Форсунки омывателя с подогревом

А может такое быть, что фишки для проводки обогрева форсунок нет?

И ещё, подскажите пожалуйста что это за разъём

цитата:

А может такое быть, что фишки для проводки обогрева форсунок нет?

Может , на моём фокусе тоже не было , наверное зависит от комплектации.

Zheka0911:

И ещё, подскажите пожалуйста что это за разъём

Это разьеи ,для подключения топливного предпускового подогревателя

Если будет интересно,вот здесь всю инфу найдете
Доустановка предпускового подогревателя

alex-b-35
Вы сами проводку устанавливали?

Zheka0911, нее , не стал заморачиваться

Может кому пригодится. По крайней мере перед покупкой обрыл весь инет, никто нигде про них не пишет.
Сегодня получил в экзисте форсунки Henshel K1708797.
Струйные с подогревом, видимо они же шли на конвеер. Я заказывал по 690р., т.е. ровно в 2 раза дешевле оригинала.

День добрый!
Подскажите, кто знает - форсунки должны быть прям теплые?
Как определить, работают или нет?
На разъём напряжение приходит, а тактильно не чувствую тепла от форсунок... Дожидаться зимы, чтоб проверить - неохота.. Зимой менять, если нерабочие, не очень-то комфортно...

13_04
Оценить пальцем нагрев форсунки, установленной на капот и с водой - не реально, все это теплоотводы, не позволяющие оценить работоспособность нагрева.
Предлагаю следующее: снять форсунку, продуть, не подсоединяя воду, подключить к разъему, не устанавливать на капот, держать рукой, оценить нагрев.
Сам я так не делал, но планирую при ближайшей замене летних форсунон на зимние.

Romeo155
Спасибо. Намеревалась так и сделать. Теплоизоляцию сняла, пощупала форсунки с внутренней стороны капота. Они теплые ощутимо! Можно в принципе и снимать совсем. Отщелкнуть немного, чтоб руку можно было просунуть.

Вообщем после долгих поисков нашел артикул разъемов для подключения подогрева форсунок - DJ7022Q-1.5-21. Заказывал на Aliexpress.
К сожалению найти код для ответного разъема под капотом не удалось. Поэтому сделал на клеммах Wago. Если кто будет делать также, изолируйте их как следует, защиты от влаги у них нет совсем.

Dispenser
по поводу форсунок омывателя а штатная резиночка из под родных встала или только без нее

Пост для тех, кто купив веерные форсунки, не доволен высотой распыла или его качеством. Есть возможность это исправить(или совсем испортить, у кого какие руки) Смотрим на сопла и убираем огрехи литья
Причина
Выход

Всем привет! Хотел поделиться опытом установки форсунок омывателя с подогревом (Проводка под лобовым стеклом уже была). Приобрел с разбора форсунки со всей косой и даже с трубками. Но трубка была просто обрезана, так что оставил свою. А вот проводка со всеми крепежами и даже с разъемом, который установлен в автомобиле. Установка вполне простая, только дополнил черной гофрой часть провода что от капота идет под стекло. так как это провод все же может перетереться. Пока на улице +10 не проверял греются или нет, скоро снег вот и проверим!
Готовый результат на фото. Если есть вопросы - задавайте)

P.S. Остался разъем что должен быть в машине под лобовым, если кому надо - пишите

ребята кто знает подойдёт ли термистор B59980-C80-A70 или JNR15S470L 47 Ом для подогрева форсунок

Восстановил подогрев форсунок .
Все подробности в теме есть , кроме одного момента
Соединение термистора (PTC B59980-C80-A70 25 Ом 50мА 80 °C TDK- Epcos) лучше делать не пайкой , а через гильзы под обжим как в штатном варианте
Использовал в качестве донора разъем РппИм , вид не важен , главное внутренний диаметр под провод 0.25-1.5мм
Скоро , будет доработана схема питания подогрева форсунок , термостат KSD301 на включение при +5°С уже заказан

коллеги, на пассажирской петле капота своего старичка обнаружил обломанные черный и зелено-синий провода (см пик)
это подогрев форсунок или варианты есть? как проверить, кроме градусника?

BIGMAN
Там больше ничего не проходит. Больное место. Подрезай, скручивай, изолируй.

BIGMAN
Убери говногофру в которой они лежат, возьми шланг силиконовый, пока оторваны одень шланг и далее все скрути или запаяй.

Не прошло и пол года ) процесс внедрения термореле в цепь питания форсунок омывателя продолжается.
наконец то удалось получить от китайцев нормально работающий термостат KSD301 с температурой отключения - включения 5-10 °C
но, опять возникла загвоздка, косу резать нет ни малейшего желания, начались поиски разъема С34 папа-мама
по номеру отдельно вариантов нет, б/у коса сейчас стоит не гуманно.
Может кто поделится инфой по аналогам разъемов ?

ejik78
Я наверное пропустил. А зачем?

Rics:

Я наверное пропустил. А зачем?

Вопрос конечно интересный
Не нравиться мне логика работы нашего подогрева,он постоянно находится под напряжением, со временем термисторы деградируют и перестают нормально греть.
Случайно на глаза попалась схема от BMW, там подключение реализовано, через термореле,
подогрев отключается при +5°С.
Вот и решил повторить, пускай будет как у Баварца ), реализация не сложная и по затратам копейки.

Кто-нибудь может определить что это за форсунки? Оригинал или китай