Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

PiterFF2
вибрации на холостых нету, рывки непостоянные-иногда бывают а иногда и нет- свечи поменял все осталось- правдо там зазоры были увеличены-решил так и оставить

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, чем чревата установка иридиевых свеч 1 680 032 от ФФ3 1.6 125 л.с. в ФФ2 рестайл 1.6 100 л.с. АКПП ? Бензин лью только Лукойл. Ежжу мало) Заранее спасибо.

Dimitri36
Все о свечах зажигания (ч.2)

К примеру, некоторые владельцы ФФ2 1.6 100л.с. жалуются, что пробивает разряд по верхнему изолятору. Хотелось бы отзывы услышать от тех, кто ставил.

ff2, 2006, 1.8 MT
если "давить тапку" то цокот идет какой-то
но если "слегонца" добавлять газу, то не цокотит

в чем может быть проблема?

PiterFF2

цитата:

с функцией автоподъема стекол.

Что есть автоподъем стекол?

Dimitri36
Вам ответят, что на 1.6 100 максимум можно платину и то под вопросом. Иридий не целесообразно ставить. Медь для этого движка

danilss2
Стекла с штатного пульта( ключа) поднимаются и опускаются.у кого 4 стеклоподъемника.

Roonn варта сильвер динамик 7 лет уже служит на 2.0мт

seat95
у меня 2.0мт тоже заметил, раньше списывал цокот на гидрокомпенсаторы, на потом заметил что после заправки в практически пустой бак на 1000р. 92 бензина на разных заправках башнефти у нас в городе, после одной цокотит при педали газа примерно в половину, после другой заправки при полном газе практически нет. сделал вывод что это детонация мотора. вообщем бенз не соответствует октановому числу. пробуй менять заправку или бензин на 95 или 98, не поможет делать диагностику

serega836
Ну у меня так. Только я не обучаю стеклоподъмники. Что я не так делаю?)

V vottop:

раньше списывал цокот на гидрокомпенсаторы

Нет в нём гидрокомпенсаторов.

danilss2
Не обучив стеклоподъёмники не возможно поднять, опустить стёкла с ключа.

Snezhnii

цитата:

Не обучив стеклоподъёмники не возможно поднять, опустить стёкла с ключа.

Проверю конечно. Но я не пользуюсь этой функцией. Да и задние то не опускаю, так как затонированы

V vottop:

seat95 у меня 2.0мт тоже заметил, раньше списывал цокот на гидрокомпенсаторы, на потом заметил что после заправки в практически пустой бак на 1000р. 92 бензина на разных заправках башнефти у нас в городе, после одной цокотит при педали газа примерно в половину, после другой заправки при полном газе практически нет. сделал вывод что это детонация мотора. вообщем бенз не соответствует октановому числу. пробуй менять заправку или бензин на 95 или 98, не поможет делать диагностику

Тоже 2.0МТ, постоянно лью 98, и на 3000-3500 оборотов под нагрузкой (на холостом ходу ничего такого нет) тоже идет цокот/стрекот. Пробовал скинуть с клапанов IMRC шланги, чтобы исключить заслонки в впускном коллекторе - ничего не поменялось. Так и езжу с иногда стрекочущим двигателем.

BAXMAH
да есть такое, меня не напрягает если бензин нормальный, если есть явные признаки детонации нужно делать диагностику и смотреть показания с датчика детонации, он может просто не корректный сигнал показывать даже если неисправность двигателя не горит. я бы не на заслонки грешил, а на то что датчик этот должен быть притянут болтом к блоку двигателя с определенным усилием, и от этого усилия сильно зависит когда датчик будет давать сигнал на эбу. если все норм тто выход я вижу один - перепрошивка, заводских обновлений для 2.0 я так понимаю не было (вообще двигатель должен работать на грани детонации, чтобы угол опережения зажигания был максимально возможным, чтобы успеть сжечь все топливо и дать максимум мощности, а что уж там заложили конструкторы нам не известно)

vottop
Да в том и дело, что не похож тот стрекот на детонацию. Да и детонация проявляла бы себя в более широком диапазоне оборотов вне зависимости от нагрузки, а не только от 3000 до 3500 и только под нагрузкой. Больше похоже, что что-то неплотно прикручено или вибрирует под капотом и в резонанс входит при нужной частоте оборотов, только вот задолбаешься искать, что именно.

всем привет. возникла проблема. ставили мне сигналку. установщик хотел, как лучше. но при демонтаже чипа из второго ключа он сломал его. в итоге у меня автозапуск не работает, т.к. нужен чип.
купил он программатор с алисайта. вчера пробовали запрограммировать новый чип, но ничего не вышло. есть люди, кто может помочь советом?

Мужики, привет всем. Вопрос такой. Имею фф2 дорестайл седан. В сервисе,, Форд''приговорили всю заднюю подвеску. Говорят, мы можем привезти всю заднюю балку в сборе в отличном состоянии от фокуса 3 с рычагами, суппортами и т.д.Цена её 10000 плюс поставить 5000.Или мне купить комплект рычагов за 8000 неоригинал и поставить? На машине ездить до весны. Что посоветуете? Я даже и не спросил у них, сколько будет стоить установка всех рычагов.

Руслан1983
если они сказали, что привезут заднюю балку. то я бы бежал из этого сервиса

Nerd74
Смысл и так понятен. Назови, как хочешь, подрамник, балка, многорычажка, Вопрос, что лучше сделать?

Руслан1983
Б/У есть Б/У, я сомневаюсь что вам дадут гарантию, и неизвестно насколько вы на них отъездите. Я бы на вашем месте купил новые сайленты всех рычагов и перепрессовал. Я так в свое время и делал. Пробег на сайлентах уже около 70т.км и пока все ок.
Может пригодится
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #15886029)

BAXMAH
ну что тогда нужно проверять все ли затянуто под капотом, чтобы все было закреплено вплоть до акб и упора капота, как вариант если пробег большой износ цепи грм.

Руслан1983
Подрамник от третьего фокуса на второй встает почти как родной, только продольные рычаги оставляем старые.
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #17012521)
Решайте сами, что выгоднее, почти новая оригинальная подвеска за 15 или неизвестного качества неоригинал за 13.

N Nerd74:

при демонтаже чипа из второго ключа он сломал его. в итоге у меня автозапуск не работает, т.к. нужен чип.

Выпишите с алисайта новый чип 4D63 40bit и привяжите его к авто с помощью программы ScanDoc.
Как записать/прописать ключи? (сообщение #12450101)

electromexanik
у меня в наличии только обычный алиэкспресовский elm для компа. он подойдет?

Nerd74
Если адаптер проверенный, без глюков, то можно рискнуть. Я китайским ЭЛМом РСМ перепрошивал, не без танцев с бубном, но прошивка встала, машина заводится и едет. Но вероятность получить из машины кирпич, с китайскими адаптерами довольно высока.
Поищите клубный ELS для надёжности.

Добрый день, фф2 рейстайл 2008г, двигатель 1,6 100 л.с, пробег 160 т.к, проблема такая, при движении в пробках более часа и после разгона более 40-50 км/ч начинает "троить" двигатель и загорается чек. При просмотре ошибок выскакивает Р0300. При поездках без пробок и до часу в пробках, такой ошибки не появляется и не "троит". Проверена вся электрика, топливная система, датчики на работоспособность(что можно проверить),дроссельная заслонка(чиста как у кота, и на герметичность), система охлаждения, поменяны свечи, ВВ провода и катушка зажигания, проверена компрессия (одинаковая на всех цилиндрах), фазы, клапана(компрессором закачивали ничего не пропускает. Что дальше делать уже не знаю (только двигатель капиталить, но он пока не дает повода усомниться в его работе). В сервисах не могут тоже найти, проверяли все что и я. Говорят что двигатель надо разбирать и смотреть. Но денег дофига на это надо, да и стоит ли это? Вот и пишу здесь, может кто сталкивался с этим?

electromexanik
все 4 версию ждут els с блюпуп и вай-вай

Добрый день. С пульта открываются и закрываются передний правый и задний правый а левая сторона молчит. Пробывал зажать руку в водительском так он зажал и автоматом ушёл в самый низ а в верх так и идет рывками. К стати ребята подскажите где можно купить ELS27 V3.0 хотя бы?