Раскоксовка ЦПГ. (с. 59)

данный отчёт просил сделать один из одноклубников.

Topic handbook:

Таблица определения компрессии (не степени сжатия) двигателей 1.8-2.0
Finis коды для заказа раскоксовки ЛАВР
Finis коды раскоксовок с oил-клаба

приёмистость авто, расход, компрессия, двигатель, раскоксовка, ремонт двигателя, чистка инжектора

Мишуха

10 November 2019mobile

vantestt
Нет конечно, кому придет в голову красить алюминиевый картер.

vantestt

10 November 2019mobile

Мишуха
Понял, спасибо!)

SuperSlavka

10 November 2019mobile

А никто не пробовал раскоксовку водородом?!) не знаю Подробностей но в Instagram активно рекламировать стали

Letchik

11 November 2019mobile

Поддон железный крашеный. алюминий нет.

ejik78

12 November 2019

SuperSlavka
Можешь ознакомиться

Offmax

11 December 2019

такую раскоксовку пробовали Vmpauto 8505?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/38807-%D0%BF...%D0%B0/

SuperSlavka

13 December 2019

Offmax
Валера Ваааалерааа!)))
ну я только один раз лавр пробовал - потом (как узнал) - только шумму... cудя по тесту у Валеры время осаждения пены выше чем у шуммы - пена более стойкая
что интересно - в рекламе ( лично для меня ) показан новый способ очистки через окна в блоке на снятом впуске
и что плюс если делать во дворе около дома самому - в инструкции (как и у шумы) - написано что масло можно менять не сразу (в отличии от той же лавруши)
вообщем думаю можно пробовать если на шумму цена 2500 , но бывают периоды когда она (Шумма) в те же деньги почти что и Валера стоит

SuperSlavka

20 December 2019

Offmax
кстати интересный метод раскоксовки был показан в видео по использованию Валеры
через впускные окна ГБЦ
я просто скоро хочу коллектор менять ...
Если распылить шумму или Валеру на стержни и седла клапанов - жидкость же будет в циллиндры затекать? нужно выкручивать интересно свечи и крутить стартером для вышибания остатков или прямо так заводить ?

EvilG

20 December 2019mobile

SuperSlavka
Распыление пены во впускные окна ГБЦ - это очистка впускных каналов и клапанов, но не раскоксовка. Потому как какие-то впускные клапана будут закрыты, какие-то открыты, какие-то приоткрыты. Через закрытые клапана ничего в цилиндр не попадет, через открытые самый мизер жижи, когда пена уже будет осаждаться.
Именно раскоксовка должна проводиться через свечные отверстия.

SuperSlavka

23 December 2019

EvilG

цитата:

Через закрытые клапана ничего в цилиндр не попадет

я что то сомневаюсь что седла с пробегом 300 (и вообще больше 100) полностью герметичны
в виде пены не попадет конечно - а жидкость после усадки пены протечет обязательно

EvilG

23 December 2019mobile

SuperSlavka:

Этого будет очень мало для раскоксовки. И попадет не в каждый цилиндр.

SuperSlavka

23 December 2019

EvilG
для колец да - а для клапанов в самый раз - их то обходят стороной при традиционной схеме через свечные отверстия (точнее уверен что какая то часть пены попадает и под седа и на стержни - но крайне малая часть

EvilG

23 December 2019mobile

SuperSlavka
Так в этом и дело - смотря какая цель стоит, очистить клапана или поршневые кольца.

SuperSlavka

26 December 2019

а есть те - кто масло после использовании Шуммы менял? вроде офф инструкция про это не пишет
и такой ее пункт, как:
Внимание: До начала проведения работ дайте двигателю остыть. (Применение промывочной жидкости не даст эффекта вследствие ее испарения при применении на горячем двигателе.) Температура охлаждающей жидкости должна быть меньше 50° С.
вроде бы доносит до читателя то - что при прогреве то - что попало вниз мотора - испариться?

Gerk_660

28 December 2019mobile

SuperSlavka
Менял масло после шуммы, с промывочным маслом и потом заливал новое.
После шуммы долго запускалась, раза с 6 завелась, дымила, но запах был не на столько вонючий. Промывка после шуммы была почти черная.

SuperSlavka

17 January 2020

вот тут https://www.drive2.ru/b/480559699935101000/

описан интересный момент ))) как химию миксером (шуруповерт с фторпластовой трубкой) взбивают в горшках

SuperSlavka

21 January 2020

EvilG

цитата:

я бы залил димексид, если бы он покрытие черное антифрикционное с поршней не смывал...

тоже встречас фото со снятым тефлоном
а интересно это при каком варианте-когда в масло литр бухают и молотят на холостых или можно покрытие снять когда через верх-в цилиндры только заливаешь?

SuperSlavka

21 January 2020

electromexanic

цитата:

А ты уверен, что оно, на поршнях ещё есть?

ну предположим - а вдруг оно еще есть?)))
смывка тефлона происходит - если в масло специально не лить а только в цилиндры через свечи?
понятно что вниз уйдет ( по поршням как раз стечет) - но уйдет часть - 50 -100 грамм а не литр

SuperSlavka

21 January 2020

sandrey

цитата:

В общем сделал я раскоксовку димексидом на своем ff2 1.8 Использовал 300 грамм химиката. Для закачки и откачки использовал шприц и надетую на него капельницу. Она инертна к большой температуре и димексиду. Сам димексид разогревал в стакане, опущенном в горячую воду около 80 градусов. Опишу порядок действий:1 Разогрел форд, пока не включился вентилятор радиатора.2 Быстро выкручиваем свечи и заливаем в горшки по 30 грамм димексида.3 Заворачиваем свечи и начинаем толкать туда сюда форд на 3 передачи, что бы компрессией давило его в кольца.4 Выкручиваем свечи и видим что весь димексид ушел то ли через кольца то ли в выпуск, не важно.5 Заливаем еще по по 20 грамм, видя в свечной колодец как поршня от струи димексида блестят как у кота яйца. Заворачиваем свечи немного, что бы максимально сохранять температуру. Жду 15 минут, периодически поталкивая туда сюда форд.6 Выкручиваю свечи и ставлю их наконечники в оставшийся химикат. И вижу что димексид остался во всех горшках, кроме первого. Закачиваем туда еще 30 грамм димексида. 7 С остальных горшков начинаю откачивать шприцом остатки димексида. Последним откачиваю димексид с первого горшка.8 Снимаю разьемы с катушек и закрываю тряпкой свечные колодцы и страртером раз 10 кручу поршня.9 Достаю свечи с димексида, протерев их тряпкой и очистив карблинером и вкручиваю их.10 заводится с 3 раза...и такое повалило с трубы, это писец парни. Вонь стоит на весь район. Воняет тухлой капустой...буээ 11 Тарахтел форд с пол часа, переодически я прогазовывал до отсечки. И трубы повылетала всякая дрянь.Скрытый текстx12 Ну а дальше слил масло, залил промывочное и поставил дешевый масл фильтр, поработал движок 15 минут, слил его, оно было черное как сажа.13 Заливаем нормальный лук, меняем нормальный фильтр и ставим новые свечи.И тут замечаем, что забыл отключить вентиляцию печки и весь капустный вонизм насосало в салон. Воняло потом 2 дня в салоне. Итого...И он поехал, о боге, как будто это форд мустанг, а не фокус. Исчезли все затупы на низких оборотах, прошла детонация . Что это за чудо средство, которым мажут то ли ноги, то ли жопу, возрващает форду вторую жизнь. Посмотрим, на долго ли хватит.

еще такой момент делают шуруповертом крутят миксер (разрезанную вдоль тефлоновую трубку) в горшках... как тебе такое дополнение к процессу?
щуп снимал? датчик давления масла потек?
и ты как понимаю специально в масло димексид не лил? понятно что часть ушла в картер... я просто переживаю за тефлон на юбках (или то что от него осталось к пробегу 310)))
думаю что если специально в масло литр не бухать - воздействие на тефлон будет минимальным

alickaps

17 February 2020mobile

Привет, помыл двигатель форд фокус 2(2 литра) димексидом на один раз.

6л масла+400мл ДМСО. час на холостых. Через неделю повторил процедуру но гонял два часа.

Но нихрена не отошло, как вы думаете почему?))

ВладимирВарвин

17 February 2020

alickaps
Может димексид уже халтурный пошел. У народа даже краску разъедает. А тут...?

alickaps

17 February 2020mobile

ВладимирВарвин
Это первое о чем я подумал)).
Надо было остатки на чем то проверить, недодумался

Кочевник78

17 February 2020

alickaps:

Ну как это не отошло? Хорошо заметно общее осветление и даже три полоски очистились, где масло активно разбрызгивалось. А до этого они были самые чёрные. В целом под клапанной крышкой эффект не так заметен. А что со слитым маслом после промывки?