Трапеция стеклоочистителя. (Р)

TOLYA226
Поздно

Lexer
Собрать тяги, наживить все на машине, на редуктор первое колено не надевать, подключить мотор запустить стеклоочиститель в прерывистом режиме после его самостоятельной остановке выключить зажигание, установить щетки в положение покоя внизу лобового, установить первое колено-рычаг на вал редуктора затянуть гайку, Фери смазать лобовое запустить стеклоочищение проверить режимы. Если что-то перемахивает поменять положение колена рычага на редукторе.

TOLYA226
Спасибо, все сделал! При сборе действительно нужно сначала подключить моторчик не одевая привод на него, один раз провернуть его, надеть привод трапеции и затянуть в положении чтобы привод был максимально подан вперёд. После этого уже дворниками минимально поймать несколько сантиметров опытным путём и все заработает как надо

На 15 году жизни авто и 216000 км износились втулки на тяге к пассажирской щётке. По опыту совавтопрома, зная про болезнь закисания поводков, поливал их и ось двигателя ВД-шкой. В уплотняющей резинке было просветлено отверстие под трубку для ВД. Как оказалось не зря. С разборкой-ни каких проблем. Всё снялось с помощью пассатиж с изменяемым зевом. На замену-ремкомплект от семейства калина. Сборка с графикой.

Всем доброго времени суток! Откручивал дворник, свернул шпильку... Как её заменить и продаётся ли она отдельно? Если есть артикул, буду благодарен.

Отдельно нет. Либо точить токарю, либо в сборе трапецию.

zerosk
Либо просверлить и нарезать резьбу. У самого так около 9ти лет.

Клизма:

Либо просверлить и нарезать резьбу. У самого так около 9ти лет.

Сверлить прямо в шпильке? Какой диаметр?

zerosk
У моего шпилька обломилась под корень. Сверлил в самом теле, примерно под м5 или м6.

Перейдите на 13 страницу, там по вашей проблеме всё.

А трапеции америка европа одинаковые?

S stillsmoken89:

А трапеции америка европа одинаковые?

вроде бы разые. тему поистай.

Привет всем. Подскажите проблема с трапецией какая уже понял, за год поменял два моторчика, сначала все хорошо, работают тихо, потом начинают жужжать громко и в конце концов просто стопорят и палят пред. Разбил моторчик, смазывал, хватает на пару взмахов. Подключал моторчик отдельно уже громко жужжит. Вот сейчас куплю очередной, как посмазывать все втулки без разбора?они не выпадают, просто видимо моторчику тяжело их крутить

samus1993
Втулки вряд-ли. Там закисать нечему. Смотри оси поводков.

egnagon
Это те к которым сами тяги дворников крепятся?

samus1993
Да. Снимаешь дворники, снимаешь жабо, снимаешь уплотнительные резинки осей и обильно ВД шкой с постепенно разработкой. И это надо проделывать практически на всех моделях авто несколько раз в год. Я немного усовершенствовал просверлив отверстия в уплотнительных резинках.Теперь можно поливать ВД-шкой посредством трубочки . Фото чуть выше

egnagon
может нормальную густую смазку закачать под резинку, чем поливать вд40

Wrundel
вд -для раскачки...дале по разумению...

samus1993
Не поленись снять и разобрать трапецию ,egnagon правильно сказал что это оси закисают ,нужно вытащить их и зачистить мелкой наждачной а также и посадочное место ,в идеале ещё пастой гои полирнуть ,а потом собрать на синей смазки ,и дворники будут летать

focus3d
Да я все разобрал, наждачной зачистил и пальцы и втулки куда они входят, туда смазки для шруса запихал, посмотрим на сколько хватит

samus1993
Можно ещё на сами пальцы надеть маслосъёмные колпачки от КАМАЗа ,встают идеально.у меня после этой процедуры уже три года всё ок,но уже пора повторно обслужить

ФФ1 2005гв. 180К пробег. универсал.
На днях приключилась следующая ситуация... Утро. Трасса. Туман и еще не светало. Останавливаются дворники. Съезжаю на примыкающую дорогу. Проверяю первым делом предохранитель. Действительно - сгорел. Вытаскиваю рядом стоящий с подогрева сидений и вставляю на место дворников. Включаю доворники - щелчек и предохранитель в мусор. Еду, рискую, вытираю тряпкой время от времени лобовое стекло.
В этот же день после заехал купил предохранители. Вставил и все заработало.
Ситуация нервозная. Не хочется снова попасть в ситуацию, когда вынужден будешь так рисковать. Сначала был уверен в том, что это трапеция. Гипотеза заключалась в том, что его клинит и двигатель резко увеличивает потребление тока, что приводит к плавлению предохранителя. Чуть было не полез в трапецию. Благо выпавший снег и процесс его уборки с лобового стекла, позволили мне вспомнить, что я много раз попадал в ситуацию, когда дворники полностью заблокированы(примерзли), но предохранитель не сгорал. Это обстоятельство позволило исключить гипотезу о скачке тока и неисправности трапеции.
Сейчас решил спросить у форумчан, может кто сталкивался с подобной ситуацией и может что либо подсказать. У меня еще возникла теория о том, что туман каким-то образом повлиял на подогрев форсунок(он у меня есть) и там возникло КЗ. Думаю, что подогрев форуснок омывателя стекла сидит на том же предохранителе. Кто что думает? Спасибо.

mpuxmip

"Думаю, что подогрев форуснок омывателя стекла сидит на том же предохранителе. Кто что думает? Спасибо."
Кто мешает проверить по мурзилке???

С другой стороны зайдём...,не претендуя на истину в последней инстанции...
Оси поводков ни кто сроду не мажет..., ни чем!!!
А там не подшипники,а втулки...
Зимой ещё ладно...
В Снегопады кое когда включают..
Весна-лето -осень...,ежели не дождливо-то про стеклоочиститель напрочь забыли...
При первом включении ,на сухую появляются заусенцы...
Ну и так далее...
Попробуй смочи,той же ВД, промажь...
Блокировать работу стеклоочистителей там,кроме осей поводков-нечем

mpuxmip
почитай чуть выше, я спрашивал, тебе нужно смазать втулки(пальцы) на трапеции ну и раз уже начали сгорать, то потиху ищи на разборках моторчик дворников, скоро начнет шуметь так, что музыкой не перекроешь))я всё ленился эти пальцы смазать, в итоге поменял 3 моторчика, когда уже 3ий ставил, все смазал как мог смазкой для шруса и эти втулки с пальцами раждачкой зачищал

egnagon
samus1993
Поясните мне почему если предохранитель не сгорает при прямой блокировке дворников, он сгорает при их предположительно, затрудненной работе? На сколько я понимаю, максимальный ток через двигатель идет когда его вал заблокирован.
Возможно дело в реле, которое, очевидно, стоит в цепи дворников. Но я что-то сомневаюсь, что в реле есть "анализатор" тока в цепи, который ее отключает, при переходе некого порогового значения. Тогда бы и предохранитель не нужен был бы.

mpuxmip
Пояснить, не поясню, но я менял моторчик каждые 4-6 месяцев, уже знаю как и когда сгорает пред и как можно почистить ротор и статор, чтобы работал но очень очень шумно)

samus1993
Это парадокс. Попробую еще раз заблокировать дворники и посмотреть, сгорит ли предохранитель.
Логика говорит о том, что если бы предохранитель горел от заблокированного дворника, то эту проблему решали бы как-то на уровне автопроизводителей. Ибо это было бы огромной проблемой - не проверил примерзли или нет дворники, включил их и предохранитель сгорел. Но этого, очевидно не происходит. Следовательно, предохранитель не сгорает от заблокированного двигателя.

Итак, сообщаю результаты эксперимента. Когда дворники заблокировал руками в среднем положении, предохранитель сгорел. Что решает вышеупомянутый "парадокс". Почему предохранитель не горит, когда дворники примерзают - нужно разбираться.
Снял трапецию с двигателем. Смазал где только возможно. Сильных люфтов нигде не обнаружил.
Вопрос, где можно или можно ли вообще, купить белые пластиковые колпачки, что ниже на фото. Второй вопрос, как на него надеть рычаг, если у него с двух сторон бортики? Спасибо.

mpuxmip ремкомплект ьрапеции дворников ваз 2110 с неюольшой дороботкой встаёт на ура. Снимается плддев тягу лтверькой если большая выработка слитает сам.

Всем добрый вечер.
Снял на ФФ1 трапецию, заменил двигатель и воля, как блин закрепить теперь рычаг к двигателю, щётки убегают).