Тюнинг тормозной системы

SIMych
kostintk
поставили один раз случайно на ст суппорт торм диск от s-макса ... заклинило сразу. ибо торм диск толще, а вот никто не ожидал такой подставы что будет диск от эс-макса

SIMych:

Jennik1 ОТ чпокуса ст ценник - космос, от мопса цена опять же либо улетают, пока не могу выхватить. У вольво, как уже выяснилось, другие тормоза.

- суппорты одинаковые, разные скобы, потому что у вольв диски толще

Hidden post

SIMych
Ну удачи найти за 2000))

bbekss

SIMych
Ну это не СТ. А цена, средняя, не спорю, можно найти дешевле, если ждать и постоянно мониторить.

Интересно, а к суппортам от S-Max подойдут наши (ST/MPS) скобы?

Devil004:

Интересно, а к суппортам от S-Max подойдут наши (ST/MPS) скобы?

- подойдет. Это ATEшный суппорт, ставился на кучу машин (например ваги). Отличие между моделями - в скобе, которая дает ширину тормозного диска и межболтовое, которым скоба же прикручивается на ступицу.
Ну и колодки отличаются толшиной.

Devil004
На сколько мне говорили нет... Или я не так понял что с эс макса и куги на фф2 не будут работать...

futureuser
Помниться в каком-то давнешнем "Зарулеме" писали , что у FF без абс для задних колес стоят клапана универсально настроенные, поэтому и тормозят хуже...

ccR
Точнее,зад практически не тормозит. Подобие "колдуна". Барабаны вообще мертвые. Здт без АБС ещё более-менее.

Ну с АБС и барабанами ничего плохого, тормозят.

Скажите, пожалуйста, кто знает, скобы от двухлитрового фф3 с дисками 300 мм. подойдут на фф2?

ficus95
Не не покатят, там другие скобы.

ccR
да, именно так оно и есть. даже после интенсивных торможений - задние диски всегда чуть теплые.

Тоже отмечусь в теме
Апгрейдил свои тормоза до СТшных по кругу.
Диски передние брал Otto Zimmerman, колодки Brembo.
Задние диски и колодки ATE.

ввиду полного отсутсвия менять шило на мыло (про СТшные тормоза) хочу у аксакалов спросить -

ставил кто нить на фокус JBT CB6P .
если - да сразу 2 вопроса .
1.можно ли их поставить на СТ-диск (320 мм)
2. и какие нужны при этом колесные диски - в диаметре ?

iMixan
Там свой диск... Йг минимум не каждые 16 как практика показывает на сток ст то встают...

это же, но дешевле: Тормозная система AP racing 6 pot

Slayer666
мне говорили что только 17-ки и то не все... а с проставками.

firesanek
Да там вылет нужен другой... У меня теперь 17 лето и зима, но сток ст 320 без кучи поршней... Мне зватает с задом 302

Slayer666
У меня сток постоянно угревается, диски каждые 15 тыр точу. Руль бьет... Я уж думаю может щитки повесить, может спасут

firesanek:

Slayer666 У меня сток постоянно угревается, диски каждые 15 тыр точу. Руль бьет... Я уж думаю может щитки повесить, может спасут

- если тормоза перегреваются - то нужно улучшать теплоотвод - это увеличивать размер и толщину дисков, ставить диски невпритык к суппортам.

firesanek
Я так не гоняю дико... Диски правда перфорированые, щитки ещё на 278мм ставил...
Да и гонять жвижок не позволяет

ruslan_na_forde
Тоже проблема с биением руля. Как ставить диски невпретык к суппортам?

цитата:

Как ставить диски невпретык к суппортам?

- речь про колесный диск, а не тормозной.
Суппорта же охлаждаются воздухом, одевая минимально налазящий по радиусу колесный диск - уменьшаем воздушный зазор между суппортом и колесным диском, а у фордов суппорта и так глубоко стоят внутри диска.

Простой пример - любимое дело поставить СТшные суппорта и напялить 16 диски - там зазор между между и суппортом в пару миллиметров получается.

Я кстати пишу именно про перегрев. У биеняи вариантов множество может быть

ruslan_na_forde
На стоковых тормозных дисках 16 колеса. За последние 3-4 месяца уже вторая пара тормозных дисков началить бить при торможении. Возможно, что причина в колодках. Заметил, при экстренном торможении, колодки перегреваются и плохо тормозят. Какая причина еще может быть?

ficus95, диски какие? 278 или 320?

stelsbiker
278 мм.

ficus95, с ними все перегревается, и диски и колодки. Чуть улучшают ситуацию дырявые зиммерманы, но все равно плохо, для активной езды надо что то типа ст тормозов ставить. По себе скажу, что ст диски только один раз повело, после многочисленных торможений со 150. 278 перегревались и кривились часто, один раз даже треснули в паутинку