Замена фильтра салона.

creofun
Иногда тоже врзникает мысля о смене машины)))

JohnnyK
Дык, какой фокусник ищет легких путей
Обвчно все же на спене лежу, на боку неудобно почему-то

Всем привет. Подскажите какой стороной вставлять салонный фильтр? Оригинальный, но никаких стрелок на нем нет. Сами стороны у него разные. Одна серо-белого цвета, а другая темная с черными вкраплениями, и по качеству материала они прям разные. Думаю разница есть какой стороной его туда втыкать. Старый не оригинальный стоит, поэтому думаю по нему посмотреть не получится.

cupe34
Начала ребер в сторону двигателя.

Snezhnii
интересно написал. А почему так?

Для наглядности фото скину

cupe34
Потому, что стрелки указывают направление потока воздуха в салон Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17366934)

Snezhnii
Так в том то и вопрос, что на торцах фильтра никаких стрелок нет..

cupe34
Зачем тебе стрелки и так понятно по тем фото фильтров, начало ребер против потока воздуха, таким образом онирасширяются, если поставить наоборот то сожмутся и поток воздуха пойдет по бокам в обход фильтра.

Snezhnii
Я вообще не понимаю про что ты пишешь... Какие ребра, потоки воздуха..? Строение у него одинаковое с обоих сторон, а сам материал этих сторон разный.

cupe34
Но начала ребер же есть? Вот ими в сторону переда авто. У Манн белой стороной к переду авто, темная будет смотреть в сторону рычага коробки передач. В твоём случае также. Так понятно?

Теперь понятно. Спасибо за ответы.

Во первых всем спасибо за советы, особенное спасибо кто запостил фото!

Фокус 2006 года, пробег 140000 км.

Вот и мне пришлось менять салонный фильтр, он-же фильтр салона.

Что могу сказать - руки тому м..даку оторвать, кто придумал так его расположить!!!

Почитав посты и поняв что снимать педаль газа не обязательно, не стал ее снимать. Потому как это геморой еще тот, верхний правый болт на шпильке педали газа недоступен чуть менее чем полностью.

Хозяин авто я не первый, первый подложил свинью - закрутил крышку салонного фильтра на два болта. Нижний снимается относительно легко, с верхним пришлось повозиться, но победил. Старый пыльный фильтр выдрал, пыли наглотался.

Ну а новый, сложив гармошкой зашел относительно легко.

ВЫВОД - ПЕДАЛЬ ГАЗА СНИМАТЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, можно всунуть и так.

Всем добра!

D deniq:

Почитав посты и поняв что снимать педаль газа не обязательно, не стал ее снимать. Потому как это геморой еще тот, верхний правый болт на шпильке педали газа недоступен чуть менее чем полностью.

если хоть раз ее открутите, то в последующем проблем не будет . Там тяжело первый раз их открутить из-за того что они цилиндрические(овальные), выкручиваются тяжко, замените их на самоконтрящиеся и будет вам счастье . К гайкам доступ нормальный, чтоб откручивать верхнии гайки без проблем, достаточно купить самый дешевый гибкий удлинитель.

D deniq:

Хозяин авто я не первый, первый подложил свинью - закрутил крышку салонного фильтра на два болта. Нижний снимается относительно легко, с верхним пришлось повозиться, но победил

Тут достаточно купить вольвовские барашки, ну если дорого, то можно из самореза и барашка сделать(на форуме много примеров). Сниматься крышка тогда будет секунд за 30.

D deniq:

Что могу сказать - руки тому м..даку оторвать, кто придумал так его расположить!!!

С этим 100% согласен, руки бы инженерам таким оторвать. Мне кажется так расположили чтоб бонально наживаться на замене этого фильтра сервисменам.
Менял уже этот фильтр более 10 раз(меняю раз в 10т.км), на замену со снятием педали уходит минут 15-20, дольше засовываю, и вытаскиваю фильтр, чем все это разбираю и собираю

Хай всем!
Начитался форумов и тоже решил сам поменять фильтр, а то 2 месяца уже его катаю в пустую)
Итог - потрачено: 470р - фильтр (Гудвилл, вроде как не очень тут пишут, но 2 месяца назад еще не знал этого))
400р - на инструменты;
и чуть больше 2х часов времени (половина ушла на 2 похода в Леруа мерлен за инструментом))
Поначалу вроде как пошло все не плохо, пока не добрался до верхней правой гайки на педали, ну не как не мог к нему подлезть - пошел первый раз в магазин за гибким удлинителем, заодно купил и удлиненные гайки, шайбы и гроверы. В итоге удлинитель нихрена не помог.. только погнулся весь,сильно затянули по ходу в сервисе. Второй поход в магазин - удлинитель обычный на 100мм (на 150мм не прокатил, слишком длинный) и плюс купил изогнутый ключ на 10 (на фото есть) - удобно закручивать гайки на педали.
Удлинитель на 100мм помог, после этого сложностей никаких не возникало. Крышку фильтра крутил обычным накидным ключом. Достал наконец то фильтр.. жесть конечно какой он был (не сфотал), отъездил примерно 20.000км, это ладно, но был установлен не правильно, стрелочкой в обратную сторону.. долбанные рукожепы))
Установил новый, минуты за 3 затолкал, закрутил крышку на 2 самореза, верхний не стал закручивать, слишком геморрный он, и педаль на длинные гайки. В след. раз минут в 20 думаю получится уложится.
Пара фоток после замены:

Сегодня пробовал поменять фильтр салона педаль газа открутил… , старый вынул с трудностями а новый когда ставил то гармошка в вверху и в низу отрывалась… обидно.

Думаю это ис за того что новый фильтр был не такой эластичный как новый.

K Kit88:

Сегодня пробовал поменять фильтр салона педаль газа открутил… , старый вынул с трудностями а новый когда ставил то гармошка по бокам отрывалась… обидно. Думаю это ис за того что новый фильтр был не такой эластичный как новый.

какого производителя фильтр то?

добавить в мобильной версии сайта.

serg1983:

какого производителя фильтр то?

Фирма maxgear фильтр салона, что то фото не удается добавить в мобильной версии сайта, браузер опера мини.

Вот и я себе наконец-то установил барашки от Volvo 30780788, доволен как слон. спасибо форумчанам.
Коды на фотографиях, фильтр бош. При откручивании среднего самореза нужно быть аккуратнее, выпадая он сваливается за кожух отопителя. 30 минут мучался чтобы достать его оттуда.

warhammer
барашки рулят! сам ими пользуюсь уже прилично!, правда на них цена сейчас не очень гуманная

Вот и я поменял салонный фильтр.Взял самый просто за 200р.Подумал,что лучше буду чаще менять.Сразу ощущение что поток воздуха стал посильнее.Так совпало что ставил подогрев сидений и решил заменить фильтр.Весь искорячился т.к не нашлось у меня гибкого карданчика и было ужасно не удобно откручивать два верхних винта крепления педали газа.Так что всем желающим замены - обязательно иметь кардачик,головку на 7 и 10 для успешной и не морочной замены.Фото увы не делал - на улице то солнце то дождь что усложняло работу да и положение такое что не до фото.

Зачем вся эта клоунада с педалью газа, если все равно фильтры рвете? Меняю без снятия педали газа, фильтр при этом хорошо сжимаю в гармошку, но он все равно потом распрямляется на своем месте. Сервисеры меняют также - главное, хороший фильтр.

Подтверждение

G.A.R.:

Зачем вся эта клоунада с педалью газа, если все равно фильтры рвете? Меняю без снятия педали газа, фильтр при этом хорошо сжимаю в гармошку, но он все равно потом распрямляется на своем месте. Сервисеры меняют также - главное, хороший фильтр.

Я фильтр не рвал.И без снятия педали даже не представляю как туда залезть.Лично я парень не маленький 190 и 90 весом так мне даже со снятым сиденьем и педалью газа было весьма не комфортно крутить винты и вытаскивать фильтр

Brandon007

Ну фиг знает, а я не представляю, как там верхние болты педалей выкручивать, - этот геморрой похлеще, чем всунуть-высунуть фильтр. Самое главное - ритуал восхваления премудрых инженеров Форда, и все высовывается - всовывается на ура (182/85 - ненамного меньше)

G.A.R.
Восхвалять это дааааа) Читал что удобно откручивать карданчиком,но подходящего не нашлось

Филтр менял сам в прошлом году на подъёмника не так уж и геморно,но не у каждого есть подъёмник.

F ford765:

Филтр менял сам в прошлом году на подъёмника не так уж и геморно,но не у каждого есть подъёмник.

И как же влезть, между лапами подъемника и чуть приоткрытой дверью?

Подъёмник без лап,который ножничного типа

ford765

Зачем подъемник? Я встаю на колени перед порогом авто (пузо на пороге, под колени что-нидь подстелить), читаю обязательную оду восхваления инженеров ФМК, их родителей и родственников (этот ритуал обязательный - без него успешная замена фильтра не гарантирована). Высовываю и засовываю по каждому ребру, при всовывании самое главное протащить верхнее и нижнее ребро фильтра в створ, педаль газа отжимаю до упора. Минут 15 где-то мне с барашковыми винтами от Вольво, из них 5 минут - ода восхваления.

G.A.R.:

ford765 Зачем подъемник? Я встаю на колени перед порогом авто (пузо на пороге, под колени что-нидь подстелить), читаю обязательную оду восхваления инженеров ФМК, их родителей и родственников (этот ритуал обязательный - без него успешная замена фильтра не гарантирована). Высовываю и засовываю по каждому ребру, при всовывании самое главное протащить верхнее и нижнее ребро фильтра в створ, педаль газа отжимаю до упора. Минут 15 где-то мне с барашковыми винтами от Вольво, из них 5 минут - ода восхваления.

Хорошо, что пузо есть. Мне приходится на спину ложится.