Обсуждение Ford Focus 4

rays2:

что японская техника более живучая чем фордовская (Powershift и 6F35)

она проще устроена и более дубовая - полез смотреть Тойоту жены в части суппорта - там все куда более примитивно во всех смыслах. Но рулится и едет тоже более примитивно. Короче, крепко, просто, скучно, но, блин, работает.

-Doc-:

она проще устроена и более дубовая - полез смотреть Тойоту жены в части суппорта - там все куда более примитивно во всех смыслах. Но рулится и едет тоже более примитивно. Короче, крепко, просто, скучно, но, блин, работает.

И кнопочки из 2000 90-х, куда же без них. А если без них, то ряды заглушек

а Xceed, видимо, будет нам взамен Focus Activе
https://auto.mail.ru/article/73127-kia_pokazala_...m_foto/

Был у финнов - много фокус4, то есть машина пользуется популярностью. Видимо у нас всё-таки маркетинг РФ недоработал, раз в соседней стране машины нового модельного ряда полно в любых комплектациях и кузове, а к нам решили вообще не поставлять?

X-Files
У нас он бы так НЕ продавался. Маркетолухи форда просрали фокус задолго до выхода 4ки и абсолютно не важно насколько хороша была бы 4ка. 3ий фокус прекрасная машина, но уже она не продавалась нормально.

Хм, зато новая Мазда 3 начинается от 1.5 млн на механике с мотором 1.5л атмо. Версия с автоматом 1.6 млн. Снова Мазда может привозить из Японии и продавать, а Форд не может привозить из той же Европы и продавать.

Therm
в диапазоне 1.5 - 2 млн, как бы много конкурентов например новая бмв 1 серии которая поступит осенью в продажу или тот же мерседес А класс обновленный недавно. Они в плане комплектаций и выбора опций более интереснее 4 фокуса и новой мазды 3, стоимость обслуживания не сильно отличается.

цитата:

базовый Кадъяк

Фокус 4 если бы выпускался у нас стоил бы как сид, а не как мазда. Что до бмв, то это ломучая помойка. Если есть большая куча денег в запасе, то можно и бмв, а фокус это бюджетный вариант. Его главное преимущество все таки цена. В дорогом фокусе большого смысла нет. Если фокус будет стоить как гольф, то нафига фокус когда есть гольф?

T Therm:

Хм, зато новая Мазда 3 начинается от 1.5 млн на механике с мотором 1.5л атмо. Версия с автоматом 1.6 млн. Снова Мазда может привозить из Японии и продавать, а Форд не может привозить из той же Европы и продавать.

И Мазда 6 от 1.5 млн. Кто как хочет, так и точит.

Мишуха

Мазда 6 - это уже Мондео.

DedMedic
Я и говорю, только ударенный головой купит мазду) Ну японцы считают, что таких ударенных в РФ много. Ну я склоняюсь к тому же, ведь сид берут за 1.5-1.6, почему бы мазду не взять.

Прайс лист ОД Форд Украина
Увиденные цыфры умножить на 2,5 получиться цена в рублях.
Литровый бизнес вагон под 1.8 млн- будут брать?

Я Якут14:

Увиденные цыфры умножить на 2,5 получиться цена в рублях. Литровый бизнес вагон под 1.8 млн- будут брать?

Всякие Киа и Хундаи берут же.
Ну и что, что литр. 125 л.с., вагон. Форд. Кредит, спецпрограмма. Уай нот?
Всякие Шкоды, ФВ и прочие так и стоят. Корейцы - ну почти так. По сути ниша хороших авто пуста. Весь ВАГ с ДСГ к хорошим язык не поворачивается отнести. Правда, и народа в этой категории платежеспособного не очень много.

-Doc-
За 1.8 можно Оптиму взять, в не хреновой комплектации, это слишком дорого.

bbaleksiy
Спасибо, но и даром даже не нужна! Деградировать можно более интересным способом )

saipras:

Спасибо, но и даром даже не нужна! Деградировать можно более интересным способом )

Молодец. Деградируй,знаток ))

-Doc-
Оптима весьма хороша. Но как вариант, если хочется Форд - Куга2?!

saipras:

bbaleksiy Спасибо, но и даром даже не нужна! Деградировать можно более интересным способом )

Например, грезить о ФФ4 которого у нас нет и не будет?))

В Италии для интереса заехал в салон Форда. Пощупал машинки. ФФ4 в кузове универсал с панорамной крышей. За водителем я сел с трудом, башкой в потолок уперся. Мондео универсал удивил высоким полом в багажнике. Пол выше порога! А ведь запаски там нет, это аккумулятор гордо возвышается посередине багажника. И по-прежнему тесно на заднем ряду.
Фиеста Актив, Фокус Актив, Ка+ актив, Куга, Экоспорт... Интересные машинки.
Но мне мой ШКодиак нравится гораздо больше. Большой и просторный. В путешествии очень заценили.

DanilovAlexander
Свои ТТХ(рост, вес) укажите
А то все кто не пишет, все говорят, что места вполне хватает. И только владельцы шкод по-прежнему в своём репертуаре

Z zav2384:

Свои ТТХ(рост, вес) укажите А то все кто не пишет, все говорят, что места вполне хватает. И только владельцы шкод по-прежнему в своём репертуаре

Я владелец Фиесты и сейчас, Фокуса 3 - в недавнем прошлом.
187 см, 90 кг
На Фокусе ездил почти всегда за рулем, сзади один или два раза. Панорманая крыша съедает пространство - это факт. После Шкодиака везде сзади места мало.

DanilovAlexander:

После Шкодиака везде сзади места мало.

Особенно в мондео))

Да, и в Мондео тоже. Обратите внимание на уровень пола - он выше задней кромки двери.
Живьем выглядит ужасно. И при этом нет запаски/докатки.
На заднем сидении пространство над головой съедено панорамным стеклом.

DanilovAlexander
Этот мондео уже и меньше в салоне чем четвертый. Лучшие холодильниковозы были у мондея 4.

Он гибрид штоле?

Supertoxa:

Он гибрид штоле?

Гермафродит пиндосский обыкновенный.

Hidden post

wel45:

Якут14 Да кому он нужен за 1.8, лучше уж октавию. причем хорошую октавию!

цены одноклассников - увы - штурмуют эту цифру.
А вот любой из ВАГов с ДСГ точно не нужен. Кончилась гарантия - выворачивай карманы. А с нормальный автоматом у ВАГ только 1,6 овощной и отнюдь не тот 8-клапанник, что ставили раньше на ФВ.
Я бы с удовольствием взял ФФ4 вместо странных автомобилей, которые почему-то пропихивают на каждом шагу и называют "кроссоверами", хотя львиная доля из них - приподнятые моноприводные хэтчи.

-Doc-
Вы знаете о проблемах с коробкой на форд? я эту проблему понял всем нутром, когда взял у брата Кугу 2,5 на атмосфернике.При пробеге 30 заменили целиком. А ВАГ DSG допиливает, и замена стоит не таких больших денег. Ценник на повершифт тоже не айс.