Моторные масла с ПАО и эстерами

Появился ещё один анализ отработанного масла Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 7614км
1. Масло отработало по защите от износа хорошо.
2. Остался некоторый запас по щелочному, ещё хватило бы катать на 0,5-1 тыс. км. Учитывая, что бензина мотор потребил более 1000 л, а объём масла в картере немногим больше 5 л, новус титан 5W30, считаю, является довольно крепким по этому показателю.
3. Удивило снижение среднего расхода топлива на этом масле, даже по сравнению с ультрамаловязким Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.
4. В минусы маслу поставлю несколько бОльший его расход на угар на этом двигателе.

yolkin
Привет Леха!
Ага, читал уже этот анализ. Считаю все ровно неплохо, для такого мотора на Прадике.
У меня сейчас спустя 4000км пока с угаром все ок, не подоивал ещё, уровень держится в пару мм от максимума. Хотя режимы сейчас жесть, Москва стоит ппц, средняя сейчас ниже 15 км/ч, расход уже более 10.0л на 100 км, нагрузка всегда максимальная, а/с не выключаю, мне всегда "жарко" на скорости , шутка конечно. Выжимаю по полной, когда есть где разогнаться, то использую любой шанс и стрелка падает за 5000 об. Сейчас заметил, что при утреннем прогреве мотор молотит тише чем на Норд. Фиг знает почему, но разница немного есть.
Вообщем докатаю ещё 3500 км и это будет жёсткий анализ, при моих условиях. Как залил Новус титан, стал сразу лить только ВР 95 Ульти. Бензин огонь.
И знаешь что заметил, сейчас на Новус, при максимальных оборотах звук мотора мягче, чем на Норде. Как бы сказать, "рыка" меньше, что ли.
Так что пока всем доволен. Издеваемся дальше

yolkin
Вот опять доливка была Лёш, а это все масти путает, нужен анализ с нашего дуратек моторов ждать, тогда картину увидим

Сижу потихоньку курю тему про масла .
Возник вопросик про масло RAVENOL FDS SAE 5W-30. Читал про RAVENOL что от партии к партии немного меняются характеристики (короче качество как понял не стабильное). Полазил на всем известном оил клабе и что то не нашел анализа отработки или плохо искал?

serg1983:

Сижу потихоньку курю тему про масла . Возник вопросик про масло RAVENOL FDS SAE 5W-30. Читал про RAVENOL что от партии к партии немного меняются характеристики (короче качество как понял не стабильное). Полазил на всем известном оил клабе и что то не нашел анализа отработки или плохо искал?

Там, на ойлклабе, был какой-то скандал с этим маслом, его и убрали оттуда.

ВладимирВарвин:

Там, на ойлклабе, был какой-то скандал с этим маслом, его и убрали оттуда.

Спасибо за инфу

serg1983:

Спасибо за инфу

Точнее не с маслом, а вообще с равенолом, как я понял.
Кроме ойлклуба есть еще другой маслофорум, название забыл, про него вот на этом, другом форуме есть инфа.
Нашел, оем ойл называется.

ВладимирВарвин:

оем ойл называется.

да тест на равенол на этом сайте есть ( и указан в шапке).
Просто был удивлен, что оил клуб такой как бы обширный по анализу масел, а равенол типа не делали.

serg1983:

да тест на равенол на этом сайте есть ( и указан в шапке). Просто был удивлен, что оил клуб такой как бы обширный по анализу масел, а равенол типа не делали.

Скандал был из-за анализа масла как раз, какого не помню.
В общем анлизы масла были провальные, Равенол с ними не согласился, и оспаривал. Вроде как на анализ масло было отправлено не в оригинальной канистре и вообще не понятно какое масло анализировали.
В принципе, действительно, их понять можно тоже, анализ был слишком уж явно провален, как заказуха.
Но закончилось тем, что с ойлклаба они пропали.

ВладимирВарвин:

Скандал был из-за анализа масла как раз, какого не помню. В общем анлизы масла были провальные, Равенол с ними не согласился, и оспаривал. Вроде как на анализ масло было отправлено не в оригинальной канистре и вообще не понятно какое масло анализировали. В принципе, действительно, их понять можно тоже, анализ был слишком уж явно провален, как заказуха. Но закончилось тем, что с ойлклаба они пропали.

Так все и было

serg1983
Из за их не стабильности, оно и отталкивает. У них хорошая степень защиты от подделки. Это весь их плюс.

Алексей здесь отлично отписал Моторные Масла с ПАО (сообщение #19162937) про равенол.

цитата (Веталь76)

serg1983 Из за их не стабильности, оно и отталкивает. У них хорошая степень защиты от подделки. Это весь их плюс. Алексей здесь отлично отписал Моторные Масла с ПАО (сообщение #19162937) про равенол.

Залезли в нишу дорогих масел, где прибыли побольше.

ВладимирВарвин:

Залезли в нишу дорогих масел, где прибыли побольше.

без этого никак.

serg1983:

Сижу потихоньку курю тему про масла . Возник вопросик про масло RAVENOL FDS SAE 5W-30. Читал про RAVENOL что от партии к партии немного меняются характеристики (короче качество как понял не стабильное). Полазил на всем известном оил клабе и что то не нашел анализа отработки или плохо искал?

если интересно, вечером могу скинуть анализ свежего, взят с ойл клуба, когда ещё Равеноловскую ветку не удалили.

FICUS 1:

если интересно, вечером могу скинуть анализ свежего, взят с ойл клуба, когда ещё Равеноловскую ветку не удалили.

так выкладываете,что ждать то...или?

цитата (Веталь76)

так выкладываете,что ждать то...или?

Веталь76
можно на "ТЫ", я же не дедок предпенсионного возраста
это FDS 5W30
это SFE 5W20

FICUS 1
Кроме молибдена, ничего существенного, обычное масло. Платить чистот имя, это не знак качества.
Этот пост Моторные Масла с ПАО (сообщение #19162937) так и говорит. Ссылаться на то что масло не подделывают, так и нжн Норд тоже не подделывают.

Всем привет) https://radiomayak.ru/shows/show/id/59902/date/27-09-2019/ про масло слушать с 25 минуты.
Такой вопрос, в программе "Ассамблея автомобилистов" уважаемые эксперты тоже говорили о том,что нужно заливать синтетику, а не кряк, но руководствуясь указаниям завода производителя , но ведь в нашем мануале нет рекомендаций на синтетику, это так? Это просто для дискуссии) Я так понимаю под синтетикой они понимали ПАО масла? сам я за ПАО, но пока на гарантии) уже писал об этом.

marchello76
Это наверное Ассамблея автомобилистов народов севера.

Анализ отработки новус титана от самого продавца этого масла Эльдара https://www.oil-club.ru/forum/topic/38124-novus-...-031km/
1. Масло по защите от износа отработало отлично.
2. Кислотное TAN заметно подросло, до 4,65 ед., обычно при живом щелочном кислотное так не растёт, что-то тут лаборатория намудрила, показывает щелочное TBN=6,33.
3. Уже не в первом анализе замечаю, высокотемпературная вязкость проседает в отработке, но для наших моторов некритично.
Думаю, масло надо менять немного пораньше, города тут 60%, до 10 тыс. км - многовато.

yolkin
Да, Лешь видел этот анализ +. почитал. Для мотора ваг, это масло вообще отличный результат. Думаю что в наших будет ещё лучше.

Ребят привет, а кто что скажет про кинематическую вязкость при 40С и 100С. В ролике картавый мужик уверяет (на 5й минуте видео) масла с вязкостью при 40С должно быть не больше 60, 100С- не более 10.
Как смотрю в основном все ПАО ЭСТЕРЫ отличаются цифрами в большую сторону.
Кто что скажет по этому поводу. Если где то это обсуждалось просьба пнуть в нужную темку)))
https://www.youtube.com/watch?v=_kkyLDfHUyg

Это смотря какая вязкость, он вроде для 5-30 говорит данные, при 40 и при 100.

ВладимирВарвин
как я понял он говорит, что для 5W30 надо
40С не более 60
100С не более 10.
Вот я и задался вопросом, т.к. по моему все масла ПАО, ну в частности у NGN и NOVUS эит параметры выше чем 60 и 10

serg1983
Когда ты видишь в первых минутах любого видео отъявленный косяк, то все остальное можешь оценивать как бред. Он показывает какой то левый вкладыш, выдавая его за истину, и потом уже не важно, что несёт.

Мишуха
Просто сам двигатель ещё пока не забирал, так что тонкостей какой он вкладыш показал не знаю, спасибо за комментарий)))

serg1983:

как я понял он говорит, что для 5W30 надо 40С не более 60 100С не более 10. Вот я и задался вопросом, т.к. по моему все масла ПАО, ну в частности у NGN и NOVUS эит параметры выше чем 60 и 10

Не, масла на ПАО могут иметь вязкость как и А5, как для фордовского допуска.
Кинематическая вязкость масла 5-30, имеет свой диапазон. А3 гуще, А5 жиже, но остаются в диапазоне 5W-30/

ВладимирВарвин
Теоретически, а практически только Равенол, про которое говорят либо хорошее, либо ничего, как про покойника.

Для владельцев Экобустов. Не буду никого агитировать. Но для себя выбор сделал в пользу AMSOIL SIGNATURE SERIES SYNTHETIC 5W-30. Масла выбираю по допуску Dexos 1 Gen 2, это связано с эффектом LSPI - разлом поршневой от детонации, связанной со вспышкой масляных паров. Dexos 1 Gen 2 это аналог допуска Ford: WSS-M2C 946-A, по крайней мере на 90 % всех масел эти допуски идут бок о бок. Значит для меня это масло официально одобрено Фордом. По ощущениям - после двадцатки вырос расход примерно на поллитра, но мотор стал работать намного мягче и тише. Масложор на 5000 т.км. составил грамм 300. Для меня это нормально. Канистры хватает ровно на одну замену под горло. Недостаток один - цена. Может, еще попробую Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 (Dexos1 Gen 2, API: SN-RC, ILSAC: GF-5, WSS-M2C 946-A). О Ликви всегда были только положительные воспоминания по предыдущей машине. На двадцатку не вернусь.

М Мишуха:

Теоретически, а практически только Равенол, про которое говорят либо хорошее, либо ничего, как про покойника.

Ну так, они все равно все 5W-30.