Ivan_F1
мне вот тоже не нравится этот момент, мозги вроде крутые, автозапуск, всякие защиты, а вот с включением на догрев просчитались, надо было как-то реализовавать, чтобы он включался после первого включения и полного прогрева только при понижении температуры ниже 30 или 40 хотя бы.
Проблемы с штатным ППП
Многие счастливые (не побоюсь этого слова) обладатели штатного ППП (Пред Пускового Подогревателя) от фирмы "Эберспехер" рано или поздно сталкиваются в проблемами в работе этого замечательного девайса. Официальные фордовские дилеры могут предложить только "агрегатную замену" - т.е. весь блок в сборе за немалые деньги.
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).
Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru (пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!
Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru (и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.
Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru
остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru
(пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru
(и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
| Как долго у вас проработал ППП без проблем | |||
| менее 1 года | 58 | 14,6% | |
| 1 год | 36 | 9% | |
| 2 года | 78 | 19,6% | |
| 3 года | 57 | 14,3% | |
| более 3-х лет | 169 | 42,5% | |
Total 398 votes, last 18 December.
Topic handbook:
Помпа от VAGХочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
krof
28 December 2016
Бендер.
4 January 2017mobile
Neronn38
Такое напряжение в 4.2 вольта это норм. при включении ппп оно поднимается.
А по ошибке или попробуй пропай или меняй мозги, у меня такой ошибки не было , но ппп как и у тебя жил почти своей жизнью, сам по себе конечно не включался, но при принудительном включении мог заработать а мог и нет, по расписанию тоже также, а если и включался то работал непонятно как, то до 42 град догреет то до 30 , то полный цикл отработает до 75 град или по времени мог проработать и все 30 мин. А мог погудеть 10 мин. И выключался, мне пропайка контактов не помогла, пришлось отдавать в ремонт.
Такое напряжение в 4.2 вольта это норм. при включении ппп оно поднимается.
А по ошибке или попробуй пропай или меняй мозги, у меня такой ошибки не было , но ппп как и у тебя жил почти своей жизнью, сам по себе конечно не включался, но при принудительном включении мог заработать а мог и нет, по расписанию тоже также, а если и включался то работал непонятно как, то до 42 град догреет то до 30 , то полный цикл отработает до 75 град или по времени мог проработать и все 30 мин. А мог погудеть 10 мин. И выключался, мне пропайка контактов не помогла, пришлось отдавать в ремонт.
Народ, не знаю проблема или нет, но почему-то ппп у меня нагрел двиг до 35 градусов и отрубился. Почему так, кто что думает?
-sav-
5 January 2017mobile
mandalore105
В режиме догрева или подогрева?
В режиме догрева или подогрева?
Бендер.
5 January 2017mobile
mandalore105
Есть еще вопрос сколько он у тебя по времени работал и какие морозы на улице ?
Бывает так что при сильном морозе ппп греет мотор и еще салон и ему банально не хватает 30 мин. времени, именно поэтому некоторые и отрубают вентилятор салона.
Есть еще вопрос сколько он у тебя по времени работал и какие морозы на улице ?
Бывает так что при сильном морозе ппп греет мотор и еще салон и ему банально не хватает 30 мин. времени, именно поэтому некоторые и отрубают вентилятор салона.
-sav-
Обычного подогрева, двиг не включал. Климат отключен.
Бендер.
На улице -20, вентилятор я отрубил. Вообще как-то мало проработал, минут 15 где-то.
Да, пульт доскера стоит, но там вроде все настроено, типа галка при вкл движке итд.
я в машине сидел и с пульта включил, как раз для опыта.
Обычного подогрева, двиг не включал. Климат отключен.
Бендер.
На улице -20, вентилятор я отрубил. Вообще как-то мало проработал, минут 15 где-то.
Да, пульт доскера стоит, но там вроде все настроено, типа галка при вкл движке итд.
я в машине сидел и с пульта включил, как раз для опыта.
-sav-
5 January 2017mobile
mandalore105
Пороги отключения ппп по посадке питания на модуле какие стоят?
В минус 20 с выключенным климатом за 30 минут у меня мотор назревает градусов до 20 с копейками. Ну и мотор у меня 2.5
Пороги отключения ппп по посадке питания на модуле какие стоят?
В минус 20 с выключенным климатом за 30 минут у меня мотор назревает градусов до 20 с копейками. Ну и мотор у меня 2.5
-sav-
5 January 2017mobile
mandalore105
Может просто модуль Доска ограничил его работу по посадке... Перепрограммируй модуль
Может просто модуль Доска ограничил его работу по посадке... Перепрограммируй модуль
metel
5 January 2017
mandalore105
у нас сейчас -25. Так вот ППП за 36 минут работы нагревает движок до +30 всего. Вентилятор отключен совсем, дабы беречь аккум. Правда у меня 2 литровый дизель, который массивнее чем бензинка, но зато укрыт одеялом.
Так что все у тебя нормально, на мой взгляд. Да и +35 вполне комфортная температура для беспроблемного пуска.
у нас сейчас -25. Так вот ППП за 36 минут работы нагревает движок до +30 всего. Вентилятор отключен совсем, дабы беречь аккум. Правда у меня 2 литровый дизель, который массивнее чем бензинка, но зато укрыт одеялом.
Так что все у тебя нормально, на мой взгляд. Да и +35 вполне комфортная температура для беспроблемного пуска.
metel
Ок, спс, может я и правда зря опасаюсь.
Ок, спс, может я и правда зря опасаюсь.
rjyjdfkjd3518
6 January 2017
Всем, добрый день!Кто нибудь, пробовал замачивать мозги в бензине или растворители,есть первопроходцы или только ковыряй-ло и распил?
Бендер.
6 January 2017mobile
rjyjdfkjd3518
Тут вроде никто про подобное не писал, на драйве я читал что в бензин вымачивали, и вроде все отходила, но сам я так и не поэкспериментировал.
Мне мои мозги чем-то отмывали, но этот жук ремонтник не отвечал на вопрос чем он это делал.
mandalore105
По поводу прогрева мотора, у нас сеня было -24, за полчаса работы ппп прогрел мотор до +35 и при этом еще и в салон дул.
Тут вроде никто про подобное не писал, на драйве я читал что в бензин вымачивали, и вроде все отходила, но сам я так и не поэкспериментировал.
Мне мои мозги чем-то отмывали, но этот жук ремонтник не отвечал на вопрос чем он это делал.
mandalore105
По поводу прогрева мотора, у нас сеня было -24, за полчаса работы ппп прогрел мотор до +35 и при этом еще и в салон дул.
-sav-
6 January 2017mobile
Бендер.
Ведать зависит от объёма мотора. У меня при такой минусовке до 20 с копейками нагревается плюс салон то же обогревается. Но и мотор у меня 2.5
Ведать зависит от объёма мотора. У меня при такой минусовке до 20 с копейками нагревается плюс салон то же обогревается. Но и мотор у меня 2.5
rjyjdfkjd3518
6 January 2017
Бендер.
Спасибо!На сайте я тоже ничего не нашел,хоть прочитал от корки до корки,будем думать!
Спасибо!На сайте я тоже ничего не нашел,хоть прочитал от корки до корки,будем думать!
-sav-
6 January 2017mobile
rjyjdfkjd3518
На драйве как то видал запись. Тип замачивал мозги в бензине. Вроде даже и отмочился он у него. но при этом он потерял несколько деталек...
Поищи на драйвер запись по поиску нашего гидроника
На драйве как то видал запись. Тип замачивал мозги в бензине. Вроде даже и отмочился он у него. но при этом он потерял несколько деталек...
Поищи на драйвер запись по поиску нашего гидроника
rjyjdfkjd3518
6 January 2017
-sav-
Хорошо,спасибо,посмотрю!Но детальки тоже терять не хочется!
Хорошо,спасибо,посмотрю!Но детальки тоже терять не хочется!
rjyjdfkjd3518
7 January 2017
Alexey250780
Добрый день,с Рождеством!Понятно,спасибо,уже потихоньку ковыряю!А помпу VAG,с алиэкпресса,кто заказывал,как они по качеству?
Добрый день,с Рождеством!Понятно,спасибо,уже потихоньку ковыряю!А помпу VAG,с алиэкпресса,кто заказывал,как они по качеству?
Бендер.
7 January 2017mobile
Ребят а была ли у кого-нибудь такая ситуация что не с того не сего вылезала ошибка по размыканию топливного насоса.
Вообщем ехал я, работал у меня ппп на догрев, а потом вдруг на приборке прочерки по расходу топлива, все как обычно когда ппп от машины отключаешь, короче приехал домой, залез под капот предохранитель цел, подключил ноут и увидел ошибку обрыв цепи топливного насоса, стер ее, в приборке появился расход и ППП нормально запустился, вот из-за чего это, насос замерз чтоли ?
Вообщем ехал я, работал у меня ппп на догрев, а потом вдруг на приборке прочерки по расходу топлива, все как обычно когда ппп от машины отключаешь, короче приехал домой, залез под капот предохранитель цел, подключил ноут и увидел ошибку обрыв цепи топливного насоса, стер ее, в приборке появился расход и ППП нормально запустился, вот из-за чего это, насос замерз чтоли ?
-sav-
7 January 2017mobile
Бендер.
Может кан отвалился? Или эбер в анабиоз впал?
Вообще эбер полон загадок... У меня при работе догрева было пару раз прочерки. Но эбер не отключался...
Может кан отвалился? Или эбер в анабиоз впал?
Вообще эбер полон загадок... У меня при работе догрева было пару раз прочерки. Но эбер не отключался...
Бендер.
7 January 2017mobile
-sav-
Просто впервые такое, может из-за сильного мороза глюкнул.
Просто впервые такое, может из-за сильного мороза глюкнул.
-sav-
7 January 2017mobile
Бендер.
Насколько сильный?
Насколько сильный?
Бендер.
8 January 2017mobile
-sav-
-28 показывало, на ходу из-за ветра могло быть и побольше, сам насос наверное залип или контакт на нем пропал, потому как случилось это именно на трассе, около дома всегда все было в норме.
Alexey250780
У меня тоже мысль проскочила про контакты на плате, да вроде как рановато, мозги совсем новые стоят, второй месяц только пошел и 39 моточасов накрутили.
А может виновата и не плата а разъем у бензонасоса. Посмотрим как дальше будет, если также продолжится то думаю придется ковырять.
-28 показывало, на ходу из-за ветра могло быть и побольше, сам насос наверное залип или контакт на нем пропал, потому как случилось это именно на трассе, около дома всегда все было в норме.
Alexey250780
У меня тоже мысль проскочила про контакты на плате, да вроде как рановато, мозги совсем новые стоят, второй месяц только пошел и 39 моточасов накрутили.
А может виновата и не плата а разъем у бензонасоса. Посмотрим как дальше будет, если также продолжится то думаю придется ковырять.
Бендер.
8 January 2017mobile
Мне обошелся в 7 500, на авито видел новый дорестайловый за 10 000, уже думал если не сделают то придется его брать.
Так получилось что я сначала свой блок отдал в ремонт, вроде как сделали но не было + на насос, я опять его отдал, а потом позвонили в то же день говорят приезжай есть другой блок на замену, выдали мне взамен моего, он свиду полностью новый, разъем чистый, залит этим оригинальным мармеладом, внешний осмотр говорил о том что он новый, я потом как то подключил комп. увидел кол-во моточасов 1.
А поводу цен на запчасти согласен, ценники конские, притом что супер сложного там нет ничего. Такое чувство что Меркель с Гауком на пару эти эберы собирают , поэтому и цена такая.
Кстати я нашел наши мозги в Германии, если не ошибаюсь цена 141 или 147 евро, но блин не знаю занимается ли эта контора пересылом, да и с учетом пересыла и курса, мне кажется выйдет тоже самое, что тут у нас на авито найти.
Так получилось что я сначала свой блок отдал в ремонт, вроде как сделали но не было + на насос, я опять его отдал, а потом позвонили в то же день говорят приезжай есть другой блок на замену, выдали мне взамен моего, он свиду полностью новый, разъем чистый, залит этим оригинальным мармеладом, внешний осмотр говорил о том что он новый, я потом как то подключил комп. увидел кол-во моточасов 1.
А поводу цен на запчасти согласен, ценники конские, притом что супер сложного там нет ничего. Такое чувство что Меркель с Гауком на пару эти эберы собирают , поэтому и цена такая.
Кстати я нашел наши мозги в Германии, если не ошибаюсь цена 141 или 147 евро, но блин не знаю занимается ли эта контора пересылом, да и с учетом пересыла и курса, мне кажется выйдет тоже самое, что тут у нас на авито найти.
underwhat
8 January 2017
Парни, вопрос. Мозги от Фокуса 3 (бензин ) подойдут на фокус 2??? не могу найти информацию по ППП ФФ3. Сегодня приобрел мозги ( якобы от галакси) BE5ws и у них в фишке 6 контактов против моих 5 контактов B5WS.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club