Внесу ясность. Существует два типа модулей PCM 2.0. 1) С префиксом BV61 (были с начала выпуска до осени 13 года); 2) С префиксом DV61 (с осени 13 года). Формально они разные, калибровки для них тоже разные, хотя фактически железо самого PCM одинаковое.
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
timur213
11 November 2015
Ребят а есть возможность узнать какой прошивкой прошита Авто или прошита ли она вообще просто купил бу focus lll 2.0 12 года ?
FICUS 1
11 November 2015
timur213
при помощи els 27 или elm327 и программы Focccus можно посмотреть какой софт прошит, есть и другие адаптеры типа дилерских, но дорогие очень и мало у кого есть.
при помощи els 27 или elm327 и программы Focccus можно посмотреть какой софт прошит, есть и другие адаптеры типа дилерских, но дорогие очень и мало у кого есть.
timur213
11 November 2015
FICUS 1
Спасибо! Буду искать els 27 или elm 327. Ещё хотел узнать а самостоятельно залить прошивку возможно или должен делать специалист ? у меня Авто не на гарантии
Спасибо! Буду искать els 27 или elm 327. Ещё хотел узнать а самостоятельно залить прошивку возможно или должен делать специалист ? у меня Авто не на гарантии
timur213
Просто найди одноклубника у себя в Астрахани с ELS27 (наверняка есть), думаю не откажут посмотреть что залито и помогут перепрошить, если прошивки не разу не меняли, то после прошивки турка ты будешь хлопать в ладоши от динамики мотора!
PS А вообще не плохо был бы всю ветку прочитать, поверь много интересного узнаешь!
Просто найди одноклубника у себя в Астрахани с ELS27 (наверняка есть), думаю не откажут посмотреть что залито и помогут перепрошить, если прошивки не разу не меняли, то после прошивки турка ты будешь хлопать в ладоши от динамики мотора!
PS А вообще не плохо был бы всю ветку прочитать, поверь много интересного узнаешь!
Leex
11 November 2015
это.. как бы на 3 фокусе не узнать есть там чип или нет. Только по поведению авто. Если конечно нет у мастера прибора который считает прошивку и сравнит в HEX с заводской.
Leex
11 November 2015
Да вроде спрашивали прошита ли машина или нет. Досадно будет потерять чип прошивая турком 
Leex
Блин!
об этом я не подумал!
Блин!
об этом я не подумал!
V.Viktor
12 November 2015
lastochkin
т.е. Ваш специалист легких путей не ищет? Если все калибровки в шапке написаны, зачем Вам тогда вин?
| цитата: |
| Это естественно будет делать специалист. Мне только нужен турецкий вин |
т.е. Ваш специалист легких путей не ищет? Если все калибровки в шапке написаны, зачем Вам тогда вин?
Да и вообще, прежде чем задавать глупые вопросы надо хотябы просто погуглить немного,если все читать лень.ЗЫ: я ко всем обращаюсь,...,прошу прощения, не сдержался
timur213
14 November 2015
ребята выручайте хочу купить elm27 но их в продаже не у кого нету хотел узнать вот этим elm327 могу ли я делать все что с els27 а самое главное заливать прошивки ??? 
timur213: |
| ребята выручайте хочу купить elm27 но их в продаже не у кого нету хотел узнать вот этим elm327 могу ли я делать все что с els27 а самое главное заливать прошивки ??? |
Нет. Подробнее в этой теме Программы и приборы для диагностики и прошивки
timur213
19 November 2015
Это какая прошивка не могу найти не какую информацию BV61-12A650-BSF ?
Поделюсь своим мнением :
Полгода эксплуатации турка DV из шапки темы, привёло меня к заключению,что рус прошивка с АКПП не корректна,даже нет смысла обновлять её!!, переходите сразу на турка(которая там и должна быть изначально )
Полгода эксплуатации турка DV из шапки темы, привёло меня к заключению,что рус прошивка с АКПП не корректна,даже нет смысла обновлять её!!, переходите сразу на турка(которая там и должна быть изначально )
Slider007
20 November 2015mobile
lom123
Я год на Турке проездил. Пол года на BDN и пол года на BDP. Хорошие прошивки, плохого ничего не могу сказать.
На прошлой неделе прошил Русскую BSM, т.к. собрался к дилеру. И ... ничего не заметил. Ни уменьшения динамики, ни изменения реакции на педаль. Машина так же отлично едет, как и на Турке.
Тут кто-то писал, что прирост мощности от Турка начинает ощущаться с 5000 оборотов. А при повседневной спокойной езде пофиг. Пожалуй, соглашусь с этим человеком, кто бы он ни был.
Я год на Турке проездил. Пол года на BDN и пол года на BDP. Хорошие прошивки, плохого ничего не могу сказать.
На прошлой неделе прошил Русскую BSM, т.к. собрался к дилеру. И ... ничего не заметил. Ни уменьшения динамики, ни изменения реакции на педаль. Машина так же отлично едет, как и на Турке.
Тут кто-то писал, что прирост мощности от Турка начинает ощущаться с 5000 оборотов. А при повседневной спокойной езде пофиг. Пожалуй, соглашусь с этим человеком, кто бы он ни был.
Slider007
Вы наверное модуль BV емеете виду? Не могу вам возразить,так как не знаю.Я тоже слышал ,что нет мол смысла,что прилив только после 5и т. и т.д. поэтому особо не парился, но в реальности оказалось все не так! Прилив ощущается сразу,как будто подталкивают с сзади на всех оборотах,про 5т даже не вспоминаешь... повторюсь машина 14 года,может быть есть разница.? Но я прилив мощности не имел виду, а говорил про связку двигателя с АКПП, может кто то тут объяснит... Ощущение,что просто задушили до 150 сил особо не вникая в подробности
Вы наверное модуль BV емеете виду? Не могу вам возразить,так как не знаю.Я тоже слышал ,что нет мол смысла,что прилив только после 5и т. и т.д. поэтому особо не парился, но в реальности оказалось все не так! Прилив ощущается сразу,как будто подталкивают с сзади на всех оборотах,про 5т даже не вспоминаешь... повторюсь машина 14 года,может быть есть разница.? Но я прилив мощности не имел виду, а говорил про связку двигателя с АКПП, может кто то тут объяснит... Ощущение,что просто задушили до 150 сил особо не вникая в подробности
dnishe
20 November 2015
Slider007
Полностью согласен, разницы нет никакой, а объяснить можно гораздо проще. В Турке добавляются только лошади, а крутящий как был так и есть, поэтому разница и будет заметна только на большой скорости на высоких оборотах. А то что все чувствую прибавку после прошивки, не более чем тупо сброс адаптации
Полностью согласен, разницы нет никакой, а объяснить можно гораздо проще. В Турке добавляются только лошади, а крутящий как был так и есть, поэтому разница и будет заметна только на большой скорости на высоких оборотах. А то что все чувствую прибавку после прошивки, не более чем тупо сброс адаптации
V1rus_T
27 December 2015
Приветствую!
Не шился ни разу Израилем, какие связки посоветуете, чтобы без ошибок?
Катаюсь на модуле BV61 Российская BSM + GB - все нравится, но уж очень вы сладко про 163 рассказываете
Наверное таких и нет, кто соскочил обратно на 150
Как я понял BDP+GB - неудачная будет связка...
Не шился ни разу Израилем, какие связки посоветуете, чтобы без ошибок?
Катаюсь на модуле BV61 Российская BSM + GB - все нравится, но уж очень вы сладко про 163 рассказываете
Наверное таких и нет, кто соскочил обратно на 150Как я понял BDP+GB - неудачная будет связка...
sholo
27 December 2015
V1rus_T
BDP+GC использую. "Соскакивать на 150" даже не думал об этом.
BDP+GC использую. "Соскакивать на 150" даже не думал об этом.
skyrat
27 December 2015
V1rus_T
Если машинка до 2013г без ошибок будет BDL.
Сейчас езжу на BDL+GC все отлично.
Если машинка до 2013г без ошибок будет BDL.
Сейчас езжу на BDL+GC все отлично.
Akir1
27 December 2015
V1rus_T
Почитай посты
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #16660138)
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #16812621)
Мое имхо -
BV61-14C204-BDP не чувствуется прироста мощности, но добавляется комфорт
BV61-14C204-BDM реально есть прибавка мощности и даже субъективно на низах, но более нервная
Я за BV61-14C204-BDM + ПШ FV6P-7J104-GC !!!
p.s. Да, ошибка по насосу весит, но ни на что не влияет...
Почитай посты
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #16660138)
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #16812621)
Мое имхо -
BV61-14C204-BDP не чувствуется прироста мощности, но добавляется комфорт
BV61-14C204-BDM реально есть прибавка мощности и даже субъективно на низах, но более нервная
Я за BV61-14C204-BDM + ПШ FV6P-7J104-GC !!!
p.s. Да, ошибка по насосу весит, но ни на что не влияет...
V.Viktor
27 December 2015
skyrat
А какие ошибки на BDP? У меня 2012 года, ошибок нет
| цитата: |
| Если машинка до 2013г без ошибок будет BDL. |
А какие ошибки на BDP? У меня 2012 года, ошибок нет
skyrat
27 December 2015
V.Viktor
Ошибка по насосу U0109 появляется сразу после запуска двигателя.
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #16611766)
Ошибка по насосу U0109 появляется сразу после запуска двигателя.
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #16611766)
Ребята, добрый вечер. Ради бога не ругайтесь. Живу в Курске. Специалистов нет!!!( или прячутся). В машине ничего не обновлялось с момента покупки ( 2.0 л - ручка, 2012 г.). Что из приведенной таблицы моего конфига можно обновить на сегодняшний день. И чего не стоит? . Самый главный вопрос. Какую Турецкую прошивку можно залить на сегодняшний день без всяких ошибок и глюков??? Спасибо за понимание.
SSR
28 December 2015
Volchenkov
У меня такая же примерно машина, сейчас стоит BV61-14C204-BCN, в шапке есть, заливал с помощью ELS27 и программы foCCCus, минут 20, прошивка нравится, единственный небольшой минус, висит ошибка U0109, но она не на что не влияет, как я понял. Как-то спрашивал здесь, если залить прошивку для модуля DV DV61-14C204-DKD, пишут что ошибка не уйдет, а вот на форуме UCSD написали что с прошивкой для модуля DV нет ошибки по бензонасосу. Надо пробовать, чтобы точно сказать.
У меня такая же примерно машина, сейчас стоит BV61-14C204-BCN, в шапке есть, заливал с помощью ELS27 и программы foCCCus, минут 20, прошивка нравится, единственный небольшой минус, висит ошибка U0109, но она не на что не влияет, как я понял. Как-то спрашивал здесь, если залить прошивку для модуля DV DV61-14C204-DKD, пишут что ошибка не уйдет, а вот на форуме UCSD написали что с прошивкой для модуля DV нет ошибки по бензонасосу. Надо пробовать, чтобы точно сказать.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club