Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Nikolay1
Ставил сам? Если нет, то возможно на сервисе его так скрутили, чтоб в посадочные места вошел

andreim
Всегда сам ставлю и меняю через каждые 10000км пробега вместе с остальными фильтрами и маслом в двигле. То бишь получается каждый год делаю такое небольшое ТО! Если не забуду, сделаю фото своего фильтра. Следующий набор фильтров думаю будет таков, Bosch 1 987 432 413 Фильтр салона угольный, Bosch F 026 400 492 Фильтр воздушный двигателя, Bosch 0 451 103 363 Фильтр масляный.

PiterFF2
Противоречивое мнение,стоит учитывать стиль вождения и использование климатической установки,кондей вкл/выкл. Вот тяга при разгоне может быть ощутима при загрязненном фильтре,вот здесь как и можно говорить о расходе топлива,потому что надо больше давить на гашетку.
Как ты говришь,что меньше начинает пропускать воздух,от загрязнения. Пропускание пыли,это уже другое,здесь отвечает качество фильтрующего элемента,как и пропускать воздух и воздействовать на расход тоже по разному,даже пусть он будет новый.
Я про это имел ввиду.

Nikolay1
На ойл клубе есть оф.представитель фильтрона. Можешь ему там отписаться,

Ну вот собственно и сам фильтр, производство Польша.

Всем привет, хотелось бы узнать кое какие тонкости, речь об фильтрах манн для 1.6 и 1.8-2.0. Для 1.6 идет давление 1.0, а в постах выше, где это все обсуждалось, говорилось о том, что у фильтров от 1.8-2.0 тоже давление перепускного клапана 1.0, но на автодоке и экзисте пишут, что якобы 1.4, интересно узнать как оно есть на самом деле?)

E Ewoo:

блин напугали!!! на днях сниму посмотрю. но 3000 км назад было все нормально. общий сейчас 9000 км на фильтре добавил постоянно воздушный беру на дизель (другая марка) - все норм. вообще фильтрон у ВАГа одно время в оригинале лежал.

вот фото моего

Nikolay1
не вижу ничего криминального. вот откуда произошли сгибы на ребрах - вопрос. Первое впечатление - кто-то залез

Nikolay1:

Ну вот собственно и сам фильтр, производство Польша.

отлично всё.

Ewoo
ivan.90
На фото не видно, но пластмассовый корпус там где надписи реально повело(как на колесе восмёрка). Надо было ещё с другого ракурса сфоткать.

Nikolay1:

но пластмассовый корпус там где надписи реально повело(как на колесе восмёрка)

теперь ясно почему фильтрующий таким стал, но всё равно криминала нет. имхо.

krof:

Всем привет, хотелось бы узнать кое какие тонкости, речь об фильтрах манн для 1.6 и 1.8-2.0. Для 1.6 идет давление 1.0, а в постах выше, где это все обсуждалось, говорилось о том, что у фильтров от 1.8-2.0 тоже давление перепускного клапана 1.0, но на автодоке и экзисте пишут, что якобы 1.4, интересно узнать как оно есть на самом деле?)

У фильтра W7015 давление открытия перепускного клапана 1.4 кг/см.кв, у W712/73 1.0 кг/см.кв. Официальные данные из каталога Mann.

electromexanik:

У фильтра W7015 давление открытия перепускного клапана 1.4 кг/см.кв, у W712/73 1.0 кг/см.кв. Официальные данные из каталога Mann.

Враньё про 1.4 , нет там его, там 1.0, был эксперимент и выяснилось что это не так.

krof
Ставьте смело 7015 , без проблем. Я его на 1.6 мотор поставил
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18258094)

electromexanik
Ну если и так, то оно и к лучшему,больше через бумагу будет масла прокачиваться.Мы же все равно не больше 10000 меняем и масло и фильтр.

1 12321123:

electromexanik Ну если и так, то оно и к лучшему,больше через бумагу будет масла прокачиваться.Мы же все равно не больше 10000 меняем и масло и фильтр.

Согласен, целиком и полностью. Почитав тему, посты с распилами фильтров, пришёл к выводу, что маслофильтр за 7-8-10 ткм, что мы меняем масло, не выхаживает и половины своего ресурса.
Так что, боятся того, что — фильтр забъется, и клапан с давлением 1.0 погонит всё неочищенные масло через вкладыши!!! или — при холодном пуске не откроется клапан с давлением 1,4 и двигатель будет работать на сухую!!!
Просто глупо!
Короче: применимы оба типа фильтров.

Сегодня мне продали масляный фильтр для FF2 2 л (на картинке с права, с желтыми номерами).
Раньше я всегда ставил 1 751 529 (на картинке с лева). Спросил у продавцов почему вид у него другой. Сказали, что для FF2 2 л теперь только такой. Типа даже официалы только такой и ставят. В общем заболтали, похоже, меня.
Раньше я фильтра 1 751 529 проверял втягивая ртом воздух в себя из центрального отверстия. Перепускной клапан (обычно) открывался с трудом (надо ну очень сильно стараться ), если в обратную сторону дуть то не пропускал вообще.
На проданном сегодня мне фильтре (с права на картинке, с желтыми номерами) втянуть в себя воздух не составляет труда. Обратно тоже пропускает (попробовал на двух прямо в магазине).
Кто-нибуть может сказать что я такое купил?!!! Ставить его как-то ссыкотно

SCANER
То что вам пытались продать,с желтыми цифрами,это Ford 5 015 485 оригинал низкого качества, не ставьте его.
Ставьте 1 751 529 или Манн W7015, это качественные фильтра.

Масляный фильтр двигателя (сообщение #18250428)

Веталь76
Ок. Спасибо за информацию. Сам бы долго разбирался.

Опять у меня "засада", но уже с воздушными фильтрами.
Купил пару дней назад фильтр 1 848 220 в первом магазине (рисунок с лева) И что-то надписи меня смущают . Они какие-то не четкие, во внутрь, как будто выжигали чем-то. В магазине сказали: Истинный оригинал.
Сегодня купил еще один во втором магазине (рисунок с права) Надписи четкие, наружу. Но посмотрите дату: 6 месяц 2013 года. В магазине сказали: Это нормально, не масло же.
Что скажете ? У меня уже ощущение, что кругом одно "палево". Или нет?

Оба магазина, вроде, не последние в городе, специализируются чисто по запчастям к фордам.

SCANER
мне кажется, ты заморочился слишком. Разные линии производства, на одном отливка на производстве, на втором - нанесение данных термо способом (может он и не мале был, а поставили штамп и стал оригинал). Если визуально все норм и упаковка не левак, то фильтра оригинал 100%

SCANER
Есть ещё третий вариант 1848220 у него как на правом фото только не наружу буквы а внутрь пластика, а вот фото слева как у оригинала 1708877, который 100% оригинальнал, наклейка с водяными знаками.

Масляный: Манн7015
Салонный: Bosch
Воздушный: Манн.
Очень Нравится Качество Манна, а вот салонный бош, как-то просел, легче стал, когда менял сравнил(ранее уже стоял Бош) и вот с виду и по размерам одинаковые, но новый полегче, причем ощутимо, проехал на фильтре около 7-8 тысяч, не думаю, что он веса из-за пыли столько набрал...

DmitruM
кортеко надо,салонный ставить Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17778150)

Веталь76
Понял Вас, Спасибо.
Но это уже на следующую замену возьму.

Daiv3r:

taylor2k Как вариант Filtron K 1154 A - 306р. Фильтры: салонный, воздушный, масляный его, кстати, и куплю.

Сегодня установил.
Снова фильтр для симакс, встает плотно.
Фото уработанного Mann CUK2559 и нового Filtron K 1154 A



Фильтрон на ощупь потяжелее, но мб старый подвысох.

с прошлого лета, когда заменил салонный, прокатал чуть больше 5ккм, но что-то салонный совсем перестал тянуть: на максимальной скорости вентилятора еле обдувает..
в этот раз решил поменять сам. снял, увидел чернущий забитый 4m5j-19g244-aa (ну или 1354953), который поставили официалы в прошлый раз.
исходя из громадного количества подделок стоит ли пытаться найти оригинальный угольный фильтр? кстати, а бывают ли неугольные оригинальные фильтры? и чем улучшенный угольный 4m5j-19g244-aahf (он же 1452346) отличается от просто угольного 4m5j-19g244-aa (он же 1354953)? стоит ли искать обновлённые 4m5j-19g244-aa3m (он же 1494691) и 4m5j-19g244-abhf (он же 1713182)?
что за фордовские фильтры *m5j-18d543-*, которые некоторые магазины ставят совместимыми?
понятно, что на более узкие от ф3 фильтры av6n-19g244-* и более широкие от м4 и с-м фильтры 3m5j-19g244-* смотреть не стоит.

будут ли какие-нибудь последствия, если я неделю, пока выбираю, покатаюсь без салонного фильтра? недельный пробег - эдак 100км чисто по городу. особенно, если переведу климатику в режим "только салон"?

в соседних домах есть два сетевых общероссийских магазина. в одном очень сильно навязывали "японскую sakura, которая много лучше оригинала"(с), якобы оригинал у них обойдётся от 610 до 750р, при чём предлагают для фф2 и 1709013 с фф3, который, как написато в всеобъемлющем посте Веталь76, уже.. в другой сети что спросил - то и предложили: оригинал угольный у них 780р, но, опять же, они предлагают 3m5j-19g244-*, который шире..

en1gmatic
Манн и Вош посмотри нормальные фильтра.

en1gmatic
Оригинала не угольного нет. Есть Кортеко и Вольво, не угольные,что в принципе одинаково. В подборе они есть. От фф3 не подойдёт.

Snezhnii:

en1gmatic Манн и Вош посмотри нормальные фильтра.

Да. Так же можно поставить Corteco,Mahle,Kujiwa,Filtron или от с-макс, на 5мм длиннее, я такой Манн себе ставил, не каких проблем.

en1gmatic
А до этого 5т.км назад сами меняли фильтр?если на сервисе просто,могли и не поменять,старый оставить.