Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как с ориентироваться в проводах, хотел подключиться в двух местах и найти + и - габаритов. У меня рестайл.

В инете нашел, что плюс и минус габаритов находятся тут


А топике на форуме в теме подключения радаров указали, что


Справа искать зелено-красный, второй для плюса, ну с минусом вроде понятно.

На что ориентироваться и не могли бы по цветам или расположению сказать.

А второе место я хотел подключить на Gem в блоке 102, там я нашел оранжево синий на плюс, а где минус от габаритов? Я хотел минус именно найти от габаритов, не хочу подключать на кузов авто.

Всем добрый день.
Имею автомобиль focus 2 1.6 100лс 2008 года.
Пробег сейчас 85 000.
Собираюсь менять стойки амортизатора передние. Почитал форум, выбрал для себя каяба. Составил список что еще надо взять и сразу поменять. Вопрос в следующем, ни чего я не забыл для замены?
Вот список:
1) 334839 KAYABA
Амортизатор FORD FOCUS 2 04-11 1.4/1.6 газ. пер.лев
2) 334838 KAYABA
Амортизатор
3) 3400201 LEMFORDER
Опора амортизатора FORD/MAZDA FOCUS 2/3 04- перед.лев/прав. 2 штуки
4) 1 683 279 FORD
Уплотнитель пружины передней подвески 2 штуки
5) 910026 KAYABA
Пылезащитный комплект амортизатора
6) 1 508 111 FORD
Подшипник опорный 2 штуки

MrDrap
Вполне хороший выбор

W wingio:

Я хотел минус именно найти от габаритов,

Такого понятия не существует, и поиск некорректен.
Минус кузов по любому, вопрос только где точка крепления к кузову ближайшая.

То есть на gem нельзя найти провод, чтобы использовать его как минус?

А по первому вопросу где правильно ? Там есть черные провода , которые в роли минуса

wingio
Это минус переключателя света.
Для твоих целей подойдет любой минус, лишь бы по силе тока потребления подходил.

Я все таки не понял ) на немецком нашел плюс, он подходит, а минус какой провод подойдёт ?

wingio
А что ты вообще делаешь?

Суть такая что - минус это весь корпус машины. цепляйся к любой точке.

Это я примерно понял, я слева хочу провода для радара подготовить, ещё не выбрал и подключить их к габаритам переключателя, а справа мне было бы очень удобно разместить блок с диодными лентами и блок для неонового провода, подсоединить + и - от них к проводам гема, вот в 102 я нашел на форуме оранжево синий на +, что он габаритный, но второй его провод то где на минус или вообще есть там постоянный минус!?) Про корпус авто как последний вариант рассматриваю

W wingio:

а минус какой провод подойдёт ?

Куда подойдет то??
На габаритах свой минус, в каждой фаре свой.
Переключатель, переключает только плюс, подавая его на все габариты.
Минус на переключателе, это для самого переключателя. В нем димер есть, регулирующий яркость приборов, для него нужен опорный минус.

W wingio:

или вообще есть там постоянный минус!?

Минус там есть, реле то в нем без минуса работать не будут.
Но он не чей то, он его.

Есть ощущение, что у кого-то не настроения), вас же полный набор просит помочь и подсказать по 2 вопросам, а вы похоже не хотите, я вроде уточнил , что плюс на геме хотел взять с оранжево синего и спрашиваю можно на геме взять минус из проводов, если это неправильно или не безопасно, то так и скажите берите только с кузова, также и первый вопрос вроде конкретно спросил или нет ?

W wingio:

можно на геме взять минус из проводов,

Если нагрузка позволяет, то можно.
Минус тоже можно сжечь, как и плюс.
С102 19-й пин минус
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8867014)

Спасибо! А сколько рекомендуете по нагрузке, до 3-4 ампер это много будет ?

wingio
Это силовой минус, он выдержит.

А если не сложно, то не помните какого цвета провод, а то я так понял надо вытащить весь блок 102 , чтобы увидеть какой провод выходит из 19

wingio
Самый толстый черный.
Но с толстыми проводами тяжело работать.

wingio

W wingio:

Это я примерно понял, я слева хочу провода для радара подготовить, ещё не выбрал и подключить их к габаритам переключателя, а справа мне было бы очень удобно разместить блок с диодными лентами и блок для неонового провода, подсоединить + и - от них к проводам гема, вот в 102 я нашел на форуме оранжево синий на +, что он габаритный, но второй его провод то где на минус или вообще есть там постоянный минус!?) Про корпус авто как последний вариант рассматриваю

Тоесть мультиметр не знаком совсем? Пока беды не наделал, обратись к электрику..не ужели так сложно найти плюс и массу? Если да. Только к электрику...

цитата:

Про корпус авто как последний вариант рассматриваю

Это не правильная позиция. Зачем резать штатную проводку, если можно найти клемму крепления штатной проводки к корпусу, и добавить в нее свой контакт? Это уже будет не колхоз, а более-менее норм, и всегда можно снять.

Спасибо, хотелось сделать красиво, но по правилам, разрезать проводку не собирался, ведь можно сделать небольшой надрез и подсоединить провод, в принципе нашел пару болтов на корпусе, чтобы дотянуть провод и все это будет скрыто модулем gem

Здравствуйте...
У меня проблема, не знаю где искать, помогите может кто сталкивался с такой же проблемой...
с 1000 до 2500 оборотов машина разгоняется хорошо, с 2500 до 4500 оборотов как будто прицеп сзади, после 4500 резкое ускорение не знаю даже как описать (вдавливает в сидение, на 3й передачи начинает буксовать на влажном покрытие), причем это происходит именно после 4500 оборотов и на всех передачах 1-5.
FF- 2 хэтчбек
2010г
2.0л - 145л.с.
МКПП
пробег 210000км

Ребят срочно. Заглох на ходу. Педаль газа не реагирует. Стартер крутит. Заводится на 2-3 секунды и глохнет. Может совпадение но сразу после того как заправил машину. В баке было литров 10.залил ещё 30. Отьехал от АЗС и буквально через 3-5 км встал. Куда лезть? Стою за городом. И
нет еле ловит. Темнеет)) чо делать?

14boriss
Решили проблему? Похоже на бензонасос...

Rics
Отогнали вчера в сервис. Утром пришёл. Попробовал завести - завелась. Ниразу не заглохла. Будем диагностировать что за дела

14boriss
А заглох как? Машина начала тупить и перестала разгоняться? После чего все хуже и хуже?

Двигался по трассе. Скорость была в районе 110-115 км/ч. Педаль газа перестала реагировать и машина заглохла где-то на скорости около 100кмч. Произошло все буквально в один момент. До этого предпосылок никаких не было. Если интересно то попозже напишу причину. Если конечно сегодня разберёмся

Диагностика показала отсутствие каких либо ошибок. Сказали нужно менять бензонасос.
У меня сомнения на счет замены насоса, так как передвигался сейчас по городу на машине - она ведет себя как и прежде.
Может кто сталкивался с подобным, какие есть еще варианты?

14boriss
Давление в топливной системе замеряли?

цитата (good_xaker)

14boriss Давление в топливной системе замеряли?

нет, этого не делали

14boriss
На мой взгляд не совсем корректно менять бензонасос, предварительно не замерив давление в рампе.