Кочевник78
я тоже так думал, но стук остается, даже когда притормаживаю.
Стуки в подвеске
Про стуки в шаровых, стойках стабилизатора, амортизаторах, сайлентблоках, рулевых тягах - знают все механики и они легко диагностируются.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
Надо иметь в виду, что слишком крепко закрепленный подрамник, при лобовом столкновении не даст мотору уйти вниз. Собственно для этого и предназначена данная контрукция крепления, что и позволило Фокусу получить 5 звезд по безопасности.
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
-Ал-
16 February 2011
jakier
3 August 2015
BAXMAH
3 August 2015
Жестяной брызговичок, прикрывающий внутреннюю сторону тормозного диска, не болтается?
jakier
4 August 2015
Вчера нашел источник стуков, нижний палец линки, понять не могу, как в 3-х сервисах выявить не могли.
-Ал-
4 August 2015
jakier: |
| Вчера нашел источник стуков, нижний палец линки, понять не могу, как в 3-х сервисах выявить не могли. |
В сервисах дятлы на подъемнике смотрели. А надо на колесах чтобы стояла машина.
jakier
4 August 2015
-Ал-
ну если дятлы)
ну если дятлы)
Алтай
4 August 2015
jakier
Сам определил?
Сам определил?
jakier
4 August 2015
Алтай
да на яме, хотя на подъемнике линки вообще никаких признаков кончины не подавали.
да на яме, хотя на подъемнике линки вообще никаких признаков кончины не подавали.
Алтай
4 August 2015
jakier
У меня тоже постукивает что-то в передней подвеске. Грешу на стойки стабилизатора, автосервисы с их люфт-детекторами ничего не находят. Деньги "впустую". У меня еще родные, почти 80 000 пробега
У меня тоже постукивает что-то в передней подвеске. Грешу на стойки стабилизатора, автосервисы с их люфт-детекторами ничего не находят. Деньги "впустую". У меня еще родные, почти 80 000 пробега
jakier
4 August 2015
Алтай
на фокусах линки долго не ходят, 80000 для них уже серьезный пробег. Да и стоят они относительно недорого.
на фокусах линки долго не ходят, 80000 для них уже серьезный пробег. Да и стоят они относительно недорого.
danilin575
5 August 2015mobile
jakier
У меня пробег 178 000 линки все родные и живы. Эксплуатация круглый год. Но знаю на северах люди их по несколько раз в год меняют. Видимо морозом их быстрее убивает. Задняя подвеска и ступичные у меня родные, только амо менялись. Рест 2010.
У меня пробег 178 000 линки все родные и живы. Эксплуатация круглый год. Но знаю на северах люди их по несколько раз в год меняют. Видимо морозом их быстрее убивает. Задняя подвеска и ступичные у меня родные, только амо менялись. Рест 2010.
jakier
5 August 2015
danilin575
морозом все быстрее убивается
родные линки дольше аналогов держатся. На прошлом Форде родные застучали на 92000, потом за 30000 тыс. три пары аналогов сменил. На текущей машине при 74000 одна подстукивает. Задняя подвеска, наоборот, все косточки и сайленты поменялись, зато амортизаторы родные. Живу не на севере, эксплуатирую бережно.
морозом все быстрее убивается
родные линки дольше аналогов держатся. На прошлом Форде родные застучали на 92000, потом за 30000 тыс. три пары аналогов сменил. На текущей машине при 74000 одна подстукивает. Задняя подвеска, наоборот, все косточки и сайленты поменялись, зато амортизаторы родные. Живу не на севере, эксплуатирую бережно.
danilin575
5 August 2015mobile
jakier
Я не на севере живу, стараюсь эксплуатировать бережно, но в Волгоградских реалиях(кто у нас был тот знает) это очень тяжело. Передняя подвеска за исключением шаровой перебиралась полностью.
Я не на севере живу, стараюсь эксплуатировать бережно, но в Волгоградских реалиях(кто у нас был тот знает) это очень тяжело. Передняя подвеска за исключением шаровой перебиралась полностью.
jakier
6 August 2015
danilin575
ну у тебя и пробег уже
! У меня 2011 - к 74 тыс. только подобрался
ну у тебя и пробег уже
! У меня 2011 - к 74 тыс. только подобрался
danilin575
6 August 2015mobile
jakier
Просто дизель, город длинный сам по себе(110км ) и по работе много приходится ездить. Но честно сказать, такой надежности от фокуса не ожидал. По движку кроме ремней и регулятора ничего не менялось.
Просто дизель, город длинный сам по себе(110км ) и по работе много приходится ездить. Но честно сказать, такой надежности от фокуса не ожидал. По движку кроме ремней и регулятора ничего не менялось.
danilin575
10 August 2015mobile
aroma757
Гидроопора может его издавать.
Гидроопора может его издавать.
Алтай
10 August 2015
aroma757
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #16431890) тут написано как бороться с щелчки в приводе
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #16431890) тут написано как бороться с щелчки в приводе
BAXMAH
17 August 2015
Den0207, по ходу твой случай:
Стуки в подвеске (сообщение #16709989)
Стуки в подвеске (сообщение #16709989)
илие еще
4. стойки стабаилизатора...но с убитыми амортизаторами ничего не стучало...логично предположить, что они нормуль...
4. стойки стабаилизатора...но с убитыми амортизаторами ничего не стучало...логично предположить, что они нормуль...
BAXMAH
17 August 2015
D Den0207: |
| грешу пока на то, что 1. может стойку не до конца затянули 2. может опору стойки новую надо поставить 3. либо стойка брак (вчера воскресенье было, а ндб срочно сделать...вперед воткунул какойто накомото-стойки)...но перед установкой проверяли...стоика четко рабочая была... ??? |
1. Ну на минимальной скорости чтобы стучало - это как надо стойку в кулаке не закрутить-то? Впрочем проверить легко - колесо скинуть.
2. Лучше было вообще менять комплектом - опора, опорный подшипник, ну и пыльник/отбойник, в соседней теме есть в FAQ - Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #13895424)
3. Тоже бывает, новую каябу так менял по гарантии, но там старый стук просто не убрался, а у тебя новый проявился.
Snegg
17 August 2015
Den0207
А опорные подшипники в норме? Бывает и они стучат, глухо как раз.
А опорные подшипники в норме? Бывает и они стучат, глухо как раз.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club