Цепь в приводе ГРМ

Пробег 157 т.км.
При холодном запуске двигатель шумно работает - дизелит. Вскрытие показало, что натяжка цепи недостаточна, а это значит, что замена натяжителя, цепи, ну и до кучи сальника коленвала.
Под крышкой никаких следов износа и завидная чистота, а цепь уже подошла, но насторожило другое, а именно, что в коробке форд лежит цепь с надписями itali. Может дело в этом? И ресурс такой низки потому как цепочку делали макаронники???

PS
Стучит точно цепь, а не заслоки вихревые, потому как после прогрева двигатель затихает. Зазоры в клапанах в норме.

koshmar
У натяжителя есть храповик, который не должен давать расслабиться цепи. Если в системе цепи все правильно работает, то это гремит не цепь. Если действительно цепь, то система долго не прослужит. Надо снять крышку и посмотреть, насколько натянута цепь и насколько выдвинут натяжитель цепи.

A AL-DL:

koshmar У натяжителя есть храповик, который не должен давать расслабиться цепи. Если в системе цепи все правильно работает, то это гремит не цепь. Если действительно цепь, то система долго не прослужит. Надо снять крышку и посмотреть, насколько натянута цепь и насколько выдвинут натяжитель цепи.

Именно этим и займется мой знакомый мастер в выходной. Он снимал клапанную крышку, после чего и вынес приговор, направив в магаз, за всеми возможно потребующими запчастями.
Возможно натяжитель по какой то причине не справляется, а возможно цепь растянулась - его вердикт.
Как хорошо прогреется шум проходит.

koshmar:

Пробег 157 т.км. При холодном запуске двигатель шумно работает - дизелит. Вскрытие показало, что натяжка цепи недостаточна, а это значит, что замена натяжителя, цепи, ну и до кучи сальника коленвала. Под крышкой никаких следов износа и завидная чистота, а цепь уже подошла, но насторожило другое, а именно, что в коробке форд лежит цепь с надписями itali. Может дело в этом? И ресурс такой низки потому как цепочку делали макаронники??? PS Стучит точно цепь, а не заслоки вихревые, потому как после прогрева двигатель затихает. Зазоры в клапанах в норме.

Маловат пробег для цепи

Кочевник78:

Маловат пробег для цепи

Категорически согласен и крайне неприятно удивлен!
Вскрытие в субботу все покажет.
Если бы заслонки, то и при прогретом моторе стучало. Звук, как будто один клапан с большим зазором, но зазоры в норме.

Кочевник78:

Маловат пробег для цепи

Вышеперечисленные железки были внедрены в выходные. Мастер занимался двигателем в общей сложности СУТКИ!
Его я особо не отвлекал и занимался своими делами. В воскресенье вечером пришел за машиной и на первый пуск двигателя, где выслушал его доклад:
Старая цепь еще жива и могла еще отходить 40т.км., натяжитель еще имел ход для натяжки. Так же были сбиты фазы, видимо недостаточное усилие затяжки распредвальных шестерней(долбаное безшпоночное исполнение!). Фазы выставил, как положено и затянул чуть с большим усилием. Заменил сальник коленвала, старый начал потеть. Так же был зажат выпускной клапан. Зазор отрегулировал путем сшлифовки 5-ти соток с толкателя, потому как не было времени заказывать новый. Состояние двигателя близкое к идеальному и теперь можно в него не заглядывать еще долго.
И так пуск:
Двигатель пустился легко. Но! После понижения оборотов стало проявляться постукивание.(((
Вывод: все таки заслонки во впускном! Будем его сдергивать и смотреть, но это уже другая история.
Получается, что ресурс цепи 200т.км.

koshmar
История как и у меня. Только у меня пробег был на тот момент 212 т. км. И клапан был один за пределами минусового допуска. Мне мастер заслонки на подшипники от жёстких дисков посадил.

Кочевник78:

koshmar История как и у меня. Только у меня пробег был на тот момент 212 т. км. И клапан был один за пределами минусового допуска. Мне мастер заслонки на подшипники от жёстких дисков посадил.

БЛИН!
Где столько жестких дисков то взять???

koshmar:

БЛИН! Где столько жестких дисков то взять???

Была у него возможность у знакомого сисадмина набрать. Но это не догма. Тут в профильных темах эта тема полностью раскрыта с применением обычных однорядных рядных шариковых подшипников.

А как определить нормальная ли натяжка цепи? Вчера менял прокладку крышки клапанов и обратил что цепь провтсшая немного. Как она должна стоять а норме? Двиг. 1,8 125 л.с.

В норме должна вообще еле еле с силой прожиматься

Ясно значит пора менять пока не провернуло. Натяжитель же сам регулирует т.е. если цепь слабая то натяжителя уже не хватает?

Полюбасу , тока Скока пробег у данного экземпляра ?

По одометру 150 но судя по цепи больше

Купил недавно, видно откорректировано одометр

alex_elf
Я первый раз цепь менял на 280 тыс. км. Явно пробег скручен.

При замене оригинал ставил?

Slavius
Я при замене менял вольво ставил по цене че то не дорого

Да, на экзисте Вольво 3400 форд и Мазда больше 7 тыс интересные расценки при том, что двигателя одинаковые.

Так проще все плюшки от вольво брать для замены цепи, нормально получиться с экономить плю на пивас останеца

а какие плюшки ещё понадобятся помимо самой цепи ?

Натяжитель на верочку поменял бы и успокоители, хотя на них обычно износ минимальный

Мне знакомый мастер совет дал поменять цепь на 150 тык. пробега (у меня сейчас 135, реального), причем помимо цепи посоветовал готовить и натяжитель, и шестерни, и направляющие, в общем все, что касается цепного привода ГРМ.. Вот почитал отписки бывалых и начал тему чесать, а надо ли все это? Шумов никаких двиг не издает, может и кататься дальше тысяч до 200? Посоветуйте, плиз!

novozheev
Чтобы успокоиться, тогда лучше снять крышку и посмотреть, как натянута цепь и если получится, как выдвинут шток натяжителя.

Не мешайте машине работать... Хороший стук как говорится сам наружу вылезет.. Цепь ИМХО смотреть после 200, либо при характерном стуке!!!

AL-DL
А как понять, что шток натяжителя выдвинут?

emifodii
Честно говоря, я тоже пришел к такому выводу.

Кочевник78
(Volvo 8694690 Цепь грм
Volvo 8694694 Планка натяжителя цепи
Volvo 8694695 Планка успокоителя цепи ) ___ на двигатель 1.8 тоже пойдет?

nail8.2:

Кочевник78 (Volvo 8694690 Цепь грм Volvo 8694694 Планка натяжителя цепи Volvo 8694695 Планка успокоителя цепи ) ___ на двигатель 1.8 тоже пойдет?

Да, подойдёт, только с планками не спеши. У меня на 212 000 км износ был минимальный.

Всем доброго времени суток, вопрос задавал уже в другой ветке, но многие говорили норм звук типо форсунки, но мне всё-же как то сыкатно))
Так вот ФФ2 2007 год 1.8, пробег 110 000 бензин, при холодном запуске работает норм нету звуков, когда машинка прогреется обороты спадут появляется вот этот звук, при подгазовке он не прослушивается, проверял вихревые заслонки, путем скидывания шланчика с клапана, звук не изменился, следовательно не они, звук идет с правой стороны, где навесное.

Там еще ролик шелестит, но его уже благополучно заменил...