Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

S Serg-84:

Если ошибка говорит о том, что не приходит сигнал, то: 1.неисправен датчик 2.нарушение посадочных зазоров 3.засорение рабочей зоны датчика 4.разрушение индикаторных колец Если не ошибаюсь, то на датчик сигнал не приходит, а наоборот сигнал уходит от датчика на блок АБС.

Спасибо за ответ.

1.2.3 датчики менял местами - делаю вывод что дело не в датчике или грязи. а какие должны быть зазоры?

4. - интересно но не понимаю как проверить. вы с этим сталкивались, как проверять?

если на датчик ничего не приходит а только с него сигнал идет...
а куда далее приходит сигнал, предохранители?

izambe
2 провода с датчика напрямую идут в блок ABS. Только на пути сигнала с датчиков задних колес до блока ABS больше разъемов. Для заднего левого датчика проводка идет через C816, C829, C113.

izambe
Была проблема именно в магнитном кольце, которое стоит в самой ступице, как определить не вскрыв крышку ступицы х.з. прозванивать всю проводку, мерили сопротивления датчика, всё было гуд. Сменил ступицу, разобрал, а там магнитное кольцо все в каком-то г-не и трещинах.

Serg-84
PiterFF2

спасибо.

Ступица пока менять не думал. а какие есть симптомы у ступицы? на подьемники колесо не люфтит и держится крепко

По поводу того что на датчик ничего не приходит - но питание то должно идти, значит можно снять фишку с датчика и при включенном зажигании должно приходить сколько, 12v?

izambe:

PiterFF2 спасибо. Ступица пока менять не думал. а какие есть симптомы у ступицы? на подьемники колесо не люфтит и держится крепко По поводу того что на датчик ничего не приходит - но питание то должно идти, значит можно снять фишку с датчика и при включенном зажигании должно приходить сколько, 12v?

По идее на датчик питание должно приходить, но сколько сказать затрудняюсь, но раз у вас дуркует только одно колесо, то я думаю эти показания можно снять с другого.

цитата:

По идее на датчик питание должно приходить, но сколько сказать затрудняюсь, но раз у вас дуркует только одно колесо, то я думаю эти показания можно снять с другого.

Спасибо)))
казалось бы так просто но я не догадался)

Доброго вечера господа эксперты, хотелось бы узнать на сколько бак у 3го фокуса 11года 1.6
Искал в интернете и суждения расходятся, и хотелось бы еще узнать при горящем индикаторе заправки сколько можно еще проехать? Буду благодарен за конструкивный ответ новичку

volk.ilya01
Сколько "км до заправки" у вас при полном баке?
Бензобак, топливная система

На Ford Focus 2 двигатель 1.8 долго держатся прогревочные обороты двигатель уже прогревается до рабочего режима обороты держатся ещё примерно минут 40 в районе 1200

nazarov-mv47
Сбросьте КАМ, перезагрузите PCM. Может подсос есть ...

Спасибо но подскажите что такое КАМ и РСМ

nazarov-mv47
Сброс параметров самоадаптации (КАМ) электронного блока управления (PCM он же ЭБУ).
Делается через ELM327 или ELS27 в программе ELMConfig (по классике).
Так-то у меня тоже ff2 1.8 duratec ... Практика показывает, что как-то только двигатель начинает дурковать, легкое изменение оборотов, повышенные обороты ... надо сбрасывать КАМ. Для этого в машине постоянно лежит ELS27, подключаю к планшету и через FFConfig сбрасываю. Неделю назад были обороты ХХ под 850, потом стали плавать. Сбросил КАМ и все пришло в норму.

Всех приветствую.
Только зарегился и на неделе купил бу форд фокус 2 рест 1.8МТ Дизель.
Сразу задаю вопрос, так как посмотрел некоторые видео и не понимаю, толи не работает что-то, толи делаю не так...
Первый вопрос в том, что я ездил пару дней как на обычном бензиновом моторе, завёл, дал ему разогнать жижу в моторе и поехал... Естественно, греется медленно, и холодно в авто. Нащупал в меню надпись "обогрев". Пришел домой смотреть фидео, как работает, когда включать и тд. Мануала не нашел
Пошел в авто тыкать, сел, включил зажигание, решил попробовать сначала ручной пуск мотора обогрева. Жмакаю, появляется крестик, через 3-4сек моргает желтый воскл.знак и снимается крестик с нее и ничего не происходит.
Поставил таймер, ушел, пришел, не гудит, не жужит, не тепло
Вопрос в том, как узнать, в чем причина?
второй вопрос, как отопителем лучше пользоваться?
третий: может мануал у кого есть? дадите почитать как пользоваться дизелем?
Хочу понять, не вредно ему будет сейчас в +1 и в мороз -20, что я его завёл и поехал. Ведь ждать смысла нет, он не прогреется...или я не прав? Помогите ответами, советами?!
И еще вопрос, может есть группа в вотсап дельная по технич. делам?

Tony11
Про дизеля есть отдельная тема:
Зимняя эксплуатация дизельного двигателя

Mr.Kirpich
поменял стойки и ни чего не изменилось брямканье тоже !

Tony11
Вам надо подключиться через диагностику и глянуть есть ли у вас вообще соединение с ППП.

volk.ilya01
Когда показывает 0 км до заправки, ещё плещется в баке около 5ти литров. Бак 55 литров

Добрый день, фф2 1.6 100л.с, пробег 169000т., сегодня во время движения загорелся значок двигателя на приборке знак не мигает просто горит, при этом двигатель нормально работает подскажите если у кого было что это может быть может датчик какой намок или что то ещё???

Alex31rus
Считывайте ошибки, всё остальное гадание на кофейной гуще.

Alex31rus
Поддержу СынТерминатора. Один из вариантов после гадания на кофейной гуще - ошибка по эффективности работы ката

PiterFF2:

Вам надо подключиться через диагностику и глянуть есть ли у вас вообще соединение с ППП.

Диагностика нужна по фокусам в этом случае. Тогда встречный вопрос: Где в Москве есть норм сервис по фокусам дизельным. Имено по дизелям.

S Serg-84:

Про дизеля есть отдельная тема:

Полистаю, благодарю.

Ну при этом хоть ездить можно?

Alex31rus
Если PiterFF2 прав, и ошибка по кату, либо по лямбде, то ездить можно точно. А он, скорее всего, прав.

Скажите пожалуйста какое время впрыска форсунок на 1.6 115л.с должно быть?

Dimas22
У меня 2.2-2.3 мс.

PiterFF2:

У меня 2.2-2.3 мс.

а у меня 3.4 почему такое большое?

ошибок нет. может быть из-за подсоса воздуха?

Всем добрый день. У меня ф.ф.2 рейст. 1.8. Может кто может помочь, начались проблемы с генератором подало от 12В и поднималось до 16В напряжение, кратковременно отключалось освещение. Поменял реле напряжения 2 штуки( обе новые), диодный мост исправен. В итоге скачет напряжение от 14 до 16В, но при отключении разъема от генератора напряжение стабильное 14.1, как только подключаю разъем "от генератора к мозгам" начинают плавать обороты двигателя и моргает свет( 14-16В скачет). Вывод при отключении разъема к мозгам генератор выдает 14.1В стабильно но горит на панели АКБ. ( Электрик проверил генератор на стенде три раза говорит исправен, проверил провода от генератора до мозгов " исправно" проверил и очистил контакты на разъемах, все исправно. Что делать не знаю. Менять МОЗГИ?