Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Ребят какие подушки двигателя купить не дорогие но хорошие?

dress1488
Крепление, опоры движка

Доброго времени суток. Вопрос может и изъезженный, но все же. Стоит ли менять МКПП на 1,8 с 5 на 6-ти ступенчатую. Машина ведет себя как то вяло, разгона нет и по трассе не хватает 6 передачи. Тему не нашел, есть только замена на 1.6...

Ace76rus
Я менял сцепление при таких симптомах.

День добрый. Нигде не могу найти финис сателитов в дифференциал, они вообще продаются отдельно от дифференциала? АКПП. 1.6 100 лс. Спрашивал в профильной теме, но она похоже мертвая.

Serg-84
5151591

Serg-84

Правильно написал Мишуха. Но ценник конский, только под заказ и не факт что привезут. Сателлиты бывают как минимум двух видов. Старого и нового образца https://www.drive2.ru/l/541564728212717573/
Писал про них в этой теме Поломки АКПП с двигателем 2.0 (сообщение #19175610)

Единственный выход купить дифференциал в сборе.

Добрый день появилась проблема фф2 2005 г,в 245000 пробег обороты двигателя 5000 и не сбрасывает в чем может быть причина

klab.den.1983
Подсос воздуха, клинит ДЗ, ещё что-то.

дз менял ни чего не изменилось все равно газует

а на педали не может сбиться холостой а то у знакомого на нисане было похожее кулибин один что то в педали покрутил и все востановилось

Ace76rus
Вот даже интересно, от чего вы 6-и ступку найдёте.

klab.den.1983
На педали 2 датчика положения, если бы с одним случилась проблема, то вероятно вылезла бы ошибка. Если у вас только на педаль бустер не навешен, который заглючило. Также можно подключиться диагностикой и глянуть какие данные идут с ДППГ. Если вы на педаль не жмёте и с датчиков при этом процент нажатия равен 0, то не в педали дело.

klab.den.1983
А дроссель открыт? Читай ошибки.

BorisMan:

Ace76rus Вот даже интересно, от чего вы 6-и ступку найдёте.

От дизеля.
Но ее подружить с бензинкой...
Недешево, скажем так.

добрый день! Разобрал замок багажника(седан) света нет, питание заходит в замок, а не выходит, думаю микрик, так вот пластик самого запора в неприглядном виде , грязь и белый налет, чем можно смазать? в наличии есть пластичные смазки циатим и эра, подойдут?

Ребят, форд фокус 2 дорест 1.8, завожу машину не работает педаль газа три раза нажимаю на тормоз педаль начинает работать. Глушишь заводишь и опять пока 3 раза на тормоз не нажмешь не работает педаль газа + машина потеряла динамику

gpegsanek
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

Дросель закрыт и в ручную не пошевелить как будто ее заклинило

K klab.den.1983:

Дросель закрыт и в ручную не пошевелить как будто ее заклинило

На заведённой дроссель нельзя рукой пошевелить. Значит подсос, может патрубок pcv порвался. Он под впускным коллектором между 3им и 4ым цилиндром.

klab.den.1983
Вообще было бы неплохо при вопросе озвучивать ТТХ авто. Если у вас 1.6/100 или, особенно, двигатель Duratec HE, то вероятность проблемы именно из-за подсоса - высокая.

ФФ2 2л автомат, машина заглохла на ходу, погасла вся приборка. Прикурил от другой проводами - завелась, но как только провода снимаю - сразу глохнет. Когда завелась - генератор проверили, что дает заряд. Что тогда это может быть?

Привет, фф2 2006г.взял машыну, российская сборка. из комплектации только стекло подъёмники. Короче пустая.можно добавить опции, подогрев зеркал, сидений, центральный замок чтоб с кнопок открывался без сигналки.?

razumnyi73
Читайте форум, по каждой из ваших хотело есть отдельная тема!

hardych
Вы же сами говорите что снимаете провода и машина глохнет, значит генератор дает не полный заряд, возможно диодный мост плохой или щетки истощились почти до нуля.
Второй вариант :Также у фокуса 2 существует проблема "необходимость пропайки приборной панели".
Третий вариант - плохие контакты между аккумулятором и генератором "+", между аккумулятором и двигателем "-", между аккумулятором и кузовом "-"

Я бы начал со второго варианта, - можете в поиске в интернете вбить "пропайка приборной панели фокус 2", вам выдаст много видео и текстовых инструкций.
Если все же первый вариант - то мертвый генератор обычно попутно убивает аккумулятор.
Неисправности генератора

Ребята, здравствуйте. Форд Фокус 2 2008 года 1.6 Ti. Такая проблема, 3 дня назад, сел в машину поехал, услышал гул в задней части машины, я тогда еще не понял в чем дело. Проехал 3 км начал терять обороты и заглох. При включении зажигания перестал накачивать топливный насос, соответственно машина не заводится. Предохранители и реле в порядке. Компьютерная диагностика показала ошибку P0628. Низкое напряжение в цепи бензонасоса. Сказали необходимо менять сам бензонасос. Скажите так ли это, или может быть проблема в другом?

П.С Если снизу побить по бензобаку чем-нибудь тяжелым, бензонасос может начать накачивать, но очень натужно, и с другим звуком. И даже если накачает, то либо даже не заведется, либо сразу заглохнет.

illya32
Почитайте эту тему:
Полетел бензонасос (ч.2)
Считаю что нужно менять бензонасос вместе с фильтром тонкой очистки

ПыЖиК
Спасибо.

fixxer:

hardych Я бы начал со второго варианта, - можете в поиске в интернете вбить "пропайка приборной панели фокус 2"

Вряд ли стоит начинать именно с этого и терять зря время. Вы можете вообще снять приборку при работающем двигате и он дальше продолжит работать.

illya32
Если в вашем регионе нет проблем с качеством бензина то, в принципе, можно обойтись только заменой электродвигателя (турбинки) в модуле бензонасоса. Это будет самый бюджетный вариант, при условии, что делать будете сами. В идеале, конечно, особенно при большом пробеге и/или проблем с качеством бенза лучше произвести замену либо модуля целиком, либо турбинки с фильтрами грубой и тонкой очистки.

Rics
Спасибо парни, уже нашел дифференциал завтра поеду забирать, ценник на сателлиты и в правду негуманный + нашел трещину на дифе куда одевается подшипник так что его по-любому под замену. Хотел спросить может кто знает: после замены дифференциала надо выставлять преднатяг подшипников дифференциала и какой он должен быть, когда делал себе на десятке там 0.25

Serg-84
Скачай себе сервисмануал: https://drive.google.com/file/d/1pcMlTsoLtBuWR4n...rivesdk
Исходя из него преднятяг выставлять надо. Но там хитрая спец приспособа.
Я спросил в ПИЛОТ-АКПП. Они ответили, что преднятяг не выставляют
Ну а раз спецы преднятяг не выставляют, то куда уж нам то.

Почём дифф? и у тебя сколько зубьев 85?