Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

S Serg-84:

ря скидывали провод. Смотрите катушку зажигания.

У себя скидывал на заведенной провода с катушки. Катушка как была рабочей, так и осталась.

S Serg-84:

робовали скидывать провод со 2го цилиндра на заведенном двигателе, показалось, что искра слабее остальных.

http://www.fordbook.ru/focus/1/power/ignition/d...zetec-e
Это норм. На каких то 2х проводах искра и должна быть поменьше, специфика работы катушки

S Serg-84:

так сжёг катушку на десятке.

А на десятке разве не отдельная катушка на каждый цилиндр? У меня на 21104 стояла на каждую отдельная катушка

serg1983
Десятки разные есть 8клоп с модулем

serg1983

serg1983:

А на десятке разве не отдельная катушка на каждый цилиндр? У меня на 21104 стояла на каждую отдельная катушка

На 8 клапанной одна на все цилиндры.

serg1983:

У себя скидывал на заведенной провода с катушки. Катушка как была рабочей, так и осталась. http://www.fordbook.ru/focus/1/power/ignition/d...zetec-e Это норм. На каких то 2х проводах искра и должна быть поменьше, специфика работы катушки

Тогда что может причиной пропусков зажигания? Именно на ХХ, при езде провалов / поддергиваний нет, по ЕЛМ так же пропуски только на ХХ

Baklahan
Компрессию померяй, форсунки переставлять местами по цилиндрам, катушку замени.

alickaps
Serg-84
блин точно, про 8 клаппаники забыл)))

Baklahan
Вам выше подсказал Мишуха
Так же могут попаться бракованные и провода и катушка и свечи.
С последними с оригиналом медью я столкнулся в свое время, но там и рывки были при езде

serg1983
У меня например тупо фишка неплотно сидела

alickaps
Возможно и такое})

R Rome163:

Дело скорее в датчик, а не предохранителе

Вы были правы. Датчик просто располовинился

Мишуха
Померили компрессию 1 - 16 2 - 6 3 - 16 4 - 14

Baklahan
Вот тебе и ответ, вскрывай, предварительно замерив зазоры клапанов 2-го.

Что тут слушать- стартер это!kovalskyi

Здравствуйте у меня вопрос фф2 2006г 1.8л запотела передняя стойка, заменил обе с отбойниками через время ближе к коцу зимы при повороте руля в обе стороны появился небольшой хруст проехав небольшое расстояние пропадает , решил опорники поменял с пружинами ,при замене заметил на штоке стойки по ходу движения отбойника как слой пластилина намазанный черный цвета отбойника почистил поставил на место ,прошло лето и зимой снова началось чем сильнее мороз тем дольше хрустит потом проходит (отбойник пришел резина черная с запахом,на штоке стойки была как пластелин вот я думаю может замерзает или засыхает и начинает хрустеть нагревается при движении и пропадает летом не было хруста ) шурузы не должны в гараже проверяли, прочитал еще рейка может у кого такое было вот думаю отбойники поменять третий раз разбирать но лучше стойки чем рейку ,может еще что посоветуете .

Всем доброго дня.
Форд Фокус 2,2006,1,6(115 л.с.)ЧИА.С завода штатно установлен "скандинавский свет" два дня назад данная функция перестала работать.При повороте ключа зажигания загораются только габариты.ближний свет не горит.Проверил и заменил на новые предохранители 66,71 и 45 + реле К5(менял на рабочее от Приоры).Результата нет.Ближний свет работает при включении блока управления светом,дальний тоже функционирует.Подскажите ,в чём может быть причина.Заранее спасибо

Всем привет подскажите пожалуйста горят предохранители на птф которые стоят перед ними машина фф2

evgenijlevin58
Ищите КЗ, прозванивайте цепь.
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3) (сообщение #19018878)

Всем Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое время впрыска форсунок у 1.6 ?

Dimas22
Зависит от условий работы двигателя.

PiterFF2:

Зависит от условий работы двигателя.

У меня 3.15 правда на всех одинаковая, от чего это зависит, большое время?

Dimas22
На ХХ при полностью прогретом двигателе без потребителей может быть и меньше, чем 3.15 мс. У меня в среднем это где-то 2.30 мс. Время впрыска зависит в том числе от нагрузки на двигатель. Нагрузка на двигатель в основном зависит от значения оборотов и степени открытия ДЗ (то есть от расхода воздуха).

вот я и думаю что много, на прогретую. периодически выходит ошибка P2297 по лямбде, хотя ее менял

После гидроудара ищу блок двигателя для FF-2 бензинов. механика, 1,6 115 л.с. 2005 г.в. двигатель HXDA.
Не мог ли бы кто-то из опытных людей подсказать, что означают латинские буквы в маркировке двигателя и какое сочетание этих чёртовых букв подойдёт в моём случае?! Пишу в первый раз, но может быть кто-то откликнется...

svetol2010
Замена двигателя + Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 3)

D Dimas22:

периодически выходит ошибка P2297 по лямбде, хотя ее менял

Тогда скорее всего ЛЗ не причина, а следствие. Если вы тормозите двигателем, импульсы на форсунки реально уменьшаются, а смесь все равно богатая, то возможно есть проблемы с герметичностью форсунок, либо что-то с мозгами.

Здравствуйте, завёл сегодня машину, поехал, при разгоне больше 40+ км/ч машину как буд-то начинает трясти влево вправо, в чём может быть проблема?

Aasd_r
резина,внутренний шрус привода

MR.BARMEN
Вытаскивали шруз, что б поменять пыльник, может вставили неправильно?