше новые брать,конечно,чтобы не попасть
Стрекочет муфта VCT
Спрашивайте на разборе какого года авто. Лучше новые брать,конечно,чтобы не попасть
M MR.BARMEN: |
| sstanislav74 Спрашивайте на разборе какого года авто. Лучше новые брать,конечно,чтобы не попасть |
Цена новой кусается) А сами они не отличаются? Т.е. нет такого что от одного мотора, но по сути с одной модификацией, не подойдет на другой? Просто смотрел на некоторых маркировка разная
sstanislav74
Стрекочет муфта VCT
Коды
В шапке
Почитайте чуть-чуть
Для 1.6 вам нужно-от 3 фокуса подойдет тоже
Стрекочет муфта VCT
Коды
В шапке
Почитайте чуть-чуть
Для 1.6 вам нужно-от 3 фокуса подойдет тоже
А есть проверенный способ узнать какая именно муфта и вообще они ли это?
sstanislav74
Какая муфта-я вам счыль кинул. Менять так парой,думаю
Забейте-я уже так 100 тыщ езжу. Пока ошибок нет-нет смысла менять,тем более,если очень редко стрекочут. Видео звука стрекота муфт полно в сети
Какая муфта-я вам счыль кинул. Менять так парой,думаю
Забейте-я уже так 100 тыщ езжу. Пока ошибок нет-нет смысла менять,тем более,если очень редко стрекочут. Видео звука стрекота муфт полно в сети
Подскажите, пожалуйста, может кто в курсе:
Форд 1,6 115 л.с., 2008 год, рестайл, испанская сборка. Выпускная муфта из-за выработки пропускала масло в районе сальника, после ее замены на новую (выпуск 1 798 086 / 4M5G-6C524-ZA) выяснилось, что ранее стояла муфта старого проблемного образца (выпуск 1 496 573 / 4M5G-6C524-YF). Следовательно и на впуске стоит муфта старого образца. После замены выпускной муфты сразу же появилась ошибка P000B.
Вопрос: как "дружат" между собой муфты старого и нового образца?
Форд 1,6 115 л.с., 2008 год, рестайл, испанская сборка. Выпускная муфта из-за выработки пропускала масло в районе сальника, после ее замены на новую (выпуск 1 798 086 / 4M5G-6C524-ZA) выяснилось, что ранее стояла муфта старого проблемного образца (выпуск 1 496 573 / 4M5G-6C524-YF). Следовательно и на впуске стоит муфта старого образца. После замены выпускной муфты сразу же появилась ошибка P000B.
Вопрос: как "дружат" между собой муфты старого и нового образца?
теперь тишинаа
все четко работает .1.6 115 2006г
1 796 573 art.
Всем привет, купил я недавно уже 2го Форда 1.6 115л.с 2006г пробег 180000, проблема такая ,машина не тянет, выстреливает чек с ошибкой p000a, клапан впускной менял, изменений нет,что это может быть муфта?
Стрекота кстати нет,на холодную,а во время езды немного стрекочет, после замены масла ничего тоже не стрекотали, подскажите как проверить муфту?
И вообще она ли это?
Стрекота кстати нет,на холодную,а во время езды немного стрекочет, после замены масла ничего тоже не стрекотали, подскажите как проверить муфту?
И вообще она ли это?
PiterFF2
5 July 2019mobile
sashok3049
Собственно, там всего 2 исполнительных устройства, клапан и муфта. Так что есть хороший шанс, что проблема в муфте.
Стрекочет муфта VCT (сообщение #17003825)
Собственно, там всего 2 исполнительных устройства, клапан и муфта. Так что есть хороший шанс, что проблема в муфте.
Стрекочет муфта VCT (сообщение #17003825)
я разбирал обе муфты, тоже выпускная потекла. промазал аккуратно резинку герметиком, дал высохнуть. потом собрал. 4 дня катаюсь. хочу на выходных крышку снять и глянуть эффект.
встречный вопрос. при установке ремня ГРМ, у меня болт коленвала не ВМТ. так и должно быть? ВМТ - проверил по выкрученной свече, не доходя несколько градусов до контрольного болта в блоке к коленвалу
встречный вопрос. при установке ремня ГРМ, у меня болт коленвала не ВМТ. так и должно быть? ВМТ - проверил по выкрученной свече, не доходя несколько градусов до контрольного болта в блоке к коленвалу
PiterFF2
11 March 2020mobile
gwppost
Как-то наоборот вы делаете. По технологии надо упирать КВ в болт и планкой проверять положение РВ, чтоб однозначно сказать всё ли ок с фазами.
То есть у вас реально текла муфта через прокладку? У меня просто тоже есть подозрение на течь выпускной муфты. Под крышкой ГРМ было масло, весь ремень был в масле, тысяч 40 км так ездил. Грешил на сальник КВ, но установка нового сальника не помогла. Я пока под крышку повторно не лазил, но судя по тому, что опять потеет центральный болт крышки - замена сальника КВ не помогла. Чтоб такую течь давали сальники РВ - маловероятно, плюс муфты будут мешать разбрызгивать масло на болт. Остаются сами муфты. А так как через прокладку выпускного клапана уже давно потеет маслом, то вероятно с таким же успехом и прокладка выпускной муфты дала течь.
Как-то наоборот вы делаете. По технологии надо упирать КВ в болт и планкой проверять положение РВ, чтоб однозначно сказать всё ли ок с фазами.
То есть у вас реально текла муфта через прокладку? У меня просто тоже есть подозрение на течь выпускной муфты. Под крышкой ГРМ было масло, весь ремень был в масле, тысяч 40 км так ездил. Грешил на сальник КВ, но установка нового сальника не помогла. Я пока под крышку повторно не лазил, но судя по тому, что опять потеет центральный болт крышки - замена сальника КВ не помогла. Чтоб такую течь давали сальники РВ - маловероятно, плюс муфты будут мешать разбрызгивать масло на болт. Остаются сами муфты. А так как через прокладку выпускного клапана уже давно потеет маслом, то вероятно с таким же успехом и прокладка выпускной муфты дала течь.
yuri_tarasov
18 March 2020
Здравствуйте.
Вопрос в следующем: потекли муфты, решил взять голову в сборе от ФФ3 (пробег 20к год 12, с пробитого блока - голова в идеале). Но вопрос в следующем - двигло лежало в гараже 6 лет - не рассохлись ли там сальники и резинки муфт - кто чем может помоч (совет нужен).
Свой аппарат ФФ" 2005 115 325к
Вопрос в следующем: потекли муфты, решил взять голову в сборе от ФФ3 (пробег 20к год 12, с пробитого блока - голова в идеале). Но вопрос в следующем - двигло лежало в гараже 6 лет - не рассохлись ли там сальники и резинки муфт - кто чем может помоч (совет нужен).
Свой аппарат ФФ" 2005 115 325к
PiterFF2
18 March 2020mobile
yuri_tarasov
Вряд ли вам по интернету кто-то сможет дать достоверный ответ о состоянии деталей на б/у детале. Не уверены в состоянии - лучше поменять.
Вряд ли вам по интернету кто-то сможет дать достоверный ответ о состоянии деталей на б/у детале. Не уверены в состоянии - лучше поменять.
yuri_tarasov
18 March 2020
PiterFF2
нет вопрос в другом немного - от времени сальники рассохнуться могет или нет при хранении в неотаппливаемом помещении
нет вопрос в другом немного - от времени сальники рассохнуться могет или нет при хранении в неотаппливаемом помещении
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club