Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

apa4h:

Пошёл сливать

Пойду вылью две канистры узлука осталось

shiko123
мда в емексе 1539503 цену рисует от 450 за литруху. срок поставки 19 дней!

цитата (Андрюха™)

shiko123 мда в емексе 1539503 цену рисует от 450 за литруху. срок поставки 19 дней!

Прокладку он какую-то рисует!

dmabr
да уже нигде с этим артикулом лукойла нет, а такой же есть у форда на прокладку, вот и рисует. Проверил экзист, автодок, емекс, юлсан и зэтзап

DembeL:

что так? Плохие масла у Лукойла?

Нормальное масло, форд же не с бухты барахты начал Лукойл заливать, специально по всем требованиям разрабатывалось масло, над этим, между прочим, не один человек трудился и все спецы, фуфел бы не лили.

Toon1:

Нормальное масло, форд же не с бухты барахты начал Лукойл заливать, специально по всем требованиям разрабатывалось масло, над этим, между прочим, не один человек трудился и все спецы, фуфел бы не лили.

Тот кому ты пытаешься объяснить это на лукойле ездит и в ус не дует.

цитата:

Нормальное масло, форд же не с бухты барахты начал Лукойл заливать, специально по всем требованиям разрабатывалось масло, над этим, между прочим, не один человек трудился и все спецы, фуфел бы не лили. Тот кому ты пытаешься объяснить это на лукойле ездит и в ус не дует.

сдал меня .
А по теме: езжу уже на 4 или 3 заливке масло Лукойл. и ещё почти три ящика по 12 литров в гараже.

Посоветуйте плиз взял фокуса 2 1.8 предыдущий хозяин последним 50 тысяч лил Shell Helix 10w40 а я сейчас хочу залит 5 w30 что нить с фордовским допуском, как движок отнесется к таким переменам?

Drony844:

Посоветуйте плиз взял фокуса 2 1.8 предыдущий хозяин последним 50 тысяч лил Shell Helix 10w40 а я сейчас хочу залит 5 w30 что нить с фордовским допуском, как движок отнесется к таким переменам?

10в 40 это в "эмиратах" он ездил что ли? Конечно, к маслу предписанному по букварю машина отнесётся хорошо, но если вы живёте в южных территориях, где -5 редкость, а +30 +40 обыденность, предыдущий владелец поступал верно и нужно читать фордовский букварь по маслу для эмиратов или Австралии)

Вот тут все говорят что в форд можно лить только 5w-30, типа рекомендуемое производителем. А у меня в семье есть фокус родом из Испании, который первый раз был продан в Германии и 6 лет ездил и обслуживался там же. 1.6 AT 2000 года рождения. Практически клон того что ставился на второфокус. Обслуживался у одного дилера, где и был куплен. Все бумаги что делалось с машиной вплоть до замены лампочек имеются. Так вот до 2005 года (год выхода второфокуса) в него лилось масло 5w-40, и только в 2005 и 2006 году стали лить 5w-30. А нынче уже в те же двигатели рекомендуют 5w-20. Не кажется ли вам что все эти рекомендации и допуски - это полная хрень?)
PS: ну просто факт раз уж достал бумаги, типа для сравнения с нашими ценами) За 6 ежегодных ТО немец выложил в общей сумме 1160 евро. А литр фордовского масла стоил 10.22 - 10.27 евро

patalogig
W20 более современное масло. Топливо экономится больше. Лучше циркулирует в двигателе. Пусть и немного, но легче запуск зимой. Не считаю допуски полной хренью.

И самое прикольное что каждый раз в наряд заказ, или счет вписана сливная пробка за пару евриков. Вот даже интересно,по регламенту она меняется вместе с маслом, или немца разводили?)
PS: масляный фильтр efl600 кстати стоил в зависимости от года от 7 до 8.33 евро

apa4h:

W20 более современное масло. Топливо экономится больше. Лучше циркулирует в двигателе. Пусть и немного, но легче запуск зимой

Ага-ага)) Только вот на зиму влияет первая пятерка, но никак не 20/30/40))

1 12345qwert:

apa4h не пишите глупости - форд никогда не лил масло лукойл и никогда этого делать не будет ! на конвейр идет масло Кастрол !

С февраля месяца 2016 года форд льют лукойл.

A Alexey250780:

12345qwert Прекратите заниматься демагогией). Прочите последние несколько страниц-люди льют себе Лукойл и все прекрасно. Ваш покорный слуга на нем уже 60 ткм почти отъездил, распредвалы чистые, расхода нет, все прочие характеристики неизменны.

Да, да, поддерживаю, лью Лукойл и не жалею.

patalogig:

И самое прикольное что каждый раз в наряд заказ, или счет вписана сливная пробка за пару евриков. Вот даже интересно,по регламенту она меняется вместе с маслом, или немца разводили?) PS: масляный фильтр efl600 кстати стоил в зависимости от года от 7 до 8.33 евро

Пробка да, должна менятся каждый раз, но по факту она многоразовая)

patalogig:

Ага-ага)) Только вот на зиму влияет первая пятерка, но никак не 20/30/40))

Поверьте, влияет. Сравните например вязкость при 40 градусах у w40 и w20.
Но это в моем не регионе не настолько важно.

NolloN
зачем менять пробку - отдельно продается прокладка

12345qwert
На моем фикусе прокладка не вытаскивается из пробки.

mihail_80
могу ошибаться . но пробки по моему у всех одинаковы . что за фокус то ?

12345qwert
1,6 115

DembeL:

сдал меня . А по теме: езжу уже на 4 или 3 заливке масло Лукойл. и ещё почти три ящика по 12 литров в гараже.

Ну, ты и запасливый

apa4h:

Поверьте, влияет. Сравните например вязкость при 40 градусах у w40 и w20. Но это в моем не регионе не настолько важно.

С пятеркой впереди будет одинаковая)

patalogig
Исходя из чего вы делаете такие выводы?
Вот пример анализов:
Петро-Канады SAE 5w40

Петро-Канада SAE 5w20

Просто сравните.
Вязкость при 40: У SAE 5w40 - 85,55. У SAE 5w20 - 46,78.
CCS: SAE 5w40 - 5195. SAE 5w20 - 3461.
Думаю выводы сделаете сами:)

patalogig:

С пятеркой впереди будет одинаковая)

Нет, не будет. Давно уже на профильных сайтах этот вопрос изучен и подтвержден. Хотя, удивительно на первый взгляд, согласен.

apa4h
Выводы простые - вязкость при 40° в практическом применении никому не интересна) Ибо на пуск двигателя она не повлияет никак. Вот если бы были данные хотя бы по 0° - тут можно было бы о чем то дискутировать)

patalogig
Параметр ccs прямо вам говорит, на каком масле будет легче пуск зимой.

patalogig

Да вы не вредничайте, зачем спорить впустую. Сходите на ойл-клаб. Там все четко разжевано для таких, как вы. Есть даже серия опытов заморозки 5w20, 5w30, 5w40 и т.п. Из них видно, что первая цифра не является решающим параметром.

спор ниочем, закончили)) На ойл клаб ходил, неинтересно там, хотя некоторые выводы оттуда вынес. Сам лью в одно авто Моторкрафт 5w30, во второе Лукойл 5w40 - замена раз в 8000, обе машинки чувствуют себя замечательно. Щас запасы Моторкрафта заканчиваются, перейду онли на Лукойл.
ЗЫ: в то авто что сейчас льется Лукойл, лили сначала немцы фордовское 5w40, потом 5w30, потом лилось какое то Ликви Молли, потом Шелл, далее была Формула, Моторкрафт, и плавно перешли на российского производителя. Моторчик никогда не промывался. Авто раньше ездило каждый день, сейчас чуть-чуть пореже. Пробег уже перевалил за 2 сотни - все просто великолепно. Можно конечно заморочиться по этим циферкам и начать следовать рекомендациям, но на деле это все пыль и банальный маркетинг. Вообще по большому счету считаю что неважно какое масло лить (в разумных пределах естественно:)), главное менять его не реже чем раз в 10 тысяч, а то и поменьше как например я)

patalogig:

Пробег уже перевалил за 2 сотни - все просто великолепно.

patalogig:

Вообще по большому счету считаю что неважно какое масло лить (в разумных пределах естественно:))

Местные знатоки утверждают, что на гидрокряке Дуратекам приходит триндец после 150 (жор масла). Уже почти подобрался к этой цифири, вот жду, когда же случится СТРАШНОЕ