Ресурс тормозных колодок

цитата (IURIK)

Немножко не точная математика , вы не учли что на новых колодках фаски сняты , соответственно в начале они быстрее стрираются до того , пока эти фаски не будет видно , затем уже износ будет более ровный .Кстати в опросе наверное следует уточнить о каких колодках идет речь передних или задних , ну и указать то что имеется ввиду родные колодки установленные с завода .

У Фф3 фаска снята почти до конца колодки. Даже если не учел - это в запас по износу.
Опрос - это не ко мне. А о каких колодках мы говорили, понятно из обсуждения.

цитата (IURIK)

Немножко не точная математика , вы не учли что на новых колодках фаски сняты , соответственно в начале они быстрее стрираются до того , пока эти фаски не будет видно , затем уже износ будет более ровный .Кстати в опросе наверное следует уточнить о каких колодках идет речь передних или задних , ну и указать то что имеется ввиду родные колодки установленные с завода .

ты хоть сам веришь в то, что ты говоришь? фаски есть и из-за них поверхность не намного меньше, а износ колодок и подавно, ты похоже во всех темах этого форума решил немного пофлудить

Тык фаски,вроде для того и нужны , чтоб колодки быстрей притерлись , соотвественно и износ в начале малёк быстрей будет ,имхо.) Это такая тема, тут с уверенностью только статистика может быть, так как разные производители ,разны составы...

цитата:

соотвественно и износ в начале малёк быстрей будет ,имхо.

Ну вот хоть кто то понял о чем я говорил , а то сразу "пофлудить" .

Добрый день. Фокус 3 2014 года выпуска. Эксплуатация с 11.02.15 на первом же ТО 15000 в июле 15 года сказали менять передние колодки. Был немного в шоке. Вообще первый раз купил новую машину и это первый опыт общения с официальным сервисом. На б/у машинах до этого авто никогда так быстро не изнашивались колодки. Менять сразу естественно не стал. Покурил форум заказал на Экзисте Ferodo за 1500 так как и от цен на колодки у официалов офигел, комфорт предлагали по моему за 4500 на тот момент. Менять поехал в Форд центр и как оказалось зря. 1400 за замену только отдал. В итоге замена колодок произошла на 22000 км, родные стерлись к тому моменту почти до металла. Недавно прошел ТО 4 колодки и диски передние сказали менять срочно! Прямо так в рекомендациях и написали. Послал их лесом. И кстати все мои опасения что дешевые колодки будут скрипеть свистеть не оправдались. На них я уже получается проехал около 40000 км. Получается и дешевле в три раза и ресурс больше в два раза. Сказали еще и диски тормозные менять типа 22.8 мм при допуске 23 мм. Пока металл о металл не трется время еще есть))) Подумаю может быть поставлю и диски и колодки керамические.
З.Ы. Узнавал на сертифицированных СТО за работу по замене передних колодок берут от 400 руб.

С заменой тормозных дисков не торопитесь - по опыту работы на СТО Форд без последствий гарантированно можно катать до толщины 21-20 мм., а это еще как минимум 40 - 60 тыс. километров. С ними ничего не произойдет - они не перегреются, не лопнут, не отвалятся и т.д. Допуск по толщине сильно с запасом.
P.S. Мнение мое личное, основанное на личном многолетнем опыте, проверено именно на автомобилях Форд Фокус. Если переживаете или боитесь катать до такой толщины - то просто не пользуйтесь моим советом.

Vortex
На второй фокус подойдут.Если да то откуда забрать

В августе прошлого года, при посещении дилера на "Масляный сервис", делали диагностику подвески и тормозов. Мастер сказал, что ресурса передних колодок осталось тысячи на две пробега (на тот момент было 36350 км на одометре) и нужно бы поменять. Прикупил в Экзисте ATE и стал ждать удобного случая, благо 2 тыс км в запасе у меня были. "Удобный случай" наступил вчера, возле гаража - поменял сам неспешно ... Пробег на одометре 42850, проехал 6500 вместо обещанных 2000, остатки фрикционного материала на наружных колодках по 5,5 мм, на внутренних по 3,5 мм. Математика выдает по наибольшему износу (внутренних колодок) 6 тыс км пробега на 1 мм износа, т.е. до критичных 2 мм остатка ещё можно было катать порядка 6-9 тыс км. Итого 12-15 тыс вместо обещанных 2 тыс на осмотре прошлого года ...

Последний комплект ATE передние- быстро износились внутренние, наружные почто новые. Что может быть?

Переобувался на зиму, такая картина - внешняя еще 4-4,5 мм, а внутренняя под ноль почти. Проехал ~28000 км. Первый комплект прошел 38000 км, износ был равномерный. Были проблемы после замены - гул, чувствовалось остаточное усилие, машина не катилась на небольшом уклоне. Перебирали дважды, ничего не изменилось - гул был, до 4000 км, что примерно равно по пробегу 1-1,5 мм износа, как раз этих 1-1,5 мм и не хватает для равномерности...
Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов. (сообщение #17575943)
Ну, и остаток дисков - менять или не менять? Новые, в принципе, куплены...

Всем привет. Пробег 90 тысяч (трасса), колодки еще родные. При этом задние изношены в 2 раза больше передних.
Почему задние могут изнашиваться быстрее передних? ESP и контроль тяги?

bizz41:

Всем привет. Пробег 90 тысяч (трасса), колодки еще родные. При этом задние изношены в 2 раза больше передних. Почему задние могут изнашиваться быстрее передних? ESP и контроль тяги?

Есть сомнение, что передние не менялись. Может, на одном из ТО поменяли? Например, жаловались дилеру на скрип, колодки по гарантии были заменены, но сей факт нигде не отразился.

Vortex
Сомнений быть не может. Все 6 ТО я находился рядом с автомобилем. Единственное, при гарантийных ремонтах в ремзону не пускали, но ремонты ториозов не касались.

bizz41:

Vortex Сомнений быть не может. Все 6 ТО я находился рядом с автомобилем. Единственное, при гарантийных ремонтах в ремзону не пускали, но ремонты ториозов не касались.

Просто, то, что передних колодок при трассовой езде хватает на 90 тыс км, такое бывает, но чтобы при таком пробке задние были в два раза тоньше передних Ходят задние обычно два комплекта передних. Тут вариантов не много - неучтенная замена передних, посмотрел неправильно - принял за толщину накладки колодки саму колодку или проблемы с передними тормозами - не работают они...

Или перетянут ручной тормоз!

Ручник не подтягивался с первого ТО. Тогда он был совсем слаб. Оценку проводили сервисмены. Измеряли шестигранником определенного диаметра не снимая колодки. Передок по их мнению изношен на 30%, зад на 70%.
Тормоз исправны, колодки я точно не менял. Кому интересно, могу заказ-наряды на ТО показать.
Если задние и в правду изначально тоньше, может они по этой причине посчитали их изношенными?

bizz41:

Оценку проводили сервисмены. Измеряли шестигранником определенного диаметра не снимая колодки. Передок по их мнению изношен на 30%, зад на 70%.

На этом можно закрывать дискуссию, пока сам не перепроверишь.

Пробег 7т, машине год. Колодки уже приговорили. 1.6 105 PS. На этом все))

SunBoy
Регулярно участвуете в соревнованиях?

diter
Типа того, правда другие участники не подозревают, что они участвуют в них)

Vortex
Можно вернуться к дискуссии.
Пробег 98400.
Остаток задник 6 и 4 мм на левом колесе.
Пальцы не очень грязные. Там где грязь это нерабочая зона?
Отличная приблуда для утапливания поршня
Ах да, остаток диска 10.5 мм.

bizz41:

Vortex Можно вернуться к дискуссии. Пробег 98400. Остаток задник 6 и 4 мм на левом колесе.

Толщина накладки новой колодки ~8 мм. Т.е., даже 4 мм - это не 70% износа Неравномерный износ не есть гуд, думаю, следствие того, что система мало задействовалась, судя по пробегу. Я менял на пробеге вдвое меньше, износ равномерный:
Ресурс тормозных колодок (сообщение #18023757)

Выше писал, что приходит пора первой замены задних колодок.
Махнул задние тормозилки на пробеге 101к.
Спереди остаток более 50%. Зато сзади слева износ почти в ноль.
Сравнение: наиболее изношенные vs. новые.

Был на ТО. Пробег 46000.
Сказали колодки 2мм - надо менять.
Спрашиваю - что, все?! Говорят - да.
Купил колодки, приехал менять (в другое место) .
Говорят, у вас задние 2мм, а передние побольше чем 2.

Так было у кого-нибудь, чтобы задние изнашивались быстрее?
Мне их на ТО "махнули" на старые что ли?! Впервые слышу чтобы задние быстрее передних стерлись.
Чертовщина. Я думал задние тысяч до 80-90 ходят.

PS: пришла мысль, а что если жена с ручником не до конца снятым поездила? Вариант?

S_N
Скорее странно 46000 км для передних, если в городе - Москве. Диски передние в нормальном состоянии, без борозд? А то были машины с бракованными колодками, которые диски драли.

S_N
Я на 100к задние махнул, передние до сих пор ходят. Пробег 131к.

Вот. Перед и зад. 46000 пробег.
bizz41
То есть, так бывает что перед дольше ходит?

S_N
Передние - одна внутренняя колодка больше стерта, видимо прихватило в направляющей, остальные - половина еще, задние тоже - половина еще. Задние можно было не менять еще. А с учетом того, что они изначально тоньше передних, то нет никакого большего износа задних колодок

S_N
Это ещё хорошо отъездили колодки))) мои первые и передние и задние меняли в 28600км

S_N
У меня на фф2 универсале и перед, и зад одинаково стачивались, аналогично и на Пежо 508 было. Вероятнее всего из-за того что часто груженый едил и быстро.