Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Andrew83
Стрелка температуры вобще погоду показывает. У самого такое было, да и у многих.

PiterFF2
Ничего чистить я не рекомендовал.

Очевидно же что радиатор двигателя охлаждается хуже при работающем кондиционере. Когда у меня такое было я отключал кондиционер и все сразу поиходило в норму. Под перегревом я имел ввиду повышенную относительно обычной температуру.

F ff2ff:

Andrew83 Стрелка температуры вобще погоду показывает. У самого такое было, да и у многих. PiterFF2 Ничего чистить я не рекомендовал. Очевидно же что радиатор двигателя охлаждается хуже при работающем кондиционере. Когда у меня такое было я отключал кондиционер и все сразу поиходило в норму. Под перегревом я имел ввиду повышенную относительно обычной температуру.

Да, отключаешь кондей и сразу все норм становится, только жарко дико((. Спасибо за советы, почищу наверное радиаторы со снятием, для профилактики полезно)

Andrew83
Если соберетесь все таки чистить, изучите соотвествующую тему и разберитесь нужно ли вам это. У себя я не чистил ни радиаторы, не между ними.

ff2ff
Ну чистка радиаторов автоматически следует из версии о перегреве двигателя, ибо другого не дано. И не совсем очевидно, что при кондее радиатор двигателя обязательно охлаждается хуже... Ибо при кондее ещё вентилятор двигателя включается. Например, у меня при работающем кондее температура двигателя падает на 3-4 градуса. Просто не совсем очевидна связь между плавающими оборотами и повышенной температурой двигателя. Тут скорее надо прошивку менять, чем радиаторы чистить. Хотя последнее никогда не повредит.

PiterFF2
В жару 38+, когда стоишь, потока воздуха от вентилятора может не хватать. Думаю это не было предусмотренно при проектировании т.к. такие ситуации все же редки.

Большой возраст - малый пробег. Вопрос опытным товарищам.
Хэтч 2009, ручка, Комфорт, 1.6/100лс. Пробег 31 тыс. км. Что требуется сделать, помимо регулярных ТО, чтобы не случилось сюрприза? Акк ставлю новый в этом году, свечи менял два года назад. Ничего не ломалось.

Черноеморе
За ремнем ГРМ следить.Так как у него регламент либо 160000 пробег,либо 8 лет,что наступит раньше.

Всем привет, может кто подскажет почему может не работать датчик дождя, включаю переключатель в первое положение, если прикрутить регулировку чувствительность датчика то дворники начинают работать, если просто включить в первое положение, то дворники работают всегда с промежутком а по идее должны же только при попадании воды на лобовое стекло.

Mutant78
если стекло в области датчика грязное или развод,то он будет работать.

nail34
Стекло абсолютно чистое. Может предохранитель какой сгорел или реле, такое может быть?

Mutant78
Да нет.Он у многих себя странно ведет.Можно программно его отключить,а колесико будет регулировать частоту срабатывания.

куда можно использовать эти пробки (клипсы) 1639803? Чего ими обычно затыкают? заказал, а не помню зачем, пришли 5 штук )

PiterFF2:

ff2ff Ну чистка радиаторов автоматически следует из версии о перегреве двигателя, ибо другого не дано. И не совсем очевидно, что при кондее радиатор двигателя обязательно охлаждается хуже... Ибо при кондее ещё вентилятор двигателя включается. Например, у меня при работающем кондее температура двигателя падает на 3-4 градуса. Просто не совсем очевидна связь между плавающими оборотами и повышенной температурой двигателя. Тут скорее надо прошивку менять, чем радиаторы чистить. Хотя последнее никогда не повредит.

Прошивку менять чего? Я как раз присматриваю чип от паулюса.

Offmax

Заглушка в стаканы под капот

Mutant78
Я когда датчик дождя отключал от разъема, то был просто прерывистый режим, как и у тебя сейчас наблюдается. Советую проверить наличие питания к д.д.

Можно ли не лазия в проводку включить/перепрошить функцию дхо(дальний в полнакала)? На фф2 дорестайл 1.6 100 л.с

Подскажите, акпп 5S4B-7000 BA до какого года выпускалась?

scream4eg
Нельзя

Снимал клемы с АКБ, теперь компьютер стал показывать на 100 км больше можно проехать на оставшемся количестве бензина, а по факту это не так. Как можно это сбросить или нормализовать? Опять клемы скинуть?

scream4eg
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #10665100)

Shady23
катайтесь и не трогайте ничего киллометров через 100-200 все само нормализуется. Чем чаще будите скидывать клеммы тем дольше все будет приходить в норму

serg1983:

Shady23 катайтесь и не трогайте ничего киллометров через 100-200 все само нормализуется. Чем чаще будите скидывать клеммы тем дольше все будет приходить в норму

хорошо спасибо!!!

ff2ff
как небыло предусмотрено если если эти авто продавали в страны где температура и до +40 доходит

Подскажите :Как можно определить год выпуска АКПП?

Andrew83
В первую очередь PCM.

С утра при заведенном двигатели идет какое то время немного вибрация. Потом проходит. Что это?

F ff2ff:

В жару 38+, когда стоишь, потока воздуха от вентилятора может не хватать. Думаю это не было предусмотренно при проектировании т.к. такие ситуации все же редки.

Зато при проектировании было предусмотрено принудительно отключать компрессор кондиционера при превышении критического уровня температуры двигателя Когда у меня были забиты радиаторы именно так и происходило. Так что всегда сначала самопроизвольное отключение компрессора (хотя на климате продолжает гореть A/C ON), а уже потом (если даже это не помогло машине вздохнуть) будет перегрев двигателя.

Так что если кондей всё еще продолжал работать - то это не перегрев, а так, жарковато ему было

проехал 5км,температура в тестовом режиме 140°, это нормально? какова реальная температура?

balbes71:

проехал 5км,температура в тестовом режиме 140°, это нормально? какова реальная температура?

Надо от этой температуры отнимать 40, тогда будет реальная. С утра зайдите в тест и узнаете надо отнимать или нет.

danilss2
100% надо, при 140 градусах реальной температуры далеко не уедешь.