Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

S Serega347:

electromexanik подключили машину к компу и там выдало ошибку Р2135 как исправить

Ошибка говорит о рассогласовании сигналов с датчика положения ДЗ. Исправить можно заменой датчика, либо устранением неисправности в проводке.

nail34
PiterFF2
Большое спасибо за ответы. Буду изучать да делать.

nail34:

grizly84 бабочка вам не нужна.планка,болт 38,5 мм для выставления ВМТ первого цилиндра,новый болт на шкив коленвала (это загадка),если купить комплект Гейтс,то там все три болта лежат.Фиксатор маховика вместо стартера ставится,собственно все.Еще желательно ключ удерживающий шкив от проворота.Я после первой замены ремня крышку под шкивом разрезал на две части и скобу поставил вместо шайб,чтобы держала половинки.Теперь можно не снимать шкив коленвала.недавно так менял повторно ремень из-за того что масло из под прокладки клап.крышки просочилось и натяжной ролик его разбросало по ремню.

А насколько нужен фиксатор маховика, устанавливаемый вместо стартера? Он выполняет только предохранительную функцию от проворота коленвала? Просто имеется книжечка про форд фокус 2 рестайл по ремонту и эксплуатации издательства "Третий Рим", так там процедура описана без данного фиксатора, применяется только планка и болт. И есть предупреждение, что нельзя проварачивать коленчатый вал при снятом ремне иначе грозит повреждением клапанов. В связи с этим и вопрос можно ли обойтись без данного фиксатора или это все-таки чревато? Просто планка с болтами стоит 900руб. а фиксатор 2000.

grizly84
С фиксатором довольно просто отвернуть болт шкива коленвала. Без фиксатора это тоже можно, включив пятую передачу и затормозить авто рабочим тормозом. Но второй способ не гарантирует что коленвал не провернется во время откручивания болта.

Добрый день!
Подскажите пожалуйста.
Начал выбирать в ЭКЗИСТе рычаги задние для замены. Зашел в "Оригинальный каталог FORD" далее оказался на сайте Elcats, где по VIN можно запчасти выбирать. Тыкнул в картинку где подвеска подетально разрисована. В итоге при выборе заднего подпружиненного рычага ничего не выдает. Пишет следующее "Нет информации по запчастям для данной модификации"

Подскажите кто знает, как мне подпружиненный рычаг выбрать. У меня стоят прямые, по стойкам стабилизатора посмотрел.
Автомобиль Форд Фокус 2, 2010 г.в.

Andrey_82
Зайди без vin в Элкатс и увидишь, либо задай вопрос тут, желательно vin указать - FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

Всем привет форд фокус 1.8 дюратек при перегазовке на холостом ходу черный дым иметься масложор , в чем причина? Заранее спасибо

Bublik.rostov
Считается, что черный дым случается из-за богатой смести, а по масложору изучайте тему про кап. ремонт вашего двигателя (Duratec HE), там огромная куча отчетов. Обычно проблема в кольцах, но если делать ремонт капитально, то без предварительной дефектовки не обойтись.

grizly84
эти все фиксаторы легко сделать самому.все чертежи есть в соответствующей теме.я по ним делал,все встало как надо.)))

A Andrey_82:

У меня стоят прямые, по стойкам стабилизатора посмотрел.

Ну так и берите прямые, 1 357 317. Либо аналог.

Отцы, скажите, как правильно развести охлаждающую жидкость (антифриз красный, концентрат)?

Добрый вечер. Дайте, пжст, ссылки на то, сколько колес можно вместить в багажник форд фокус 2. И как вообще удобнее перевозить все 4 колеса в форд фокусе.

MARYYAN
я 16 колеса 2 в багажнике и два в салоне на откинутом сиденье перевозил.

login123
Дистилированной водой. Сзади на бутылке должна быть пропорция указана и соответствующая ей температура кристаллизации. Обычно разводят в пропорции 1:1.

MARYYAN
если запаску вытащить, то 3 в багажнике, одно в салоне

MARYYAN
У меня в универсал 4 горизонтально и 5 если ставить вертикально.Со сложенными сиденьями не пробовал но думаю что 2 комплекта уместиться.Колёса 205/55 r16.

Snezhnii
Спасибо за помощь!

PiterFF2:

PiterFF2

Спасибо!

спасибо за ответы.

Всем привет. Мужики, задние стойки стабилизатора отличаются у Универсала? Есть ли разница рестайл, дорестайл, слышал что от комплектации различаться может. Просто пора менять стойки я еще не менял ни разу, не в курсе какие стоят ( У меня рестайлинг, универсал, гиа)
Благодарю за уделенное внимание.

Всем доброго времени суток!
Фокус 1.6 115 лс.
Возник вопрос по расходу. Форум перечитал. На трассе расход 6-7, но по городу 15,2-4. Это норма? Если да, то как можно исправить, может поменять стиль вождения? Не разгоняю выше 30-35, переключаю на 25.
Грешил на форсунки с инжектором. Но
холостые держит на 0.8-0.9, провалов в переключениях нет. Разгон плавный. Педаль газа реагирует хорошо, при необходимости быстро разгоняется.
На что стоит обратить внимание?
Заранее спасибо.

В Виталий1989:

Всем доброго времени суток! Фокус 1.6 115 лс. Возник вопрос по расходу. Форум перечитал. На трассе расход 6-7, но по городу 15,2-4. Это норма? Если да, то как можно исправить, может поменять стиль вождения? Не разгоняю выше 30-35, переключаю на 25. Грешил на форсунки с инжектором. Но холостые держит на 0.8-0.9, провалов в переключениях нет. Разгон плавный. Педаль газа реагирует хорошо, при необходимости быстро разгоняется. На что стоит обратить внимание? Заранее спасибо.

У меня на 1.8 средний расход: Трасса 8-9(с круизом 6-7). Город 14-15(с климатом).
У друга на 1.6 средний расход: Трасса 8. Город 15-16
------------------
Так что это вполне обычные показатели при средней езде.
От качества бензина расход может немного зависеть, от размера колёс, давления в шинах, загруженность авто.
Можешь тут почитать еще: Большой расход топлива 1.6 115л.с

Виталий1989
А какая у вас средняя скорость при этих 15 л/100 км? Одно дело, если 10-15 км/ч, с учетом кондея, коротких поездок, долгих прогревов и высокой загрузки авто, другое дело, если ничего этого нет, а расход 15 литров. И не очень понял что означают цифры 25 и 35, на которых вы переключаетесь и выше не разгоняетесь. Обороты×100 или скорость на первой передаче?

pwdeni
Не отличаются от седана/хэтча, от года выпуска не зависят. Между собой могут только отличаться, но достаточно просто посмотреть на них, чтобы определить какой вид надо покупать (прямые или L-образные).

PiterFF2
Прогрев 10 минут (до рабочей температуры, сейчас зимой ), 25-35 обороты. Поездки чаще всего короткие, но не нагружена (только я и ящик с инструментами).
Как понял это норм?

Виталий1989
правильней 2500 и 3500 оборотов.

Виталий1989
Это в любом случае много,у меня сейчас 8,3 расход по городу,зимой даже в самых лютых пробках больше 9,5 не поднимался.я измерял не только по компу,но и фактически выкатывая полный бак по городу.на холостых расход 0,7-0,8

nail34:

Виталий1989 правильней 2500 и 3500 оборотов.

Знаю как правильно смысл дописывать 00, если обороты и так в сотнях измиряются)

[QUOTE=serega836]Виталий1989
Я про тоже, много как то. Вот и интересуюсь.
Хотя с мотором видимых проблем нет. Любой мороз заводиться, разгон, плавность и т.д.
Это в любом случае много,у меня сейчас 8,3 расход по городу,зимой даже в самых лютых пробках больше 9,5 не поднимался.я измерял не только по компу,но и фактически выкатывая полный бак по городу.на холостых расход 0,7-0,8[/QUOTE ]
Я про тоже, много. Вот и спрашиваю. "Видимых" проблем с мотором нету, любой мороз заводиться, разгон, плавность все в норме.

Виталий1989

Включусь в вашу беседу. Вроде бы, 15 литров-это не запредельно, если вы по пробкам толкаетесь бесперестанно, но...на аналогичном автомобиле у меня в Сибири зимой выше 12 даже при всем желании не выходило.. А город большой, движение плотное, прогреваю подолгу, в морозы, кстати, авто вообще не глушу по часу, бывает на стоянках. Сейчас, уже с кондиционером, бортовик показывает 8.1. Дальше будет еще меньше. Хотя, это не объективно, согласен.
И на ХХ на прогретом автомобиле вышеупомянутый бортовик показывает 0.6-0.7, как и у PiterFF2 (было дело, обсуждался данный момент). Так что...проведите, наверное, лайтовый комплекс мероприятий, если есть желание покопаться в авто. Фильтры, мойка МАФа, свечи и т.п.

И, кстати, стиль вождения, если он не совсем вопиюще-агрессивный, на расход серьезного влияния не оказал в моем случае. Поначалу тоже пытался экономить, переключаясь пораньше, накатом ездил часто, разгон максимально плавный пытался обеспечить...но потом устал от подобного, стал чаще крутить ДВС и...расход даже понизился, как не парадоксально.

A Alexey250780:

Виталий1989 Включусь в вашу беседу. Вроде бы, 15 литров-это не запредельно, если вы по пробкам толкаетесь бесперестанно, но...на аналогичном автомобиле у меня в Сибири зимой выше 12 даже при всем желании не выходило.. А город большой, движение плотное, прогреваю подолгу, в морозы, кстати, авто вообще не глушу по часу, бывает на стоянках. Сейчас, уже с кондиционером, бортовик показывает 8.1. Дальше будет еще меньше. Хотя, это не объективно, согласен. И на ХХ на прогретом автомобиле вышеупомянутый бортовик показывает 0.6-0.7, как и у PiterFF (было дело, обсуждался данный момент). Так что...проведите, наверное, лайтовый комплекс мероприятий, если есть желание покопаться в авто. Фильтры, мойка МАФа, свечи и т.п.

Фильтра и масло менял меньше 2000 км назад на оригинальные. Зимой кондей не использовал. Пробок особых нет, спокойная езда. Стоит делать чисту форсунок, инжектора и замену свечей если в динамике движения проблем нет. Вот и ломаю голову, грешу на стиль вождения.

Виталий1989

Если "пробок особых нет", значит это и впрямь много. Займитесь автомобилем. Прошлым летом месяц ездил только по вечерам, без кондера, так и до 7.6 падал расход по городу на таком же 1.6/115. И я сейчас, наверное, заслужу пару помидоров в свой лоб, но сколько не промывал форсунки на своих многочисленных авто до нынешнего FF2, ни разу мне это не принесло экономии топлива. Субъективно, может, чуть ровнее ДВС начинал работать и...все. На этом авто я раз в год лью какую-нибудь чудесную смесь в бак, но едва ли подобное дает хоть что-то, кроме эффекта плацебо.