Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов.

У меня диски еще родные (240ткм) Ничего не бьёт, пока не перегрею тормоза. Причем так было сновья. При интенсивном торможении чувствуется биение.

artem-kochurin
Если рычаг, тормозной диск и колодки новые - 100% ступица.

Добрый день эксперты. При прохождении второго ТО фокус 3 рестайл механика, заметил что задние колодки стерты процентов до 20, а передние еще процентов 40-50 осталось. Пробег 32000. Какие причины и последствия такого износа? Должны же больше передние стираться. Заставлять ли диллера искать причину?

IlyxaEnd
По трассе много ездите?

Трасса процентов 30 из этого пробега

IlyxaEnd
Тоже заметил эту особенность. И так же думал, что имеет место неисправность. Трасса- основной пробег, примерно 75%.

Vortex
Как трассовый пробег влияет на износ колодок? В сравнении с износом в городе ессно ( подразумеваю передние сильнее, задние меньше снашиваются)

PapaJohnson:

Как трассовый пробег влияет на износ колодок? В сравнении с износом в городе ессно ( подразумеваю передние сильнее, задние меньше снашиваются)

На ФФ3 система TVC стабилизирует курсовую устойчивость (не путать с работой ЕСП) в поворотах легкими притормаживаниями. На трассе чаще задними работает.

Vortex
Ну не до такой степени, чтобы так сожрать задние колодки.
Вообще, я думаю, что работает передними.
В теме про тюнинг тормозов много информации по этому поводу. В Центральном конфиге в 46 байте для обычного фокуса есть 2 параметра под 278 и 300 диски, я, как и многие из той темы поставил вперед 320 от СТ, пришлось добавлять в 46 байт еще параметр от СТ под 320 диски и записывать это в централ конфиг. Все работает в штатном режиме. А вот те, кто ставит 320 и не прошивает - отмечают перетормаживание в поворотах.
Также, у меня, как и у многих из той темы сзади стоят 302мм диски, и перетормаживаний по сравнению со стоковыми 271 дисками - никто не отмечает. Да и в центральной конфигурации выбора по Типу Задних Тормозов- НЕТ, ни для СТ, ни для овоща.
Поэтому, я сомневаюсь, что дело там в системе контроля тяги в поворотах...

dimanoff:

Ну не до такой степени, чтобы так сожрать задние колодки.

Почему не до такой? Если встал на трассу и пилишь 100-200 км не трогая педаль тормоза, только повороты. Знаю одноклубников, у которых два комплекта задних колодок ушло на одни передние. А передние прошли более 140 тыс км. Пальцем показать?

dimanoff:

Вообще, я думаю, что работает передними.

Работает всеми, в зависимости от ситуации, видимо так складывается при определенных условиях.

Vortex

цитата:

Работает всеми

Если работает всеми, то почему на передних, которые работают всегда и везде остаток 50%, а на задних, которые работают меньше, гораздо меньше(если не брать кортроль тяги)20% и это за 32000км пробега...
Хрень какято, Саш.
Причина, вероятно в подзакисших поршнях задних суппортов, и они постоянно трут колодки, как на ручнике с 1 щелчком ехать, например.
IlyxaEnd
Вам надо покататься, сильно не тормозить, остановиться и потрогать задние диски, если горячие, то ответ выше.

А так, уж я не в Москве живу, дороги сделали. Постоянно гоняю на межгороде. Задние, которые поставил в начале 2017 как новые, диски вообще без износа, хотя, я поставил эти тормоза, не для того, чтобы пенсионерить...
Конечно, может, имеет место быть плохой материал колодок, или вообще подделка.

Но за 32000 км задние укатать до 20% - это, нихрена не норма и контроль тяги здесь не причем.

dimanoff:

Если работает всеми, то почему на передних, которые работают всегда и везде остаток 50%, а на задних, которые работают меньше, гораздо меньше(если не брать кортроль тяги)20% и это за 32000км пробега...

Я поэтому и спросил про пробег - трасса или город.

Ну, ответ выше. Трасса 30% пробег, поэтому, дело явно не в контроле тяги.
Да, вот у меня трасса 90%, а задние тормоза как новые. Хотя колеса "18" провоцируют повороты проходить побыстрее.
Ну не может так контроль тяги жрать колодки, не может...

IlyxaEnd
Проверьте работоспособность тормозных механизмов задней оси, направляющие(хотя конструкция их такова, что заклинить им очень сложно, ещё не разу не встречал заклинивших напрявляшек, но всё же раз в год и палка стреляет), так же проверить ход поршней.
А вообще такой износ не является чем то запредельным указывающим на какую то неисправность.
На GLE задние колодки сменил на ~30т.км, а передние на 45т.км.
У товарища шкода октавия А5, пробег не скажу, но задние так же заменили раньше чем передние.
Утверждать не стану, но по всей видимости блок есп вносит свои коррективы в распределение тормозных усилий в момент движения в зависимости от каких то факторов и ситуаций.

Vortex
От есп отличие только в открытом дросселе?
Сомнительно, что на 160км/ч будет притормаживать заднее колесо в повороте.
Мне эта история напоминает маздовский g-vectoring. Он вроде как есть, но его никто не видел...

PapaJohnson:

От есп отличие только в открытом дросселе? Сомнительно, что на 160км/ч будет притормаживать заднее колесо в повороте. Мне эта история напоминает маздовский g-vectoring. Он вроде как есть, но его никто не видел...

Действительно, она только передними "помогает":

цитата:

Ford's European driving dynamics specialists have also enhanced cornering stability and agility with the introduction of an advanced Torque Vectoring Control system, which acts like a torque vectoring differential to constantly balance the distribution of torque between the front wheels, resulting in reduced understeer, improved traction and better turn-in. The system is particularly effective as the car accelerates through corners, applying an imperceptible amount of braking to the front inside wheel, so that more of the engine torque goes to the outside wheel which has more grip. This makes the car feel smaller and more agile, reacting faster to driver steering inputs, with handling characteristics that will delight committed sports-car drivers and assist less experienced drivers in difficult conditions.

dimanoff:

Vortex Если работает всеми, то почему на передних, которые работают всегда и везде остаток 50%, а на задних, которые работают меньше, гораздо меньше(если не брать кортроль тяги)20% и это за 32000км пробега... Хрень какято, Саш. Причина, вероятно в подзакисших поршнях задних суппортов, и они постоянно трут колодки, как на ручнике с 1 щелчком ехать, например. IlyxaEnd Вам надо покататься, сильно не тормозить, остановиться и потрогать задние диски, если горячие, то ответ выше. А так, уж я не в Москве живу, дороги сделали. Постоянно гоняю на межгороде. Задние, которые поставил в начале 2017 как новые, диски вообще без износа, хотя, я поставил эти тормоза, не для того, чтобы пенсионерить... Конечно, может, имеет место быть плохой материал колодок, или вообще подделка. Но за 32000 км задние укатать до 20% - это, нихрена не норма и контроль тяги здесь не причем.

Попробовал скатится с небольшой горки без использования тормозов, диски чуть теплые. Открыл дверь послушать, есть звук похожий на легкое трение колодки о диск со стороны задних колес. Ехать к официалам пусть ищут причину, есть вариант гарантийного обслуживания?

I IlyxaEnd:

Ехать к официалам пусть ищут причину, есть вариант гарантийного обслуживания?

Скорее всего просто обслужат (разберут, почистят направляющие, как при замене колодок. ещё и новые колодки впарят) тормоза за твой счет, сошлются на условия эксплуатации и отпустят с миром. Никаких неисправностей явно не найдут...

IlyxaEnd
Да, я с Александром согласен.
Еще не лишним будет поменять Тормозную жидкость.

dimanoff
На счет TVC погуглил еще. Задние тормозят у заднеприводных, все четыре у полноприводных. Суть - ограничение момента у ведущей оси. Некая имитация блокировки дифференциала.

Vortex

dimanoff:

Да, я с Александром согласен. Еще не лишним будет поменять Тормозную жидкость.

Заеду к ним тогда для начала на диагностику. Тормозуху меняли на 2м ТО 4 тыщи назад

Vortex:

Знаю одноклубников, у которых два комплекта задних колодок ушло на одни передние. А передние прошли более 140 тыс км. Пальцем показать?

Пробег 145к. Передние родные, задние заменил на 100к.
Весной при смене колес произведу замер и фотосъемку нынешнего состояния.

Товарищи добрый день! Подскажите начал замечать что педаль тормоза стала как упругой, то есть она в меня давит, особенно после длительной поездки. Тормоза есть. Колодки диски в круг прошли около 10ки. Вакуумный?

Жидкость поменял, залил оригинал. Колодки нормально прилегают, направляющие ходят, накат есть. Что может быть... жидкость менял у официалов, сказали что вопросов по тормозам на этих фокусах нет, ниодного вакуумного не меняли ниразу, сказали что лезть некуда

S St4riC:

Товарищи добрый день! Подскажите начал замечать что педаль тормоза стала как упругой, то есть она в меня давит, особенно после длительной поездки. Тормоза есть. Колодки диски в круг прошли около 10ки. Вакуумный?

Может после замены тормоза в норму пришли по сравнению с прошлым?

trubach35
после замены через некоторое время тормоза как раз появились, и только третий день как не понятно что...

Передние внутренние колодки жрут оригинальные диски (колодки galfer). За 15000 км толщина внешней колодки примерно 6-7 мм, буртика на диске нет. На внутренней стороне дисков большие бурты. Поршни суппорта не закисшие. Может у кого было подобное?

RAPT0R
Щитки стоят? Часто так было,поэтому смотреть надо внутреннюю колодку всегда

Серый
Нет, спереди щитков нет

Всем привет, ребята подскажите может у кого было так: при торможении раздается громкий одиночный щелчок в районе переднего левого колеса, особенно когда сдаешь назад.