Течь сальника привода

Ребята, что скажите? FF3 1,6 механика (105), правый сальник - пробег 103 с копейками, менялся ли раньше не могу сказать. И если ставить то какой, от транзита? нужно ли брать гайки на скобу?

Это запотевание, а не течь. Я бы лично ничего не стал делать - может быть еще хуже.

pepa:

Это запотевание, а не течь. Я бы лично ничего не стал делать - может быть еще хуже.

pepa
Мерси, тоже думаю понаблюдать!

Rodman:

Ребята, что скажите?

У меня 3-й год вот так и не прогрессирует. Течь сальника привода (сообщение #15751872)

J JohnnyK:

У меня 3-й год вот так и не прогрессирует. Течь сальника привода (сообщение #15751872)

Думаю тоже наверное не стоит трогать, а уровень как - проверял?

Rodman
Снять защиту, если есть, открутить пробку:
и проверить. По уровню надо читать - одни говорят по край заливного, другие - на 1 см. ниже. У меня практически по край, чуть ниже, т.к. при откручивании не выливалось.

По мануалу Форд - уровень должен быть на 5-7 мм ниже уровня заливного отверстия.
По практике - на сервисе и для себя льют по обрез пробки. Никаких негативных последствий это не вызывает.

Привет, недавно обнаружил течь сальника правой полуоси, коробка MTX75, заказал сальник 1543933, пришел в обычном пакетике, выглядит так, фомоко нигде нет:

Внешняя обойма железная, подскажите, нужно ли сажать его на герметик, или он плотно садится и через внешнюю обойму масло не протечет?

Сажать лучше на герметик типа Локтайт 511 или аналоги. Жидкий красный герметик, застывает только в месте соединения (без доступа воздуха), на нем вся коробка собрана (иногда виден на стыках красного цвета) Закроет все микронеровности.
В случае отсутствия - ставьте на любой, только мажьте очень тонким слоем, а то он может не дать сальнику ровно сесть, т.к. густой по сравнению с Локтайтом.
А сальник нормальный, фордовский.

pepa
Спасибо, смутила внешняя обойма, думал она тоже должна быть прорезиненная, вот например 1712552, я так понял ставят с завода, выглядит так

вроде бы как в резине.

Тот что на фото в первом сообщении - это правильный сальник с внешней металлической обоймой на МТХ75, который ставят уже давно и проблем с ним нет. 2 года назад стали похожий ставить на iB5 коробку.

pepa
может код знаете, а то везде резиновый с тонкой мет.полоской попадается?

SSR
Ставил такой же. Не сажай на герметики.

Заменил сальник на сервисе, 800 р стоит работа, обычно стараюсь сам делать, но нет ямы, без нее неудобно, на герметик не сажали.

Народ, а VAG 002301227E ставил кто-нить? Автодок и ЕМЕКС выдают его как аналог Corteco 12019597B

KuBorG
Ставь, подойдёт

В общем снова немного начал потеть сальник левого привода ( меняли где то на 35 тыс пробега на офсервисе , ставили оригинал ) , проехал на нем около 40 тысяч , в общем хочу поставить более надежный сальник чем оригинальный , может кто подскажет номер ? Забыл уточнить , у меня 1,6 двигатель с механикой .

D Drag:

Ставлю уже третий сальник, пробег 85 тысяч, коробка MTX75. В этот раз таки подрезали пружинку примерно на 1.5-2 мм, кстати, сальник взял Motorcraft CV6Z 1S17 7A, тот же оригинал с бортиком, встал нормально. Через 5 тысяч ТО, посмотрим, как что.

Ну и как полет? Кстати сколько вытекает масла на MTX75 при замене сальника?

djdeniska
Я шприцом откачиваю половину через заливную пробку и ничего не вытекает и потом это же масло заливаю.

ребят, правый и левый сальники одинаковые ?

botanjke
да

Доброе время суток!
Подскажите, откуда может быть столько масла? И какова причина??

A.Khodak
Масло из коробки, похоже на сальник левого привода, нужно с боку смотреть или с ямы (подъемника). Там еще пыльник рулевой рейки в масле, это внутренний шрус на ходу разбрызгивает по сторонам.

Подскажите, сколько масла необходимо в коробку?

A.Khodak
У меня 1.75л.поместилось, 250грамм осталось с двух литровых канистр.

zyrgiv
после замены масла КПП стала лучше работать?

evgk68
Менял на 50тыс.км,после замены разницы не почувствовал,единственное что смутило это цвет старого масла, почему так потемнело.

Вот слитое масло в баклахе,а в шприце новое

Друзья,подскажите сальник небходимо приобрести,на Фокус 3,105 л.с.
Вопрос 1.сальники от коробки IB 5 (которая у меня) и MTX75 одинаковые или нет
2.какой лучше заказать 1 805 715 или 1 543 933(этот вроде как усиленный)
3.пробег 124000 сальник менять буду в первый раз,стоит ли заодно масло в коробке поменять(за машинкой слежу и отношусь со всей душой,хочется чтобы все работало как часики)
Заранее спасибо

цитата:

1 805 715

Берите 1 805 715 , при вашем пробеге наверное стоит пружинку подрезать миллиметров на 5-7 , а то что 1 543 933 усиленный , так это только обойма наружняя и как он встанет неизвестно , если попадет рабочая часть сальника на край выработки , то хорошего ни чего не будет , в идеале конечно сальник немного сдвинуть от выработки , вот только сальник для этого нужно другой подбирать по высоте . В общем если ни чего не изобретать , то достаточно поставить такой же сальник какой стоял ( 1 805 715 ) на прежнее место , предварительно подрезав пружинку , ну и следите чтобы мастер ровно установил сальник вам ( у меня он криво поставил , благо я за спиной стоял в момент установки сальника и привода ) и привод аккуратно вставил .